प्रत्येक चित्रकार उस विशिष्ट, हृदय-विदारक अनुभूति को जानता है जो ताजा गीला कोट बिछाने के कुछ सेकंड बाद होती है। आप ट्रिगर खींचते हैं, पंखे का पैटर्न एकदम सही दिखता है, और चमक बाहर निकलने लगती है। फिर, लगभग जादू की तरह, सतह खुल जाती है। छोटे-छोटे गड्ढे दिखाई देते हैं, जो पेंट को केंद्र से दूर धकेलते हैं, दर्पण की उस सजावट को बर्बाद कर देते हैं जिसकी तैयारी में आपने घंटों बिताए थे। यह मछली की आंखों की खोज का हृदय विदारक क्षण है।
तात्कालिक घबराहट अक्सर जल्दबाजी में लिए गए निर्णयों की ओर ले जाती है, जैसे अधिक स्पष्ट कोट पर ढेर लगाना या आक्रामक सॉल्वैंट्स तक पहुंचना। हालाँकि, फिशआई जैसी रासायनिक प्रतिक्रिया का इलाज करना जैसे कि यह एक यांत्रिक त्रुटि थी - जैसे कि विलायक पॉप - बर्बाद सामग्री और खोए हुए उत्पाद में सैकड़ों डॉलर की ओर जाता है। ग़लत निदान यहाँ दुश्मन है. इसे हल करने के लिए, हमें बुनियादी सफाई युक्तियों से आगे बढ़ना होगा। हमें औद्योगिक-ग्रेड निदान, आपकी वायु आपूर्ति की भौतिकी और एक मानक पर भरोसा क्यों करना चाहिए, इस पर ध्यान देने की आवश्यकता है कार पेंट थिनर अक्सर विफलता की गारंटी देता है। समर्पित डीग्रीज़र के बजाय यह लेख संदूषण के विज्ञान और इसे रोकने के तरीके पर प्रकाश डालता है।
चाबी छीनना
- अंगूठे का निदान नियम: यदि पर दोष दिखाई देते हैं पहली परत , तो यह संदूषण (फिशआई) है। यदि वे दूसरे कोट पर दिखाई देते हैं, तो यह संभवतः फंसी हुई गैस (सॉल्वेंट पॉप) है।
- साफ-फिर-रेत आदेश: ग्रीसिंग से पहले सैंडिंग से सिलिकॉन खरोंचों में गहराई तक चला जाता है, जिससे इसे निकालना असंभव हो जाता है।
- थिनर बनाम डीग्रीज़र: मानक कार पेंट थिनर अक्सर अंतिम तैयारी के लिए अपर्याप्त होता है; सिलिकॉन अलगाव के लिए समर्पित मोम और ग्रीस रिमूवर अनिवार्य हैं।
- वायु आपूर्ति भौतिकी: गर्म संपीड़ित हवा फिल्टर के माध्यम से नमी ले जाती है; प्रभावी भौतिक पृथक्करण के लिए कूलिंग लूप (न्यूनतम 50 फीट) की आवश्यकता होती है।
निदान: सॉल्वेंट पॉप से फिशआईज़ को अलग करना
इससे पहले कि आप सैंडिंग ब्लॉक पकड़ें, आपको दुश्मन की सटीक पहचान करनी होगी। दो सबसे आम दोष जो फिनिश को बर्बाद कर देते हैं - फिशआई और सॉल्वेंट पॉप - सतही तौर पर अप्रशिक्षित आंख के समान दिखते हैं लेकिन इसके विपरीत समाधान की आवश्यकता होती है। विशिष्ट फ़िशआई दोष के कारणों की शीघ्र पहचान करने से आप बाद में पूरे पैनल को अलग करने से बच जाते हैं।
दृश्य पहचान ढांचा
आप क्रेटर की संरचना को करीब से देखकर इन दोषों को अलग कर सकते हैं। एक आवर्धक लेंस मदद करता है, लेकिन यदि आप जानते हैं कि क्या देखना है तो आपकी नग्न आंखें अक्सर अंतर पहचान सकती हैं।
| फ़ीचर |
फ़िशआईज़ (संदूषण) |
सॉल्वेंट पॉप (फँसी हुई गैस) |
| आकार |
केंद्रीय आँख या बिंदु वाला विशिष्ट गड्ढा। |
पिनहोल, छाले, या बुलबुले। |
| किनारा |
उठा हुआ, प्रायः चमकदार किनारा। |
दांतेदार या फटे बुलबुले वाले किनारे। |
| भौतिक विज्ञान |
प्रतिकर्षण: पेंट प्रदूषकों को दूर भगाता है। |
