1K/2K น้ำยารองพื้นสีรถยนต์ระดับพรีเมียม

แนะนำผลิตภัณฑ์

Dulux 1K/2K Premium Automotive Refinish Primer แสดงถึงจุดสุดยอดของเทคโนโลยีการเตรียมพื้นผิวสำหรับการพ่นสีรถยนต์ระดับมืออาชีพ ระบบไพรเมอร์อะคริลิกสารพัดประโยชน์นี้ให้ความยืดหยุ่นทางเคมีแบบคู่ ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถเลือกระหว่างความสะดวกในการใช้องค์ประกอบเดียวหรือประสิทธิภาพสององค์ประกอบ ตามความต้องการใช้งานเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อสร้างรากฐานที่สมบูรณ์แบบสำหรับสีทับหน้าในภายหลัง สูตรนี้รับประกันการยึดเกาะที่แข็งแกร่งและพื้นผิวที่สมบูรณ์แบบไร้ที่ติ เพื่อรองรับความต้องการในการดำเนินงานที่หลากหลาย ไพรเมอร์มีจำหน่ายในเฉดสีพื้นฐานที่จำเป็น รวมถึงสีเทามาตรฐาน สีดำเข้ม และสีขาวบริสุทธิ์ ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถปรับการจับคู่สีทับหน้าให้เหมาะสมและลดการใช้สีรองพื้น นอกจากนี้เรายังมีรูปแบบบรรจุภัณฑ์ที่มีความยืดหยุ่นสูง ตั้งแต่ควอร์ตที่สะดวกและแกลลอนมาตรฐานสำหรับศูนย์ซ่อมอิสระ ไปจนถึงดรัมขนาดใหญ่เกรดอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาสำหรับศูนย์ฟื้นฟูยานยนต์ปริมาณมาก

ข้อดีของระบบเคมีคู่

ประโยชน์ของส่วนประกอบเดียว 1K

• ความสะดวกพร้อมใช้งาน : ขจัดความจำเป็นในการรวมตัวทำให้แข็ง สูตรนี้ช่วยให้สามารถใช้งานได้ทันทีจากคอนเทนเนอร์โดยตรง ไดนามิกส์ของไหลช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลที่สม่ำเสมอและราบรื่นผ่านปืนสเปรย์ ลดเวลาในการเตรียมการ และลดระยะขอบสำหรับข้อผิดพลาดระหว่างการซ่อมแซมแผงที่ดำเนินการอย่างรวดเร็ว

• ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้น : โดยไม่จำกัดอายุการใช้งานของหม้อ ช่างเทคนิคสามารถทำงานได้อย่างมีระบบโดยไม่ต้องกดดันจากการบ่มก่อนกำหนดในอุปกรณ์ ประสิทธิภาพนี้ช่วยป้องกันการสูญเสียวัสดุในระหว่างการหยุดชะงักของเวิร์กโฟลว์โดยไม่คาดคิด

• Quick Touch-ups : ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมเฉพาะจุดและความเสียหายเฉพาะที่ ระบบ 1K กะพริบอย่างรวดเร็ว ให้การเปลี่ยนจากเงาแบบเปียกไปเป็นพื้นผิวด้านที่เรียบเนียนอย่างเห็นได้ชัดในเวลาไม่กี่นาที

• คุ้มค่า : ด้วยการอนุญาตให้ผู้ใช้เทเฉพาะสิ่งที่จำเป็นและส่งคืนส่วนที่เหลือไปยังการจัดเก็บที่เหมาะสม ระบบนี้จะลดการสิ้นเปลืองวัสดุได้อย่างมาก โดยปรับงบประมาณการดำเนินงานให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานด้านเครื่องสำอางเล็กน้อย

• การจัดการสินค้าคงคลังอย่างง่าย : ทำหน้าที่เป็นโซลูชันผลิตภัณฑ์เดียวที่ครอบคลุม ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการจัดซื้อ เมื่อจัดเก็บภายใต้แนวทางอุณหภูมิและความชื้นที่เราแนะนำ สีรองพื้นจะมีอายุการเก็บรักษานานกว่า 12 เดือน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการย่อยสลายสินค้าคงคลังสำหรับผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ได้อย่างมาก

  
  

ประสิทธิภาพ 2K สององค์ประกอบ

• ความทนทานที่เพิ่มขึ้น : ด้วยการเชื่อมโยงข้ามทางเคมีขั้นสูงกับสารเพิ่มความแข็งเฉพาะ ระบบ 2K พัฒนาความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทานสูง ซึ่งทนทานต่อแรงกระแทกทางกลและการสึกหรอบนท้องถนนในแต่ละวัน

