முதன்முறையாக ஒரு இன்ஜின் பிளாக் வரைவதற்கு நீங்கள் விரும்பினால், கொஞ்சம் பொறுமையுடனும் சரியான படிகளுடனும் அதைச் செய்யலாம். நீங்கள் உங்கள் கருவிகளை சேகரிக்க வேண்டும், இயந்திரத்தை தயார் செய்ய வேண்டும், உயர்தரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்ஜின் பெயிண்ட் , மற்றும் கவனமாக முடிக்க. பல ஆரம்பநிலையாளர்கள் என்ஜின் விரிகுடாவை மறைப்பது தந்திரமானதாகவோ அல்லது ஒவ்வொரு மேற்பரப்பையும் சுத்தம் செய்ய சிரமப்படுவதையோ காண்கிறார்கள், ஆனால் கவனமாக தயாரிப்பது பெயிண்ட் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது. டியூலக்ஸ் கார் பெயிண்ட் மற்றும் எபோக்சி ப்ரைமர் மற்றும் க்ளியர் கோட் போன்ற தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் இன்ஜினுக்கு சிறந்த பாதுகாப்பையும் பிரகாசத்தையும் தருகிறது. நீங்கள் உங்கள் நேரத்தை எடுத்து ஒவ்வொரு அடியையும் பின்பற்ற வேண்டும். நீங்கள் புதியவராக இருந்தாலும், உங்கள் இயந்திரத்தை ஓவியம் வரைவது சாத்தியம்!
உங்கள் என்ஜின் தொகுதியை நன்றாக சுத்தம் செய்யவும். அனைத்து அழுக்கு, எண்ணெய் மற்றும் பழைய பெயிண்ட் நீக்கவும். இது புதிய பெயிண்ட் நன்றாக ஒட்டிக்கொள்ள உதவுகிறது. டியூலக்ஸ் எனாமல் போன்ற நல்ல எஞ்சின் பெயிண்ட் பயன்படுத்தவும். முதலில் ஒரு ப்ரைமரை வைக்கவும். இது துருப்பிடிப்பதை நிறுத்துகிறது மற்றும் வண்ணப்பூச்சு நீண்ட காலம் நீடிக்கும். நீங்கள் வண்ணம் தீட்ட விரும்பாத அனைத்து பகுதிகளையும் மூடி வைக்கவும். வண்ணப்பூச்சு அவற்றின் மீது படாமல் இருக்க இதை கவனமாக செய்யுங்கள். இது உங்கள் வேலையை நேர்த்தியாகவும், நேர்த்தியாகவும் இருக்கும். அடுத்ததைச் சேர்ப்பதற்கு முன் ஒவ்வொரு அடுக்கையும் உலர விடவும். இது உங்களுக்கு சிறந்த முடிவுகளைத் தருகிறது.எப்போதும் பாதுகாப்பு கியர் அணியுங்கள். உங்கள் இயந்திரத்தை மீண்டும் இணைக்கும் முன் வண்ணப்பூச்சு முழுவதுமாக உலரட்டும். இது உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது மற்றும் உங்கள் பெயிண்ட் வேலையைப் பாதுகாக்கிறது.
கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்
உங்கள் இயந்திரத்தை ஓவியம் வரைவதற்கு முன், நீங்கள் சரியான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை சேகரிக்க வேண்டும். எல்லாவற்றையும் தயாராக வைத்திருப்பது வேலையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் மென்மையான, நீண்ட கால முடிவைப் பெற உதவுகிறது.
இயந்திர வண்ணப்பூச்சுகள்
வெப்பம் மற்றும் கடினமான சூழ்நிலைகளைக் கையாளக்கூடிய உயர்தர எஞ்சின் பெயிண்ட்டைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள். டியூலக்ஸ் கார் பெயிண்ட் என்ஜின்களுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட சிறப்பு எனாமல் ஃபார்முலாக்களை வழங்குகிறது. இந்த வண்ணப்பூச்சுகள் எண்ணெய், இரசாயனங்கள் மற்றும் அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கின்றன. நீங்கள் ஸ்ப்ரே கேன்களில் இருந்து தேர்வு செய்யலாம் அல்லது ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தலாம். ஸ்ப்ரே துப்பாக்கிகள் உங்களுக்கு சிறந்த கட்டுப்பாட்டையும் மென்மையான முடிவையும் தருகின்றன, ஆனால் சிறிய வேலைகளுக்கு ஏரோசல் கேன்கள் விரைவாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும். இங்கே ஒரு விரைவான ஒப்பீடு:
முறை |
நன்மை |
பாதகம் |
ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி |
சிறந்த கவரேஜ், சார்பு பூச்சு, நீடித்தது |
அமைப்பு, மேலும் சுத்தம் தேவை |
ஏரோசல் கேன் |
எளிய, வேகமான, உபகரணங்கள் தேவையில்லை |
குறைவான கட்டுப்பாடு, கடினமாக இல்லை |
உங்கள் இன்ஜின் அழகாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்க வேண்டுமெனில், எனாமல் என்ஜின் பெயிண்ட்டுடன் சென்று முடிந்தால் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும்.
