Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
XJ-801 XJ-602 XJ-603 XJ-604 XJ-605 XJ-606 XJ-607
Màu mixon Vi Noble mát mẻ
Chất lỏng
Dung môi
Không có
TGM-300 301 302 305 408 409
C-135 B-136 A-137
Không màu trong suốt
NC Paint là một loại sơn gốc dầu được sử dụng rộng rãi trong quảng cáo gỗ, kim loại và ngoài trời. Mặc dù NC Paint có hiệu suất tuyệt vời ở một số khía cạnh, nhưng nó không phù hợp để sử dụng làm sơn xe.
Trước hết, các thành phần chính của sơn NC là nhựa nitrocellulose và alkyd, làm cho nó tạo thành một màng bảo vệ cứng sau khi sấy khô. Bộ phim này có khả năng chống mài mòn mạnh và kháng hóa chất, phù hợp để bảo vệ và trang trí bề mặt gỗ và kim loại. Tuy nhiên, sơn ô tô cần có độ bóng cao hơn, khả năng chống thời tiết và khả năng chống mài mòn để đối phó với tiếp xúc ngoài trời kéo dài và làm sạch thường xuyên. Mặc dù độ cứng và khả năng chống mài mòn của sơn NC có lợi cho việc bảo vệ gỗ và kim loại, nhưng nó có thể dẫn đến bong tróc dễ dàng và vết trầy xước trong sơn ô tô.
Thứ hai, tốc độ sấy của sơn NC nhanh hơn, nhưng thời gian bảo dưỡng dài hơn. Điều này có nghĩa là thời gian chờ đợi lâu hơn khi sơn xe, tăng chi phí sản xuất và chu kỳ. Ngược lại, sơn ô tô hiện đại thường sử dụng sơn kiểu khô nhanh, có thể hoàn thành sơn và bảo dưỡng trong một thời gian ngắn, cải thiện hiệu quả sản xuất và chất lượng.
Ngoài ra, các yêu cầu xây dựng của sơn NC rất cao, và nó cần được thực hiện trong các thiết bị và môi trường phun chuyên nghiệp. Việc xây dựng sơn ô tô phức tạp hơn, và cần phải xem xét nhiều yếu tố như kết hợp màu sắc, độ bóng và kết cấu. Do đó, mặc dù sơn NC phù hợp với quảng cáo gỗ, kim loại và ngoài trời và các lĩnh vực khác, nhưng nó không phù hợp với sơn ô tô.
Tóm lại, mặc dù NC Paint có một loạt các ứng dụng trong quảng cáo gỗ, kim loại và ngoài trời, nhưng nó không phù hợp với sơn ô tô. Sơn ô tô cần có độ bóng cao hơn, khả năng chống thời tiết và hiệu suất xây dựng để đảm bảo chất lượng và độ bền của sơn cơ thể. Do đó, khi chọn vật liệu lớp phủ, nó nên được chọn theo các nhu cầu cụ thể và kịch bản ứng dụng để đảm bảo hiệu quả bảo vệ và hiệu quả bảo vệ tốt nhất.
NC Paint (Nitro Paint) là một loại sơn thường được sử dụng, với độ khô nhanh, độ cứng cao, độ bóng tốt và các lợi thế khác, được sử dụng rộng rãi trong đồ nội thất, sản phẩm gỗ và các ngành công nghiệp khác. Khi sử dụng sơn NC, tỷ lệ chất pha loãng là rất quan trọng. Nói chung, tỷ lệ chất pha loãng được khuyến nghị là 1: 0.8. Điều này có nghĩa là mỗi sơn NC cần được pha loãng với 0,8 phần mỏng hơn.
Tỷ lệ chính xác của chất pha loãng có thể đảm bảo tính lưu động và tốc độ làm khô của sơn, để cấu trúc sơn mịn hơn và đồng đều hơn. Nếu chất pha loãng được sử dụng quá nhiều hoặc quá ít, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu ứng của lớp phủ, và thậm chí có thể dẫn đến các vấn đề như nứt và tạo bọt của lớp phủ.
Do đó, khi sử dụng sơn NC, nó phải được chuẩn bị theo tỷ lệ sử dụng chất pha loãng là 1: 0,8. Điều này không chỉ có thể đảm bảo chất lượng và hiệu quả của sơn, mà còn cải thiện hiệu quả xây dựng và tiết kiệm chi phí. Hy vọng rằng mọi người đều có thể chú ý đến tỷ lệ chất pha loãng khi sử dụng sơn NC để đảm bảo tiến trình xây dựng sơn trơn tru.
