Sơn bóng pha lê 2K (Mẫu: C-9600 & C-300) của COOL VI NOBLE Mixon Color là loại Sơn xịt ô tô Acrylic cao cấp được thiết kế để mang lại lớp sơn hoàn hảo, giống như gương trên bề mặt ô tô.
| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
C-9600 C-300
Màu Mixon COOL VI NOBLE
Được thiết kế để sơn lại ô tô chuyên nghiệp, loại sơn bóng pha lê acrylic 2 thành phần (2K) này mang lại lớp sơn bóng như gương, ướt, ngay lập tức nâng cao sức hấp dẫn thị giác của bất kỳ chiếc xe nào. Sau khi sử dụng, lớp phủ sẽ san bằng để tạo thành một bề mặt giống như thủy tinh đặc biệt mịn, tạo cảm giác bóng mượt khi chạm vào đồng thời mang lại độ bóng sâu và đậm đà. Nó kết hợp hoàn hảo với các chất làm cứng chuyên dụng của chúng tôi (C-300, B-400, A-5500) để đảm bảo liên kết ngang nhanh chóng và duy trì độ bóng vượt trội theo thời gian. Được thiết kế cho các trung tâm va chạm khối lượng lớn, cơ sở sửa chữa 4S và xưởng sửa đổi tùy chỉnh, lớp phủ trong suốt này thích ứng với các điều kiện khí hậu khác nhau, đảm bảo kết quả hoàn hảo, đáng tin cậy cho dù được áp dụng trong buồng sưởi hay môi trường cửa hàng tiêu chuẩn.



Công thức 2K cho độ sáng bóng như pha lê : Mang lại độ bóng ≥90% 60°, nâng cao tính thẩm mỹ của xe và che đi những khuyết điểm nhỏ trên bề mặt. Phim thu được mang lại độ sâu màu sắc rực rỡ, phản chiếu ánh sáng đồng đều để tạo nên diện mạo sẵn sàng cho phòng trưng bày.
Khả năng tương thích với nhiều chất làm cứng : Hoạt động với 3 loại chất làm cứng: C-300 (tiêu chuẩn), B-400 (xử lý trung bình, độ cứng cao hơn) và A-5500 (độ rắn cao, giữ ánh sáng tốt nhất)—thích ứng với các nhu cầu hiệu suất khác nhau. Tính linh hoạt này cho phép các họa sĩ điều chỉnh tốc độ khô và tạo màng cuối cùng dựa trên kích thước tấm cụ thể và điều kiện xung quanh xưởng.
Bảo dưỡng thích ứng với nhiệt độ : Chất làm cứng khô nhanh (trong <15oC), chất làm cứng tiêu chuẩn (15–30oC) và chất làm cứng khô chậm (trong >30oC) đảm bảo kết quả ổn định trong mọi khí hậu. Người sơn có thể trải nghiệm dòng chảy và độ phẳng tuyệt vời mà không có nguy cơ nổ dung môi hoặc phun khô, bất kể sự thay đổi nhiệt độ theo mùa.
Bao bì ít chất thải : Có sẵn các bộ 0,5L×24, 1L×12, 1L×15, 2,5L×12 và 5L×4, giảm sơn thừa và giảm chi phí lưu trữ. Các tùy chọn khối lượng đa dạng này đáp ứng mọi thứ từ sửa chữa tại chỗ nhỏ cho đến hoàn thiện việc phun sơn lại tổng thể.
Độ bền và khả năng chống chịu thời tiết đã được chứng minh : Đã được kiểm tra nghiêm ngặt khi tiếp xúc bên ngoài trong thời gian dài, loại sơn bóng này thể hiện hiệu suất vượt trội trong thử nghiệm phun muối, chống lão hóa tia cực tím và thử nghiệm tác động cơ học. Cấu trúc acrylic liên kết ngang duy trì độ bám dính vượt trội với lớp sơn nền, ngăn ngừa bong tróc hoặc ố vàng ngay cả dưới ánh nắng gay gắt và điều kiện môi trường khắc nghiệt.
tham số |
Chi tiết |
Người mẫu |
C-9600, C-300 |
Chất làm cứng tương thích |
C-300 (tiêu chuẩn), B-400 (trung bình), A-5500 (độ rắn cao) |
Tỷ lệ trộn (Rõ ràng:Chất làm cứng:Mỏng hơn) |
2:1:0,2–0,5 (tỷ lệ trọng lượng) |
Phạm vi nhiệt độ |
<15oC (khô nhanh); 15–30oC (tiêu chuẩn); >30oC (khô chậm) |
Tùy chọn đóng gói |
0,5L×24, 1L×12, 1L×15, 2,5L×12, 5L×4 |
Tuổi thọ bảo quản (niêm phong 20oC) |
≥2 năm |
Độ cứng (Thang bút chì) |
≥HB (Chất làm cứng A-5500: ≥H) |
Tuân thủ VOC |
Vượt qua giới hạn VOC ô tô quốc tế |
Ngoài các thông số vật lý được liệt kê ở trên, loại sơn bóng acrylic này được sản xuất theo hệ thống kiểm soát chất lượng quốc tế nghiêm ngặt. Công thức này có chứng nhận ISO9001, đảm bảo độ tin cậy nhất quán theo từng lô cho việc mua sắm quy mô lớn. Hơn nữa, nó tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn môi trường của SGS và RoHS, xác minh rằng không có chất độc hại bị hạn chế. Với hồ sơ VOC được tối ưu hóa đáp ứng các giới hạn sơn lại ô tô toàn cầu, lớp phủ trong suốt này đảm bảo tuân thủ xuất khẩu suôn sẻ và hỗ trợ các hoạt động sản xuất có trách nhiệm với môi trường trên các thị trường khu vực khác nhau.