विस्तार: गैस त्वचा वाली सतह से बाहर निकलने की कोशिश करती है। |
| उपस्थिति |
पानी पर तेल जैसा लग रहा है. |
पैनकेक बैटर में बुलबुले जैसे दिखते हैं. |
फिशआई को एक केंद्रीय क्रेटर द्वारा परिभाषित किया जाता है जहां पेंट भौतिक रूप से वापस खींच लिया गया है। संदूषक-आमतौर पर सिलिकॉन, मोम या तेल-में तरल पेंट की तुलना में सतह का तनाव कम होता है। पेंट सचमुच उस स्थान को गीला नहीं कर सकता है, इसलिए यह पीछे हट जाता है, किनारों के चारों ओर जमा होकर एक उभरी हुई रिम बनाता है।
इसके विपरीत, सॉल्वेंट पॉप फटे हुए छाले जैसा दिखता है। ऐसा तब होता है जब पेंट की सतह नीचे के सॉल्वैंट्स के वाष्पित होने से पहले ही सूख जाती है। फंसी हुई गैस त्वचा को चीरते हुए बाहर निकल जाती है।
परत तर्क परीक्षण (विशेषज्ञ अनुमानी)
यदि दृश्य निरीक्षण आपको अनुमान लगाने पर मजबूर कर देता है, तो निदान की पुष्टि करने के लिए दोष की समयरेखा का उपयोग करें। यह मास्टर तकनीशियनों द्वारा उपयोग किया जाने वाला लेयर लॉजिक परीक्षण है।
तत्काल प्रतिक्रिया: यदि दोष पहले गीले कोट पर तुरंत दिखाई देता है, तो आप निपट रहे हैं सिलिकॉन संदूषण पेंट मुद्दे। ट्रिगर दबाने से पहले संदूषक पैनल या एयर लाइन में था। पेंट सतह से टकराया और तुरंत प्रतिक्रिया करने लगा।
विलंबित प्रतिक्रिया: यदि बेस कोट सही दिखता है, और स्पष्ट का पहला कोट ग्लास-चिकना दिखता है, लेकिन दोष दूसरी या तीसरी परत पर दिखाई देता है, तो यह शायद ही कभी संदूषण होता है। यह लगभग निश्चित रूप से अपर्याप्त फ़्लैश समय के कारण होने वाला सॉल्वेंट पॉप है। जब आपने इसे दूसरी परत से सील किया तब भी पहली परत से गैस निकल रही थी।
मूल कारण फोरेंसिक: अदृश्य संदूषक
एक बार जब आप इसकी पुष्टि कर लें कि यह फिशआई है, तो आपको स्रोत का पता लगाना होगा। सिलिकॉन एक कपटी शत्रु है क्योंकि यह अदृश्य है और आसानी से स्थानांतरित हो जाता है।
पर्यावरणीय मूक हत्यारे
कई पेंट विफलताएं बूथ के बाहर उत्पन्न होती हैं। हम अक्सर उन पर्यावरणीय कारकों को नज़रअंदाज़ कर देते हैं जो हवा में तेल लाते हैं। एक प्रमुख अपराधी डीज़ल फैक्टर है। यदि कोई डिलीवरी ट्रक या फोर्कलिफ्ट आपकी दुकान के वायु सेवन के पास निष्क्रिय खड़ा है, तो तेलयुक्त डीजल कण सिस्टम में समा सकते हैं। ये कण अक्सर मानक इनटेक फिल्टर के लिए बहुत महीन होते हैं, जिन्हें पकड़ना अंततः आपके पैनल पर आ जाता है।
घरेलू रसायन शास्त्र एक और लगातार अपराधी है। यदि आप अपनी दुकान के कपड़े घर पर धोते हैं, तो कभी भी फ़ैब्रिक सॉफ़्नर या ड्रायर शीट का उपयोग न करें। ये उत्पाद कपड़ों को मुलायम बनाने के लिए लिक्विड सिलिकॉन पर निर्भर करते हैं। सॉफ़्नर से उपचारित एक कपड़ा सिलिकॉन डिलीवरी सिस्टम की तरह काम करता है, जो से गंदगी हटाने के बजाय उसे पोंछ देता है। कार इसी तरह, आर्मर ऑल जैसे इंटीरियर डिटेलिंग स्प्रे में हाई-लोड सिलिकॉन होते हैं। यदि कोई अगली खाड़ी में डैशबोर्ड पर स्प्रे करता है, तो वे सिलिकॉन कण आपके ताज़ा साफ़ कोट पर जमने से पहले घंटों तक हवा में तैर सकते हैं।
