старая краска 1. Снятие ржавчины и , удаление масла
Эпоксидный праймер
1 слой 10-18 микрон Применимая поверхность: 1. Существующие покрытия на алюминиевых, стали, нержавеющей стали, оцинкованной стали или цинка .
Соскабливание атомного пепла
1. Соскажите атомную пепел на поверхность автомобильного тела, чтобы заполнить дефекты поверхности. 2. Поцарапайте и нанесите несколько раз на участки с более глубокими депрессиями, чтобы избежать песчаных отверстий и пузырьков, вызванных чрезмерной толщиной пленки. 3. После того, как атомная пепела затвердевает, высушите измельчение с наждачной бумагой P80 или P120. 4. В соответствии с качеством класса поверхности автомобиля, атомной золы можно многократно покраснеть и покрывать несколько раз, чтобы обеспечить плавную и нефтрофированную поверхность.
Две компоненты промежуточной краски
2-слойное распылительное покрытие 40-60 микрон Направление по краски
Производственные процессы:
1. Один промежуточный слой, направляющий слой краски Поливка тарелки 3. Соскажите . 2. атомную пыль, дефекты восстановления и полировку краски применяется
IK Металлическая краска 1K сплошной краски
Двухслойный метод распыления 20-25 микрон: два слоя одного слоя или один слой плюс один слой, с 5-минутным интервалом между каждым слоем.
2K твердая краска
2-слойный 40-60 микрон .
Верхний лак
2-слойный 40-60 микрон Метод распыления: один слой брызг тумана с последующим двумя слоями влажного распыления, с каждым слоем расположено 10-15 минут друг от друга.
Полировка и воск
1. Во -первых, используйте наждачную бумагу P1200 или P1500 для шлифования воды, чтобы сгладить частицы пыли на поверхности слоя краски. 2. Польте с грубым воском и удалите зерно наждачной бумаги, чтобы достичь глянцевой и гладкой поверхности краски. 3. Использование полировки восковой воды для полировки поверхности и защиты может поддерживать длительный блеск.