ஒரு சீரான கோட்டுக்கு கார் பெயிண்டை தின்னர்களுடன் சரியாக நீர்த்துப்போகச் செய்வது எப்படி

பெரும்பாலான DIY ஆர்வலர்கள் மற்றும் சில தொழில் வல்லுநர்கள் கூட ஒரு வண்ணப்பூச்சு வேலை தோல்வியடையும் போது ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியைக் குறை கூறுகின்றனர். இருப்பினும், ஆரஞ்சு தோல், கரைப்பான் பாப் மற்றும் தொய்வு ஓட்டம் போன்ற பொதுவான குறைபாடுகளில் கிட்டத்தட்ட 90%-உண்மையில் கலவை கோப்பையில் உருவாகின்றன, முனையில் அல்ல என்பதை அனுபவமுள்ள ஓவியர்கள் புரிந்துகொள்கிறார்கள். துப்பாக்கிக்குள் நுழைவதற்கு முன் திரவ வேதியியல் தவறாக இருந்தால், எந்த அளவு காற்றழுத்தத்தை சரிசெய்தாலும் இறுதி முடிவை சரிசெய்ய முடியாது. யூரேத்தேன் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான துப்புரவு கரைப்பான்களுக்கும் பொறிக்கப்பட்ட குறைப்பான்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாட்டை இந்தக் கட்டுரை தெளிவுபடுத்துகிறது. மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய, அறிவியல் செயல்முறையை நிறுவ, பாகுத்தன்மையை யூகிக்கும் பழைய பள்ளி பழக்கத்திற்கு அப்பால் நாங்கள் நகர்கிறோம். கலவை விகிதங்களை வழிநடத்தவும், கடையின் வெப்பநிலையை சரிசெய்யவும், நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் சரிபார்ப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தவும் கற்றுக்கொள்வீர்கள். ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் தூண்டுதலை இழுக்கும்போது நீடித்த, காட்சி-தரமான முடிவை உறுதி செய்வதற்கான ஒரே வழி இந்த மாறிகளில் தேர்ச்சி பெறுவதுதான்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• இணக்கத்தன்மை பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது: எண்ணெய் சார்ந்த கனிம ஆவிகளை நீர் சார்ந்த அக்ரிலிக்ஸ் அல்லது யூரேத்தேன் கடினப்படுத்திகளுடன் ஒருபோதும் கலக்காதீர்கள்; வேதியியல் ரீதியாக இணக்கமான அமைப்புகள் ஒரு முன்நிபந்தனை.
• வெப்பநிலை பாகுத்தன்மையை ஆணையிடுகிறது: குளிர் வண்ணப்பூச்சு தவறாக தடிமனாகிறது; பொருட்கள் அறை வெப்பநிலையில் (65°F–75°F) இருக்கும்போது மட்டுமே அளந்து கலக்கவும்.
• கணிதம் முக்கியமானது: கலவை விகிதங்கள் (எ.கா., 4:1:1) மற்றும் சதவீதம் சேர்த்தல் (எ.கா., +10% குறைப்பான்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
• பாகுத்தன்மை சரிபார்ப்பு: பால் நிலைத்தன்மை காட்சி சரிபார்ப்பை ஒரு அடிப்படையாக மட்டுமே பயன்படுத்தவும்; இறுதி ஒப்புதலுக்கு பாகுத்தன்மை கோப்பைகள் அல்லது சோதனை பேனல்களை நம்பியிருக்க வேண்டும்.

வெற்றிக்கான அளவுகோல்களை வரையறுத்தல்: மெல்லிய மற்றும் குறைப்பான் தேர்வு

குறைபாடற்ற முடிவை அடைவதற்கான முதல் படி சரியான கரைப்பானைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும். பல தொடக்கநிலையாளர்கள் மெல்லிய மற்றும் குறைக்கும் சொற்களை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் வாகன உலகில், அவை வேதியியல் ரீதியாக வேறுபட்ட தயாரிப்புகளைக் குறிக்கின்றன. இந்த வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது சரியானதைத் தேடும் எவருக்கும் முக்கியமானது கார் பெயிண்ட் தின்னர் . அவர்களின் குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்கான