• การบ่มที่เร็วขึ้น : ปฏิกิริยาเร่งปฏิกิริยาจะเร่งระยะการทำให้แห้ง ซึ่งช่วยลดเวลารอบการพ่นสีโดยรวมได้อย่างมาก และช่วยให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ผ่านห้องพ่นสีได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

• โครงสร้างที่เหนือกว่า : แสดงคุณสมบัติการยึดเกาะในแนวตั้งที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติการเติมเนื้อของแข็งสูง ไพรเมอร์นี้เชื่อมรอยรอยขีดข่วนขนาดเล็กและความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวเล็กน้อยได้อย่างง่ายดาย ทิ้งให้รองพื้นมีความหนาแน่นและเรียบเนียน

• ความต้านทานต่อสารเคมี : เมื่อแห้งตัวเต็มที่ ฟิล์มเชื่อมขวางจะทำหน้าที่เป็นเกราะกั้นที่ไม่สามารถทะลุเข้าไปได้ ให้การป้องกันที่ดีขึ้นต่อของเหลวในยานยนต์ที่มีฤทธิ์รุนแรง สารขจัดคราบมัน และสิ่งปนเปื้อนในสิ่งแวดล้อม

• เกรดระดับมืออาชีพ : สูตรที่ตรงและเกินมาตรฐานประสิทธิภาพระดับ OEM ทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนแผงทั้งหมดและการพ่นสีทั้งตัวจะมีความสวยงามและอายุการใช้งานยาวนานเทียบเท่าโรงงาน

  
  

เทคโนโลยีไพรเมอร์ขั้นสูง

คุณสมบัติการกำหนดสูตรที่เป็นนวัตกรรมใหม่

• การยึดเกาะหลายพื้นผิว : ออกแบบทางวิศวกรรมด้วยสารเร่งการยึดเกาะที่เป็นกรรมสิทธิ์ ไพรเมอร์นี้สร้างพันธะโมเลกุลที่เหนียวแน่นบนเหล็กเปลือย โลหะผสมอลูมิเนียม พลาสติกยานยนต์ และการเคลือบ OEM ที่มีอยู่ที่เตรียมไว้อย่างเหมาะสม

• คุณสมบัติการเติมที่ดีเยี่ยม : เมทริกซ์อะคริลิกหนาแน่นช่วยปรับพื้นผิวที่ไม่สมบูรณ์แบบเล็กน้อยและรอยขัดให้เรียบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความจำเป็นในการฉาบเฉพาะจุดมากเกินไป และทำให้กระบวนการปรับระดับคล่องตัวขึ้น

• ความสามารถในการขัดทรายที่ปรับให้เหมาะสม : ออกแบบโดยคำนึงถึงประสบการณ์สัมผัสของช่างเทคนิค ฟิล์มที่บ่มแล้วสามารถทรายได้ดีเป็นพิเศษ ทำให้เกิดฝุ่นผงละเอียดที่ไม่อุดตัน ซึ่งช่วยยืดอายุของแผ่นขัดและรับประกันพื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์แบบ

• การป้องกันการกัดกร่อน : ผสานรวมกับเม็ดสีที่ป้องกันการกัดกร่อน สูตรนี้ป้องกันการซึมผ่านของความชื้นและการเกิดสนิมได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวของการซ่อมแซม

• การก่อตัวของฟิล์มที่ยืดหยุ่น : ไพรเมอร์ที่บ่มแล้วยังคงความยืดหยุ่นในระดับจุลภาค ช่วยให้สามารถรองรับการขยายตัวและการหดตัวของพื้นผิวตามธรรมชาติเนื่องจากความผันผวนของความร้อนโดยไม่แตกร้าวหรือหลุดล่อน

  
  

ลักษณะการทำงาน

• การครอบคลุมที่โดดเด่น : สูตรที่มีความทึบแสงสูงรับประกันการสร้างฟิล์มที่มีความหนาแน่นสม่ำเสมอโดยใช้วัสดุน้อยที่สุด ปกปิดการเปลี่ยนแปลงของตัวถังและแผ่นฟิลเลอร์ที่อยู่ด้านล่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• การทำให้แห้งอย่างรวดเร็ว : ได้รับการออกแบบมาเพื่อการปล่อยตัวทำละลายที่เหมาะสมที่สุด ไพรเมอร์ใช้เวลาเคลือบใหม่อย่างรวดเร็ว ช่วยให้กระบวนการซ่อมแซมดำเนินต่อไป และเพิ่มผลผลิตของห้องพ่นสเปรย์ได้อย่างมาก

• การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม : พื้นผิวที่เชื่อมโยงข้ามอย่างแน่นหนาป้องกันไม่ให้ตัวทำละลายสีทับหน้าทะลุชั้นไพรเมอร์ ขจัดปัญหาต่างๆ เช่น การแปรผันของสี ความเงาตก และขอบตก

