1. Видалення іржі, видалення олії та старе видалення плівки фарби 2. Ретельно очистіть 3. Розпилення фосфативного праймера 4. Очистіть і дайте постояти півгодини
Епоксидна грунтовка
1 шар 10-18 мкм, застосована поверхня: 1. Існуючі покриття на алюмінієві, сталі, нержавіючої сталі, оцинкованої сталі або цинкових поверхонь 2. Поліестерний ламінат, дерево або фанера, атомний сірий.
Вискоблювання атомного попелу
1. Вишкрепуйте атомну золу на поверхню корпусу автомобіля, щоб заповнити дефекти поверхні 2. Подряпини і нанесіть кілька разів на ділянки з більш глибокими западилями, щоб уникнути піщаних отворів і бульбашок, спричинених надмірною товщиною плівки. 3. Після того, як атомна зола твердне, сухе подрібніть з наждаком P80 або P120. .
Дві компонентна проміжна фарба
2-шарове розпилювальне покриття з 40-60 мкм
Виробничі процеси:
1. Одне проміжне покриття, керуючи шаром фарби 2. Пластина для полірування 3. Скреб атомний пил, ремонт дефектів та польського 4. Проміжне покриття для вторинного ремонту дефектів, керуючи покриттям 5. Плоске полірування 6. Незначний ремонт дефектів, скребки атомного попелу, червоний попіл, просочуючи 7. Відремонтуйте проміжне покриття та застосовують весь пластинку, що проводить пластинки, а також проміжовану пластинку , що проводить пластинку, що проводить фарбу 8. наноситься шар фарби
IK Металева фарба 1K Суцільна фарба
2-шаровий метод розпилення 20-25 мкм : два шари одного шару або один шар плюс один шар, з 5-хвилинним інтервалом між кожним шаром.
2k суцільна фарба
2-шаровий метод розпилення 40-60 мкм : один шар пульта для туману, а потім два шари мокрого спрею, з інтервалом 10-15 хвилин між кожним шаром
Топ -покриття лак
2-шаровий метод розпилення 40-60 мкм
Поліровування та восок
1. Спочатку використовуйте наждачний папір P1200 або P1500 для подрібнення води, щоб згладити частинки пилу на поверхні шару фарби. 2 3. Використання полірування воскових вод для полірування поверхні та захисту може підтримувати тривалий блиск.