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XJ-801 XJ-602 XJ-603 XJ-604 XJ-605 XJ-606 XJ-607
COOL VI NOBLE Mixon Couleur
Liquide
Solvant
Il n'y a pas
Tgm-300 301 302 305 408 409
C-135 B-136 a-137
Incolore Transparent
La peinture NC est une sorte de peinture à base d’huile largement utilisée dans la publicité sur le bois, le métal et l’extérieur. Bien que la peinture NC présente d’excellentes performances sous certains aspects, elle ne convient pas pour être utilisée comme peinture automobile.
Tout d’abord, les principaux composants de la peinture NC sont la nitrocellulose et la résine alkyde, ce qui lui permet de former un film protecteur dur après séchage. Ce film présente une forte résistance à l'usure et aux produits chimiques, ce qui convient à la protection et à la décoration des surfaces en bois et en métal. Cependant, les peintures automobiles doivent avoir une brillance, une résistance aux intempéries et une résistance à l'usure plus élevées pour faire face à une exposition prolongée à l'extérieur et à des nettoyages fréquents. Bien que la dureté et la résistance à l'usure de la peinture NC soient propices à la protection du bois et du métal, elles peuvent entraîner un écaillage et des rayures faciles sur la peinture automobile.
Deuxièmement, la vitesse de séchage de la peinture NC est plus rapide, mais le temps de durcissement est plus long. Cela signifie des temps d'attente plus longs lors de la peinture des voitures, ce qui augmente les coûts et les cycles de production. En revanche, la peinture automobile moderne utilise généralement une peinture à séchage rapide, qui peut terminer la peinture et durcir en peu de temps, améliorant ainsi l'efficacité et la qualité de la production.
De plus, les exigences de construction de la peinture NC sont élevées et doivent être réalisées dans un équipement et un environnement de pulvérisation professionnels. La fabrication de la peinture automobile est plus complexe et il est nécessaire de prendre en compte de nombreux facteurs tels que la correspondance des couleurs, la brillance et la texture. Par conséquent, bien que la peinture NC convienne au bois, au métal, à la publicité extérieure et à d’autres domaines, elle ne convient pas à la peinture automobile.
En résumé, bien que la peinture NC ait un large éventail d’applications dans le bois, le métal et la publicité extérieure, elle ne convient pas à la peinture automobile. La peinture automobile doit avoir une brillance, une résistance aux intempéries et des performances de construction plus élevées pour garantir la qualité et la durabilité de la peinture corporelle. Par conséquent, lors de la sélection du matériau de revêtement, celui-ci doit être sélectionné en fonction des besoins spécifiques et des scénarios d'application afin de garantir le meilleur effet de revêtement et les meilleures performances de protection.
La peinture NC (peinture nitro) est une peinture couramment utilisée, avec un séchage rapide, une dureté élevée, une bonne brillance et d'autres avantages, largement utilisée dans les meubles, les produits en bois et d'autres industries. Lors de l’utilisation de peinture NC, le rapport de diluant est très important. En général, le rapport de diluant recommandé est de 1:0,8. Cela signifie que chaque peinture NC doit être diluée avec 0,8 partie de diluant.
La proportion correcte de diluant peut garantir la fluidité et la vitesse de séchage de la peinture, de sorte que la construction de la peinture soit plus lisse et plus uniforme. Si le diluant est utilisé trop ou pas assez, cela affectera les performances et l'effet du revêtement et peut même entraîner des problèmes tels que des fissures et du moussage du revêtement.
Par conséquent, lors de l’utilisation de peinture NC, elle doit être préparée en stricte conformité avec le rapport d’utilisation du diluant de 1:0,8. Cela peut non seulement garantir la qualité et l'effet de la peinture, mais également améliorer l'efficacité de la construction et réduire les coûts. Nous espérons que chacun pourra prêter attention à la proportion de diluant lors de l'utilisation de peinture NC afin de garantir le bon déroulement de la construction de la peinture.












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