ப்ரைமர்கள் மற்றும் தின்னர்கள்
என்ஜின் பெயிண்டிங்கிற்கு ப்ரைமர் அவசியம். இது வண்ணப்பூச்சு உலோகத்துடன் ஒட்டிக்கொள்ள உதவுகிறது மற்றும் துருப்பிடிக்காமல் தடுக்கிறது. Dulux எபோக்சி ப்ரைமர் எஃகு, அலுமினியம் மற்றும் பிற உலோகங்களில் நன்றாக வேலை செய்கிறது. இது சிறிய கீறல்களை நிரப்புகிறது மற்றும் வண்ணப்பூச்சுக்கு வலுவான அடித்தளத்தை அளிக்கிறது. பாஸ்பேட்டிங் ப்ரைமர் போன்ற சில ப்ரைமர்கள், பெயிண்ட் உரிக்கப்படுவதை நிறுத்தி, துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கின்றன. சரியான ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் பெயிண்ட் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் சிறப்பாக இருக்கும்.
தின்னர்கள் சரியான வண்ணப்பூச்சு அமைப்பைப் பெற உதவுகின்றன. டுலக்ஸ் கார் மெல்லியதாகவும், கடினப்படுத்துதலும் பெயிண்ட்டை சீராக ஓட்டவும், சீராக உலரவும் செய்கிறது. சிறந்த முடிவுகளுக்கு எப்போதும் உங்கள் மெல்லிய மற்றும் ப்ரைமரை உங்கள் என்ஜின் பெயிண்டுடன் பொருத்தவும். இந்த காம்போ உங்களுக்கு ஒரு கடினமான, பளபளப்பான பூச்சு அளிக்கிறது, அது வெப்பம் மற்றும் எண்ணெய்க்கு நிற்கிறது.
உதவிக்குறிப்பு: உங்கள் பெயிண்ட் மற்றும் ப்ரைமரில் உள்ள வழிமுறைகளை எப்போதும் படிக்கவும். நல்ல மேற்பரப்பு தயாரிப்பு மற்றும் சரியான தயாரிப்புகள் உங்கள் இயந்திரம் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதில் பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
பாதுகாப்பு கியர்
ஒரு இயந்திரத்தை பெயிண்ட் செய்வது என்பது இரசாயனங்களுடன் வேலை செய்வதாகும். உங்களை நீங்களே பாதுகாத்துக் கொள்ள வேண்டும். உங்களிடம் இருக்க வேண்டியது இங்கே:
கையுறைகள் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் உங்கள் தோலில் இருந்து மெல்லியதாக இருக்கும்
உங்கள் கண்களைப் பாதுகாக்க கண்ணாடிகள்
பாதுகாப்பான சுவாசத்திற்கான சுவாச முகமூடி
பழைய ஆடைகள் அல்லது ஒரு உறை
உங்கள் பணியிடத்தில் நல்ல காற்றோட்டம்
பாதுகாப்பு உபகரணங்களைத் தவிர்க்க வேண்டாம். இது உங்களை ஆரோக்கியமாக வைத்து, ஓவியம் வரைவதற்கு வசதியாக இருக்கும்.
தூரிகைகள், கம்பி தூரிகை, மறைக்கும் நாடா, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் டிக்ரீசர் போன்ற அடிப்படைக் கருவிகளும் உங்களுக்குத் தேவை. நீங்கள் ஓவியம் தீட்டத் தொடங்கும் முன், உங்கள் இன்ஜினை சுத்தம் செய்யவும், தயார்படுத்தவும், மறைக்கவும் இவை உதவுகின்றன.
தயாரிப்பு படிகள்
நீங்கள் வண்ணம் தீட்டத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் இயந்திரத்தைத் தயாரிப்பது மிக முக்கியமான பகுதியாகும். இந்த நடவடிக்கையை நீங்கள் அவசரப்படுத்தினால், உங்கள் பெயிண்ட் வேலை நீடிக்காது. செயல்முறையின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் உடைப்போம், எனவே நீங்கள் ஒரு சார்பு போல ஓவியம் வரைவதற்கு தயார் செய்யலாம்.
சுத்தம் மற்றும் டிக்ரீஸ்
உங்கள் எஞ்சின் தொகுதி முடிந்தவரை சுத்தமாக இருக்க வேண்டும். அழுக்கு, எண்ணெய் மற்றும் பழைய பெயிண்ட் புதிய பெயிண்ட் ஒட்டாமல் தடுக்கும். ஆழமான சுத்தம் செய்வது எப்படி என்பது இங்கே:
நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் உங்கள் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க விடுங்கள்.
பேட்டரி, மின்மாற்றி மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல் போன்ற உணர்திறன் பகுதிகளை பிளாஸ்டிக் அல்லது பைகளால் மூடி வைக்கவும்.
அனைத்து க்ரீஸ் புள்ளிகளிலும் கரைப்பான் அடிப்படையிலான கிளீனர் போன்ற வலுவான என்ஜின் டிக்ரீசரை தெளிக்கவும். இவை கடுமையான அழுக்குக்கு சிறப்பாகச் செயல்படும்.
டிக்ரீசரை சுமார் 10-15 நிமிடங்கள் ஊற விடவும்.
வார்ப்பிரும்புத் தொகுதிகளுக்கு கம்பி தூரிகை அல்லது அலுமினியத் தொகுதிகளுக்கு மென்மையான தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். எண்ணெய், அழுக்கு மற்றும் துரு ஆகியவற்றை துடைக்கவும்.
