Ang 2K Crystal Gloss Varnish (Mga Modelo: C-9600 & C-300) ni COOL VI NOBLE Mixon Color ay isang premium na Acrylic Car Spray Paint na inengineered para sa walang kamali-mali, mala-salamin na mga finish sa mga ibabaw ng sasakyan.
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
C-9600 C-300
COOL VI NOBLE Kulay ng Mixon
Binuo para sa propesyonal na automotive refinishing, ang 2-component (2K) acrylic crystal gloss varnish na ito ay naghahatid ng mala-salamin, basang hitsura na finish na agad na nagpapataas ng visual appeal ng anumang sasakyan. Sa paglalapat, ang coating ay nag-level out upang bumuo ng isang pambihirang makinis, parang salamin na ibabaw na pakiramdam ay makinis sa pagpindot habang nagbibigay ng malalim at mayamang kinang. Perpektong pares ito sa aming mga dalubhasang hardener (C-300, B-400, A-5500) upang matiyak ang mabilis na cross-linking at natitirang gloss retention sa paglipas ng panahon. Na-engineered para sa mga high-volume collision center, 4S repair facility, at custom modification workshop, ang malinaw na coat na ito ay umaangkop sa iba't ibang kondisyon ng klima, na tinitiyak ang isang maaasahan at walang kamali-mali na resulta kung inilapat sa isang heated booth o isang karaniwang kapaligiran sa tindahan.



2K Formulation para sa Crystal-Clear Shine : Naghahatid ng ≥90% 60° gloss finish, na nagpapahusay sa aesthetic appeal ng sasakyan at nagtatago ng maliliit na imperfections sa ibabaw. Ang resultang pelikula ay nagbibigay ng napakatingkad na lalim ng kulay, na nagpapakita ng liwanag nang pantay-pantay upang lumikha ng isang showroom-ready na hitsura.
Multi-Hardener Compatibility : Gumagana sa 3 uri ng hardener: C-300 (standard), B-400 (medium-cure, higher hardness), at A-5500 (high-solid, best light retention)—na umaangkop sa iba't ibang pangangailangan sa performance. Ang kakayahang umangkop na ito ay nagbibigay-daan sa mga pintor na maiangkop ang bilis ng pagpapatuyo at huling pagbuo ng pelikula batay sa partikular na laki ng panel at mga kondisyon sa paligid ng tindahan.
Temperature-Adaptable Curing : Ang fast-dry hardener (para sa <15℃), standard hardener (15–30℃), at slow-dry hardener (para sa >30℃) ay nagsisiguro ng pare-parehong mga resulta sa anumang klima. Ang mga pintor ay nakakaranas ng mahusay na daloy at leveling nang walang panganib ng solvent pop o dry spray, anuman ang pana-panahong pagbabago ng temperatura.
Low-Waste Packaging : Available sa 0.5L×24, 1L×12, 1L×15, 2.5L×12, at 5L×4 kit, na binabawasan ang natitirang pintura at binabawasan ang mga gastos sa pag-iimbak. Ang iba't ibang mga opsyon sa volume na ito ay tinatanggap ang lahat mula sa maliliit na pag-aayos ng lugar hanggang sa pagkumpleto ng mga pangkalahatang respray.
Proven Weather Resistance & Durability : Mahigpit na sinubukan para sa pangmatagalang exterior exposure, ang varnish na ito ay nagpapakita ng pambihirang performance sa salt spray testing, UV aging resistance, at mechanical impact trials. Ang cross-linked na istraktura ng acrylic ay nagpapanatili ng mahusay na pagdirikit sa mga basecoat, na pumipigil sa pagbabalat o pagdidilaw kahit na sa ilalim ng matinding sikat ng araw at malupit na mga kondisyon sa kapaligiran.
Parameter |
Mga Detalye |
Mga modelo |
C-9600, C-300 |
Mga katugmang Hardener |
C-300 (standard), B-400 (medium), A-5500 (high-solid) |
Mix Ratio (Malinaw:Patigasin:Maninipis) |
2:1:0.2–0.5 (ratio ng timbang) |
Saklaw ng Temperatura |
<15℃ (mabilis na tuyo); 15–30 ℃ (karaniwan); >30 ℃ (mabagal na tuyo) |
Mga Pagpipilian sa Pag-iimpake |
0.5L×24, 1L×12, 1L×15, 2.5L×12, 5L×4 |
Buhay ng Imbakan (20 ℃ selyadong) |
≥2 taon |
Katigasan (Pencil Scale) |
≥HB (A-5500 hardener: ≥H) |
Pagsunod sa VOC |
Pumapasa sa mga limitasyon sa internasyonal na automotive VOC |
Higit pa sa mga pisikal na parameter na nakalista sa itaas, ang acrylic varnish na ito ay ginawa sa ilalim ng mahigpit na internasyonal na mga sistema ng kontrol sa kalidad. Ang formulation ay mayroong ISO9001 certification, na tinitiyak ang pare-parehong batch-to-batch na pagiging maaasahan para sa malakihang pagbili. Higit pa rito, sumusunod ito sa mga pamantayan sa kaligtasan sa kapaligiran ng SGS at RoHS, na nagpapatunay sa kawalan ng pinaghihigpitang mga mapanganib na sangkap. Sa pamamagitan ng na-optimize na profile ng VOC na nakakatugon sa mga limitasyon sa pandaigdigang automotive refinish, ginagarantiyahan ng clear coat na ito ang maayos na pagsunod sa pag-export at sinusuportahan ang mga kasanayan sa workshop na responsable sa kapaligiran sa iba't ibang rehiyonal na merkado.


