| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
XJ-801 XJ-602 XJ-603 XJ-604 XJ-605 XJ-606 XJ-607
สี COOL VI NOBLE มิกซ์ออน
ของเหลว
ตัวทำละลาย
ไม่มี
ทีจีเอ็ม-300 301 302 305 408 409
ซี-135 บี-136 เอ-137
โปร่งใสไม่มีสี
สี NC เป็นสีเคลือบน้ำมันชนิดพิเศษที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับพื้นผิวไม้ โลหะ และโครงสร้างโฆษณากลางแจ้ง ด้วยส่วนผสมที่แม่นยำของไนโตรเซลลูโลสและอัลคิดเรซิน สารเคลือบนี้จะสร้างฟิล์มป้องกันที่แข็งอย่างน่าทึ่งเมื่อแห้ง แผงกั้นที่ทนทานนี้ให้ความต้านทานการสึกหรอและการป้องกันสารเคมีเป็นพิเศษ ทำให้เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับการปกป้องพื้นผิวในอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ แม้ว่าจะให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่นในภาคส่วนเหล่านี้ แต่สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือคุณสมบัติทางกายภาพเฉพาะทำให้ไม่เหมาะกับการใช้งานในยานยนต์ ซึ่งต้องการความยืดหยุ่นและลักษณะสภาพอากาศที่แตกต่างกัน
ประการแรก ส่วนประกอบหลักของสี NC คือไนโตรเซลลูโลสและอัลคิดเรซิน ซึ่งทำให้สีกลายเป็นฟิล์มป้องกันแข็งหลังจากการอบแห้ง ฟิล์มนี้มีความทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อสารเคมีสูงซึ่งเหมาะสำหรับการปกป้องและตกแต่งพื้นผิวไม้และโลหะ คุณจะรู้สึกได้ถึงเนื้อสัมผัสที่เรียบเนียนเหมือนแก้วเมื่อบ่มจนเต็มที่ พร้อมด้วยกลิ่นระเหยของตัวทำละลายอย่างรวดเร็วและกระจายตัวอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม สีรถยนต์จำเป็นต้องมีความมันเงา ทนทานต่อสภาพอากาศ และทนต่อการสึกหรอสูงกว่า เพื่อรับมือกับการสัมผัสกลางแจ้งเป็นเวลานานและการทำความสะอาดบ่อยครั้ง แม้ว่าความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอของสี NC จะเอื้อต่อการปกป้องไม้และโลหะ แต่ก็อาจทำให้สีรถยนต์หลุดลอกและเป็นรอยขีดข่วนได้ง่าย

ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับป้ายโฆษณาไม้ โลหะ และกลางแจ้ง สีไนโตรเซลลูโลสนี้ให้ฟิล์มบางและเข้ากันสูง ซึ่งยึดเกาะบนพื้นผิวที่ซับซ้อนได้อย่างไร้ที่ติ สำหรับเฟอร์นิเจอร์ไม้ จะเพิ่มลายไม้ธรรมชาติพร้อมทั้งกันความชื้น บนป้ายโฆษณากลางแจ้งที่เป็นโลหะ สีนี้ให้การตกแต่งพื้นผิวที่สวยงามและการปกป้องพื้นฐานที่จำเป็นต่อองค์ประกอบต่างๆ ผลลัพธ์ที่ได้คือภาพที่คมชัดและสดใสสะดุดตา ฟิล์มยังคงมีน้ำหนักเบา ทำให้มั่นใจได้ว่าความสมบูรณ์ของโครงสร้างของวัสดุเคลือบจะไม่กระทบต่อน้ำหนักที่มากเกินไปหรือความหนาที่สะสมไม่สม่ำเสมอ

ประการที่สอง ความเร็วในการแห้งของสี NC จะเร็วกว่า แต่เวลาในการบ่มจะนานกว่า ซึ่งหมายความว่าจะใช้เวลารอนานขึ้นในการพ่นสีรถยนต์ ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตและรอบการผลิตเพิ่มขึ้น ในทางตรงกันข้าม สีรถยนต์สมัยใหม่มักจะใช้สีชนิดแห้งเร็ว ซึ่งสามารถพ่นสีและบ่มให้เสร็จภายในเวลาอันสั้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพในการผลิต อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานไม้และโลหะในอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพในการทำให้พื้นผิวแห้งอย่างรวดเร็วนี้ช่วยลดรอบการรอการผลิตเริ่มแรกได้อย่างมาก ช่วยให้การจัดการและซ้อนชิ้นส่วนที่เคลือบเร็วขึ้น


