La vernice 2K Crystal Gloss (modelli: C-9600 e C-300) di COOL VI NOBLE Mixon Color è una vernice spray acrilica per auto di alta qualità progettata per finiture impeccabili a specchio sulle superfici automobilistiche.
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C-9600 C-300
COOL VI NOBILE Mix di colori
Formulata per la rifinitura automobilistica professionale, questa vernice lucida a base di cristalli acrilici bicomponente (2K) offre una finitura effetto bagnato a specchio che migliora istantaneamente l'attrattiva visiva di qualsiasi veicolo. Dopo l'applicazione, il rivestimento si livella per formare una superficie eccezionalmente liscia, simile al vetro, che risulta liscia al tatto e fornisce allo stesso tempo una lucentezza profonda e ricca. Si abbina perfettamente ai nostri indurenti specializzati (C-300, B-400, A-5500) per garantire una rapida reticolazione e un'eccezionale ritenzione della brillantezza nel tempo. Progettato per centri di collisione ad alto volume, strutture di riparazione 4S e officine di modifica personalizzata, questo rivestimento trasparente si adatta a condizioni climatiche variabili, garantendo un risultato affidabile e impeccabile sia applicato in una cabina riscaldata che in un ambiente di officina standard.



Formulazione 2K per una lucentezza cristallina : offre una finitura lucida ≥90% a 60°, migliorando l'aspetto estetico del veicolo e nascondendo piccole imperfezioni della superficie. La pellicola risultante fornisce una brillante profondità di colore, riflettendo la luce in modo uniforme per creare un aspetto pronto per lo showroom.
Compatibilità con più indurenti : funziona con 3 tipi di indurenti: C-300 (standard), B-400 (polimerizzazione media, durezza più elevata) e A-5500 (alto solido, migliore ritenzione della luce), adattandosi alle diverse esigenze prestazionali. Questa flessibilità consente ai verniciatori di personalizzare la velocità di asciugatura e la realizzazione della pellicola finale in base alle dimensioni specifiche del pannello e alle condizioni ambientali dell'officina.
Polimerizzazione adattabile alla temperatura : il catalizzatore ad asciugatura rapida (per <15℃), il catalizzatore standard (15–30℃) e il catalizzatore ad asciugatura lenta (per >30℃) garantiscono risultati costanti in qualsiasi clima. I verniciatori sperimentano un flusso e un livellamento eccellenti senza il rischio di schizzi di solventi o spruzzi secchi, indipendentemente dagli sbalzi di temperatura stagionali.
Imballaggio a basso spreco : disponibile in kit da 0,5 L×24, 1 L×12, 1 L×15, 2,5 L×12 e 5 L×4, riducendo i residui di vernice e i costi di stoccaggio. Queste varie opzioni di volume soddisfano qualsiasi cosa, dalle piccole riparazioni puntuali alle riverniciature complete complete.
Comprovata resistenza agli agenti atmosferici e durabilità : testata rigorosamente per l'esposizione esterna a lungo termine, questa vernice dimostra prestazioni eccezionali nei test in nebbia salina, resistenza all'invecchiamento UV e prove di impatto meccanico. La struttura acrilica reticolata mantiene un'adesione superiore alle basi, prevenendo la desquamazione o l'ingiallimento anche in caso di luce solare intensa e condizioni ambientali difficili.
Parametro |
Dettagli |
Modelli |
C-9600, C-300 |
Indurenti compatibili |
C-300 (standard), B-400 (medio), A-5500 (alto solido) |
Rapporto di miscelazione (trasparente: indurente: diluente) |
2:1:0,2–0,5 (rapporto in peso) |
Intervallo di temperatura |
<15℃ (asciugatura rapida); 15–30℃ (standard); >30℃ (asciugatura lenta) |
Opzioni di imballaggio |
0,5 L×24, 1 L×12, 1 L×15, 2,5 L×12, 5 L×4 |
Durata di conservazione (sigillato a 20 ℃) |
≥2 anni |
Durezza (scala della matita) |
≥HB (indurente A-5500: ≥H) |
Conformità ai COV |
Supera i limiti internazionali di COV automobilistici |
Oltre ai parametri fisici sopra elencati, questa vernice acrilica è prodotta secondo rigorosi sistemi di controllo qualità internazionali. La formulazione possiede la certificazione ISO9001, garantendo un'affidabilità costante da lotto a lotto per appalti su larga scala. Inoltre, è conforme agli standard di sicurezza ambientale SGS e RoHS, verificando l'assenza di sostanze pericolose soggette a restrizioni. Con il suo profilo VOC ottimizzato che soddisfa i limiti globali di rifinitura automobilistica, questo rivestimento trasparente garantisce una conformità regolare per le esportazioni e supporta pratiche di officina responsabili dal punto di vista ambientale in diversi mercati regionali.