மென்மையான நீரோடையுடன் துவைக்கவும். கம்பிகள் அல்லது சென்சார்களில் நேரடியாக தெளிப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
பிடிவாதமான கறைகளுக்கு, பல்நோக்கு கிளீனரைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் ஸ்க்ரப் செய்யவும்.
மைக்ரோஃபைபர் டவலால் என்ஜின் பிளாக்கை உலர வைக்கவும் அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும். நகரும் முன் அது முற்றிலும் உலர்ந்ததா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
உதவிக்குறிப்பு: கரைப்பான் அடிப்படையிலான டிக்ரீசர்கள் கடினமான கிரீஸை நீக்குகின்றன, ஆனால் சில எச்சங்களை விட்டுவிடலாம். எப்போதும் நன்கு துவைக்கவும், முழுமையாக உலரவும். நீங்கள் துருவைக் கண்டால், துரு கரைக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தி அதை துடைக்கவும்.
ஒவ்வொரு பகுதியும் களங்கமற்றதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய விரும்பினால், பாகங்களை சுத்தம் செய்யும் கருவியில் ஊறவைக்கலாம் அல்லது கரைப்பான் குளியல் பயன்படுத்தலாம். சுத்தம் செய்த பிறகு, எண்ணெய் அல்லது அழுக்கு எஞ்சியுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மணல் அள்ளுவதற்கு முன் இது உங்கள் இறுதி தயாரிப்பு வேலை.
மேற்பரப்பு மணல் அள்ளுதல்
இப்போது நீங்கள் மேற்பரப்பை மென்மையாக்க வேண்டும். சாண்டிங் பெயிண்ட் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொள்ள உதவுகிறது மற்றும் உங்களுக்கு ஒரு நல்ல பூச்சு கொடுக்கிறது.
பழைய பெயிண்ட் அல்லது கரடுமுரடான புள்ளிகளை அகற்ற, நடுத்தர அளவிலான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் (சுமார் 120-180 கட்டம்) மூலம் தொடங்கவும்.
ஆழமான கீறல்கள் அல்லது பற்களுக்கு, முதலில் கரடுமுரடான கட்டத்தைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்திற்கு மாறவும்.
நீங்கள் வரைவதற்குத் திட்டமிடும் ஒவ்வொரு பகுதியையும் மணல் அள்ளுங்கள். மூலைகளிலும் விளிம்புகளிலும் கூடுதல் கவனம் செலுத்துங்கள்.
சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துணியால் தூசியை துடைக்கவும்.
நீங்கள் ஏதேனும் சிறிய துளைகள் அல்லது குறைபாடுகளைக் கண்டால், நீங்கள் அணு சாம்பல் போன்ற நிரப்பியைப் பயன்படுத்தலாம். அதைப் பயன்படுத்துங்கள், உலர விடவும், மணல் மென்மையாகவும். குறைபாடற்ற தோற்றத்திற்கு இந்த படி முக்கியமானது.
குறிப்பு: டூலக்ஸ் கார் பெயிண்ட் மணல் அள்ளுதல் அல்லது மேற்பரப்பு தயாரிப்பு குறித்து ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது. எபோக்சி ப்ரைமர் அல்லது கார் தின்னர் போன்ற சரியான தயாரிப்புகளைத் தேர்வுசெய்ய அவர்களின் குழு உங்களுக்கு உதவலாம்.
மறைத்தல்
நீங்கள் வண்ணம் தீட்ட விரும்பாத கூறுகளை மறைப்பது அடுத்த படியாகும். நல்ல முகமூடி உங்கள் இயந்திரத்தை கூர்மையாக்குகிறது மற்றும் முக்கிய பாகங்களை பாதுகாக்கிறது.
உயர் வெப்பநிலை மறைக்கும் நாடா மற்றும் வாகன முகமூடி காகிதம் அல்லது பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்தவும். இந்த பொருட்கள் வெப்பத்தை கையாளும் மற்றும் சுத்தமான வரிகளை உங்களுக்கு வழங்குகின்றன.
ஹோஸ்கள், கம்பிகள், சென்சார்கள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் போன்ற நீங்கள் வண்ணம் தீட்ட விரும்பாத அனைத்து பகுதிகளையும் மூடி வைக்கவும்.
பெரிய பகுதிகளுக்கு, அலுமினிய தகடு நன்றாக வேலை செய்கிறது. டேப் மூலம் அதை இடத்தில் பிடிக்கவும்.
நீங்கள் உயர்த்தப்பட்ட கடிதங்கள் அல்லது லோகோக்களை மாஸ்க் செய்ய வேண்டும் என்றால், முழு பகுதியையும் தெளித்து, அது காய்வதற்கு முன்பு உயர்த்தப்பட்ட பகுதிகளில் இருந்து பெயிண்டை துடைக்கவும்.
வண்ணப்பூச்சு சற்று சூடாக இருக்கும் போது (சுமார் 180-200°F) ஒட்டும் எச்சம் அல்லது செதில்களை தவிர்க்க முகமூடி நாடாவை அகற்றவும்.
