Ak chcete namaľovať blok motora prvýkrát, môžete to urobiť s určitou trpezlivosťou a správnymi krokmi. Musíte zhromaždiť svoje náradie, pripraviť motor, používať vysoko kvalitnú Farba motora a dokončte opatrne. Mnoho začiatočníkov zistilo, že maskujú z motora Bay zložité alebo sa snažia vyčistiť každý povrch, ale starostlivá príprava vám pomôže vyhnúť sa problémom s farbou. Použitie farby automobilov Dulux a výrobky, ako je epoxidový základný náter a priehľadný kabát, poskytuje vášmu motore najlepšiu ochranu a lesk. Stačí si vziať čas a sledovať každý krok. Maľovanie motora je možné, aj keď ste v ňom nový!
Dobre vyčistite blok motora. Odstráňte všetky nečistoty, olej a starú farbu. To pomáha novej lakovacej tyčinke lepšie. Použite dobrú farbu motora ako Dulux Smalt. Najskôr si nasaďte základný náter. To zastaví hrdzu a spôsobí, že farba vydrží dlhšie. Všetky diely, ktoré nechcete maľovať. Urobte to opatrne, aby ste prestali maľovať na ne. Vďaka tomu vaša práca vyzerá elegantne a pro.Spray tenká, dokonca aj vrstvy farby a číreho kabátu. Pred pridaním ďalšej vrstvy nechajte každú vrstvu zaschnúť. To vám poskytne najlepšie výsledky. Pred prípravou motora nechajte farbu zaschnúť celú cestu. Tým vás udržuje v bezpečí a chráni vašu prácu na farbe.
Náradie
Predtým, ako začnete maľovať svoj motor, musíte zhromaždiť správne nástroje a materiály. Mať všetko pripravené uľahčuje prácu a pomáha vám získať hladký a dlhotrvajúci povrch.
Farby motora
Chcete používať vysoko kvalitnú farbu motora, ktorá dokáže zvládnuť teplo a tvrdé podmienky. Dulux Car Paint ponúka špeciálne smaltované vzorce vyrobené pre motory. Tieto farby odolávajú olejovi, chemikáliám a vysokým teplotám. Môžete si vybrať z rozprašovacích plechoviek alebo použiť striekaciu pištoľ. Sprejové zbrane vám poskytujú lepšiu kontrolu a plynulejší povrch, ale plechovky aerosólov sú rýchle a ľahké pre malé práce. Tu je rýchle porovnanie:
Metóda |
Výhoda |
Nevýhody |
Striekajúci pištoľ |
Najlepšie pokrytie, profesionálne, odolné |
Potrebuje nastavenie, viac čistenia |
Aerosól môže |
Jednoduché, rýchle, nie je potrebné žiadne vybavenie |
Menšia kontrola, nie taká tvrdá |
Ak chcete, aby váš motor vyzeral skvele a vydržal, choďte so sklovinou a ak je to možné, použite striekajúcu pištoľ.
Priméry a riedidlá
Základný náter je nevyhnutnosťou pre maľovanie motora. Pomáha farbe na kov a drží hrdzu preč. Epoxidový primer Dulux funguje dobre na oceli, hliníku a ďalších kovoch. Vyplňuje malé škrabance a dáva farbe silnú základňu. Niektoré priméry, ako je fosfátovaný základný náter, zastavujú maľbu odlupovania a chránia pred hrdzou. Používanie správneho základného náteru znamená, že vaša farba vydrží dlhšie a bude vyzerať lepšie.
Riedni vám pomôžu získať správnu textúru farby. Rolie a tvrdeník Dulux robia farbu hladko a rovnomerne suchú. Vždy priraďte svoj tenší a základný náter k maľbe motora, aby ste dosiahli najlepšie výsledky. Táto kombo vám dáva tvrdý, lesklý povrch, ktorý stojí za ohrievaním a olejom.
Tip: Vždy si prečítajte pokyny na náter a základnom náteru. Dobrý povrchový prípravok a správne výrobky majú veľký rozdiel v tom, ako sa váš motor ukáže.
