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Technischer Prozess für den Automobillackbau

  • Untergrundbehandlung
  • Epoxidgrundierung
  • Kratzen von Atomasche
  • Zweikomponenten-Zwischenfarbe
  • 1K Metallic-Lack, 1K Uni-Lack
  • 2K-Festlack
  • Decklack
  • Polieren und Wachsen
  • 1. Rostentfernung, Ölentfernung und Entfernung alter Farbfilme
    2. Gründlich reinigen
    3. Phosphatierungsgrundierung aufsprühen
    4. Reinigen und eine halbe Stunde einwirken lassen
  • 1 Schicht 10–18 Mikron
    Anwendbare Oberfläche:
    1. Vorhandene Beschichtungen auf Aluminium-, Stahl-, Edelstahl-, verzinktem Stahl- oder Zinkoberflächen
    2. Polyesterlaminat, Holz oder Sperrholz, Atomgrau.
  • 1. Kratzen Sie Atomasche auf die Oberfläche der Karosserie, um Oberflächendefekte auszufüllen
    . 2. Kratzen Sie und tragen Sie sie mehrmals auf Bereiche mit tieferen Vertiefungen auf, um Sandlöcher und Blasen zu vermeiden, die durch übermäßige Filmdicke verursacht werden.
    3. Nachdem sich die Atomasche verfestigt hat, trocken mit P80- oder P120-Schleifpapier schleifen.
    4. Je nach Qualität der Karosserieoberfläche kann Atomasche mehrfach abgekratzt und beschichtet werden, um eine glatte und fehlerfreie Oberfläche zu gewährleisten.
  • 2-schichtige Sprühbeschichtung von 40–60 Mikron.
    Leitschicht-Farbnebelsprühen

     
  • 2-schichtig, 20–25 Mikron.
    Sprühverfahren: Zwei Schichten einer einzelnen Schicht oder eine Schicht plus eine Schicht, mit einem Abstand von 5 Minuten zwischen den einzelnen Schichten
  • 2-schichtiges 40–60 Mikrometer
    Sprühverfahren: Eine Schicht Nebelspray, gefolgt von zwei Schichten Nassspray, mit einem Abstand von 10–15 Minuten zwischen den einzelnen Schichten
  • 2-schichtiges 40–60 Mikrometer
    Sprühverfahren: Eine Schicht Nebelspray, gefolgt von zwei Schichten Nassspray, wobei jede Schicht einen Abstand von 10–15 Minuten hat
  • 1. Verwenden Sie zunächst Schleifpapier P1200 oder P1500 zum Wasserschleifen, um die Staubpartikel auf der Oberfläche der Farbschicht zu glätten.
    2. Mit grobem Wachs polieren und die Schleifpapierkörnung entfernen, um eine glänzende und glatte Lackoberfläche zu erhalten.
    3. Durch die Verwendung von Polierwachswasser zum Polieren und Schützen der Oberfläche kann der Glanz dauerhaft erhalten bleiben.
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