சார்பு உதவிக்குறிப்பு: கூறுகளை மறைப்பதில் உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு இடத்தையும் இருமுறை சரிபார்க்கவும். நல்ல முகமூடி என்பது பின்னர் குறைந்த சுத்தம் மற்றும் தொழில்முறை பூச்சு.
நீங்கள் முகமூடியை முடித்ததும், உங்கள் இயந்திரத்தை கடைசியாக ஒரு முறை பார்க்கவும். நீங்கள் வண்ணம் தீட்டத் தொடங்கும் முன் இது உங்களின் இறுதி தயாரிப்பு வேலை. உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால், Dulux கார் பெயின்ட்டின் தொழில்நுட்ப ஆதரவு மறைத்தல் அல்லது மேற்பரப்பு தயாரிப்பு பற்றிய உங்கள் கேள்விகளுக்கு 24 மணி நேரத்திற்குள் பதிலளிக்கும்.
ப்ரைமிங் மற்றும் பெயிண்டிங்
![ப்ரைமிங் மற்றும் பெயிண்டிங்]()
இப்போது உங்கள் இயந்திரம் சுத்தமாகவும், மணல் அள்ளப்பட்டு, முகமூடி அணிந்தும் இருப்பதால், நீங்கள் மிகவும் உற்சாகமான பகுதியான ப்ரைமிங் மற்றும் பெயிண்டிங்கிற்குத் தயாராக உள்ளீர்கள். இந்த கட்டத்தில் நீங்கள் உங்கள் கடின உழைப்புக்கு உயிர் கொடுத்து உங்கள் இயந்திரத்தை புத்தம் புதியதாக மாற்றுவீர்கள்.
ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துங்கள்
ப்ரைமிங் என்பது உங்கள் பெயிண்ட் நன்றாக ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதையும், நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் என்பதையும் உறுதி செய்வதற்கான முதல் படியாகும். சிறந்த முடிவுகளுக்கு, Dulux எபோக்சி ப்ரைமர் அல்லது 2K ப்ரைமர் போன்ற உயர்தர ப்ரைமரைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள். இந்த ப்ரைமர்கள் உங்கள் இன்ஜினை பெயிண்டிங் செய்வதற்கு ஏன் நன்றாக வேலை செய்கின்றன என்பது இங்கே:
எபோக்சி ப்ரைமர் வெற்று உலோகத்தை மூடுகிறது மற்றும் ஈரப்பதத்தைத் தடுக்கிறது, இது துருவைத் தடுக்க உதவுகிறது.
எபோக்சி ப்ரைமருக்குப் பிறகு, சாண்டிங் கீறல்களை நிரப்பவும், சிறிய குறைபாடுகளை மென்மையாக்கவும் 2K ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தலாம்.
எபோக்சி ப்ரைமர் உங்களுக்கு சிறந்த ஒட்டுதலை அளிக்கிறது, ஆனால் மணல் அள்ளுவது கடினம். அதனால்தான் பலர் அடுத்ததாக 2K ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஏனெனில் இது எளிதில் மணல் அள்ளுகிறது மற்றும் தட்டையான, மென்மையான மேற்பரப்பைப் பெற உதவுகிறது.
கூடுதல் பிடிப்புக்காக உங்கள் வண்ண வண்ணப்பூச்சுக்கு முன் கடைசி கோட்டாக எபோக்சி ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தலாம்.
நீங்கள் ப்ரைமிங் செய்யத் தொடங்கும் போது, கேனை அசைக்கவும் அல்லது உங்கள் ப்ரைமரை நன்றாக கலக்கவும். மெல்லிய, சீரான அடுக்குகளில் முதல் கோட்டில் தெளிக்கவும் அல்லது தூரிகை செய்யவும். சுமார் 15-20 நிமிடங்கள் உலர விடவும். உங்களுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு தேவைப்பட்டால், இரண்டாவது கோட் சேர்க்கவும். நீங்கள் வண்ணம் தீட்டத் திட்டமிடும் ஒவ்வொரு பகுதியையும் மூடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அவசரப்பட வேண்டாம் - நல்ல ப்ரைமிங் ஒரு சரியான முடிவிற்கு மேடை அமைக்கிறது.
உதவிக்குறிப்பு: நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் எப்போதும் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தை சரிபார்க்கவும். 60°F முதல் 78°F வரையிலும், ஈரப்பதம் 50%க்கும் குறைவாக இருக்கும்போதும் வேலை செய்ய முயற்சிக்கவும். அதிக ஈரப்பதம் உங்கள் ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட்டை குழப்பிவிடும்.
உங்கள் இயந்திரத்தை பெயிண்ட் செய்யுங்கள்
உங்கள் ப்ரைமர் உலர்ந்ததும், உங்கள் இயந்திரத்தை வண்ணம் தீட்டலாம். இங்குதான் வண்ணமும் பிரகாசமும் உயிர் பெறுவதைப் பார்க்கிறீர்கள். டுலக்ஸ் கார் பெயிண்ட் மற்றும் அவற்றின் பற்சிப்பி சூத்திரங்கள் அதிக வெப்ப இயந்திர பாகங்களுக்காக தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை எண்ணெய், இரசாயனங்கள் மற்றும் கடினமான சூழ்நிலைகளை எதிர்க்கின்றன.
