Bir motor bloğunu ilk kez boyamak istiyorsanız, bunu biraz sabır ve doğru adımlarla yapabilirsiniz. Araçlarınızı toplamanız, motoru hazırlamanız, yüksek kaliteli kullanmanız gerekir Motor boyası ve özenle bitirin. Yeni başlayanlar, motor bölmesini maskelemeyi zor bulur veya her yüzeyi temizlemek için mücadele eder, ancak dikkatli hazırlık boya sorunlarından kaçınmanıza yardımcı olur. Dulux otomobil boyası ve epoksi astar ve şeffaf ceket gibi ürünler kullanmak motorunuza en iyi koruma ve parlaklık verir. Sadece zaman ayırmanız ve her adımı takip etmeniz gerekir. Yeni olsanız bile motorunuzu boyamak mümkündür!
Motor bloğunuzu iyi temizleyin. Tüm kir, yağ ve eski boyayı çıkarın. Bu, yeni boya çubuğuna daha iyi yardımcı olur. Dulux emaye gibi iyi motor boyasını kullanın. Önce bir astar koyun. Bu paslanmayı durdurur ve boyayı daha uzun süre dayanır. Boyamak istemediğiniz tüm parçaları gözden geçirin. Boyanın üzerine çıkmasını durdurmak için bunu dikkatlice yapın. Bu, işinizin düzgün ve pro.spray ince, hatta boya ve berrak kat gibi görünmesini sağlar. Bir sonrakini eklemeden önce her katman kuru bırakın. Bu size en iyi sonuçları verir. Her zaman güvenlik donanımı giyin. Motorunuzu tekrar bir araya getirmeden önce boyayı tamamen kurumasına izin verin. Bu sizi güvende tutar ve boya işinizi korur.
Araçlar ve Malzemeler
Motorunuzu boyamaya başlamadan önce, doğru araçları ve malzemeleri toplamanız gerekir. Her şeyin hazır olması işi kolaylaştırır ve pürüzsüz, uzun süreli bir yüzey elde etmenize yardımcı olur.
Motor boyaları
Isı ve zorlu koşulları işleyebilen yüksek kaliteli motor boyası kullanmak istiyorsunuz. Dulux araba boyası, motorlar için yapılmış özel emaye formülleri sunar. Bu boyalar yağ, kimyasallara ve yüksek sıcaklıklara direnir. Sprey kutuları arasından seçim yapabilir veya bir püskürtme tabancası kullanabilirsiniz. Püskürtme tabancaları size daha iyi kontrol ve daha pürüzsüz bir kaplama sağlar, ancak aerosol kutuları küçük işler için hızlı ve kolaydır. İşte hızlı bir karşılaştırma:
Yöntem |
Profesyonel |
Eksileri |
Püskürtme tabancası |
En iyi kapsam, profesyonel bitiş, dayanıklı |
İhtiyaç Kurulumu, Daha Fazla Temizlik |
Aerosol |
Basit, hızlı, ekipmana gerek yok |
Daha az kontrol, o kadar sert değil |
Motorunuzun harika ve son görünmesini istiyorsanız, emaye motor boyası ile gidin ve mümkünse bir püskürtme tabancası kullanın.
Primerler ve Tinatörler
Astar motor boyama için bir zorunluluktur. Boyanın metale yapışmasına yardımcı olur ve pası uzak tutar. Dulux epoksi primeri çelik, alüminyum ve diğer metallerde iyi çalışır. Küçük çizikleri doldurur ve boyaya güçlü bir taban verir. Fosfat primeri gibi bazı primerler, boyayı soymayı durdurur ve pasa karşı korur. Doğru astar kullanmak, boyanızın daha uzun süreceği ve daha iyi görüneceği anlamına gelir.
Tinnerlar doğru boya dokusunu almanıza yardımcı olur. Dulux araba inceltici ve sertleştirici boya akışını düzgün ve kuru hale getirir. En iyi sonuçlar için her zaman inceliğinizi ve astarınızı motor boyanızla eşleştirin. Bu kombo size ısı ve yağa dayanan sert, parlak bir yüzey sunar.