Bezpečnostné zariadenie
Maľovanie motora znamená pracovať s chemikáliami. Musíte sa chrániť. Tu by ste mali mať:
Rukavice na udržanie maľovania a tenšie z vašej pokožky
Okuliare na ochranu vašich očí
Maska respirátora na bezpečné dýchanie
Staré oblečenie alebo obaly
Dobré vetranie vo vašom pracovnom priestore
Nevypaľujte bezpečnostné vybavenie. Udržiava vás zdravé a robí maľovanie pohodlnejšie.
Potrebujete tiež základné nástroje, ako sú kefy, drôtená kefka, maskovacia páska, brúsny papier a odmastiteľ. Pred začatím maľovania vám pomáhajú vyčistiť, pripraviť a maskovať motor.
Prípravné kroky
Príprava motora je najdôležitejšou súčasťou skôr, ako začnete maľovať. Ak ponáhľate tento krok, vaša práca na farbe nebude trvať. Rozdeľme každú časť procesu, aby ste sa mohli pripraviť na maľovanie ako profesionál.
Vyčistiť
Chcete, aby bol váš motor motora čo najčistejší. Nečistoty, olej a stará farba zastaví prilepenie novej farby. Tu je návod, ako môžete urobiť hlboké čistenie:
Pred začiatkom nechajte svoj motor vychladnúť.
Zakryte citlivé časti, ako je batéria, alternátor a prívod vzduchu, plastom alebo vreckami.
Na všetky mastné škvrny nastriekajte silnú odmastiteľ motora, napríklad čistič na báze rozpúšťadla. Tieto fungujú najlepšie pre ťažkú špinu.
Nechajte odmasťovača namočiť asi 10-15 minút.
Na hliníkové bloky použite kefu na drôty na liatinové bloky alebo mäkkú kefu. Vyčistite olej, nečistoty a hrdzu.
Opláchnite jemným prúdom vody. Vyvarujte sa postrekovania priamo na drôty alebo senzory.
V prípade tvrdohlavých škvŕn použite viacúčelovú čističku a kroviny znova.
Vysušte blok motora uterákom z mikrovlákna alebo použite stlačený vzduch. Predtým, ako ide ďalej, uistite sa, že je úplne suchý.
TIP: Odmasťovače na báze rozpúšťadla odstraňujú tvrdý tuk, ale môžu zanechať niektoré zvyšky. Vždy dobre opláchnite a úplne suchý. Ak vidíte hrdzu, použite hrdzu a vytiahnite ho.
Ak sa chcete uistiť, že každá časť je bez poskvrna, môžete blok namočiť do čističa dielov alebo použiť kúpeľ rozpúšťadla. Po vyčistení skontrolujte akýkoľvek zvyškový olej alebo nečistoty. Toto je vaša posledná prípravná práca pred brúsením.
Povrchové brúsenie
Teraz musíte urobiť povrch hladký. Banding pomáha lakovacej tyčinke lepšie a dáva vám pekný povrch.
Začnite so stredne drsný brúsny papier (okolo 120-180 štrk), aby ste odstránili akékoľvek staré farby alebo drsné škvrny.
Na hlboké škrabance alebo priehlbiny použite najskôr hrubšiu štrk a potom prepnite na jemnejší brúsny papier.
Zasuňte každú časť, ktorú plánujete maľovať. Venujte osobitnú pozornosť rohom a okrajom.
Zretrite prach čistou látkou bez preskočenia.
Ak nájdete nejaké malé diery alebo defekty, môžete použiť výplň ako atómový popol. Aplikujte ho, nechajte ho uschnúť a hladko ho brúsiť. Tento krok je kľúčom pre bezchybný vzhľad.
Poznámka: Dulux Car Paint ponúka technickú podporu, ak máte otázky týkajúce sa brúsenia alebo povrchovej prípravky. Ich tím vám môže pomôcť zvoliť správne produkty, napríklad epoxidový základný náter alebo riedidlo auta, pre váš blok motora.