முதல் கோட் வண்ணப்பூச்சுடன் தொடங்குங்கள். உங்கள் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி அல்லது கேனை மேற்பரப்பில் இருந்து 8-10 அங்குலங்கள் வரை பிடிக்கவும். மென்மையான, நிலையான ஸ்ட்ரோக்குகளில் நகர்த்தவும். எல்லாவற்றையும் ஒரே நேரத்தில் மறைக்க முயற்சிக்காதீர்கள். மெல்லிய கோட்டுகள் சிறப்பாக செயல்படும். ஒவ்வொரு கோட்டுக்கும் இடையில் 15-20 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். இது வண்ணப்பூச்சு உலரவும் நன்றாக ஒட்டவும் உதவுகிறது.
உங்கள் இயந்திரத்தை ஓவியம் வரைவதற்கான விரைவான வழிகாட்டி இங்கே:
பெயிண்ட் மேடை |
பரிந்துரைக்கப்பட்ட கோட்டுகளின் எண்ணிக்கை |
கூடுதல் குறிப்புகள் |
ப்ரைமர் |
1-2 பூச்சுகள் |
ஒவ்வொரு கோட் 15-20 நிமிடங்கள் உலர விடவும் |
வண்ண பெயிண்ட் |
1-3 பூச்சுகள் |
அடைய கடினமான இடங்களுடன் தொடங்கவும்; மெல்லிய, கூட பூச்சுகள் சிறந்தவை |
தெளிவான கோட் |
1-2 பூச்சுகள் |
பாதுகாப்பு மற்றும் பிரகாசம் சேர்க்கிறது; கோட்டுகளுக்கு இடையில் 15-20 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும் |
நீங்கள் வண்ண வண்ணப்பூச்சின் இரண்டு அல்லது மூன்று லைட் கோட்டுகளைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள். முதல் கோட் உங்களுக்கு ஒரு அடித்தளத்தை அளிக்கிறது. இரண்டாவது கோட் நிறத்தை உருவாக்குகிறது. நீங்கள் ஆழமான தோற்றத்தை விரும்பினால், மூன்றாவது கோட் சேர்க்கவும். கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, தெளிவான கோட் அல்லது கார் வார்னிஷ் கொண்டு முடிக்கவும். இந்த தெளிவான அடுக்கு புற ஊதா கதிர்கள், இரசாயனங்கள் மற்றும் கீறல்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து உங்கள் பெயிண்டை பாதுகாக்கிறது. இது உங்கள் எஞ்சினை புதியது போல் பிரகாசிக்கச் செய்கிறது.
குறிப்பு: Dulux எனாமல் போன்ற அதிக வெப்பத்தை கையாளக்கூடிய பொருட்களை எப்போதும் பயன்படுத்தவும் தெளிவான கோட் . இவை உங்கள் இயந்திரத்தை பல ஆண்டுகளாக அழகாக வைத்திருக்கும்.
குணப்படுத்துதல்
க்யூரிங் என்பது ப்ரைமிங் மற்றும் பெயிண்டிங்கில் கடைசி படியாகும். இது உங்கள் பெயிண்ட் வேலையை கடினமாகவும் நீடித்ததாகவும் ஆக்குகிறது. இறுதி கோட்டை முடித்த பிறகு, உங்கள் இயந்திரம் ஒரே இரவில் உட்காரட்டும். இன்னும் எதையும் தொடவோ அல்லது மீண்டும் இணைக்கவோ வேண்டாம். வண்ணப்பூச்சு உலர்வதற்கும் கடினப்படுத்துவதற்கும் நேரம் தேவை.
முழு குணமடைய 7 நாட்கள் வரை ஆகலாம். நீங்கள் சிறந்த முடிவுகளைப் பெற விரும்பினால், உங்கள் இயந்திரத்தை மீண்டும் இணைக்கும் முன் முழு வாரம் காத்திருக்கவும். எஞ்சின் வெப்பம், பெயிண்ட் பயன்படுத்தத் தொடங்கியவுடன் விரைவாக குணமடைய உதவும். இந்த நேரத்தில், உங்கள் இயந்திரத்தை நல்ல காற்றோட்டத்துடன் உலர்ந்த இடத்தில் வைக்கவும். அதிக ஈரப்பதத்தைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது குணப்படுத்தும் செயல்முறையை மெதுவாக்கும்.
ப்ரோ உதவிக்குறிப்பு: குணப்படுத்திய பிறகு, நீங்கள் மணலை ஈரப்படுத்தி, சூப்பர் பளபளப்பான பூச்சுக்காக உங்கள் இன்ஜினை பஃப் செய்யலாம். கூடுதல் பிரகாசம் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு மெழுகு மெழுகு பயன்படுத்தவும்.
உங்கள் இயந்திரத்தை ஓவியம் வரைவதற்கு பொறுமை தேவை, ஆனால் முடிவுகள் மதிப்புக்குரியவை. சரியான ப்ரைமர், பெயிண்ட் மற்றும் க்ளியர் கோட் மூலம், தொழில் ரீதியாக தோற்றமளிக்கும் மற்றும் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் பூச்சு கிடைக்கும். Dulux கார் பெயிண்ட் உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் வழங்குகிறது, எபோக்சி ப்ரைமர் முதல் தெளிவான கோட் வரை, எனவே உங்கள் இன்ஜினை நம்பிக்கையுடன் வரையலாம்.
