| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
C-300-1
COOL VI NOBLE Mixon Kleur SHANGFU
Vloeistof
Oplosmiddel, hars, poeierhulpmiddels
Uitstekende weerbaarheid verffilmhardheid 2h Ab
Spuit
1K-12 1K-13 1K-14 1K-15 1K-16 1K-17
'n Verskeidenheid van kleur
Die Acrylic Resin Metal Body Paint 2K Topcoat C-300-1 verteenwoordig 'n presisie-gemanipuleerde oppervlakoplossing wat saam ontwikkel is deur COOL VI NOBLE, Mixon Color en SHANGFU. Geformuleer met 'n presiese 80% konsentrasie van premium akrielhars en 20% gekonsentreerde pigmente, lewer hierdie vloeibare laag 'n veerkragtige, glasagtige afwerking vir motorpanele, mariene vaartuie, industriële masjinerie en swaarmetaalstrukture. As 'n grondslagelement vir grootskaalse oppervlakherstel en oorspronklike vervaardiging, bied dit uitsonderlike bedekking en 'n gladde, tasbare afwerking wat daaglikse skuur en omgewingsagteruitgang weerstaan. Dit is ontwerp om uitgebreide verkrygingsvereistes te ondersteun, en akkommodeer pasgemaakte korporatiewe kleurpassing en OEM/ODM-vervaardigingsvereistes, wat 'n konsekwente, betroubare aanbod vir veeleisende industriële toepassings verseker.

Behalwe vir basiese kleuraanwending, verhard hierdie bolaag tot 'n diep reflektiewe, spieëlagtige glans wat besonder glad voel om aan te raak. Die gekonsentreerde akrielhars voorkom die dowwe effek wat gewoonlik veroorsaak word deur langdurige UV-blootstelling, suurreën en deeltjies in die lug. Voertuie en mariene vaartuie handhaaf 'n glans op vertoonlokaalvlak en bied 'n luukse visuele profiel wat deur jare se aktiewe diens duur.
Tyd is 'n kritieke maatstaf in professionele werkswinkels en vervaardigingsfasiliteite. Die C-300-1-formule is ontwerp vir vinnige uitharding en bereik 'n raak-droë toestand binne net 30 minute en 'n harde droë afwerking binne 2 uur (teen 25 ℃ en 50% humiditeit). Hierdie versnelde droogsiklus verminder die baai-bindtye dramaties. Verder vereis die formulering met 'n hoë wegkruipkrag minder materiaal per vierkante meter, wat kostedoeltreffendheid maksimeer. Beskikbaar in industriële-skaal verpakking, dit bied hoogs mededingende verkryging voordele vir volume-swaar bedrywighede.

Gebou vir strawwe omgewings, die geharde film lewer 'n verwagte buitelugleeftyd van 5 tot 10 jaar. Dit vorm 'n ondeurdringbare versperring teen harde chemiese stortings, petroldruppels en skuur padgruis. Hierdie uiterste weerbaarheid en fisiese taaiheid verlaag die langtermyn-onderhoudsbokoste vir vlootoperateurs en vaartuigeienaars aansienlik, wat die onderliggende metaal teen aggressiewe oksidasie en strukturele roes beskerm.
Om aan presiese korporatiewe handelsmerk of unieke herstelvereistes te voldoen, bied hierdie bolaag presiese kleurbypassende dienste, insluitend 'n deursigtige variasie. Dit funksioneer as 'n kernkomponent binne 'n volledige, geïntegreerde deklaagstelsel—van oppervlakvoorbereidingsmiddels en onderlaag tot verharders en deursigtige lae. Hierdie sistemiese verenigbaarheid waarborg foutlose tussenlaag-adhesie oor bestaande geskuurde verf, rou metaal en behandelde plastiek, wat die risiko van delaminering of mikro-krake uitskakel.
Die deklaag is aangepas vir die streng standaarde van botsingsherstelsentrums en bied uitsonderlike skuurbaarheid. Sodra dit heeltemal genees is, kan tegnici die oppervlak moeiteloos gelyk maak om by oorspronklike fabrieksteksture te pas. Die resulterende digte film dien as 'n kompromislose grondslag vir finale samestelling en polering, wat 'n foutlose, onopspoorbare oorgang tussen herstelde sones en oorspronklike panele verseker.
Parameter |
Waarde |
Model |
C-300-1 |
Handelsmerk |
COOL VI NOBLE, Mixon Color, SHANGFU |
Voorkoms |
Vloeistof |
Hoofbestanddeel |
Akrielhars |
Samestelling |
80% Akrielhars, 20% Pigmente |
Kleur |
'n Verskeidenheid kleure (deursigtige opsie beskikbaar) |
Toepassing |
Motorverf, bootverf |
Toepassingsmetode |
Spuit Toediening |
Glans |
Hoë glans |
Filmhardheid |
2H Ab |
Molekulêre Formule |
Mengsel |
Basis materiaal |
Bestaande deklaag, metaal, plastiek |
Sleutel kenmerke |
Vinnig droog, sterk weerstand, goeie adhesie, skuurbaar |
Alternatiewe naam |
Motorverf |
Uithardingstyd (raakdroog/harddroog) |
30 minute / 2 ure (25 ℃, 50% humiditeit) |


Presisie is uiters belangrik vir optimale kruiskoppeling. Die bolaag moet gemeng word met die aangewese 2K Acrylic Enamel Auto Paint Slow Hardener voor gebruik; die aanbevole mengverhouding is streng 4:1 (bolaag: verharder) per volume om te verseker dat die volledige deklaagstelsel in perfekte harmonie funksioneer.
Pas die verhouding aan volgens spesifieke toedieningsomgewings: verhoog die verharderverhouding (tot 3:1) vir vinniger uitharding in koeler klimate, of verlaag dit (tot 5:1) vir 'n langer werktyd, wat hoogs geskik is vir grootarea industriële bespuiting.
Roer die mengsel meganies eweredig vir 3-5 minute om volle integrasie van die bolaag en verharder te verseker; laat dit vir 'n 10-minute induksieperiode staan nadat dit gemeng is om vasgekeerde lugborrels uit te skakel.
Adhesie maak staat op noukeurige substraatvoorbereiding. Maak die metaal- of motoroppervlak deeglik skoon: verwyder olie, ghries, stof en los oksidasie met 'n toegewyde ontvetter en roesverwyderaar. Vir ou bedekkings, skuur die oppervlak meganies af met 400-600 korrel skuurpapier om afgedopte dele te verwyder en 'n growwe meganiese profiel te skep vir beter adhesie.
Vee die oppervlak af met 'n skoon, pluisvrye lap wat in oplosmiddel (soos asetoon) gedoop is om oorblywende skuurstof en olie te verwyder, en laat dit heeltemal droog word (droogtyd ≥ 30 minute).
Maak seker die oppervlak is heeltemal droog (voginhoud ≤ 5%) en vry van kontaminante voor toediening.
Vestig 'n beheerde omgewing deur die deklaag te verhard in 'n goed geventileerde area met 'n temperatuur van 15-30 ℃ en humiditeit van 40% -60%.
Die oppervlak bly kwesbaar tydens die aanvanklike fase; moenie aan die oppervlak raak, was of poets binne 48 uur na toediening nie. Die deklaag sal binne 24 uur ten volle uitgehard wees, en aggressiewe samestelling of polering kan na 72 uur gedoen word (gebruik 1500-2000 korrel skuurpapier vir polering).
Vir motorherstel, vermy om die voertuig binne 24 uur in reënerige of stowwerige omgewings te bestuur om die vars laag teen voortydige agteruitgang te beskerm.




OOR ONS