Maskovanie
Maskovanie komponentov, ktoré nechcete maľovať, je ďalším krokom. Dobré maskovanie udržuje váš motor vyzerať ostrý a chráni dôležité diely.
Používajte maskovaciu pásku s vysokou teplotou a maskovací papier alebo plast. Tieto výrobky manipulujú s teplom a poskytujú vám čisté čiary.
Zakryte všetky oblasti, ktoré nechcete maľovať, ako sú hadice, drôty, senzory a tesnenia.
Pre veľké plochy funguje hliníková fólia dobre. Držte ju na svojom mieste pomocou pásky.
Ak potrebujete maskovať zdvihnuté písmená alebo logá, celú časť nastriekajte a pred vyschnutím utrite farbu zo vyvýšených oblastí.
Odstráňte maskovaciu pásku, keď je farba mierne teplá (okolo 180-200 ° F), aby ste zabránili lepiacim zvyškom alebo odlupovaniu.
Pro Tip: Urobte si čas maskovaním komponentov. Dvojito skontrolujte každé miesto. Dobré maskovanie znamená menej vyčistenia neskôr a profesionálnejší povrch.
Po dokončení maskovania sa naposledy pozrite na svoj motor. Toto je vaša posledná prípravná práca skôr, ako začnete maľovať. Ak potrebujete pomoc, technická podpora spoločnosti Dulux Car Paint môže odpovedať na vaše otázky týkajúce sa maskovania alebo prípravy povrchu do 24 hodín.
Priming a maľovanie
Teraz, keď je váš motor čistý, brúsený a maskovaný, ste pripravení na najzaujímavejšiu časť - nalepenie a maľovanie. Táto fáza je miesto, kde oživíte svoju tvrdú prácu a urobíte z toho, že váš motor vyzerá úplne nový.
Naneste primer
Priming je prvým krokom, aby ste sa uistili, že sa vaša farba dobre drží a trvá dlho. Ak chcete použiť vysokokvalitný základný náter, ako napríklad primér Dulux Epoxy alebo 2K primer, pre najlepšie výsledky. Preto tieto priméry fungujú tak dobre na maľovanie vášho motora:
Epoxidové primerové tesnenia holé kovy a udržiava vlhkosť, čo pomáha predchádzať hrdze.
Po epoxidovom priméri môžete použiť základný náter 2K na vyplnenie škrabancov na brúsenie a vyhladenie akýchkoľvek malých nedokonalostí.
Epoxidový primer vám dáva skvelú adhéziu, ale je ťažšie piesok. To je dôvod, prečo mnoho ľudí používa ďalšie 2K primer, pretože ľahko piesok a pomáha vám získať plochý a hladký povrch.
Epoxidový základný náter môžete použiť ako posledný náter pred farebnou farbou pre ďalšiu priľnavosť.
Keď začnete priming, potraste plechovku alebo dobre premiešajte základný náter. Nastriekajte alebo kefku na prvú vrstvu v tenkých, rovnomerných vrstvách. Nechajte ho zaschnúť asi 15-20 minút. Ak potrebujete viac pokrytia, pridajte druhý kabát. Nezabudnite pokryť každú časť, ktorú plánujete maľovať. Neponáhľajte sa - Body Firming nastavuje pódium pre dokonalý povrch.
Tip: Pred začiatkom vždy skontrolujte teplotu a vlhkosť. Pokúste sa pracovať, keď je medzi 60 ° F a 78 ° F a vlhkosť je pod 50%. Vysoká vlhkosť môže pokaziť váš základný náter a farbu.
Maľujte svoj motor
Akonáhle je váš základný náter suchý, môžete maľovať svoj motor. To je miesto, kde vidíte, že farba a lesk ožívajú. Farba automobilov Dulux a ich smaltované vzorce sú vyrobené pre časti motora s vysokým teplom. Odočiavajú olej, chemikálie a tvrdé podmienky.