முடித்தல்
ஆய்வு செய்து தொடவும்
உங்கள் இன்ஜினை ஓவியம் வரைந்து முடித்துவிட்டீர்கள், ஆனால் அதை முடித்துவிட்டீர்கள் என்று அழைப்பதற்கு முன், ஒவ்வொரு மேற்பரப்பையும் உன்னிப்பாகப் பாருங்கள். தவறவிட்ட புள்ளிகள் குறிப்பாக போல்ட், மூலைகள் அல்லது அடைப்புக்குறிகளுக்குப் பின்னால் ஏற்படலாம். பிரகாசமான ஒளியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் இயந்திரத்தை வெவ்வேறு கோணங்களில் சரிபார்க்கவும். வண்ணப்பூச்சு மெல்லியதாகவோ அல்லது சீரற்றதாகவோ தோன்றினால், சில எளிய படிகள் மூலம் அவற்றை சரிசெய்யலாம்:
மெழுகு மற்றும் கிரீஸ் ரிமூவர் மூலம் அந்த இடத்தை சுத்தம் செய்யவும். இது புதிய வண்ணப்பூச்சு ஒட்டுவதற்கு உதவுகிறது.
கரடுமுரடான விளிம்புகள் அல்லது பழைய வண்ணப்பூச்சுகளை மென்மையாக்க அந்தப் பகுதியை லேசாக மணல் அள்ளவும்.
நீங்கள் முன்பு பயன்படுத்திய அதே Dulux கார் பெயிண்ட்டைப் பயன்படுத்தி உங்கள் பெயிண்ட் நிறத்தைப் பொருத்தவும்.
மெல்லிய அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள், ஒவ்வொன்றையும் அடுத்ததைச் சேர்ப்பதற்கு முன் உலர விடவும்.
கூடுதல் பளபளப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக தெளிவான கோட்டுடன் முடிக்கவும்.
காய்ந்ததும், ஈரமான மணலைப் போட்டு, மற்ற எஞ்சினுடன் கலக்க அந்தப் பகுதியைப் பஃப் செய்யவும்.
மெருகூட்டல் மற்றும் மெழுகு உங்கள் இயந்திரத்தை இன்னும் சிறப்பாக்குகிறது. டிக்ரீசர் மற்றும் மென்மையான தூரிகை மூலம் என்ஜின் தொகுதியை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும். பளபளப்பான பாகங்களுக்கு, பாலிஷ் பேஸ்ட் மற்றும் பருத்தி துணியைப் பயன்படுத்தவும். பளபளப்பான முடிவைக் காணும் வரை மேற்பரப்பைத் துடைக்கவும். மைக்ரோஃபைபர் டவலைப் பயன்படுத்தி, கார் வார்னிஷ் போன்ற உயர்தர மெழுகு அல்லது சீலண்டைப் பயன்படுத்துங்கள். இந்தப் படி உங்கள் பெயிண்ட்டைப் பாதுகாத்து, உங்கள் இன்ஜினைப் புத்துணர்ச்சியுடன் வைத்திருக்கும்.
உதவிக்குறிப்பு: எப்பொழுதும் உங்கள் இயந்திரத்தை இயற்கையான வெளிச்சத்தில் பரிசோதிக்கவும். இது தவறவிட்ட பகுதிகள் அல்லது சீரற்ற பிரகாசத்தைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
மீண்டும் இணைக்கவும்
உங்கள் என்ஜின் பெயிண்ட் முழுவதுமாக குணமடைந்த பிறகு, எல்லாவற்றையும் மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்க ஆரம்பிக்கலாம். புதிய பூச்சு சொறிவதைத் தவிர்க்க, மறுசீரமைப்பின் போது உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். முகமூடி நாடா அல்லது அட்டைகளை கவனமாக அகற்றவும். எஞ்சியிருக்கும் பிசின்களை மென்மையான கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்யவும்.
நீங்கள் என்ஜின் பாகங்களைக் கையாளும் போது, கைரேகைகள் மற்றும் எண்ணெய்களை வண்ணப்பூச்சிலிருந்து விலக்கி வைக்க கையுறைகளைப் பயன்படுத்தவும். போல்ட் மற்றும் கேஸ்கட்களை மெதுவாக செருகவும், விளிம்புகளை சிப் செய்யாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். ஓவியத்தின் போது திரிக்கப்பட்ட துளைகள் மற்றும் கேஸ்கெட் மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாத்தால், இறுக்கமான முத்திரையைப் பெறுவது உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கும். கிரவுண்டிங் புள்ளிகள் அல்லது ஸ்டார்டர் மோட்டார் மவுண்ட்களில் பெயிண்டிங் செய்வதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இவை சரியான செயல்பாட்டிற்கு வெற்று உலோகம் தேவை.
வெப்ப சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு இயந்திரம் இயற்கையாக குளிர்விக்கட்டும். இது வண்ணப்பூச்சு வலுவாகவும் பளபளப்பாகவும் இருக்க உதவுகிறது. எல்லாம் திரும்பியவுடன், உங்கள் இயந்திரத்தை கடைசியாக வைப்-டவுன் செய்யுங்கள். இப்போது நீங்கள் புதிதாக வர்ணம் பூசப்பட்ட என்ஜின் பிளாக்கை அனுபவிக்க முடியும், அது அழகாக இருக்கிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது.
