1. Usuwanie rdzy, usuwanie oleju i usunięcie starej farby 2. Dokładnie wyczyść 3. Sprysp Fosforing Starter 4. Wyczyść i odstaw na pół godziny
1 warstwa 10-18 mikronów obowiązująca powierzchnia: 1. Istniejące powłoki na aluminium, stali, stali nierdzewnej, stali ocynkowanej lub powierzchni cynku 2. Laminat poliestrowy, drewno lub sklejka, szarość atomowa.
1. Zeskrobaj popiołu atomowego na powierzchnię ciała samochodu, aby wypełnić defekty powierzchni 2. Zarysować i nakładać wiele razy na obszary o głębszych zagłębieniach, aby uniknąć otworów piasku i pęcherzyków spowodowanych nadmierną grubością filmu. 3. Po popiołu atomowym zestala się, sucha szlif z papierem ściernym P80 lub P120. 4. Zgodnie z jakością oceny powierzchni nadwozia samochodu popiół atomowy można wielokrotnie zeskrobać i powlekać wiele razy, aby zapewnić gładką i wolną od defektu powierzchnię.
Metoda 2-warstwowa 20-25 mikronów : dwie warstwy pojedynczej warstwy lub jednej warstwy plus jedna warstwa, z 5-minutowym odstępem między każdą warstwą
Metoda 2-warstwowego sprayu 40-60 mikronów : jedna warstwa sprayu mgły, a następnie dwie warstwy mokrego sprayu, z odstępem 10-15 minut między każdą warstwą
2-warstwowe 40-60 mikronów Metoda sprayu: jedna warstwa sprayu mgły, a następnie dwie warstwy mokrego sprayu, z każdą warstwą rozmieszczoną w odległości 10-15 minut
1. Najpierw użyj papieru ściernego P1200 lub P1500 do szlifowania wody, aby wygładzić cząstki pyłu na powierzchni warstwy farby. 2. Wypolerowaj gruboziarnistym woskiem i usuń ziarno ścierne, aby uzyskać błyszczącą i gładką powierzchnię farby. 3. Korzystanie z woskowej wody do polerowania powierzchniowego i ochrony może utrzymać długotrwały połysk.