இரசாயன இணக்கத்தன்மை

பொதுவாக, மெல்லிய ஒரு கரைப்பான் என்பது அரக்கு அடிப்படையிலான வண்ணப்பூச்சுகள் அல்லது துப்புரவு உபகரணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பொருளை தீவிரமாக கரைக்கிறது. எவ்வாறாயினும், யூரேத்தேன் மற்றும் எனாமல் வாகன அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் கரைப்பான்களுக்கான வேதியியல் ரீதியாக சரியான சொல் குறைப்பான். கடினப்படுத்திகளின் குறுக்கு-இணைப்பு திறன்களை உடைக்காமல் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கும் வகையில் குறைப்பான்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு பொதுவான மற்றும் விலையுயர்ந்த தவறு, உயர்தர வாகன யுரேதேன் டாப்கோட்டில் மலிவான, வன்பொருள் கடை அரக்கு மெல்லியதைப் பயன்படுத்துகிறது. இது ஆரம்பத்தில் வண்ணப்பூச்சியை மெல்லியதாக மாற்றும் போது, ​​​​அது ஆயுள் தேவைப்படும் இரசாயன சங்கிலிகளை உடைக்கிறது. இது டீலமினேஷன் அல்லது முழுமையாக குணமடையாத பூச்சுக்கு வழிவகுக்கிறது.

வெப்பநிலை தரங்கள் (முக்கியமான மாறி)

சரியான வகை கரைப்பான் கிடைத்ததும், சரியான வேகத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். குறைப்பான்கள் அவை ஆவியாகும்படி வடிவமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்பினால் தரப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த முடிவு கட்டமைப்பானது பேனலில் வண்ணப்பூச்சு எவ்வாறு வெளியேறுகிறது என்பதை ஆணையிடுகிறது.

Reducer Grade	Ideal Temperature Range	நோக்கம் & இடர் மேலாண்மை
வேகமான குறைப்பான்	65°F (18°C)க்குக் கீழே	குளிர்பான கடைகளில் ஃபிளாஷ் நேரத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. ஆபத்து: வெப்பத்தில் பயன்படுத்துவதால் உலர் தெளிப்பு/மோசமான பளபளப்பு ஏற்படுகிறது.
நடுத்தர குறைப்பான்	65°F - 80°F (18°C - 27°C)	கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சாவடிகளுக்கான தரநிலை. ஆபத்து: பொதுவாக பாதுகாப்பானது ஆனால் ஈரப்பதத்தை கண்காணிக்க வேண்டும்.
மெதுவான குறைப்பான்	80°F (27°C)க்கு மேல்	ஃப்ளோ-அவுட்டுக்கு பெயிண்ட் அதிக நேரம் ஈரமாக வைத்திருக்கிறது. ஆபத்து: குளிர் காரணமான ஓட்டங்கள் மற்றும் கரைப்பான் பாப் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தவும்.

கட்டைவிரல் விதி: உங்கள் கடை சூடாக இருந்தால் (80°Fக்கு மேல்), நீங்கள் மெதுவாகக் குறைக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். காரில் பெயிண்ட் அடிக்கும் முன் கரைப்பான் ஆவியாகாமல் இது தடுக்கிறது, இது டிரை ஸ்ப்ரே எனப்படும் குறைபாடு. மாறாக, குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் (65°F க்குக் கீழே), வேகக் குறைப்பான், ஓட்டத்தைத் தடுக்க, வண்ணப்பூச்சு விரைவாக ஒளிரும்.