นอกจากนี้ ข้อกำหนดในการก่อสร้างสี NC ยังอยู่ในระดับสูง และจำเป็นต้องดำเนินการในอุปกรณ์ฉีดพ่นและสภาพแวดล้อมแบบมืออาชีพ การสร้างสีรถยนต์มีความซับซ้อนมากขึ้นและจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ เช่น การจับคู่สี ความเงา และพื้นผิว ดังนั้นแม้ว่าสี NC จะเหมาะกับงานไม้ โลหะ และงานโฆษณากลางแจ้ง และงานอื่นๆ แต่ไม่เหมาะกับงานสีรถยนต์ การระบายอากาศที่เหมาะสมและเครื่องมือการใช้งานระดับมืออาชีพถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ได้งานเคลือบที่สมบูรณ์แบบและปราศจากข้อบกพร่องตามที่การเคลือบอุตสาหกรรมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้

โดยสรุป แม้ว่าสี NC จะใช้งานได้หลากหลายในการโฆษณาไม้ โลหะ และกลางแจ้ง แต่ก็ไม่เหมาะกับสีรถยนต์ สีรถยนต์จำเป็นต้องมีความมันเงา ทนทานต่อสภาพอากาศ และประสิทธิภาพการก่อสร้างที่สูงขึ้น เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความทนทานของสีตัวถัง ดังนั้นเมื่อเลือกวัสดุเคลือบ ควรเลือกตามความต้องการเฉพาะและสถานการณ์การใช้งานเพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลการเคลือบและประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีที่สุด ด้วยคุณสมบัติสูตรที่ปรับให้เหมาะสมโดยมีปริมาณของแข็งประมาณ 30% สีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแม้จะเคลือบหลายชั้น ฟิล์มขั้นสุดท้ายก็ยังคงบางสวยงาม เนื่องจากเป็นสีที่ทำให้แห้งแบบระเหยได้ จึงมีลักษณะ 'สีละลาย' ที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อใช้การเติมแต่ง ตัวทำละลายใหม่จะทำให้ชั้นรองพื้นนุ่มลงเล็กน้อย ทำให้เกิดพันธะที่ไร้ที่ติและมองไม่เห็น ทำให้การซ่อมแซมเฉพาะที่ตรงไปตรงมาอย่างเหลือเชื่อ โดยไม่ทิ้งร่องรอยของแพตช์


สี NC (สีไนโตร) เป็นสีที่นิยมใช้กันทั่วไป แห้งเร็ว มีความแข็งสูง มีความมันเงาดี และมีข้อดีอื่นๆ ใช้กันอย่างแพร่หลายในเฟอร์นิเจอร์ ผลิตภัณฑ์ไม้ และอุตสาหกรรมอื่นๆ เมื่อใช้สี NC อัตราส่วนเจือจางมีความสำคัญมาก โดยทั่วไป อัตราส่วนเจือจางที่แนะนำคือ 1:0.8 ซึ่งหมายความว่าสี NC แต่ละสีจะต้องเจือจางด้วยทินเนอร์ 0.8 ส่วน
สัดส่วนของตัวเจือจางที่ถูกต้องสามารถรับประกันความลื่นไหลและความเร็วในการแห้งของสี เพื่อให้โครงสร้างสีมีความเรียบเนียนและสม่ำเสมอมากขึ้น หากใช้สารเจือจางมากเกินไปหรือน้อยเกินไป จะส่งผลต่อประสิทธิภาพและผลกระทบของสารเคลือบ และอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น การแตกร้าวและการเกิดฟองของสารเคลือบ


ดังนั้นเมื่อใช้สี NC จะต้องเตรียมตามอัตราส่วนการใช้เจือจาง 1:0.8 อย่างเข้มงวด สิ่งนี้ไม่เพียงแต่รับประกันคุณภาพและผลกระทบของสีเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างและประหยัดต้นทุนอีกด้วย หวังว่าทุกคนจะสามารถใส่ใจกับสัดส่วนของเจือจางเมื่อใช้สี NC เพื่อให้การก่อสร้างสีเป็นไปอย่างราบรื่น
ความมุ่งมั่นในด้านความปลอดภัยและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการใช้งานการเคลือบสมัยใหม่ สูตรสี NC นี้มาพร้อมกับเอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS) และหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างโดยละเอียด กระบวนการผลิตปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) ทางอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับช่างเทคนิคการใช้งาน ระเบียบปฏิบัติในการจัดเก็บและการขนส่งที่เหมาะสมได้รับการสรุปไว้อย่างชัดเจน เพื่อรับประกันว่าผลิตภัณฑ์จะรักษาความเสถียรทางเคมีและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพตั้งแต่โรงงานไปจนถึงสถานที่ใช้งานขั้นสุดท้าย




เกี่ยวกับเรา