• ความต้านทานต่อสภาพอากาศ : ออกแบบมาเพื่อให้ทนต่อสภาพแวดล้อม ไพรเมอร์ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างแม้ว่าจะมีความล่าช้าเล็กน้อยก่อนการทาทับหน้าในขั้นสุดท้าย

• ปริมาณสารอินทรีย์ระเหยต่ำและการปฏิบัติตามข้อกำหนด : ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 ที่เข้มงวด และตรวจสอบโดยการทดสอบของ SGS สูตรที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมนี้สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่ายต่ำอย่างเข้มงวดและข้อกำหนด RoHS ทำให้มั่นใจได้ถึงการค้าระหว่างประเทศที่ราบรื่นและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

  
  

ข้อมูลทางเทคนิคที่ครอบคลุม

พารามิเตอร์ทางเทคนิคต่อไปนี้จะสรุปข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่แม่นยำสำหรับทั้งระบบ 1K และ 2K การปฏิบัติตามเกณฑ์ชี้วัดเหล่านี้อย่างเคร่งครัดทำให้แน่ใจได้ว่าการทำให้เป็นละอองเหมาะสมที่สุด การสร้างฟิล์มที่เหมาะสม และเวลาในการบ่มที่แน่นอนซึ่งจำเป็นเพื่อรักษาขั้นตอนการทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพสูงและคาดการณ์ได้

ขั้นตอนการสมัครอย่างมืออาชีพ

ข้อกำหนดก่อนการสมัคร

1. การประเมินพื้นผิว : ประเมินสภาพของพื้นผิวอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบสัญญาณของการหลุดร่อนหรือเข้ากันไม่ได้กับการเคลือบครั้งก่อน เพื่อกำหนดกลยุทธ์การเตรียมการที่เหมาะสม

2. การทำความสะอาดอย่างละเอียด : ลดคราบไขมันบริเวณซ่อมแซมทั้งหมดอย่างรุนแรงโดยใช้ตัวทำละลายเกรดยานยนต์ที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถขจัดคราบแว็กซ์ ซิลิโคน และสิ่งสกปรกบนถนนได้อย่างสมบูรณ์

3. การเตรียมเชิงกล : ขัดพื้นผิวให้ทั่วด้วยสารกัดกร่อนกรวด P320-P400 สัมผัสแผงเพื่อให้แน่ใจว่ามีโปรไฟล์เชิงกลที่สม่ำเสมอซึ่งจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะของไพรเมอร์ได้สูงสุด

4. การกำจัดสิ่งปนเปื้อน : ค่อยๆ เช็ดบริเวณที่ขัดด้วยผ้าแทคระดับพรีเมียมเพื่อดักจับและกำจัดอนุภาคขนาดเล็กที่หลงเหลือ รับประกันพื้นผิวที่บริสุทธิ์และปราศจากอนุภาค

5. การป้องกันการมาสกิ้ง : ปิดบังแผง ขอบรถ และพื้นที่กระจกที่อยู่ติดกันทั้งหมดอย่างปลอดภัยโดยใช้เทปติดรถยนต์และกระดาษระดับมืออาชีพ เพื่อป้องกันการสเปรย์มากเกินไปโดยไม่ตั้งใจ

   
   

พารามิเตอร์การใช้งาน

• อุปกรณ์สเปรย์ : ใช้ปืนฉีด HVLP (ความดันต่ำที่มีปริมาตรสูง) ที่ได้รับการดูแลอย่างดีหรือปืนสเปรย์ทั่วไป ปรับรูปแบบพัดลมจนกว่าจะได้เสียงการทำให้เป็นละอองที่คมชัดและสม่ำเสมอ

• ขนาดหัวฉีด : เลือกการตั้งค่าหัวฉีดของเหลว 1.4-1.6 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดหยดที่เหมาะสมที่สุดและการใช้งานที่มีโครงสร้างสม่ำเสมอทั่วทั้งแผง

• ความดันอากาศ : ควบคุมความดันอากาศขาเข้าอย่างเคร่งครัดเป็น 2.0-2.5 บาร์สำหรับระบบ HVLP หรือ 3.0-4.0 บาร์สำหรับการตั้งค่าทั่วไป เพื่อป้องกันการตีกลับมากเกินไปและการสิ้นเปลืองวัสดุ

• ชั้นเคลือบการใช้งาน : ทาเคลือบเปียกปานกลาง 2-3 ชั้น โดยให้แต่ละชั้นทับกัน 50% เพื่อสร้างความหนาของชั้นฟิล์มที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอ โดยไม่เสี่ยงต่อการวิ่งหรือการหย่อนคล้อย