NC Paint là một loại sơn gốc dầu được sử dụng rộng rãi trong quảng cáo gỗ, kim loại và ngoài trời. Mặc dù NC Paint có hiệu suất tuyệt vời ở một số khía cạnh, nhưng nó không phù hợp để sử dụng làm sơn xe.
Trước hết, các thành phần chính của sơn NC là nhựa nitrocellulose và alkyd, làm cho nó tạo thành một màng bảo vệ cứng sau khi sấy khô. Bộ phim này có khả năng chống mài mòn mạnh và kháng hóa chất, phù hợp để bảo vệ và trang trí bề mặt gỗ và kim loại. Tuy nhiên, sơn ô tô cần có độ bóng cao hơn, khả năng chống thời tiết và khả năng chống mài mòn để đối phó với tiếp xúc ngoài trời kéo dài và làm sạch thường xuyên. Mặc dù độ cứng và khả năng chống mài mòn của sơn NC có lợi cho việc bảo vệ gỗ và kim loại, nhưng nó có thể dẫn đến bong tróc dễ dàng và vết trầy xước trong sơn ô tô.
Thứ hai, tốc độ sấy của sơn NC nhanh hơn, nhưng thời gian bảo dưỡng dài hơn. Điều này có nghĩa là thời gian chờ đợi lâu hơn khi sơn xe, tăng chi phí sản xuất và chu kỳ. Ngược lại, sơn ô tô hiện đại thường sử dụng sơn kiểu khô nhanh, có thể hoàn thành sơn và bảo dưỡng trong một thời gian ngắn, cải thiện hiệu quả sản xuất và chất lượng.
Ngoài ra, các yêu cầu xây dựng của sơn NC rất cao, và nó cần được thực hiện trong các thiết bị và môi trường phun chuyên nghiệp. Việc xây dựng sơn ô tô phức tạp hơn, và cần phải xem xét nhiều yếu tố như kết hợp màu sắc, độ bóng và kết cấu. Do đó, mặc dù sơn NC phù hợp với quảng cáo gỗ, kim loại và ngoài trời và các lĩnh vực khác, nhưng nó không phù hợp với sơn ô tô.
Tóm lại, mặc dù NC Paint có một loạt các ứng dụng trong quảng cáo gỗ, kim loại và ngoài trời, nhưng nó không phù hợp với sơn ô tô. Sơn ô tô cần có độ bóng cao hơn, khả năng chống thời tiết và hiệu suất xây dựng để đảm bảo chất lượng và độ bền của sơn cơ thể. Do đó, khi chọn vật liệu lớp phủ, nó nên được chọn theo các nhu cầu cụ thể và kịch bản ứng dụng để đảm bảo hiệu quả bảo vệ và hiệu quả bảo vệ tốt nhất.
NC Paint (Nitro Paint) là một loại sơn thường được sử dụng, với độ khô nhanh, độ cứng cao, độ bóng tốt và các lợi thế khác, được sử dụng rộng rãi trong đồ nội thất, sản phẩm gỗ và các ngành công nghiệp khác. Khi sử dụng sơn NC, tỷ lệ chất pha loãng là rất quan trọng. Nói chung, tỷ lệ chất pha loãng được khuyến nghị là 1: 0.8. Điều này có nghĩa là mỗi sơn NC cần được pha loãng với 0,8 phần mỏng hơn.
Tỷ lệ chính xác của chất pha loãng có thể đảm bảo tính lưu động và tốc độ làm khô của sơn, để cấu trúc sơn mịn hơn và đồng đều hơn. Nếu chất pha loãng được sử dụng quá nhiều hoặc quá ít, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu ứng của lớp phủ, và thậm chí có thể dẫn đến các vấn đề như nứt và tạo bọt của lớp phủ.
Do đó, khi sử dụng sơn NC, nó phải được chuẩn bị theo tỷ lệ sử dụng chất pha loãng là 1: 0,8. Điều này không chỉ có thể đảm bảo chất lượng và hiệu quả của sơn, mà còn cải thiện hiệu quả xây dựng và tiết kiệm chi phí. Hy vọng rằng mọi người đều có thể chú ý đến tỷ lệ chất pha loãng khi sử dụng sơn NC để đảm bảo tiến trình xây dựng sơn trơn tru.
Về chúng tôi