Para sa <15 ℃: Gumamit ng fast-dry hardener upang mapabilis ang paggamot; iwasan ang malamig na ibabaw (painitin muna kung kinakailangan). Pinapabilis nito ang oras ng flash-off, na nagbibigay-daan para sa mas mabilis na paghawak at pagliit ng kontaminasyon ng alikabok sa malamig na kapaligiran.
Para sa 15–30 ℃: Pumili ng karaniwang C-300 hardener para sa balanseng pagpapatuyo at pagkinang. Nagbibigay ito ng pinakamainam na window para sa mahusay na atomization at isang makinis, parang salamin na daloy sa ibabaw ng katawan ng sasakyan.
Para sa >30 ℃: Mag-opt para sa slow-dry na hardener upang maiwasan ang napaaga na paggamot at matiyak ang maayos na daloy. Pinapanatili nitong mas matagal na bukas ang basang gilid, ganap na inaalis ang panganib ng overspray na texture sa matinding init.
Paghaluin ang clear coat, hardener, at thinner (0.2–0.5 part) sa digital scale—iwasan ang paghula para maiwasan ang pag-crack o pagkapurol. Ang isang tumpak na halo ay nagsisiguro na ang kemikal na reaksyon ay ganap na nagaganap, na nagbubunga ng isang matibay, lumalaban sa solvent na kalasag.
Mga parameter ng spray: Nozzle diameter 1.8–2.5mm, air pressure 0.3–0.5MPa; ilapat ang 2 layer (1st semi-wet, 2nd wet) na may 5-10 minuto sa pagitan ng mga layer. Makinig para sa tuluy-tuloy na pagsirit ng spray gun at panoorin habang ang pinong ambon ay namumuo sa isang uniporme, naka-level na pelikula na agad na nagbibigay-buhay sa kulay ng basecoat.
Mahalagang payagan ang isang buong 48 - oras na panahon para sa kumpletong paggamot na maganap. Sa panahong ito, iwasang ilantad ang bagay sa tubig o anumang malupit na kondisyon sa kapaligiran. Tinitiyak nito na ang proseso ng paggamot ay nangyayari nang mahusay, na nagreresulta sa isang mas matibay at pangmatagalang pagtatapos. Bukod pa rito, lubos na inirerekomenda na iwasan ang pag-wax sa ibabaw ng buong 7 araw pagkatapos ng aplikasyon. Ang pag-wax sa lalong madaling panahon ay maaaring potensyal na makagambala sa proseso ng paggamot, pag-trap ng mga lumalabas na solvent at pagkompromiso sa pangkalahatang kalidad ng paggamot. Sa sandaling ganap na gumaling, ang ibabaw ay naglalabas ng mahina, malinis na amoy ng acrylic at pakiramdam na hindi kapani-paniwalang matigas at makinis, na handang itaboy ang dumi at dumi sa kalsada.


Tiyakin na mayroong malakas na bentilasyon sa panahon ng proseso ng pag-spray. Ang sapat na bentilasyon ay mahalaga dahil nakakatulong ito upang mabawasan ang panganib ng paglanghap ng ambon ng pintura, na maaaring makasama sa kalusugan ng isang tao. Upang higit pang mapangalagaan laban sa mga potensyal na panganib sa paglanghap, mahalagang gumamit ng N95+ respirator. Ang respirator na ito ay nagbibigay ng mataas na antas ng pagsasala, na epektibong nagpoprotekta sa respiratory system mula sa mga pinong particle sa paint mist. Bukod pa rito, dapat na magsuot ng mga salaming pangkaligtasan upang protektahan ang mga mata mula sa anumang splashes o debris na maaaring mangyari sa panahon ng pag-spray.
Napakahalaga na mahigpit na iwasan ang paninigarilyo o paggamit ng bukas na apoy sa paligid ng workspace. Ang pagkakaroon ng mga nasusunog na bahagi sa pintura at mga kaugnay na materyales ay nangangahulugan na kahit isang maliit na spark mula sa isang sigarilyo o isang bukas na apoy ay maaaring potensyal na mag-apoy ng isang mapanganib na apoy o pagsabog. Palaging i-ground ang iyong kagamitan para maiwasan ang static na kuryente.
Kaagad pagkatapos gamitin ang mga tool, linisin ang mga ito gamit ang XLZ acrylic thinner. Hindi lamang ito nakakatulong upang mapanatili ang functionality ng mga tool ngunit pinipigilan din ang pagtigas ng mga nalalabi sa pintura, na maaaring makapinsala sa kagamitan. Pagdating sa pagtatapon ng natitirang pintura, kinakailangan na sumunod sa mga lokal na regulasyon sa kapaligiran. Ang mga regulasyong ito ay inilalagay upang matiyak na ang proseso ng pagtatapon ay isinasagawa sa paraang makakalikasan, na pinapaliit ang epekto sa ecosystem.
Kung sakaling madikit ang pintura sa balat, ang unang hakbang ay punasan ito ng walang solvent na tela. Nakakatulong ito na tanggalin ang pinakamaraming pintura hangga't maaari nang hindi na ito kumakalat o nagpapapasok ng mga nakakapinsalang solvent sa balat. Pagkatapos, banlawan nang lubusan ang apektadong bahagi ng sabon at tubig upang matiyak na ganap na maalis ang anumang natitirang mga nalalabi sa pintura at upang maiwasan ang pangangati sa balat o iba pang masamang epekto.


Upang suportahan ang malakihang pagbili at pandaigdigang pamamahagi, nag-aalok kami ng komprehensibong hanay ng mga serbisyo sa pagmamanupaktura at supply chain na idinisenyo upang i-streamline ang iyong mga operasyon.
TUNGKOL SA AMIN