செலவு மற்றும் இடர் பகுப்பாய்வு

மொத்த உரிமைச் செலவு (TCO) வாதம் எளிமையானது. பொதுவான ஒன்றை வாங்குவதன் மூலம் $20 சேமிக்கலாம் கார் பெயிண்ட் மெல்லிய . உற்பத்தியாளர் குறிப்பிடும் குறைப்பான் பதிலாக இருப்பினும், அந்த $20 சேமிப்பு $300 மதிப்புள்ள பேஸ்கோட் மற்றும் கிளியர்கோட் ஆபத்தில் உள்ளது. கரைப்பான் இணக்கமின்மை காரணமாக வண்ணப்பூச்சு தோல்வியுற்றால், செலவில் பொருட்கள் மட்டுமல்ல, பல மணிநேரம் மணல் அள்ளுதல் மற்றும் பேனலை மீண்டும் செய்ய உழைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

கலவையைக் கணக்கிடுதல்: விகிதங்கள், சதவீதங்கள் மற்றும் கணிதம்

எப்போது துல்லியம் கட்டாயமாகும் வாகன வண்ணப்பூச்சுகளை நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது . நவீன வாகன பூச்சுகள் சரியாக குணப்படுத்த குறிப்பிட்ட இரசாயன விகிதங்களை நம்பியுள்ளன. யூகங்கள் பெரும்பாலும் மென்மையான வண்ணப்பூச்சு அல்லது சீரற்ற வண்ணப் பொருத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

நிலையான கலவை விகிதங்கள்

வாகன வண்ணப்பூச்சு வழிமுறைகள் பொதுவாக ஒரு நிலையான குறிப்பைப் பின்பற்றுகின்றன: பெயிண்ட்: ஹார்டனர்: குறைப்பான் . பொதுவான விகிதம் 4:1:1 ஆகும். இதன் பொருள், வண்ணப்பூச்சின் ஒவ்வொரு 4 பகுதிகளுக்கும், நீங்கள் 1 பகுதி கடினப்படுத்தி மற்றும் 1 பகுதி குறைப்பான் சேர்க்க வேண்டும்.

செயல்படக்கூடிய ஆலோசனை: உங்கள் தலையில் மில்லிலிட்டர்கள் அல்லது அவுன்ஸ் கணக்கிட முயற்சிக்காதீர்கள். அளவீடு செய்யப்பட்ட கலவை கோப்பைகளைப் பயன்படுத்தவும். இந்த தெளிவான பிளாஸ்டிக் கோப்பைகள் பக்கத்தில் விகித அளவுகள் அச்சிடப்பட்டிருக்கும். வண்ணப்பூச்சியை 4 வரியிலும், கடினப்படுத்தியை அடுத்த 1 வரியிலும், குறைப்பானை இறுதி 1 வரியிலும் ஊற்றவும். இது மனித பிழைகளை நீக்குகிறது மற்றும் வேதியியல் சமநிலையை உறுதி செய்கிறது.

டிகோடிங் 50% மேலும் மெல்லியதைச் சேர்க்கவும்

AutoBody101 போன்ற மன்றங்களில் அடிக்கடி ஏற்படும் குழப்பம் ஒரு மிஸ்ட் கோட் அல்லது டிராப் கோட்டிற்கு 50% அதிக மெல்லியதாக சேர்க்கும் அறிவுறுத்தலாகும். இதன் பொருள் மொத்த ஒலியளவை 50% அதிகரிக்குமா? பொதுவாக, இல்லை.

தீர்ப்பு: இது பொதுவாக சேர்ப்பதைக் குறிக்கிறது . குறைப்பான் அளவைச் தற்போதுள்ள கலவையில் 50% எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் நிலையான கலவைக்கு 2 பாகங்கள் குறைப்பான் தேவைப்பட்டால், 50% கூடுதலாகச் சேர்ப்பது 1 கூடுதல் பகுதியைச் சேர்த்து, மொத்த குறைப்பான் சுமையை 3 பகுதிகளாகக் கொண்டுவரும். உங்கள் தயாரிப்புக்கான குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத் தரவுத் தாள் (TDS) மூலம் இதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

ஓவர் குறைப்பின் ஆபத்து

கூடுதல் கரைப்பான் சேர்ப்பது மலிவான துப்பாக்கி மூலம் பெயிண்ட் தெளிப்பதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் அது ஆபத்துகளுடன் வருகிறது. அதிகப்படியான குறைப்பு பைண்டரை (பிசின்) அதிகமாக நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது. இது இறக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அங்கு பூச்சு ஈரமாக இருக்கும்போது பளபளப்பாக இருக்கும், ஆனால் மந்தமாகவும் மங்கலாகவும் இருக்கும். இது கவரேஜ் சிக்கல்களையும் ஏற்படுத்தலாம், ப்ரைமரை மறைக்க அதிக கோட்டுகள் தேவைப்படும், இது அமைப்புச் சிக்கல்களின் வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது.