İpucu: Her zaman boya ve astarınızdaki talimatları okuyun. İyi yüzey hazırlığı ve doğru ürünler, motorunuzun nasıl ortaya çıktığı konusunda büyük bir fark yaratır.
Emniyet ekipmanı
Bir motor boyamak kimyasallarla çalışmak anlamına gelir. Kendinizi korumalısın. İşte sahip olmanız gereken:
Boya ve daha ince tutacak eldivenler cildinizden
Gözlerinizi korumak için gözlük
Güvenli nefes almak için bir solunum maskesi
Eski kıyafetler veya bir tulum
Çalışma alanınızda iyi havalandırma
Güvenlik donanımını atlamayın. Sizi sağlıklı tutar ve resmi daha rahat hale getirir.
Ayrıca fırçalar, tel fırça, maskeleme bandı, zımpara kağıdı ve bir degreaser gibi temel aletlere de ihtiyacınız var. Bunlar, boyamaya başlamadan önce motorunuzu temizlemenize, hazırlamanıza ve maskelemenize yardımcı olur.
Hazırlık adımları
Motorunuzu hazırlamak, boyamaya başlamadan önce en önemli kısımdır. Bu adımı acele ederseniz, boya işiniz sürmez. Profesyonel gibi boyamaya hazırlanabilmeniz için işlemin her bir bölümünü parçalayalım.
Temiz ve Degrease
Motor bloğunuzu olabildiğince temiz istiyorsunuz. Kir, yağ ve eski boya yeni boyanın yapışmasını engelleyecektir. İşte derin bir temizlik yapabilirsiniz:
Başlamadan önce motorunuzun soğumasını bekleyin.
Pil, alternatör ve hava alımı gibi hassas parçaları plastik veya torbalarla kaplayın.
Tüm yağlı noktalara çözücü bazlı bir temizleyici gibi güçlü bir motor yağlayıcı püskürtün. Bunlar ağır kiri için en iyi şekilde çalışır.
DeGreaser'ın yaklaşık 10-15 dakika ıslatmasına izin verin.
Dökme demir bloklar için bir tel fırça veya alüminyum bloklar için yumuşak bir fırça kullanın. Yağı, kiri ve pası fırçalayın.
Nazik bir su akışı ile durulayın. Doğrudan kablolara veya sensörlere püskürtmekten kaçının.
İnatçı lekeler için çok amaçlı bir temizleyici kullanın ve tekrar ovalayın.
Motor bloğunu bir mikrofiber havlu ile kurutun veya sıkıştırılmış hava kullanın. Devam etmeden önce tamamen kuru olduğundan emin olun.
İpucu: Solvent bazlı yağsızlar sert gresi çıkarır, ancak biraz kalıntı bırakabilir. Her zaman iyice durulayın ve tamamen kuru. Pas görürseniz, bir pas çözücü kullanın ve ovalayın.
Her parçanın lekesiz olduğundan emin olmak istiyorsanız, bloğu bir parça temizleyicide ıslatabilir veya bir solvent banyosu kullanabilirsiniz. Temizlendikten sonra, artık yağ veya kir olup olmadığını kontrol edin. Bu zımparalamadan önce son hazırlık çalışmanız.
Yüzey zımparalama
Şimdi yüzeyi pürüzsüz hale getirmeniz gerekiyor. Zımparalama, boyanın daha iyi yapışmasına yardımcı olur ve size güzel bir yüzey verir.
Herhangi bir eski boyayı veya pürüzlü noktaları çıkarmak için orta grit zımpara kağıdı (yaklaşık 120-180 kum) ile başlayın.
Derin çizikler veya ezikler için önce daha kaba bir kum kullanın, ardından daha ince zımpara kağıdına geçin.
Boyamayı planladığınız her parçayı zımparalayın. Köşelere ve kenarlara ekstra dikkat edin.
Tozu temiz, tiftiksiz bir bezle silin.
Herhangi bir küçük delik veya kusur bulursanız, atomik kül gibi bir dolgu kullanabilirsiniz. Uygulayın, kurumaya bırakın ve pürüzsüz zımparalayın. Bu adım kusursuz bir görünüm için anahtardır.
