1. Ruosteen poisto, öljynpoisto ja vanha maalikalvonpoisto 2. Puhdista perusteellisesti 3. Suihkufosfatointi pohjamaali 4. Puhdista ja anna seistä puoli tuntia
1 kerros 10-18 mikronia sovellettava pinta: 1. alumiini-, teräs-, ruostumattomasta teräksestä valmistetut pinnoitteet, galvanoitu teräs- tai sinkkipinnat 2. polyesterilaminaatti, puu tai vaneri, atomiharmaa.
1. Raaputa atomituhkaa auton rungon pinnalle pintavirheiden täyttämiseksi 2. Naarmuta ja levitä useita kertoja syvemmillä syvemmillä alueilla hiekan reikien ja kuplien välttämiseksi liiallisen kalvon paksuuden aiheuttamat. 3. Atomituhkan jälkeen jähmeitä, kuivaa jauhaa P80: lla tai P120 -hiekkapaperilla. 4. Auton rungon pinnan laadun mukaan atomituhkan voi toistuvasti kaavittua ja päällystää useita kertoja sileän ja puutteen vapaan pinnan varmistamiseksi.
2-kerroksinen 20-25 mikronien suihkumenetelmä: Kaksi kerrosta yksi kerros tai yksi kerros plus yksi kerros, 5 minuutin välein kunkin kerroksen välillä
2-kerroksinen 40-60 mikronin ruiskutusmenetelmä: Yksi kerros sumumuihketta, mitä seuraa kaksi märän suihkekerroksen, joiden välinen aika on 10-15 minuuttia kunkin kerroksen välillä
2-kerroksinen 40-60 mikronin ruiskutusmenetelmä: Yksi kerros sumumuihkeita, mitä seuraa kaksi märän suihkekerroksen, jokaisella kerroksella on 10-15 minuuttia toisistaan
Ensinnäkin, käytä P1200 tai P1500 hiekkapaperia veden hiontaan tasoittamaan pölyhiukkasia maalikerroksen pinnalle. 2. Pylvä karkealla vahalla ja poista hiekkapaperin vilja kiiltävän ja sileän maalipinnan saavuttamiseksi. 3. Pintaveden kiillotusveden käyttäminen pinnan kiillottamiseen ja suojaamiseen voi ylläpitää pitkäaikaisia kiiltoa.