கலவை பணிப்பாய்வு: ஒரு படி-படி-படி நெறிமுறை

கலவையின் இயற்பியல் செயல்முறை கணிதத்தைப் போலவே முக்கியமானது. கண்டிப்பான நெறிமுறையைப் பின்பற்றுவது மாசுபடுவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் வினையூக்கியின் நோக்கம் போல் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடு

நீங்கள் மூடியை பாப் செய்வதற்கு முன், அனைத்து திரவங்களும் கடை வெப்பநிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், இது 70°F. குளிர் வண்ணப்பூச்சு இயற்கையாகவே தடிமனாக இருக்கும். நீங்கள் குளிர் பெயிண்ட் கலந்தால், அது மிகவும் பிசுபிசுப்பானதாக இருக்கும், இது கூடுதல் குறைப்பானை சேர்க்க வழிவகுக்கும். அந்த பெயிண்ட் துப்பாக்கியில் அல்லது காரில் வெப்பமடைந்தவுடன், அது தண்ணீரால் மெல்லியதாக மாறி உடனடியாக இயங்கும். பொருட்களை முதலில் வெப்பநிலைக்கு கொண்டு வருவது இந்த தற்செயலான மிகை மெலிவதைத் தடுக்கிறது.

கலவை வரிசை (வரிசைமுறை)

பொருட்களின் வரிசை குறித்து விவாதம் உள்ளது. EZ மிக்ஸ் போன்ற சில ஆதாரங்கள், கோப்பையை ஈரப்படுத்த முதலில் குறைப்பானைச் சேர்க்க பரிந்துரைக்கின்றன. இருப்பினும், நிலையான தொழில் நடைமுறை வினையூக்கிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆர்டர்:

1. பேஸ்கோட் (பெயிண்ட்): ஒலியளவை நிறுவ முதலில் இதை ஊற்றவும்.
2. ஹார்டனர் (ஆக்டிவேட்டர்): இந்த வினாடியைச் சேர்க்கவும். வண்ணப்பூச்சுக்கும் கடினப்படுத்துதலுக்கும் இடையிலான விகிதம் மிகவும் முக்கியமான இரசாயன பிணைப்பாகும்.
3. குறைப்பான்: இதை கடைசியாகச் சேர்க்கவும். இது தெளிக்கும் தன்மைக்கு பாகுத்தன்மையை சரிசெய்கிறது ஆனால் ரசாயன முறையில் பெயிண்ட்டை குணப்படுத்தாது.

குறைப்பானைக் கடைசியாகச் சேர்ப்பது, முக்கியமான பெயிண்ட்-டு-ஹார்டனர் விகிதத்தை மாற்றாமல், பாகுத்தன்மை சரியாகத் தெரிந்தால், முன்கூட்டியே நிறுத்த அனுமதிக்கிறது.

கிளர்ச்சியூட்டும் இயக்கவியல்

கலவையை மெதுவாகவும் வேண்டுமென்றே கிளறவும். ஆக்ரோஷமான சவுக்கை திரவத்தில் மைக்ரோ குமிழிகளை (காற்றோட்டம்) அறிமுகப்படுத்துகிறது. காரில் பெயிண்ட் உலரும் வரை இந்த குமிழ்கள் தோன்றாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக சிறிய துளைகள் தோன்றும். கலப்பற்ற தடிமனான நிறமி எஞ்சியிருப்பதை உறுதிசெய்ய, கோப்பையின் பக்கங்களிலும் கீழும் துடைக்கவும்.