Not: Dulux Araba Boyası, zımparalama veya yüzey hazırlığı hakkında sorularınız varsa teknik destek sunar. Ekibi, motor bloğunuz için epoksi astar veya araba inceltici gibi doğru ürünleri seçmenize yardımcı olabilir.
Maskeleme
Boyamak istemediğiniz bileşenleri maskelemek bir sonraki adımdır. İyi maskeleme, motorunuzun keskin görünmesini sağlar ve önemli parçaları korur.
Yüksek sıcaklıkta maskeleme bandı ve otomotiv maskeleme kağıdı veya plastik kullanın. Bu ürünler ısıyı işler ve size temiz çizgiler verir.
Hortumlar, kablolar, sensörler ve contalar gibi boyamak istemediğiniz tüm alanları örtün.
Geniş alanlar için alüminyum folyo iyi çalışır. Bantla yerinde tutun.
Yükseltilmiş harfleri veya logoları maskelemeniz gerekiyorsa, tüm kısmı püskürtün ve kurutulmadan önce yükseltilmiş alanlardan boyayı silin.
Yapışkan kalıntıyı veya dökülmeyi önlemek için boya biraz sıcakken (yaklaşık 180-200 ° F) maskeleme bandını çıkarın.
Profesyonel ipucu: Bileşenleri maskelemekle zaman ayırın. Her noktayı iki kez kontrol edin. İyi maskeleme, daha sonra daha az temizlik ve daha profesyonel bir bitiş anlamına gelir.
Maskelemeyi bitirdiğinizde, son bir kez motorunuza bakın. Bu, boyamaya başlamadan önce son hazırlık çalışmanızdır. Yardıma ihtiyacınız varsa, Dulux Car Paint'in teknik desteği 24 saat içinde maskeleme veya yüzey hazırlığı hakkındaki sorularınızı cevaplayabilir.
Hazırlama ve boyama
Artık motorunuz temiz, zımparalanmış ve maskeli olduğuna göre, en heyecan verici kısma - boyama ve boyama için hazırsınız. Bu aşama, sıkı çalışmanızı hayata geçirdiğiniz ve motorunuzu yepyeni görünmesini sağladığınız yerdir.
Astar uygulayın
Hazırlama, boyanın iyi yapıştığından ve uzun süre dayandığından emin olan ilk adımdır. En iyi sonuçlar için Dulux Epoxy Primer veya 2K primer gibi yüksek kaliteli bir astar kullanmak istiyorsunuz. İşte bu primerler motorunuzu boyamak için çok iyi çalışıyor:
Epoksi astar çıplak metali mühürler ve paslanmaya yardımcı olan nemi dışarıda tutar.
Epoksi astarından sonra, çizikleri zımparalamak ve küçük kusurları düzeltmek için bir 2k astar kullanabilirsiniz.
Epoksi primeri size büyük bir yapışma sağlar, ancak zımpara yapmak daha zordur. Bu yüzden birçok insan daha sonra 2k astar kullanır, çünkü kolayca kumlar ve düz, pürüzsüz bir yüzey almanıza yardımcı olur.
Epoksi primerini ekstra kavrama için renk boyanızdan önce son kat olarak kullanabilirsiniz.
Hazırlamaya başladığınızda, kutuyu sallayın veya astarınızı iyice karıştırın. İlk kat üzerine ince, hatta katmanlarda püskürtün veya fırçalayın. Yaklaşık 15-20 dakika kurumasına izin verin. Daha fazla kapsama ihtiyacınız varsa, ikinci bir kat ekleyin. Boyamayı planladığınız her parçayı kapsadığınızdan emin olun. Acele etmeyin - iyi hazırlama mükemmel bir yüzey için zemin hazırlar.
İpucu: Başlamadan önce her zaman sıcaklığı ve nemi kontrol edin. 60 ° F ile 78 ° F arasında çalışmaya çalışın ve nem%50'nin altındadır. Yüksek nem, astarınızı ve boyayı bozabilir.
Motorunuzu Boya
Astarınız kuruduktan sonra motorunuzu boyayabilirsiniz. Burası renk ve parlaklığın canlandığını görüyorsunuz. Dulux araba boyası ve emaye formülleri yüksek ısıtma motor parçaları için yapılır. Yağ, kimyasallara ve zorlu koşullara direnirler.
