1 lớp 10-18 Micron Bề mặt áp dụng: 1. Lớp phủ hiện tại trên nhôm, thép, thép không gỉ, thép mạ kẽm hoặc bề mặt kẽm 2. Polyester laminate, gỗ hoặc gỗ dán, màu xám nguyên tử.
Cạo tro nguyên tử
1. Tro nguyên tử trên bề mặt thân xe để lấp đầy các khuyết tật bề mặt 2. Cào và áp dụng nhiều lần trên các khu vực bị trầm cảm sâu hơn để tránh các lỗ cát và bong bóng gây ra bởi độ dày màng quá mức. 3. Sau khi tro nguyên tử hóa rắn, mài khô với giấy nhám P80 hoặc P120. 4. Chất lượng lớp của bề mặt cơ thể xe, tro nguyên tử có thể được nhiều lần cạo và phủ nhiều lần để đảm bảo bề mặt tự do mịn màng và khuyết tật.
1. Một lớp trung gian, hướng dẫn lớp sơn 2. Đánh bóng tấm 3. Xóa bụi nguyên tử, lỗi sửa chữa và đánh bóng để sửa chữa khuyết tật thứ cấp, hướng dẫn lớp phủ . 4. Lớp phủ trung gian 5 Sơn được áp dụng
Sơn kim loại ik 1k sơn rắn
Phương pháp phun 2-lớp 20-25 Micron : Hai lớp một lớp hoặc một lớp cộng với một lớp, với khoảng 5 phút giữa mỗi lớp.
Sơn rắn 2K
Phương pháp xịt 2 lớp 40-60 Micron : Một lớp phun sương, sau đó là hai lớp phun ướt, với khoảng 10-15 phút giữa mỗi lớp
Vecni topcoat
Phương pháp xịt 2 lớp 40-60 Micron : Một lớp phun sương, sau đó là hai lớp phun ướt, với mỗi lớp cách nhau 10-15 phút
Đánh bóng và tẩy lông
1. Đầu tiên, sử dụng giấy nhám P1200 hoặc P1500 để nghiền nước để làm mịn các hạt bụi trên bề mặt của lớp sơn. 2. Đánh bóng bằng sáp thô và loại bỏ hạt cát để đạt được bề mặt sơn bóng và mịn. 3. Sử dụng nước sáp đánh bóng để đánh bóng và bảo vệ bề mặt có thể duy trì ánh sáng lâu dài.