उपकरण-आधारित संदूषण
आपका हार्डवेयर भी आपको धोखा दे सकता है. तेल-चिकनाई वाले कम्प्रेसर पिस्टन के छल्ले खराब होने पर एयरोसोल को वायु रेखा में प्रवाहित करने के लिए कुख्यात हैं। आक्रामक निस्पंदन के बिना, यह तेल एक परमाणुकृत धुंध बन जाता है जो आपके पेंट के साथ मिल जाता है।
अपने वायु नली का इतिहास भी जांचें। एक सामान्य गलती एक पुरानी नली का उपयोग करना है जो पहले वायु उपकरण से जुड़ी हुई थी। वायु उपकरणों को तेल लगाने की आवश्यकता होती है; वह तेल रबर की नली के अंदर लेप करता है। यहां तक कि अगर आप बाहरी हिस्से को साफ करते हैं, तो अंदरूनी हिस्सा तेल में भिगोया हुआ रहता है, जो आपकी स्प्रे गन में उगल देगा।
सब्सट्रेट संदूषण
कभी-कभी धातु ही समस्या होती है। औद्योगिक आपूर्ति श्रृंखला में, शिपिंग के दौरान सुरक्षा के लिए कच्चे स्टैम्प्ड स्टील को अक्सर भारी स्टैम्पिंग तेल या जंग अवरोधकों के साथ लेपित किया जाता है। ये औद्योगिक तेल चिपकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यदि आप पहले अपघर्षक संपर्क से पहले गहरी रासायनिक सफाई नहीं करते हैं, तो आप इन तेलों को धातु के छिद्रों में पीस सकते हैं।
तत्काल उपचार: आवेदन के दौरान फिशआई को कैसे ठीक करें
आप बूथ में हैं, सूट पहन रखा है, और आप गड्ढे बनते हुए देख रहे हैं। आप क्या करते हैं? दहशत के कारण चित्रकार पैनल पर पानी भर देते हैं, इस उम्मीद में कि मछली की आंख डूब जाएगी। यह कभी काम नहीं करता; सतह का तनाव गाढ़े पेंट को और भी तेजी से दूर धकेल देगा।
गीला कोट निर्णय मैट्रिक्स
अपना अगला कदम तय करने के लिए तुरंत गंभीरता का मूल्यांकन करें:
- मामूली बिखराव: यदि आपको केवल कुछ छोटे गड्ढे दिखाई देते हैं, तो कोट को पूरी तरह से चमकने दें। एक बार चिपचिपा हो जाने पर, बहुत हल्का धुंध कोट या धूल कोट लगाएं। यह प्रकाश परत वापस प्रवाहित होने के लिए पर्याप्त विलायक के बिना प्रदूषकों पर एक पुल बनाती है। सामान्य गीले कोट के साथ इसका पालन करें।
- गंभीर अस्वीकृति: यदि पेंट पूरे पैनल पर आक्रामक रूप से अलग हो रहा है, तो तुरंत रोकें। अधिक सामग्री न जोड़ें. आप इस गीलेपन को ठीक नहीं कर सकते. आपको इसे ठीक होने देना चाहिए और यंत्रवत् ठीक करना चाहिए।
सुधार कार्यप्रवाह (इलाज के बाद)
यदि आपको स्प्रे को रोकना है, तो पेंट के सख्त हो जाने पर इस वर्कफ़्लो का पालन करें:
- गीली सैंडिंग: एक ब्लॉक पर 1200 से 2000 ग्रिट सैंडपेपर का उपयोग करें। आपका लक्ष्य क्रेटर के उभरे हुए किनारे को समतल करना है। अत्यधिक सावधानी बरतें कि स्पष्ट कोट के माध्यम से आधार में रेत न घुस जाए, अन्यथा आपको रंग को फिर से रंगना होगा।
- सॉल्वेंट सफ़ाई: क्षेत्र को अच्छी तरह साफ़ करें। केवल मानक थिनर का उपयोग न करें; प्रारंभिक प्रतिक्रिया का कारण बनने वाली किसी भी चीज़ को हटाने के लिए एक समर्पित वैक्स और ग्रीस रिमूवर का उपयोग करें।