İlk kat boya ile başlayın. Püskürtme tabancanızı tutun veya yüzeyden yaklaşık 8-10 inç tutun. Pürüzsüz, sabit vuruşlarda hareket edin. Her şeyi tek seferde örtmeye çalışmayın. İnce katlar en iyi şekilde çalışır. Her kat arasında 15-20 dakika bekleyin. Bu, boyanın kurumasına ve daha iyi yapışmasına yardımcı olur.
İşte motorunuzu boyamak için hızlı bir rehber:
Boya aşaması |
Önerilen kat sayısı |
Ek Notlar |
Astar |
1-2 kat |
Her kat 15-20 dakika kurusun |
Renkli boya |
1-3 kat |
Ulaşılması zor noktalarla başlayın; İnce, katlar bile en iyisidir |
Temizlik |
1-2 kat |
Koruma ve parlaklık katar; Katlar arasında 15-20 dakika bekleyin |
İki veya üç hafif renkli boya kullanmak istiyorsunuz. İlk kat size bir taban verir. İkinci kat rengi oluşturur. Daha derin bir görünüm istiyorsanız, üçüncü bir kat ekleyin. Ekstra koruma için, şeffaf bir ceket veya araba verniği ile bitirin. Bu şeffaf katman, boyanızı UV ışınlarından, kimyasallardan ve çiziklerden korur. Ayrıca motorunuzu yeni gibi parlatır.
Not: DULUX Emaye ve Gibi Yüksek Isuyu İşleyebilen Ürünleri Daima kullanın. Temizlik . Bunlar motorunuzun yıllarca harika görünmesini sağlar.
Kürk
Küretme, hazırlama ve boyamada son adımdır. Boya işinizi zor ve uzun süreli hale getirir. Son kat bitirdikten sonra motorunuzun bir gecede bekletin. Henüz hiçbir şeye dokunmayın veya yeniden birleştirmeyin. Boyanın kuruması ve sertleşmesi için zamana ihtiyacı vardır.
Tam kürleme 7 güne kadar sürebilir. En iyi sonuçları istiyorsanız, motorunuzu tekrar bir araya getirmeden önce tüm haftayı bekleyin. Motor ısısı, kullanmaya başladıktan sonra boya tedavisinin daha hızlı tedavisine yardımcı olacaktır. Bu süre zarfında, motorunuzu iyi bir hava akışı ile kuru bir yerde tutun. Yüksek nemden kaçının, çünkü kürleme işlemini yavaşlatabilir.
PRO İPUCU: Küretten sonra, kumları ıslatabilir ve motorunuzu süper parlak bir kaplama için parlatabilirsiniz. Ekstra parlaklık ve koruma için parlatma balmumu kullanın.
Motorunuzu boyamak sabır gerektirir, ancak sonuçlar buna değer. Doğru astar, boya ve berrak katla, profesyonel görünen ve uzun süre dayanan bir kaplama elde edersiniz. Dulux araba boyası, epoksi astarından temiz kata kadar ihtiyacınız olan her şeyi sunar, böylece motorunuzu güvenle boyayabilirsiniz.
Son dokunuşlar
İnceleyin ve rötuş yapın
Motorunuzu boyamayı bitirdiniz, ancak bitmeden önce her yüzeye yakından bakın. Kaçırılmış noktalar, özellikle cıvataların, köşelerin veya parantezlerin arkasında olabilir. Parlak bir ışık kullanın ve motoru farklı açılardan kontrol edin. Boyanın ince veya düzensiz göründüğü herhangi bir alan bulursanız, bunları birkaç basit adımla düzeltebilirsiniz:
Nokta balmumu ve gres çıkıcı ile temizleyin. Bu yeni boya çubuğuna yardımcı olur.
Herhangi bir pürüzlü kenar veya eski boyayı yumuşatmak için alanı hafifçe zımparalayın.
Daha önce kullandığınız Dulux araba boyasını kullanarak boya renginizi eşleştirin.
Bir sonrakini eklemeden önce her birinin kurutulmasına izin vererek ince katlar uygulayın.