வடிகட்டுதல்

கலக்கும் கோப்பையிலிருந்து நேரடியாக ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியில் பெயிண்ட் ஊற்ற வேண்டாம். நீங்கள் ஒரு பெயிண்ட் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கரைப்பான் அடிப்படையிலான பேஸ்கோட்டுகள் மற்றும் க்ளியர்களுக்கு 190-மைக்ரான் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தவும். நீர்வழி வண்ணப்பூச்சுகளுக்கு 125-மைக்ரான் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தவும். இந்த படியானது கலவையின் போது விழுந்த உலர்ந்த கொத்துக்கள் அல்லது தூசிகளைப் பிடிக்கிறது, துப்பாக்கி அடைப்புகள் மற்றும் அழுக்கு வண்ணப்பூச்சு வேலைகளைத் தடுக்கிறது.

பாகுத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது: பால் ஒப்புமை மற்றும் தொழில்நுட்ப சோதனை

கலவை சரியானதா என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்? நிபுணத்துவ ஓவியர்கள், ஒரு உறுதி செய்ய, காட்சி ஹியூரிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் தொழில்நுட்ப கருவிகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றனர் கூட பெயிண்ட் பூச்சு.

விஷுவல் ஹூரிஸ்டிக்ஸ் (பால் சோதனை)

மிகவும் பொதுவான விதியானது கொழுப்பு நீக்கப்பட்ட பால் நிலைத்தன்மை சோதனை ஆகும். ஒரு கலவை குச்சியை கோப்பையில் நனைத்து வெளியே இழுக்கவும்.

• திரவம் ஒரு நிலையான, மெல்லிய நீரோட்டத்தில் குச்சியிலிருந்து வெளியேற வேண்டும்.
• இது குச்சியில் ஒரு ஒளிஊடுருவக்கூடிய, ஈரமான பூச்சு விட வேண்டும்.
• இது சிரப் அல்லது கனமான எண்ணெய் போல மெதுவாக சொட்டக்கூடாது.

கேட்கும் சோதனை: நீங்கள் கிளறும்போது திரவத்தைக் கேளுங்கள். பிளாஸ்டிக் கோப்பைக்கு எதிராக தண்ணீர் தெறிப்பது போல் ஒலிக்க வேண்டும். கனமான கிரீம் போன்று அடர்த்தியாகவோ அல்லது அமைதியாகவோ இருந்தால், அதற்கு அதிகக் குறைப்பு (டிடிஎஸ் அனுமதித்தால்) தேவைப்படும்.

அறிவியல் சரிபார்ப்பு (பாகுத்தன்மை கோப்பைகள்)

உயர்நிலை மறுசீரமைப்பு அல்லது தொழில்துறை வேலைகளுக்கு, பால் சோதனை மிகவும் அகநிலை. DIN 4 அல்லது Ford #4 கப் போன்ற பாகுத்தன்மை கோப்பையை நன்மைகள் பயன்படுத்துகின்றன. கோப்பையை நிரப்பி, காலியாக எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்று. DIN 4 கோப்பையில் TDS 18-20 வினாடிகளைக் குறிப்பிட்டால், அந்தச் சரியான நேரத்தைத் தொடும் வரை குறைப்பானை சரிசெய்யலாம். இது அனைத்து மனித தவறுகளையும் நீக்குகிறது.

ஸ்ப்ரே பேட்டர்ன் டெஸ்ட் (அல்டிமேட் வேலிடேட்டர்)

வாகனத்தைத் தொடும் முன், சுவரில் மாஸ்க் செய்யப்பட்ட அட்டை அல்லது முகமூடி காகிதத்தின் மீது சோதனை வடிவத்தை தெளிக்கவும்.

• ஹெவி சென்டர்: பேட்டர்ன் நடுவில் இருட்டாகவும், விளிம்புகளில் வெளிச்சமாகவும் இருந்தால், வண்ணப்பூச்சு மிகவும் தடிமனாக இருக்கும் (அல்லது காற்றழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்).
• பிரித்தல்: மேல் மற்றும் கீழ் பகுதி கனமாக இருந்தாலும் நடுவில் காலியாக இருந்தால், வண்ணப்பூச்சு அதிகமாக நீர்த்தப்படலாம் அல்லது அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்.
• ஓட்டங்கள்: வண்ணப்பூச்சு உடனடியாக காகிதத்தில் ஓடினால், அது நிச்சயமாக அதிகமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