Đối với <15oC: Sử dụng chất làm cứng khô nhanh để tăng tốc độ đóng rắn; tránh các bề mặt lạnh (làm nóng trước nếu cần). Điều này giúp tăng tốc thời gian tắt đèn, cho phép xử lý nhanh hơn và giảm thiểu ô nhiễm bụi trong môi trường lạnh.
Trong 15–30oC: Chọn chất làm cứng C-300 tiêu chuẩn để sấy khô và tạo độ bóng cân bằng. Điều này mang lại cửa sổ tối ưu cho khả năng phun sương tuyệt vời và dòng chảy mịn như thủy tinh trên thân xe.
Đối với >30oC: Chọn chất làm cứng khô chậm để tránh đóng rắn sớm và đảm bảo dòng chảy trơn tru. Nó giữ cho mép ướt mở lâu hơn, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ sơn quá mức ở nhiệt độ cực cao.
Trộn lớp phủ trong, chất làm cứng và chất pha loãng (0,2–0,5 phần) bằng cân kỹ thuật số—tránh phỏng đoán để tránh bị nứt hoặc xỉn màu. Một hỗn hợp chính xác đảm bảo phản ứng hóa học xảy ra hoàn toàn, mang lại tấm chắn bền, chịu được dung môi.
Thông số phun: Đường kính vòi phun 1,8–2,5mm, áp suất không khí 0,3–0,5MPa; thi công 2 lớp (lớp 1 hơi ướt, lớp 2 ướt) cách nhau 5–10 phút giữa các lớp. Hãy lắng nghe tiếng rít nhất quán của súng phun và quan sát khi màn sương mịn lắng xuống thành một lớp màng đồng đều, phẳng giúp màu sơn nền trở nên sống động ngay lập tức.
Điều cần thiết là phải dành đủ 48 giờ để quá trình bảo dưỡng hoàn toàn diễn ra. Trong thời gian này, không để vật phẩm tiếp xúc với nước hoặc bất kỳ điều kiện môi trường khắc nghiệt nào. Điều này đảm bảo rằng quá trình đóng rắn diễn ra một cách tối ưu, mang lại kết quả bền hơn và lâu dài hơn. Ngoài ra, bạn nên tránh bôi sáp lên bề mặt trong suốt 7 ngày sau khi thi công. Tẩy lông quá sớm có thể cản trở quá trình xử lý, giữ lại các dung môi thoát khí và ảnh hưởng đến chất lượng tổng thể của quá trình xử lý. Sau khi được xử lý hoàn toàn, bề mặt sẽ tỏa ra mùi acrylic sạch, thoang thoảng và có cảm giác cực kỳ cứng và bóng, sẵn sàng đẩy lùi bụi bẩn và vết bẩn trên đường.


Đảm bảo rằng có hệ thống thông gió mạnh mẽ trong quá trình phun. Hệ thống thông gió đầy đủ là rất quan trọng vì nó giúp giảm thiểu nguy cơ hít phải sương sơn có thể gây hại cho sức khỏe. Để bảo vệ hơn nữa trước các nguy cơ tiềm ẩn khi hít phải, điều cần thiết là phải sử dụng mặt nạ phòng độc N95+. Mặt nạ phòng độc này cung cấp khả năng lọc cao, bảo vệ hiệu quả hệ hô hấp khỏi các hạt mịn trong sương sơn. Ngoài ra, nên đeo kính bảo hộ để che mắt khỏi mọi vết bắn hoặc mảnh vụn có thể xảy ra trong quá trình phun.
Điều quan trọng nhất là phải tuyệt đối tránh hút thuốc hoặc sử dụng ngọn lửa trần ở khu vực làm việc. Sự hiện diện của các thành phần dễ cháy trong sơn và các vật liệu liên quan có nghĩa là ngay cả một tia lửa nhỏ từ điếu thuốc hoặc ngọn lửa trần cũng có thể gây cháy hoặc nổ nguy hiểm. Luôn nối đất thiết bị của bạn để tránh tích tụ tĩnh điện.
Ngay sau khi sử dụng dụng cụ, hãy làm sạch chúng bằng chất pha loãng XLZ acrylic. Điều này không chỉ giúp duy trì chức năng của dụng cụ mà còn ngăn ngừa sự cứng lại của cặn sơn, có thể làm hỏng thiết bị. Khi xử lý sơn còn sót lại, cần phải tuân thủ các quy định về môi trường của địa phương. Các quy định này được đưa ra nhằm đảm bảo quá trình xử lý được thực hiện theo cách thân thiện với môi trường, giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái.
Trong trường hợp sơn tiếp xúc với da, bước đầu tiên là lau sạch bằng vải không chứa dung môi. Điều này giúp loại bỏ càng nhiều sơn càng tốt mà không làm lan rộng thêm hoặc đưa dung môi có hại vào da. Sau đó, rửa kỹ khu vực bị ảnh hưởng bằng xà phòng và nước để đảm bảo loại bỏ hoàn toàn cặn sơn còn sót lại và ngăn ngừa kích ứng da hoặc các tác dụng phụ khác.


Để hỗ trợ hoạt động thu mua quy mô lớn và phân phối toàn cầu, chúng tôi cung cấp một bộ dịch vụ sản xuất và chuỗi cung ứng toàn diện được thiết kế để hợp lý hóa hoạt động của bạn.
GIỚI THIỆU
