Dwuskładnikowy lakier kryształowy z połyskiem (modele: C-9600 i C-300) firmy COOL VI NOBLE Mixon Color to najwyższej jakości akrylowy lakier samochodowy w sprayu opracowany z myślą o nieskazitelnych, lustrzanych wykończeniach powierzchni samochodowych.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
C-9600 C-300
Kolor mieszany COOL VI NOBLE
Ten 2-składnikowy (2K) akrylowy lakier z połyskiem, przeznaczony do profesjonalnej renowacji samochodów, zapewnia lustrzane wykończenie o mokrym wyglądzie, które natychmiast podnosi atrakcyjność wizualną każdego pojazdu. Po nałożeniu powłoka wyrównuje się, tworząc wyjątkowo gładką, przypominającą szkło powierzchnię, która jest śliska w dotyku, zapewniając jednocześnie głęboki, bogaty połysk. Doskonale łączy się z naszymi specjalistycznymi utwardzaczami (C-300, B-400, A-5500), aby zapewnić szybkie sieciowanie i wyjątkową trwałość połysku w czasie. Zaprojektowany z myślą o centrach kolizyjnych o dużej liczbie kolizji, zakładach naprawczych 4S i warsztatach zajmujących się niestandardowymi modyfikacjami, ten przezroczysty lakier dostosowuje się do zmiennych warunków klimatycznych, zapewniając niezawodny, nieskazitelny wynik, niezależnie od tego, czy jest nakładany w ogrzewanej kabinie, czy w standardowym środowisku warsztatowym.



Formuła 2K zapewniająca krystalicznie czysty połysk : Zapewnia wykończenie z połyskiem ≥90% 60°, poprawiając estetykę pojazdu i ukrywając drobne niedoskonałości powierzchni. Powstała folia zapewnia doskonałą głębię kolorów, równomiernie odbijając światło, tworząc wygląd gotowy do salonu.
Kompatybilność z wieloma utwardzaczami : Współpracuje z 3 typami utwardzaczy: C-300 (standardowy), B-400 (średnio utwardzalny, wyższa twardość) i A-5500 (wysoka zawartość substancji stałych, najlepsza retencja światła) – dostosowując się do różnych wymagań wydajnościowych. Ta elastyczność pozwala malarzom dostosować prędkość schnięcia i końcową grubość powłoki w oparciu o konkretny rozmiar panelu i warunki otoczenia w warsztacie.
Utwardzanie z możliwością dostosowania temperatury : Utwardzacz szybkoschnący (dla <15℃), utwardzacz standardowy (15–30℃) i utwardzacz wolnoschnący (dla >30℃) zapewniają spójne rezultaty w każdym klimacie. Malarze mogą cieszyć się doskonałą rozlewnością i wyrównywaniem bez ryzyka wyprysku rozpuszczalnika lub suchego natrysku, niezależnie od sezonowych zmian temperatury.
Opakowania o niskiej zawartości odpadów : dostępne w zestawach o pojemności 0,5 l × 24, 1 l × 12, 1 l × 15, 2,5 l × 12 i 5 l × 4, co pozwala ograniczyć ilość pozostałości farby i obniżyć koszty przechowywania. Te zróżnicowane opcje objętości obejmują wszystko, od drobnych napraw punktowych po kompleksowe ponowne lakierowanie.
Sprawdzona odporność na warunki atmosferyczne i trwałość : Ten lakier, rygorystycznie testowany pod kątem długotrwałej ekspozycji na zewnątrz, wykazuje wyjątkową wydajność w testach mgły solnej, odporności na starzenie się pod wpływem promieni UV i próbach udarności mechanicznej. Usieciowana struktura akrylowa utrzymuje doskonałą przyczepność do lakierów bazowych, zapobiegając łuszczeniu się i żółknięciu nawet pod wpływem intensywnego światła słonecznego i trudnych warunków środowiskowych.
Parametr |
Bliższe dane |
Modele |
C-9600, C-300 |
Kompatybilne utwardzacze |
C-300 (standard), B-400 (średni), A-5500 (wysoka zawartość substancji stałych) |
Proporcje mieszania (bezbarwny: utwardzacz: rozcieńczalnik) |
2:1:0,2–0,5 (stosunek wagowy) |
Zakres temperatur |
<15 ℃ (szybkoschnące); 15–30℃ (standardowo); > 30 ℃ (wolnoschnące) |
Opcje pakowania |
0,5 l x 24, 1 l x 12, 1 l x 15, 2,5 l x 12, 5 l x 4 |
Okres przechowywania (20 ℃ uszczelniony) |
≥2 lata |
Twardość (skala ołówkowa) |
≥HB (utwardzacz A-5500: ≥H) |
Zgodność z LZO |
Przekracza międzynarodowe limity LZO w branży motoryzacyjnej |
Poza wymienionymi powyżej parametrami fizycznymi, ten lakier akrylowy jest wytwarzany w ramach rygorystycznych międzynarodowych systemów kontroli jakości. Formuła posiada certyfikat ISO9001, zapewniający stałą niezawodność każdej partii w przypadku zamówień na dużą skalę. Ponadto spełnia standardy bezpieczeństwa środowiskowego SGS i RoHS, weryfikując brak substancji niebezpiecznych podlegających ograniczeniom. Dzięki zoptymalizowanemu profilowi LZO spełniającemu globalne limity dotyczące renowacji samochodów, ten przezroczysty lakier gwarantuje płynną zgodność z przepisami eksportowymi i wspiera praktyki warsztatowe odpowiedzialne za środowisko na różnych rynkach regionalnych.