Začnite s prvou náterom farby. Držte sprejovú pištoľ alebo môže asi 8 až 10 palcov od povrchu. Pohybujte sa v hladkých a stabilných ťahoch. Nesnažte sa pokryť všetko naraz. Tenké vrstvy fungujú najlepšie. Počkajte 15-20 minút medzi každým kabátom. To pomáha farbe sucho a lepšiu prilepiť.
Tu je rýchly sprievodca na maľovanie vášho motora:
Maľba |
Odporúčaný počet vrstiev |
Ďalšie poznámky |
Základný náter |
1-2 vrstvy |
Nechajte každú kabát osušiť 15-20 minút |
Farebná farba |
1-3 vrstvy |
Začnite s ťažko dostupnými škvrnami; tenké, dokonca aj kabáty sú najlepšie |
Priehľadný kabát |
1-2 vrstvy |
Dodáva ochranu a lesk; Počkajte 15-20 minút medzi kabátmi |
Chcete použiť dve alebo tri svetlé vrstvy farebnej farby. Prvý kabát vám dáva základňu. Druhý kabát vytvára farbu. Ak chcete hlbší pohľad, pridajte tretí kabát. Ak chcete získať ďalšiu ochranu, dokončite s čírym kabátom alebo lakom. Táto priehľadná vrstva chráni vašu farbu pred UV lúčmi, chemikáliami a škrabancami. Vďaka tomu je váš motor svietiť ako nový.
Poznámka: Vždy používajte výrobky, ktoré dokážu zvládnuť vysoké teplo, ako je smalt Dulux a Číry kabát . Tieto udržujú váš motor vyzerať skvele roky.
Vyliečenie
Vytvrdenie je posledným krokom v základnej a maľbe. Vďaka tomu je vaša práca na farbe tvrdou a dlhotrvajúcou. Po dokončení konečného kabátu nechajte svoj motor sedieť cez noc. Zatiaľ sa nedotýkajte ani znova nezmierte. Farba potrebuje čas na vyschnutie a stvrdnutie.
Plné vytvrdzovanie môže trvať až 7 dní. Ak chcete najlepšie výsledky, počkajte celý týždeň, kým svoj motor vrátite späť. Po začatí ich používania pomôže pri rýchlejšej farbe vyliečiť farbu. Počas tejto doby udržujte svoj motor na suchom mieste s dobrým prúdom vzduchu. Vyvarujte sa vysokej vlhkosti, pretože môže spomaliť proces vytvrdzovania.
Tip pre profesionálov: Po vytvrdzovaní môžete navlhčiť piesok a vylepšiť svoj motor na super lesklý povrch. Použite leštiaci vosk na ďalší lesk a ochranu.
Maľovanie vášho motora vyžaduje trpezlivosť, ale výsledky stoja za to. So správnym základným náterom, farbou a čírym kabátom získate povrchovú úpravu, ktorá vyzerá profesionálne a trvá dlho. Farba automobilov Dulux ponúka všetko, čo potrebujete, od epoxidového základného náteru po vyčistený kabát, takže svoj motor môžete s istotou maľovať.
Dokončenie
Skontrolovať a dotknúť sa
Dokončili ste maľovanie svojho motora, ale predtým, ako ho zavoláte hotovo, sa podrobne pozrite na každý povrch. Môžu sa vyskytnúť zmeškané miesta, najmä okolo skrutiek, rohov alebo za držiakmi. Použite jasné svetlo a skontrolujte motor z rôznych uhlov. Ak nájdete akékoľvek oblasti, v ktorých farba vyzerá tenko alebo nerovnomerná, môžete ich opraviť niekoľkými jednoduchými krokmi:
Vyčistite miesto voskom a odstraňovačom mastnoty. To pomáha novej lakovacej tyčinke.
Oblasť zľahka zavŕtajte, aby ste vyhladili akékoľvek drsné hrany alebo starú farbu.
Zodpovedajte farbe farby pomocou rovnakej farby automobilov Dulux, ktorý ste predtým použili.
