Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
XJ-801 XJ-602 XJ-603 XJ-604 XJ-605 XJ-606 XJ-607
Cool Vi Noble Mixon Color
Tekočina
Topilo
Ni
TGM-300 301 302 305 408 409
C-135 B-136 A-137
Brezbarven prozoren
NC Paint je nekakšna oljna barva, ki se pogosto uporablja v oglaševanju lesa, kovin in na prostem. Čeprav ima NC Paint v nekaterih pogledih odlične zmogljivosti, ni primerna za uporabo kot avtomobilske barve.
Najprej so glavne sestavine NC barve nitroceluloza in alkid smole, zaradi česar je po sušenju tvorjen trdi zaščitni film. Ta film ima močno odpornost na obrabo in kemično odpornost, ki je primerna za zaščito in dekoracijo lesenih in kovinskih površin. Vendar pa morajo avtomobilske barve imeti višji sijaj, vremensko odpornost in odpornost na obrabo, da bi se spopadli s dolgotrajno izpostavljenostjo na prostem in pogostim čiščenjem. Čeprav trdota in odpornost na barvo NC prinaša zaščito lesa in kovine, lahko privede do enostavnega luščenja in prask v avtomobilski barvi.
Drugič, hitrost sušenja NC barve je hitrejša, vendar je čas strjevanja daljši. To pomeni daljše čakalne dobe pri barvanju avtomobilov, povečanju stroškov proizvodnje in ciklov. V nasprotju s tem sodobna avtomobilska barva običajno uporablja hitro sušenje barve, ki lahko v kratkem času konča slikanje in ozdravitev, izboljša učinkovitost in kakovost proizvodnje.
Poleg tega so gradbene zahteve NC barve visoke in jih je treba izvesti v profesionalni opremi in okolju. Konstrukcija avtomobilske barve je bolj zapletena, zato je treba upoštevati številne dejavnike, kot so ujemanje barv, sijaj in tekstura. Čeprav je NC barva primerna za lesene, kovinske in zunanje oglaševanje ter druga polja, ni primerna za avtomobilsko barvo.
Če povzamemo, čeprav ima NC Paint široko paleto aplikacij v lesenem, kovinskem in zunanjem oglaševanju, ni primeren za avtomobilsko barvo. Avtomobilska barva mora imeti višji sijaj, vremensko odpornost in gradbene zmogljivosti, da se zagotovi kakovost in trajnost barve telesa. Zato ga je treba pri izbiri materiala za prevleko izbrati glede na posebne potrebe in scenarije uporabe, da se zagotovi najboljši učinek prevleke in zaščito.
NC Paint (Nitro Paint) je pogosto uporabljena barva, s hitrim sušenjem, visokim trdoto, dobrim sijajem in drugimi prednosti, ki se pogosto uporabljajo v pohištvu, lesenih izdelkih in drugih panogah. Pri uporabi NC barve je zelo pomembno razmerje razredčitve. Na splošno je priporočeno razmerje razredčitve 1: 0,8. To pomeni, da je treba vsako barvo NC razredčiti z 0,8 deli tanjšega.
Pravilni delež razredčitve lahko zagotovi tekočnost in hitrost sušenja barve, tako da je konstrukcija barve bolj gladka in bolj enakomerna. Če se redčenje uporablja preveč ali premalo, bo to vplivalo na zmogljivost in učinek prevleke in lahko celo privede do težav, kot sta pokanje in penjenje prevleke.
Zato jo je treba pri uporabi NC barve pripraviti v strogi skladbi z razmerjem uporabe razredčitve 1: 0,8. To ne more samo zagotoviti kakovosti in učinka barve, ampak tudi izboljšati učinkovitost gradnje in prihraniti stroške. Upamo, da bo vsakdo pozoren na delež razredčitve pri uporabi NC Paint, da bi zagotovil nemoten napredek konstrukcije barv.
NC Paint je nekakšna oljna barva, ki se pogosto uporablja v oglaševanju lesa, kovin in na prostem. Čeprav ima NC Paint v nekaterih pogledih odlične zmogljivosti, ni primerna za uporabo kot avtomobilske barve.
Najprej so glavne sestavine NC barve nitroceluloza in alkid smole, zaradi česar je po sušenju tvorjen trdi zaščitni film. Ta film ima močno odpornost na obrabo in kemično odpornost, ki je primerna za zaščito in dekoracijo lesenih in kovinskih površin. Vendar pa morajo avtomobilske barve imeti višji sijaj, vremensko odpornost in odpornost na obrabo, da bi se spopadli s dolgotrajno izpostavljenostjo na prostem in pogostim čiščenjem. Čeprav trdota in odpornost na barvo NC prinaša zaščito lesa in kovine, lahko privede do enostavnega luščenja in prask v avtomobilski barvi.
Drugič, hitrost sušenja NC barve je hitrejša, vendar je čas strjevanja daljši. To pomeni daljše čakalne dobe pri barvanju avtomobilov, povečanju stroškov proizvodnje in ciklov. V nasprotju s tem sodobna avtomobilska barva običajno uporablja hitro sušenje barve, ki lahko v kratkem času konča slikanje in ozdravitev, izboljša učinkovitost in kakovost proizvodnje.
Poleg tega so gradbene zahteve NC barve visoke in jih je treba izvesti v profesionalni opremi in okolju. Konstrukcija avtomobilske barve je bolj zapletena, zato je treba upoštevati številne dejavnike, kot so ujemanje barv, sijaj in tekstura. Čeprav je NC barva primerna za lesene, kovinske in zunanje oglaševanje ter druga polja, ni primerna za avtomobilsko barvo.
Če povzamemo, čeprav ima NC Paint široko paleto aplikacij v lesenem, kovinskem in zunanjem oglaševanju, ni primeren za avtomobilsko barvo. Avtomobilska barva mora imeti višji sijaj, vremensko odpornost in gradbene zmogljivosti, da se zagotovi kakovost in trajnost barve telesa. Zato ga je treba pri izbiri materiala za prevleko izbrati glede na posebne potrebe in scenarije uporabe, da se zagotovi najboljši učinek prevleke in zaščito.
NC Paint (Nitro Paint) je pogosto uporabljena barva, s hitrim sušenjem, visokim trdoto, dobrim sijajem in drugimi prednosti, ki se pogosto uporabljajo v pohištvu, lesenih izdelkih in drugih panogah. Pri uporabi NC barve je zelo pomembno razmerje razredčitve. Na splošno je priporočeno razmerje razredčitve 1: 0,8. To pomeni, da je treba vsako barvo NC razredčiti z 0,8 deli tanjšega.
Pravilni delež razredčitve lahko zagotovi tekočnost in hitrost sušenja barve, tako da je konstrukcija barve bolj gladka in bolj enakomerna. Če se redčenje uporablja preveč ali premalo, bo to vplivalo na zmogljivost in učinek prevleke in lahko celo privede do težav, kot sta pokanje in penjenje prevleke.
Zato jo je treba pri uporabi NC barve pripraviti v strogi skladbi z razmerjem uporabe razredčitve 1: 0,8. To ne more samo zagotoviti kakovosti in učinka barve, ampak tudi izboljšati učinkovitost gradnje in prihraniti stroške. Upamo, da bo vsakdo pozoren na delež razredčitve pri uporabi NC Paint, da bi zagotovil nemoten napredek konstrukcije barv.
O nas