1. Usuwanie rdzy, olejowanie i usuwanie starych powłok lakierniczych 2. Dokładnie oczyścić 3. Spryskać podkładem fosforanującym 4. Oczyścić i odstawić na pół godziny
Podkład epoksydowy
1 warstwa 10-18 mikronów Powierzchnia stosowana: 1. Istniejące powłoki na powierzchniach aluminium, stali, stali nierdzewnej, stali ocynkowanej lub cynku 2. Laminat poliestrowy, drewno lub sklejka, kolor szary atomowy.
Zeskrobanie popiołu atomowego
1. Zeskrobać popiół atomowy z powierzchni karoserii w celu uzupełnienia ubytków powierzchni. 2. Zdrapać i nałożyć kilka razy na obszary z głębszymi wgłębieniami, aby uniknąć dziur i pęcherzyków piasku spowodowanych nadmierną grubością powłoki. 3. Po zestaleniu popiołu atomowego przeszlifować na sucho papierem ściernym P80 lub P120. 4. W zależności od jakości powierzchni karoserii, popiół atomowy można wielokrotnie zeskrobywać i powlekać, aby zapewnić gładką i wolną od wad powierzchnię.
1. Jedna warstwa pośrednia, prowadząca warstwę lakieru 2. Polerowanie płytki 3. Zeskrobanie pyłu atomowego, naprawa defektów i wypolerowanie 4. Warstwa pośrednia do naprawy defektów wtórnych, prowadzenie powłoki 5. Polerowanie płaskie 6. Naprawa drobnych defektów, zeskrobanie popiołu atomowego, popiołu czerwonego, polerowanie 7. Naprawa warstwy pośredniej i nałożenie warstwy prowadzącej lakieru całego pojazdu 8. Po oczyszczeniu i wypolerowaniu płaskiej płyty, warstwa prowadząca nakłada się farbę
Farba metaliczna IK 1K farba stała
2-warstwowy 20-25 mikronów Metoda natryskowa: Dwie warstwy pojedynczej warstwy lub jedna warstwa plus jedna warstwa, z 5-minutowym odstępem między warstwami.
Stała farba 2K
2-warstwowy 40-60 mikronów Metoda natrysku: Jedna warstwa mgiełki, a następnie dwie warstwy mokrego sprayu, w odstępie 10-15 minut pomiędzy każdą warstwą
Lakier nawierzchniowy
2-warstwowy 40-60 mikronów Metoda natryskiwania: Jedna warstwa mgiełki, a następnie dwie warstwy mokrego sprayu, każda warstwa w odstępie 10-15 minut
Polerowanie i woskowanie
1. Najpierw należy zastosować papier ścierny P1200 lub P1500 do szlifowania wodnego w celu wygładzenia cząstek pyłu na powierzchni warstwy farby. 2. Wypolerować gruboziarnistym woskiem i usunąć ziarno papieru ściernego, aż do uzyskania błyszczącej i gładkiej powierzchni lakieru. 3. Używanie wody z woskiem do polerowania do polerowania i zabezpieczania powierzchni pozwala zachować długotrwały połysk.