சரிசெய்தல் மற்றும் மேம்படுத்துதல்: ஸ்ப்ரேக்கு சரிசெய்தல்

சரியான கணிதத்துடன் கூட, நிஜ உலக நிலைமைகள் மாறுபடும். வண்ணப்பூச்சு ஓட்டத்தைப் படித்து அதற்கேற்ப சரிசெய்ய நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

ஓட்டத்தைப் படித்தல்

இரண்டு பொதுவான குறைபாடுகள் பாகுத்தன்மை சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன:

• ஆரஞ்சு தோல்: இந்த அமைப்பு ஆரஞ்சு தோலை ஒத்திருக்கிறது. வண்ணப்பூச்சு குறைவாக (மிகவும் தடிமனாக) இருப்பதால் அது காய்வதற்கு முன்பு தட்டையாக வெளியேற முடியாது என்பதால் இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. நீங்கள் வெப்பமான காலநிலையில் ஃபாஸ்ட் ரீடூசரைப் பயன்படுத்தினால், நீர்த்துளிகள் ஒன்றிணைவதற்கு முன்பு அவற்றை உறைய வைக்கும்.
• கரைப்பான் பாப்: இவை சிறிய குமிழ்கள் அல்லது பள்ளங்கள். கரைப்பான் தோலுரிக்கப்பட்ட மேல் அடுக்கின் கீழ் சிக்கும்போது அவை நிகழ்கின்றன. இது அடிக்கடி அதிகப்படியான குறைப்பு (ஆவியாவதற்கு அதிக கரைப்பான்) அல்லது பூச்சுகளுக்கு இடையில் ஃபிளாஷ் நேரத்தை விரைவுபடுத்துவதால் ஏற்படுகிறது.

கலவை மற்றும் மூடுபனி பூச்சுகள்

ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை பழுதுபார்க்கும் போது, ​​நீங்கள் அடிக்கடி புதிய வண்ணப்பூச்சியை பழையதாக மாற்ற வேண்டும். SPI போன்ற மன்றங்களில் அனுபவம் வாய்ந்த ஓவியர்கள் இதற்கு மிகவும் குறைக்கப்பட்ட கலவையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். நீங்கள் பெயிண்ட்டை சாதாரணமாக கலக்கலாம், பின்னர் ஒரு சிறிய அளவு எடுத்து அதை மேலும் நீர்த்துப்போகச் செய்யலாம் (சில நேரங்களில் 1:1 குறைப்பான் மூலம்) அல்லது ஒரு சிறப்பு கலப்பு முகவரைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த மெல்லிய கலவையானது புதிய விளிம்பை ஏற்கனவே இருக்கும் பூச்சுக்குள் உருக்கி, பழுதுபார்ப்பை கண்ணுக்கு தெரியாததாக ஆக்குகிறது.

சுத்தம் & பொருளாதாரம்

கரைப்பான்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் அபாயகரமானவை. கழிவுகளை குறைக்க, உங்கள் துப்பாக்கியை சுத்தம் செய்ய மூன்று கொள்கலன் முறையைப் பயன்படுத்தவும்:

1. அழுக்கு கழுவுதல்: நிறத்தின் பெரும்பகுதியை வெளியேற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட கரைப்பான் கொள்கலனைப் பயன்படுத்தவும்.
2. துவைக்க: இரண்டாவது பாஸுக்கு அரை-சுத்தமான கரைப்பான் கொள்கலனைப் பயன்படுத்தவும்.
3. இறுதி சுத்தம்: இறுதி துவைக்க ஒரு சிறிய அளவு கன்னி கரைப்பான் பயன்படுத்தவும்.