குறிப்புகள் மற்றும் தவறுகள்
பொதுவான பிழைகள்
என்ஜின் தொகுதியை ஓவியம் வரைவது எளிமையானதாக உணரலாம், ஆனால் பல ஆரம்பநிலையாளர்கள் அதே தவறுகளை செய்கிறார்கள். உங்கள் எஞ்சின் அழகாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்க விரும்பினால், இந்த பொதுவான பிழைகளைக் கவனியுங்கள்:
சுத்தம் செய்யும் படியைத் தவிர்த்தல். எஞ்சினில் கிரீஸ் அல்லது அழுக்கு விட்டுவிட்டால், பெயிண்ட் ஒட்டாது. எப்போதும் ஒரு டிக்ரீசரைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் வயர் பிரஷ் அல்லது ஸ்காட்ச்-பிரைட் பேட் மூலம் ஸ்க்ரப் செய்யவும்.
ப்ரைமரைப் பயன்படுத்த மறந்துவிட்டது. ப்ரைமர், டியூலக்ஸ் எபோக்சி ப்ரைமர் போன்றது, பெயிண்ட் உலோகத்தைப் பிடிக்க உதவுகிறது மற்றும் துருப்பிடிக்காமல் தடுக்கிறது. இந்த படிநிலையைத் தவிர்த்தால், உங்கள் பெயிண்ட் உரிக்கப்படலாம் அல்லது சிப் ஆகலாம்.
தடிமனான வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல். தடிமனான அடுக்குகள் ஓடலாம், குமிழியாகலாம் அல்லது விரிசல் ஏற்படலாம். மெல்லிய, சம பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தவும், அடுத்ததைச் சேர்ப்பதற்கு முன் ஒவ்வொன்றையும் உலர வைக்கவும்.
பெயிண்ட் குணமடைய போதுமான நேரத்தை அனுமதிக்கவில்லை. இயந்திரத்தை மீண்டும் இணைக்க நீங்கள் விரைந்து சென்றால், நீங்கள் முடிவை அழிக்கலாம். சிறந்த முடிவுகளுக்கு வண்ணப்பூச்சு முழுமையாக குணமடையட்டும்.
மறைக்கும் போது புள்ளிகள் காணவில்லை. நீங்கள் உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதிகளை மறைக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் விரும்பாத இடத்தில் பெயிண்ட் பெறலாம்.
உதவிக்குறிப்பு: ஓவியம் வரைவதற்கு முன் எப்பொழுதும் உங்கள் இன்ஜினை இருமுறை சரிபார்க்கவும். இப்போது சிறிது கூடுதல் நேரம், பின்னர் நிறைய சிக்கல்களைச் சேமிக்கிறது.
ப்ரோ டிப்ஸ்
நீங்கள் ஓவியம் வரைவதற்குப் புதியவராக இருந்தாலும், உங்கள் இயந்திரத்தில் ஒரு தொழில்முறை முடிவைப் பெறலாம். இந்த நிபுணர் உதவிக்குறிப்புகளை முயற்சிக்கவும்:
என்ஜின் தொகுதியின் ஒவ்வொரு அங்குலத்தையும் சுத்தம் செய்யவும். தூசியை வெளியேற்ற சுருக்கப்பட்ட காற்றையும், எண்ணெயை அகற்ற டிக்ரீசரையும் பயன்படுத்தவும்.
தெர்மோஸ்டாட், எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்கள் மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் திறப்புகள் போன்ற பாகங்களை பெயிண்டரின் டேப் அல்லது பிளாக்-ஆஃப் பிளேட் மூலம் மறைக்கவும்.
உங்கள் வண்ண வண்ணப்பூச்சுக்கு முன் எபோக்சி ப்ரைமரின் ஒற்றை கோட் பயன்படுத்தவும். இது உலோகத்தை மூடுகிறது மற்றும் வண்ணப்பூச்சு நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவுகிறது.
என்ஜினுக்கான உயர்-டெம்ப் எனாமல் பெயிண்டைத் தேர்வு செய்யவும். Dulux கார் பெயிண்ட் வெப்பத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் அவற்றின் நிறத்தை வைத்திருக்கும் விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
மென்மையான பூச்சுக்கு ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்ப்ரே கேன்கள் சிறிய வேலைகளுக்கு வேலை செய்கின்றன, ஆனால் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி உங்களுக்கு அதிக கட்டுப்பாட்டை அளிக்கிறது.
கோட்டுகளுக்கு இடையில் 10-15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். இது ஒவ்வொரு அடுக்கையும் குணப்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் ரன்களைத் தடுக்கிறது.
டச்-அப்களுக்கு, இறுக்கமான இடங்களில் சிறிய தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்.
உங்கள் எஞ்சின் நிலைப்பாட்டை படலத்தால் போர்த்தி ஓவர்ஸ்ப்ரேயில் இருந்து பாதுகாக்கவும்.