Pred pridaním nasledujúceho naneste tenké vrstvy a pred pridaním ďalšieho.
Dokončite s čírym kabátom pre extra lesk a ochranu.
Akonáhle je suchý, mokrý piesok a rozložte plochu, aby ste ju zmiešali so zvyškom motora.
Leštenie a voskovanie spôsobuje, že váš motor vyzerá ešte lepšie. Začnite čistením bloku motora degreaserom a mäkkou kefou. Pre lesklé časti použite leštiacu pastu a bavlnenú handričku. Rozložte povrch, až kým neuvidíte lesklý povrch. Naneste vysoko kvalitný vosk alebo tmel, ako je lak automobilu, pomocou uteráka mikrovlákna. Tento krok chráni vašu farbu a udržuje váš motor vyzerajúci čerstvý.
Tip: Vždy skontrolujte svoj motor v prirodzenom svetle. To vám pomôže zistiť všetky zmeškané oblasti alebo nerovnomerný lesk.
Znovu zostaviť
Po úplnom vyliečení motora môžete začať dať všetko späť dohromady. Urobte si čas počas opätovného zloženie, aby ste predišli poškriabaniu nového povrchu. Opatrne vyberte akúkoľvek maskovaciu pásku alebo kryty. Vyčistite akékoľvek zvyšné lepidlo jemným čističom.
Pri manipulácii s motormi použite rukavice na udržanie odtlačkov prstov a olejov mimo farby. Pomaly vložte skrutky a tesnenia a uistite sa, že by ste nekreslili hrany. Ak ste počas maľovania chránili závitové otvory a povrchy tesnenia, budete mať ľahší čas, keď získate tesné tesnenie. Vyvarujte sa maľovaniu uzemňovacích bodov alebo držiakom štartérových motorov, pretože pre správnu funkciu potrebujú holý kov.
Po akýchkoľvek tepelných cykloch nechajte motor prirodzene vychladnúť. To pomáha farbe zostať silným a lesklým. Akonáhle je všetko späť na svojom mieste, dajte svojmu motoru jeden posledný utretie. Teraz si môžete vychutnať čerstvo natretý blok motora, pretože viete, že vyzerá skvele a je chránený na dlhé vzdialenosti.
Tipy a chyby
Bežné chyby
Maľovanie bloku motora sa môže cítiť jednoduché, ale veľa začiatočníkov robí rovnaké chyby. Ak chcete, aby váš motor vyzeral skvele a vydržal, dajte si pozor na tieto bežné chyby:
Preskočenie kroku čistenia. Ak na motore necháte mastnotu alebo nečistoty, farba sa nebude prilepiť. Vždy používajte odmastiteľ a čistenie s drôtenou kefou alebo podložkou škótskej brite.
Zabudnite na používanie základného náteru. Základný náter, podobne ako Dulux epoxidový základný náter, pomáha farbe uchopiť kov a drží hrdzu preč. Ak tento krok preskočíte, vaša farba sa môže odlupovať alebo čip.
Nanášanie hrubých vrstiev farby. Hrubé vrstvy môžu bežať, bublinky alebo prasknúť. Pred pridaním ďalšieho použite tenké, dokonca aj kabáty a každý z nich nechajte vyschnúť.
Nedovoľte, aby sa farba na vyliečenie farby. Ak sa ponáhľate na opätovné zostavenie motora, môžete zničiť povrch. Nechajte farbu plne vyliečiť najlepšie výsledky.
Chýbajúce miesta pri maskovaní. Ak nezakryjete citlivé oblasti, môžete dostať farbu tam, kde ju nechcete.
Tip: pred maľovaním vždy dvakrát skontrolujte motor. O niečo navyše teraz ušetrí veľa problémov neskôr.
Tipy
Na svojom motore môžete získať profesionálny povrch, aj keď ste v maľbe nováčikom. Vyskúšajte tieto odborné tipy:
Vyčistite každý centimeter bloku motora. Na odstránenie oleja použite stlačený vzduch na vyfúknutie prachu a odmastiteľa.