Per <15℃: utilizzare un indurente ad asciugatura rapida per accelerare la polimerizzazione; evitare superfici fredde (preriscaldare se necessario). Ciò accelera il tempo di appassimento, consentendo una manipolazione più rapida e riducendo al minimo la contaminazione da polvere in ambienti freddi.
Per 15–30 ℃: scegliere l'indurente C-300 standard per un'asciugatura e una brillantezza bilanciate. Ciò fornisce la finestra ottimale per un'eccellente nebulizzazione e un flusso uniforme, simile al vetro, sulla carrozzeria del veicolo.
Per >30℃: optare per un indurente ad asciugatura lenta per evitare una polimerizzazione prematura e garantire un flusso regolare. Mantiene il bordo bagnato aperto più a lungo, eliminando completamente il rischio di spruzzi eccessivi in condizioni di caldo estremo.
Mescola vernice trasparente, indurente e diluente (0,2–0,5 parti) con una scala digitale: evita congetture per evitare crepe o opacità. Una miscela precisa garantisce che la reazione chimica avvenga completamente, producendo uno schermo durevole e resistente ai solventi.
Parametri di spruzzo: diametro ugello 1,8–2,5 mm, pressione dell'aria 0,3–0,5 MPa; applicare 2 strati (1° semi-bagnato, 2° bagnato) con 5-10 minuti tra gli strati. Ascolta il sibilo costante della pistola a spruzzo e osserva come la sottile nebbia si deposita in una pellicola uniforme e livellata che dà immediatamente vita al colore della base.
È essenziale attendere un periodo intero di 48 ore affinché avvenga la completa polimerizzazione. Durante questo periodo, evitare di esporre l'oggetto all'acqua o a condizioni ambientali difficili. Ciò garantisce che il processo di polimerizzazione avvenga in modo ottimale, ottenendo una finitura più resistente e duratura. Inoltre, si consiglia vivamente di evitare di cerare la superficie per 7 giorni interi dopo l'applicazione. Applicare la cera troppo presto potrebbe potenzialmente interferire con il processo di polimerizzazione, intrappolando i solventi degasanti e compromettendo la qualità complessiva del trattamento. Una volta completamente indurita, la superficie emette un leggero profumo acrilico di pulito e risulta incredibilmente dura e liscia, pronta a respingere lo sporco e la sporcizia della strada.


Assicurarsi che vi sia una ventilazione robusta durante il processo di spruzzatura. Una ventilazione adeguata è fondamentale in quanto aiuta a ridurre al minimo il rischio di inalare la nebbia di vernice, che può essere dannosa per la salute. Per un'ulteriore protezione contro potenziali rischi di inalazione, è essenziale utilizzare un respiratore N95+. Questo respiratore fornisce un elevato livello di filtraggio, proteggendo efficacemente il sistema respiratorio dalle particelle fini presenti nella nebbia di vernice. Inoltre, è necessario indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi da eventuali schizzi o detriti che potrebbero verificarsi durante la spruzzatura.
È della massima importanza evitare tassativamente di fumare o di utilizzare fiamme libere in prossimità dell'area di lavoro. La presenza di componenti infiammabili nella vernice e nei materiali correlati significa che anche una piccola scintilla di una sigaretta o di una fiamma libera potrebbe potenzialmente innescare un pericoloso incendio o un'esplosione. Mettere sempre a terra l'apparecchiatura per evitare l'accumulo di elettricità statica.
Subito dopo l'utilizzo degli attrezzi pulirli con il diluente acrilico XLZ. Questo non solo aiuta a mantenere la funzionalità degli utensili ma impedisce anche l'indurimento dei residui di vernice, che potrebbero danneggiare l'attrezzatura. Quando si tratta di smaltire i residui di vernice, è necessario rispettare le normative ambientali locali. Queste normative sono in atto per garantire che il processo di smaltimento venga effettuato in modo rispettoso dell'ambiente, riducendo al minimo l'impatto sull'ecosistema.
Nel caso in cui la vernice venga a contatto con la pelle, il primo passo è pulirla con un panno privo di solventi. Ciò aiuta a rimuovere la maggior quantità possibile di vernice senza spargerla ulteriormente o introdurre solventi dannosi sulla pelle. Successivamente, sciacquare accuratamente l'area interessata con acqua e sapone per garantire la completa rimozione di eventuali residui di vernice rimanenti e per prevenire irritazioni alla pelle o altri effetti avversi.


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