Dla <15℃: Użyj szybkoschnącego utwardzacza, aby przyspieszyć utwardzanie; unikać zimnych powierzchni (w razie potrzeby podgrzać). Przyspiesza to czas odparowania, umożliwiając szybszą obsługę i minimalizując zanieczyszczenie pyłem w chłodnym otoczeniu.
Dla 15–30℃: Wybierz standardowy utwardzacz C-300, aby uzyskać zrównoważone schnięcie i połysk. Zapewnia to optymalne okno zapewniające doskonałą atomizację i gładki, szklany przepływ po nadwoziu pojazdu.
Dla >30℃: Wybierz utwardzacz wolnoschnący, aby zapobiec przedwczesnemu utwardzaniu i zapewnić płynną rozlewność. Utrzymuje mokrą krawędź dłużej otwartą, całkowicie eliminując ryzyko nadmiernego natryskiwania tekstury w ekstremalnych temperaturach.
Zmieszaj lakier bezbarwny, utwardzacz i rozcieńczalnik (0,2–0,5 części) na skali cyfrowej – unikaj zgadywania, aby zapobiec pękaniu lub matowieniu. Precyzyjna mieszanka zapewnia całkowity przebieg reakcji chemicznej, dając trwałą, odporną na rozpuszczalniki osłonę.
Parametry natrysku: średnica dyszy 1,8–2,5 mm, ciśnienie powietrza 0,3–0,5 MPa; nałożyć 2 warstwy (pierwsza półmokra, druga mokra) w odstępie 5–10 minut między warstwami. Słuchaj ciągłego syku pistoletu natryskowego i obserwuj, jak drobna mgiełka osadza się w jednolitą, wyrównaną warstwę, która natychmiast ożywia kolor lakieru bazowego.
Konieczne jest zapewnienie pełnego 48-godzinnego okresu, aby nastąpiło całkowite utwardzenie. W tym czasie nie wystawiaj przedmiotu na działanie wody ani innych trudnych warunków środowiskowych. Zapewnia to optymalny przebieg procesu utwardzania, co skutkuje trwalszym i trwalszym wykończeniem. Dodatkowo zdecydowanie zaleca się unikanie woskowania powierzchni przez pełne 7 dni od aplikacji. Zbyt wczesne woskowanie może potencjalnie zakłócić proces utwardzania, zatrzymując odgazowujące rozpuszczalniki i pogarszając ogólną jakość zabiegu. Po całkowitym utwardzeniu powierzchnia wydziela słaby, czysty zapach akrylu i jest niewiarygodnie twarda i śliska, gotowa do odparcia brudu i brudu drogowego.


Podczas natryskiwania należy zapewnić solidną wentylację. Odpowiednia wentylacja jest kluczowa, ponieważ pozwala zminimalizować ryzyko wdychania mgły lakierniczej, która może być szkodliwa dla zdrowia. Aby dodatkowo zabezpieczyć się przed potencjalnymi zagrożeniami związanymi z wdychaniem, konieczne jest stosowanie maski oddechowej N95+. Półmaska zapewnia wysoki poziom filtracji, skutecznie chroniąc układ oddechowy przed drobnymi cząsteczkami mgły lakierniczej. Ponadto należy nosić okulary ochronne, aby chronić oczy przed rozpryskami lub zanieczyszczeniami, które mogą wystąpić podczas natryskiwania.
Niezwykle ważne jest ścisłe unikanie palenia i używania otwartego ognia w pobliżu miejsca pracy. Obecność łatwopalnych składników w farbie i pokrewnych materiałach oznacza, że nawet niewielka iskra z papierosa lub otwartego płomienia może potencjalnie spowodować niebezpieczny pożar lub eksplozję. Zawsze uziemiaj swój sprzęt, aby zapobiec gromadzeniu się elektryczności statycznej.
Bezpośrednio po użyciu narzędzi oczyścić je rozcieńczalnikiem do akrylu XLZ. Pomaga to nie tylko zachować funkcjonalność narzędzi, ale także zapobiega stwardnieniu resztek farby, które mogłyby uszkodzić sprzęt. Jeśli chodzi o utylizację resztek farby, należy przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Przepisy te mają na celu zapewnienie, że proces unieszkodliwiania odpadów będzie realizowany w sposób przyjazny dla środowiska, minimalizujący wpływ na ekosystem.
W przypadku kontaktu farby ze skórą, pierwszą czynnością jest przetarcie jej szmatką niezawierającą rozpuszczalników. Pomaga to usunąć jak najwięcej farby bez jej dalszego rozprowadzania i wprowadzania szkodliwych rozpuszczalników na skórę. Następnie dokładnie spłucz zanieczyszczony obszar wodą z mydłem, aby całkowicie usunąć wszelkie pozostałości farby i zapobiec podrażnieniom skóry lub innym niekorzystnym skutkom.


Aby wspierać zamówienia na dużą skalę i globalną dystrybucję, oferujemy kompleksowy pakiet usług w zakresie produkcji i łańcucha dostaw, zaprojektowanych w celu usprawnienia Twojej działalności.
O NAS