டர்ட்டி வாஷ் கொள்கலனை குடியேற விடலாம்; நிறமி கீழே மூழ்கி, எதிர்கால ஆரம்ப சுத்தம் செய்ய மேலே உள்ள தெளிவான கரைப்பான் மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

முடிவுரை

சரியான நீர்த்தல் என்பது வேதியியல், இயற்பியல் மற்றும் இயக்கவியலின் நுட்பமான சமநிலையாகும். இதற்கு இரசாயனப் பொறியாளர்கள் வடிவமைத்த கலவை விகிதங்களை மதிப்பது, உங்கள் கடையின் இயற்பியல் வெப்பநிலையை சரிசெய்தல் மற்றும் உங்கள் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியின் இயந்திர அணுவாக்கத்தை சரிபார்ப்பது ஆகியவை தேவை. ஷோ-கார் ஃபினிஷ் மற்றும் ரீ-டூக்கு இடையேயான வித்தியாசம் பெரும்பாலும் கோப்பையில் திரவத்தை தயாரிப்பதில் செலவழித்த சில நிமிடங்களில் வரும்.

இறுதி தீர்ப்பு: ஒருபோதும் யூகிக்க வேண்டாம். எப்பொழுதும் அளவீடு செய்யப்பட்ட கலவை கோப்பையைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் உங்கள் பிராண்டின் பெயிண்டிற்கு குறிப்பாக தொழில்நுட்ப தரவுத் தாளை (TDS) பின்பற்றவும். வாகனத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், உங்கள் கலவையை சோதனைக் குழுவில் சரிபார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த ஒழுக்கமான அணுகுமுறை நிலைத்தன்மை, ஆயுள் மற்றும் குறைபாடற்ற பிரதிபலிப்பு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: யூரேத்தேன் பெயிண்ட்டை நீர்த்துப்போக நான் அரக்கு மெல்லியதைப் பயன்படுத்தலாமா?

A: No. Lacquer thinner இரசாயன ரீதியாக ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் யூரேத்தேன் அமைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. இதைப் பயன்படுத்துவது கடினப்படுத்துபவரின் இரசாயன குறுக்கு-இணைப்பை அழித்து, மென்மையாக இருக்கும், சிதைந்துவிடும் அல்லது அதன் பளபளப்பை (டை-பேக்) இழக்கச் செய்யும். பெயிண்ட் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட யூரேத்தேன் கிரேடு குறைப்பானை எப்போதும் பயன்படுத்தவும்.

கே: நான் தற்செயலாக மிகவும் மெல்லியதாக சேர்த்தால் என்ன செய்வது?

ப: நீங்கள் கலவையை அதிகமாகக் குறைத்தால், மேலும் பேஸ்கோட் சேர்க்க வேண்டாம். இது வண்ணப்பூச்சு மற்றும் கடினப்படுத்துதலுக்கான விகிதத்தை சீர்குலைக்கிறது. சரியான பாகுத்தன்மை மற்றும் இரசாயன சமநிலையை மீட்டெடுக்க, நீங்கள் ஒரு சிறிய புதிய தொகுதி வினையூக்கிய வண்ணப்பூச்சின் (பேஸ் + ஹார்டனர்) கலக்க வேண்டும்.

கே: மெல்லியது உலர்த்தும் நேரத்தை பாதிக்கிறதா?

ப: ஆம், குறிப்பிடத்தக்கது. குறைப்பான் வேகம் (வேகமான, நடுத்தர, மெதுவாக) ஆவியாதல் விகிதத்திற்கான முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டாகும். ஒரு வேகமான குறைப்பான் வண்ணப்பூச்சியைத் தொடுவதற்கு விரைவாக உலர வைக்கிறது, அதே நேரத்தில் மெதுவான குறைப்பான் தட்டையாக வெளியேற அனுமதிக்கும் வகையில் அதை ஈரமாக வைத்திருக்கும்.

கே: மிகவும் வெப்பமான நாட்களுக்கு கலவையை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

ப: மிகவும் வெப்பமான நாட்களில் (85°Fக்கு மேல்), ஸ்லோ அல்லது எக்ஸ்ட்ரா ஸ்லோ குறைப்பானைப் பயன்படுத்தவும். உற்பத்தியாளர் அனுமதித்தால், நீங்கள் ரிடார்டர் சேர்க்கையைச் சேர்க்க வேண்டியிருக்கலாம். இது துப்பாக்கிக்கும் காருக்கும் இடையே உள்ள காற்று இடைவெளியில் கரைப்பான் ஆவியாகாமல் தடுக்கிறது, உலர் தெளிப்பு மற்றும் அமைப்பு சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.