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1K/2K プレミアム自動車補修プライマー

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   1K および 2K 色には何百もの色があり、すべてをリストすることはできません。具体的には、カラー マスター テーブルを参照してカスタマー サービスに連絡し、製品の用途と特性、および使用方法を参照してください。


工場直販 - 高固形分含有量 - 高品質 - 自動車用ワニス


1K/2K プレミアム自動車補修プライマー - プロフェッショナル アクリル システム

製品紹介

Dulux 1K/2K プレミアム自動車補修プライマーは、 プロの自動車補修用の下地処理技術の最高峰です。この多用途アクリルプライマーシステムは二成分系の柔軟性を提供し、専門家が特定の用途要件に基づいて単一成分の利便性と二成分の性能のどちらかを選択できるようにします。


デュアルケミストリーシステムの利点

1K 単一コンポーネントの利点

  • すぐに使える利便性: 混合する必要がなく、すぐに適用できます。

  • 作業時間の延長: ポットライフ制限なしで効率を向上

  • クイックタッチアップ: スポット修復や小さな領域に最適

  • 費用対効果が高い: 小規模な用途での材料の無駄を削減

  • シンプルな在庫管理: 単一製品ソリューション


2K 2 コンポーネントのパフォーマンス

  • 耐久性の向上: 架橋による優れた機械的特性

  • 硬化の高速化: 全体的な再仕上げサイクル時間の短縮

  • 優れた構造: 表面の欠陥に対する優れた充填特性

  • 耐薬品性: 自動車用化学薬品に対する保護を強化

  • プロフェッショナルグレード:OEMレベルの性能基準


高度なプライマー技術

革新的な配合の特徴

  • 複数の基材への接着​​ : スチール、アルミニウム、プラスチック、および既存のコーティングに接着します。

  • 優れた充填特性: 表面の小さな欠陥を効果的に滑らかにします。

  • 最適化された研磨性: トップコート塗布のための簡単な表面処理

  • 腐食保護: 長期耐久性を実現する積極的な防錆

  • フレキシブルな成膜: 基板の動きにもひび割れせず追従


性能特性

  • 優れたカバレッジ: 最小限の材料使用で均一なフィルムを構築

  • 急速乾燥: 再コート時間が短縮され、生産性が向上します。

  • 優れたホールドアウト性: トップコートの色ムラや裏抜けを防ぎます。

  • 耐候性: 再仕上げ時の環境暴露に耐えます。

  • 低 VOC 含有量: 環境に配慮した配合


包括的な技術データ

パラメータ 1Kシステム 2Kシステム
混合比 すぐに使用できます プライマー:硬化剤 = 4:1
粘度 18~22秒(DIN4) 20~24秒(DIN4)
固形コンテンツ 32~36% 45-50%
タッチドライタイム 45~60分 25~35分
リコートウィンドウ 2~24時間 1~6時間
理論上の範囲 10-12m²/L 8-10m²/L
推奨厚さ 25~35ミクロン 35~45ミクロン
サンディング時間 4~6時間 2~3時間

専門的な申請プロセス

事前申請要件

  1. 表面評価: 基材の状態と適合性を評価します。

  2. 徹底した洗浄: 適切な溶剤を使用して脱脂します。

  3. 機械的準備: P320 ~ P400 グリット研磨剤を使用した砂

  4. 汚染除去: 粒子のない表面にはタッククロスを使用してください。

  5. マスキング保護: 隣接エリアをオーバースプレーから保護します。


アプリケーションパラメータ

  • スプレー装置: HVLP または従来のスプレーガン

  • ノズルサイズ: 1.4-1.6mm 最適な霧化を実現

  • 空気圧: 2.0-2.5 bar (HVLP)、3.0-4.0 bar (従来型)