• เวลาแฟลช : ให้เผื่อเวลา 5-10 นาทีในการปิดแฟลชระหว่างการใช้งาน โดยใช้ภาพพื้นผิวที่เปลี่ยนจากเงาแบบเปียกไปเป็นพื้นผิวด้านหมองคล้ำก่อนทาชั้นถัดไป

• สภาพแวดล้อม : รักษาสภาพห้องพ่นสีอย่างเคร่งครัดระหว่าง 18-25°C โดยมีความชื้นสัมพัทธ์ 50-70% เพื่อให้มั่นใจถึงพฤติกรรมการระเหยและการบ่มของตัวทำละลายที่คาดการณ์ได้

  
  

การสิ้นสุดหลังการสมัคร

• เวลาในการบ่ม : ปล่อยให้ไพรเมอร์ทำการบ่มแบบลึกเต็มรูปแบบตามข้อกำหนดข้อมูลทางเทคนิค ก่อนที่จะเริ่มขั้นตอนการขัดด้วยเครื่องจักร

• กระบวนการขัด : ปิดกั้นทรายบนพื้นผิวที่บ่มแล้วโดยใช้กระดาษทรายเปียก/แห้ง P600-P800 สัมผัสประสบการณ์การร่อนที่ราบรื่นเมื่อไพรเมอร์ปรับระดับออกมาเป็นโปรไฟล์ที่เรียบอย่างสมบูรณ์แบบ

• การตรวจสอบข้อบกพร่อง : ดำเนินการตรวจสอบด้วยสายตาและสัมผัสอย่างพิถีพิถันภายใต้แสงสว่างที่เหมาะสม เพื่อตรวจสอบความสม่ำเสมอที่สมบูรณ์ ความครอบคลุมที่สมบูรณ์ และไม่มีรูเข็ม

• การเตรียมพื้นผิว : ทำการเช็ดตัวทำละลายขั้นสุดท้ายอย่างอ่อนโยนเพื่อขจัดตะกอนทรายและฝุ่นที่ตกค้าง ทำให้เกิดผืนผ้าใบที่ไร้ตำหนิพร้อมสำหรับการเคลือบสีรองพื้นและการเคลือบใส

  
  

ความเป็นเลิศด้านการผลิตและซัพพลายเชน

เพื่อรองรับข้อกำหนดอันเรียกร้องของผู้จัดจำหน่ายระหว่างประเทศและการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างขนาดใหญ่ โครงสร้างพื้นฐานการผลิตของเราจึงสร้างขึ้นจากระบบอัตโนมัติขั้นสูงและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ขับเคลื่อนโดยสายการผลิตการเคลือบแบบอัตโนมัติที่เป็นผู้ใหญ่ โรงงานของเรามีกำลังการผลิตจำนวนมากต่อเดือน ซึ่งรับประกันการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อจำนวนมากอย่างรวดเร็วโดยไม่กระทบต่อความสม่ำเสมอของแบทช์ต่อแบทช์ ความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าของเราจะรักษาห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงและไม่หยุดชะงักตลอดทั้งปี

นอกเหนือจากการนำเสนอผลิตภัณฑ์มาตรฐานแล้ว เรายังให้บริการปรับแต่ง OEM และ ODM ที่ครอบคลุมซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดเฉพาะอีกด้วย ทีมงาน R&D เฉพาะของเราสามารถทำการปรับแต่งสูตรอย่างละเอียดอย่างละเอียด และพัฒนาสีแบบกำหนดเองเฉพาะทางตามตัวอย่างที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ นอกจากนี้เรายังเสนอการผลิตฉลากส่วนตัวที่ครอบคลุม ช่วยให้พันธมิตรสามารถสร้างเอกลักษณ์ของแบรนด์ด้วยการออกแบบบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการและสูตรทางเคมีที่ปรับแต่งได้

ด้วยความเข้าใจถึงธรรมชาติที่สำคัญของการขนส่งข้ามพรมแดน ทุกๆ การจัดส่งจึงได้รับการจัดเตรียมด้วยความใส่ใจในเรื่องความปลอดภัยอย่างแน่วแน่ สีรองพื้นบรรจุอยู่ในกระป๋องปิดผนึกเกรดอุตสาหกรรมและกันการรั่วซึม ซึ่งเป็นไปตามกฎระเบียบการขนส่งสารเคมีระหว่างประเทศอย่างเคร่งครัด คอนเทนเนอร์เหล่านี้ได้รับการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมภายในกล่องด้านนอกเสริมความแข็งแรง และจัดวางบนพาเลทเพื่อทนทานต่อความเข้มงวดของการขนส่งทางทะเลทางไกลและการขนส่งทางบก ทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นจะมาถึงจุดหมายปลายทางในสภาพที่สมบูรณ์และพร้อมขาย