Ekstra parlaklık ve koruma için şeffaf bir kat ile bitirin.
Kuruduktan sonra, ıslak kum ve alanı motorun geri kalanıyla karıştıracak şekilde parlatın.
Parlatma ve ağda motorunuzun daha da iyi görünmesini sağlar. Motor bloğunu bir yağlayıcı ve yumuşak bir fırça ile temizleyerek başlayın. Parlak parçalar için parlatma macunu ve pamuklu bir bez kullanın. Parlak bir yüzey görene kadar yüzeyi parlatın. Bir mikrofiber havlu kullanarak bir araba verniği gibi yüksek kaliteli bir balmumu veya dolgu macunu uygulayın. Bu adım boyanızı korur ve motorunuzu taze görünmesini sağlar.
İpucu: Motorunuzu daima doğal ışıkta inceleyin. Bu, kaçırılan alanları veya eşit olmayan bir parlamayı tespit etmenize yardımcı olur.
Yeniden monte etmek
Motor boyanız tamamen iyileştikten sonra, her şeyi tekrar bir araya getirmeye başlayabilirsiniz. Yeni yüzeyi çizmekten kaçınmak için yeniden montaj sırasında zaman ayırın. Herhangi bir maskeleme bandını veya kapaklarını dikkatlice çıkarın. Artık herhangi bir yapıştırıcıyı hafif bir temizleyici ile temizleyin.
Motor parçalarını kullandığınızda, parmak izlerini ve yağları boyadan uzak tutmak için eldiven kullanın. Kenarları yonga etmememizden emin olarak cıvataları ve contaları yavaşça yerleştirin. Boyama sırasında dişli delikleri ve conta yüzeylerini koruduysanız, sıkı bir contayı almak daha kolay zamanınız olacaktır. Topraklama noktaları veya başlangıç motoru montajları üzerinde boyamaktan kaçının, çünkü bunlar uygun işlev için çıplak metale ihtiyaç duyar.
Herhangi bir ısı döngüsünden sonra motorun doğal olarak soğumasını bekleyin. Bu, boyanın güçlü ve parlak kalmasına yardımcı olur. Her şey yerine döndüğünde, motorunuza son bir silme işlemini verin. Artık yeni boyalı motor bloğunuzun tadını çıkarabilirsiniz, harika göründüğünü ve uzun mesafe için korunduğunu bilebilirsiniz.
İpuçları ve hatalar
Ortak hatalar
Bir motor bloğunu boyamak basit hissedebilir, ancak birçok yeni başlayan aynı hataları yapar. Motorunuzun harika ve son görünmesini istiyorsanız, bu yaygın hatalara dikkat edin:
Temizleme adımını atlamak. Motorda gres veya kir bırakırsanız, boya yapışmaz. Her zaman bir yağlayıcı kullanın ve bir tel fırça veya Scotch-Brite ped ile ovalayın.
Astar kullanmayı unutmak. Primer, Dulux epoksi astarı gibi, boyanın metali kavramasına yardımcı olur ve pası uzak tutar. Bu adımı atlarsanız, boyanız soyabilir veya çip olabilir.
Kalın kat boya uygulamak. Kalın katmanlar çalıştırabilir, kabarabilir veya çatlayabilir. İnce, hatta katlar kullanın ve bir sonraki eklemeden önce her birinin kurumasını bekleyin.
Boyanın iyileşmesi için yeterli zamana izin vermemek. Motoru yeniden monte etmek için acele ederseniz, kaplamayı mahvedebilirsiniz. Boyanın en iyi sonuçları tamamen iyileştirmesine izin verin.
Maskeleme sırasında eksik noktalar. Hassas alanları kapsamazsanız, istemediğiniz yerde boya alabilirsiniz.
İpucu: Resim yapmadan önce motorunuzu her zaman iki kez kontrol edin. Biraz fazladan zaman daha sonra çok fazla sorun yaratıyor.
Profesyonel ipuçları
Resim için yeni olsanız bile motorunuzda profesyonel bir bitiş alabilirsiniz. Bu uzman ipuçlarını deneyin:
Motor bloğunun her santimini temizleyin. Tozu üflemek için sıkıştırılmış hava ve yağı çıkarmak için bir yağlayıcı kullanın.