  • 塗布回数: ミディアムウェットコート2~3回

  • フラッシュ時間: 塗布間隔は 5 ~ 10 分

  • 環境条件:18~25℃、50~70%RH


塗布後の仕上げ

  • 硬化時間: サンディングする前に完全に硬化させてください。

  • サンディングプロセス: P600-P800 ウェット/ドライペーパーを使用

  • 欠陥検査: 均一性とカバレッジをチェックします。

  • 表面処理: トップコート塗布前の最終洗浄


業界のアプリケーションと市場

主要市場セグメント

  • 衝突修理センター: 車両再仕上げプロジェクト全体

  • 独立系ボディショップ: プロフェッショナルな結果による高品質な修理

  • 車両整備施設:商用車の改修

  • クラシックカーレストア:コンクール品質の準備基準

  • 工業用再仕上げ:装置および機械のコーティング用途


基材互換性マトリックス

  • ベアスチール: 優れた密着性と防食性

  • 亜鉛メッキ表面: 亜鉛メッキ材料に特化した接着

  • アルミニウム パネル: 軽量自動車部品用に最適化

  • プラスチック部品: 適切に処理されたプラスチック基板と互換性があります。

  • 既存の塗装システム: ほとんどの自動車塗装システムに接着


品質認証と基準

卓越した製造

  • ISO 9001:2015 : 品質マネジメントシステム認証

  • 環境コンプライアンス: 地域の VOC 規制に適合

  • 自動車規格: 主要な OEM 仕様に準拠

  • 性能試験: 厳格な品質管理プロトコル

  • バッチの一貫性: 自動化された生産により均一性が保証されます。


パフォーマンスの検証

  • 接着試験: クロスカット試験および引き抜き試験への準拠

  • 耐食性: 塩水噴霧試験認証

  • 気象暴露: UV および熱サイクルの検証

  • 化学的適合性: 耐溶剤性の検証

  • 柔軟性評価: 衝撃および曲げ試験の資格


トラブルシューティングとテクニカルサポート

アプリケーションの一般的な問題

問題 原因 解決策
接着力が悪い 不十分な表面処理 洗浄/サンディングの改善
遅乾性 低温・多湿 スプレーブースの条件を調整する
オレンジピール 間違ったスプレー技術 ガンの設定を最適化する
カラーブリード 汚染された基板 追加のバリアコート
サンディングの難易度 硬化不足のフィルム 硬化時間を延長する

専門家の技術支援

  • アプリケーショントレーニング: オンサイトワークショップとデモンストレーション

  • カラーマッチングサポート:分光光度計解析サービス

  • プロセス最適化:効率改善コンサルティング

  • 機器の推奨事項: スプレー システムの選択ガイド

  • 品質トラブルシューティング: リアルタイムの問題解決


経済的および環境的利点

コスト効率の要因

  • 材料の利用率: 最適化された適用範囲により消費量が削減されます

  • 時間の節約: 硬化サイクルが速くなり、スループットが向上します。

  • 手戻りの削減: 一貫した品質によりコールバックを最小限に抑えます

  • 機器の寿命: 洗浄が簡単な配合でスプレーシステムを保護

  • 在庫の簡素化: デュアルシステムにより SKU 要件が削減されます


環境への責任

  • 低VOC排出量:環境規制に適合

  • 廃棄物の削減: 効率的な塗布により材料の損失を最小限に抑えます。

  • リサイクル可能な包装: 持続可能な容器のオプション

  • エネルギー効率: 低温硬化によりエネルギー消費量が削減されます。

  • 水ベースの洗浄:環境に優しいメンテナンス


梱包と物流

利用可能なパッケージサイズ

  • 1 リットルキット: 小規模な修理およびテスト用途

  • 4 リットルキット: 通常使用のための標準的なワークショップサイズ

  • 20 リットル キット: 大量運用およびフリート アプリケーション

  • カスタムパッケージング: 特定の要件に合わせたソリューション


サプライチェーンの優秀性

  • 地域分散: 戦略的な倉庫の配置

  • ジャストインタイム納品:在庫管理支援

  • 技術文書: 完全な製品データ パッケージ

  • トレーニング資料: アプリケーションガイドと安全性情報

  • グローバルな可用性: 国際配送機能


連絡先と注文情報

専門家による相談の場合:

  • 製品の選択と仕様のサポート

  • カスタム配合開発

  • ボリュームプライスと契約交渉

  • 技術研修プログラムの受講


直接の連絡チャネル:

  • 技術ホットライン: +86- 13539985986

  • 電子メールサポート: 664950338@qq.com

  • オンライン リソース: www.dlscarpaint.com


Dulux 自動車補修用プライマー - プロフェッショナルな結果をもたらす優れたエンジニアリング。自動車コーティング技術の革新とパフォーマンスが出会う場所。



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