வெவ்வேறு எஞ்சின் வண்ணப்பூச்சுகள் வெப்பத்தையும் வண்ணத்தையும் எவ்வாறு கையாளுகின்றன என்பதைப் பற்றிய விரைவான பார்வை இங்கே:
பெயிண்ட் வகை |
வெப்ப எதிர்ப்பு |
வண்ணத் தக்கவைப்பு |
குறிப்புகள் |
அக்ரிலிக் பற்சிப்பி |
500°F வரை |
பளபளப்பான, நீண்ட காலம் நீடிக்கும் |
விண்ணப்பிக்க எளிதானது, சிப்பிங் எதிர்ப்பு |
டுலக்ஸ் பற்சிப்பி |
உயர் வெப்பநிலை |
சிறப்பானது |
என்ஜின் தொகுதிகளுக்கு சிறந்தது, நீடித்த பூச்சு |
கேபிஎஸ் மோட்டார் கோட்டர் |
450°F வரை |
ஆழமான, பணக்கார நிறங்கள் |
எண்ணெய் மற்றும் ரசாயனங்களை எதிர்க்கும் |
உங்கள் பெயிண்ட் மற்றும் ப்ரைமரில் உள்ள வழிமுறைகளை எப்போதும் பின்பற்றவும். உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், சிறந்த முடிவுகளைப் பெற உதவும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை Dulux கார் பெயிண்ட் வழங்குகிறது.
நீங்கள் சரியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றினால், உங்கள் இயந்திரத்தை வண்ணம் தீட்டலாம் மற்றும் சிறந்த முடிவுகளைப் பெறலாம். இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும், பின்னர் மணல் மற்றும் மாஸ்க் செய்யவும். சிறந்த பூச்சுக்கு நல்ல எபோக்சி ப்ரைமர் மற்றும் டியூலக்ஸ் கார் பெயிண்ட் பயன்படுத்தவும். கூடுதல் பிரகாசம் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக தெளிவான கோட் சேர்க்கவும். உங்கள் இயந்திரம் புதியதாக இருக்கும் மற்றும் வெப்பம் மற்றும் எண்ணெயில் இருந்து பாதுகாக்கப்படும். உங்களிடம் கேள்விகள் இருந்தால், Dulux கார் பெயிண்ட் ஆதரவை வழங்குகிறது. உங்கள் இயந்திரத்தை பெயிண்ட் செய்து உங்கள் முடிவுகளைப் பகிரவும். உங்கள் எஞ்சின் எவ்வளவு அழகாக இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் ஆச்சரியப்படுத்தலாம்!
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஓவியம் வரைந்த பிறகு உங்கள் இயந்திரத்தை மீண்டும் இணைக்க எவ்வளவு நேரம் காத்திருக்க வேண்டும்?
என்ஜினைக் கையாளுவதற்கு முன் நீங்கள் குறைந்தது 24 மணிநேரம் காத்திருக்க வேண்டும். சிறந்த முடிவுகளுக்கு, வண்ணப்பூச்சு 7 நாட்கள் வரை குணப்படுத்தட்டும். இது பூச்சு வலுவாகவும் பளபளப்பாகவும் இருக்க உதவுகிறது.
எஞ்சின் பிளாக்கில் வழக்கமான ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் பயன்படுத்த முடியுமா?
இல்லை, வழக்கமான ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் அதிக வெப்பம் அல்லது இரசாயனங்களைக் கையாள முடியாது. டியூலக்ஸ் கார் பெயிண்ட் போன்ற உயர்-டெம்ப் இன்ஜின் பெயிண்டை எப்போதும் பயன்படுத்துங்கள். இந்த வண்ணப்பூச்சு எண்ணெய், வெப்பத்தை எதிர்க்கிறது மற்றும் உங்கள் இயந்திரத்தை புதியதாக வைத்திருக்கும்.
உங்கள் என்ஜின் பிளாக்கில் தெளிவான கோட் தேவையா?
தெளிவான கோட் கூடுதல் பிரகாசத்தை சேர்க்கிறது மற்றும் கீறல்கள் மற்றும் ரசாயனங்களிலிருந்து உங்கள் பெயிண்டைப் பாதுகாக்கிறது. உங்கள் வண்ண வண்ணப்பூச்சுக்குப் பிறகு தெளிவான கோட்டைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், பளபளப்பான முடிவைப் பெறுவீர்கள்.
ஓவியம் வரைவதற்கு முன் என்ஜின் தொகுதியை சுத்தம் செய்ய சிறந்த வழி எது?
வலுவான டிக்ரீசர் மற்றும் கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். எண்ணெய், அழுக்கு மற்றும் பழைய பெயிண்ட் அனைத்தையும் துடைக்கவும். நீங்கள் எபோக்சி ப்ரைமருடன் தொடங்குவதற்கு முன் மேற்பரப்பு உலர்ந்ததா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் வண்ண வண்ணப்பூச்சு.
என்ஜின் பிளாக்கில் துருப்பிடித்து வண்ணம் தீட்ட முடியுமா?
ஓவியம் வரைவதற்கு முன் நீங்கள் அனைத்து துருவையும் அகற்ற வேண்டும். சுத்தமான உலோகத்தைப் பார்க்கும் வரை அந்தப் பகுதியை மணல் அள்ளவும். பின்னர் மேற்பரப்பை மூடுவதற்கு எபோக்சி ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தவும். இந்த படி உங்கள் பெயிண்ட் நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவுகிறது.