Maskujte diely, ako je termostat, výfukové porty a otvory palivového čerpadla s maliarskou páskou alebo blokovými doskami.
Pred farebnou farbou použite jediný náter epoxidového základného náteru. To utesňuje kov a pomáha farbe vydržať dlhšie.
Vyberte pre motor pre motor s vysokým tempom. Farba automobilov Dulux ponúka možnosti, ktoré odolávajú tepla a udržiavajú svoju farbu.
Na najhladšiu povrchovú úpravu použite rozprašovaciu pištoľ. Spray plechovky pracujú pre malé práce, ale sprejová pištoľ vám dáva väčšiu kontrolu.
Počkajte 10-15 minút medzi vrstvami. To pomáha každej vrstve vyliečiť a zabraňuje behu.
V prípade kontaktov použite malú kefu na tesných škvrnách.
Chráňte stojan na motor pred nadmerným odstupom zabalením fóliou.
Tu je rýchly pohľad na to, ako rôzne farby motora manipulujú s teplom a farbou:
Náter |
Tepelný odpor |
Zadržiavanie farieb |
Poznámky |
Akrylová smalt |
Do 500 ° F |
Lesklý, dlhotrvajúci |
Ľahko sa aplikuje, odoláva štiepaniu |
Smalt |
Vysokoškolský |
Vynikajúci |
Skvelé pre bloky motora, odolný povrch |
KBS Motor Coater |
Do 450 ° F |
Hlboké, bohaté farby |
Odoláva olejom a chemikáliám |
Vždy postupujte podľa pokynov na svojej farbe a základnom nátere. Ak máte otázky, spoločnosť Dulux Car Paint ponúka technickú podporu, ktorá vám pomôže dosiahnuť najlepšie výsledky.
Môžete maľovať svoj motor a dosiahnuť skvelé výsledky, ak postupujete podľa správnych krokov. Začnite čistením motora, potom ho brúsiť a maskovať. Na najlepší povrch použite dobrý epoxidový základný náter a farbu automobilov Dulux. Pridajte jasný kabát pre ďalší lesk a ochranu. Váš motor bude vyzerať nový a zostane chránený pred teplom a olejom. Ak máte otázky, spoločnosť Dulux Car Paint ponúka podporu. Skúste maľovať svoj motor a podeľte sa o svoje výsledky. Môžete sa prekvapiť tým, ako dobre vyzerá váš motor!
Často
Ako dlho by ste mali čakať, kým po maľovaní znova zostavíte motor?
Pred manipuláciou s motorom by ste mali počkať najmenej 24 hodín. Ak chcete získať najlepšie výsledky, nechajte farbu vyliečiť až 7 dní. To pomáha dokončiť zostať silný a lesklý.
Môžete používať pravidelnú striekaciu farbu na blok motora?
Nie, pravidelná striekacia farba nedokáže zvládnuť vysoké teplo alebo chemikálie. Vždy používajte farbu motora s vysokým tempometom ako Dulux Car Paint. Táto farba odoláva oleju, ohrieva a udržuje váš motor vyzerať čerstvý.
Potrebujete na bloku motora číry kabát?
Číry kabát dodáva ďalší lesk a chráni vašu farbu pred škrabancami a chemikáliami. Keď používate číry kabát po svojej farbe farby, získate dlhšie trvalé, lesklé povrchové úpravy.
Aký je najlepší spôsob, ako vyčistiť blok motora pred maľovaním?
Použite silnú odmastiteľ a drôtenú kefu. Vyčistite všetok olej, nečistoty a starú farbu. Predtým, ako začnete s epoxidovým základným náterom alebo farebná farba.
Dokážete maľovať hrdzu na bloku motora?
Pred maľovaním by ste mali odstrániť všetku hrdzu. Oblasť brúsi, kým neuvidíte čistý kov. Potom použite epoxidový základ na utesnenie povrchu. Tento krok pomáha vašej farbe vydržať oveľa dlhšie.