Termostat, egzoz portları ve yakıt pompası açıklıkları gibi parçaları ressamın bandı veya bloke plakaları ile maskeleyin.
Renk boyamanızdan önce tek bir kat epoksi astar kullanın. Bu metali mühürler ve boyanın daha uzun süre dayanmasına yardımcı olur.
Motor için yüksek temp emaye boyası seçin. Dulux araba boyası, ısıya direnen ve renklerini koruyan seçenekler sunar.
En pürüzsüz yüzey için bir püskürtme tabancası kullanın. Sprey kutuları küçük işler için çalışır, ancak bir püskürtme tabancası size daha fazla kontrol sağlar.
Katlar arasında 10-15 dakika bekleyin. Bu, her katman tedavisine yardımcı olur ve çalışmaları önler.
Rötuşlar için sıkı noktalarda küçük bir fırça kullanın.
Motor stantınızı folyo ile sararak aşırı püskürten koruyun.
İşte farklı motor boyalarının ısıyı ve rengi nasıl ele aldığına hızlı bir bakış:
Boya tipi |
Isı direnci |
Renk tutma |
Notalar |
Akrilik emaye |
500 ° F'ye kadar |
Parlak, uzun ömürlü |
Uygulanması kolay, yontulmaya direniyor |
Dulux emaye |
Yüksek tempolu |
Harika |
Motor blokları için harika, dayanıklı kaplama |
KBS Motor Kapatıcısı |
450 ° F'ye kadar |
Derin, zengin renkler |
Petrol ve kimyasallara direnir |
Her zaman boya ve astarınızdaki talimatları izleyin. Sorularınız varsa, Dulux Car Paint en iyi sonuçları almanıza yardımcı olacak teknik destek sunar.
Doğru adımları izlerseniz motorunuzu boyayabilir ve harika sonuçlar alabilirsiniz. Motoru temizleyerek başlayın, sonra kumarlayın ve maskeleyin. En iyi yüzey için iyi bir epoksi astar ve Dulux araba boyası kullanın. Ekstra parlaklık ve koruma için net bir kat ekleyin. Motorunuz yeni görünecek ve ısı ve yağdan korunacak. Sorularınız varsa, Dulux araba boyası destek sunar. Motorunuzu boyamayı deneyin ve sonuçlarınızı paylaşın. Motorunuzun ne kadar iyi göründüğü konusunda kendinizi şaşırtabilirsiniz!
SSS
Resim yaptıktan sonra motorunuzu yeniden monte etmeden önce ne kadar beklemelisiniz?
Motoru kullanmadan önce en az 24 saat beklemelisiniz. En iyi sonuçlar için, boyanın 7 güne kadar iyileşmesine izin verin. Bu, bitişin güçlü ve parlak kalmasına yardımcı olur.
Bir motor bloğunda normal sprey boya kullanabilir misiniz?
Hayır, normal sprey boya yüksek ısı veya kimyasalları işleyemez. Her zaman Dulux araba boyası gibi yüksek templu motor boyasını kullanın. Bu boya yağ, ısı ve motorunuzun taze görünmesini sağlar.
Motor bloğunuzda net bir kata mı ihtiyacınız var?
Açık bir kat ekstra parlaklık katar ve boyanızı çiziklerden ve kimyasallardan korur. Renk boyanızdan sonra net bir kat kullandığınızda daha uzun ömürlü, parlak bir kaplama elde edersiniz.
Resim yapmadan önce bir motor bloğunu temizlemenin en iyi yolu nedir?
Güçlü bir degreaser ve bir tel fırça kullanın. Tüm yağ, kir ve eski boyayı ovalayın. Epoksi astar ile başlamadan önce yüzeyin kuru olduğundan emin olun veya renkli boya.
Bir motor bloğunda pas üzerine boyayabilir misiniz?
Resim yapmadan önce tüm pasları çıkarmalısınız. Temiz metal görene kadar alanı zımparalayın. Ardından yüzeyi kapatmak için bir epoksi astar kullanın. Bu adım, boyanızın daha uzun süre dayanmasına yardımcı olur.