- प्रवाह संशोधन (अंतिम उपाय): चरम मामलों में, आप विचार कर सकते हैं एंटी-फिशआई एडिटिव का उपयोग । सावधान रहें: ये एडिटिव्स मूलतः तरल सिलिकॉन हैं। वे संदूषक की सतह के तनाव से मेल खाने के लिए आपके तरल पेंट की सतह के तनाव को कम करके काम करते हैं, जिससे पेंट उसके ऊपर बहने लगता है। हालाँकि, एक बार जब आप इस योजक का परिचय देते हैं, तो आपकी बंदूक और बूथ स्थायी रूप से संक्रमित हो जाते हैं। आपको अपनी बंदूक में अवशेषों की प्रतिक्रिया को रोकने के लिए भविष्य में हर काम में एडिटिव का उपयोग करने की आवश्यकता होगी।
रोकथाम प्रोटोकॉल: रसायन विज्ञान और सतह की तैयारी
रोकथाम सुधार से सस्ता है। शो-कार फिनिश और री-डू के बीच का अंतर अक्सर संचालन के क्रम में होता है।
महत्वपूर्ण एसओपी: साफ करें, फिर रेत डालें, फिर दोबारा साफ करें
बॉडीवर्क में सबसे आम त्रुटि गंदी कार को रेतना है। यदि आप 80 ग्रिट सैंडपेपर को सड़क के तारकोल या मोम से ढके पैनल पर ले जाते हैं, तो आप मोम को नहीं हटा रहे हैं - आप इसे अभी-अभी बनाई गई गहरी खरोंचों में डाल रहे हैं। एक बार जब सिलिकॉन सैंडिंग खरोंचों में समा जाता है, तो उसका बाहर निकलना लगभग असंभव होता है।
मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) इस प्रकार होनी चाहिए: पैनल को साबुन और पानी से अच्छी तरह साफ करें, फिर इसे डीग्रीज़ करें, फिर सैंड करना शुरू करें। सैंडिंग पूरी होने के बाद इसे दोबारा साफ करें।
रासायनिक चयन: थिनर बनाम प्रेप सॉल्वेंट
कई DIYers का मानना है कि कार पेंट थिनर एक सार्वभौमिक क्लीनर है। यह एक खतरनाक ग़लतफ़हमी है. थिनर को चिपचिपाहट कम करने और औजारों को साफ़ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी वाष्पीकरण दर अक्सर बहुत तेज़ होती है। जब आप किसी पैनल को तेज़ थिनर से पोंछते हैं, तो यह भारी तेल उठाने से पहले ही वाष्पित हो जाता है, और संदूषण को पीछे छोड़ देता है।
आपको एक विशेषज्ञ की आवश्यकता है पैनल वाइप डीग्रीजर चरण : धीमी वाष्पीकरण दर (टेल सॉल्वैंट्स) के साथ तैयार किया गया उत्पाद। ये सॉल्वैंट्स प्रदूषकों को सतह पर तैरने के लिए पर्याप्त समय तक गीले रहते हैं, जिससे आप उन्हें भौतिक रूप से मिटा सकते हैं।
टू-रैग विधि
रसायन तेल को घोलते हैं, लेकिन उसे गायब नहीं करते। कपड़ा ही उसे हटाता है। आपको टू-रैग विधि का उपयोग करना चाहिए:
- चीर 1 (गीला): डीग्रीज़र में भिगोया हुआ। इससे तेल घुल जाता है और तैरने लगता है।
- चीर 2 (सूखा): सतह को पोंछने के लिए तुरंत गीले कपड़े का उपयोग करें।
यदि आप विलायक को पैनल पर वाष्पित होने देते हैं, तो तेल बस वापस धातु पर जमा हो जाता है। आपको इसे तब पोंछना चाहिए जब यह अभी भी तरल में लटका हुआ हो।
जल-आधारित बनाम विलायक-आधारित क्लीनर
आधुनिक तैयारी के लिए दोनों की आवश्यकता होती है। सॉल्वेंट-आधारित क्लीनर टार, मोम और सिलिकॉन के लिए उत्कृष्ट हैं। हालाँकि, वे नमक और पसीने (हाथ के तेल) से संघर्ष करते हैं। जल-जनित क्लीनर लवण और मानव तेल हटाने के लिए बेहतर हैं। अंतिम तैयारी के लिए, पहले पानी-आधारित क्लीनर का उपयोग करें, उसके बाद विलायक-आधारित ग्रीस रिमूवर का उपयोग करें।
बुनियादी ढाँचा और उपकरण: खामियों को दूर करने वाली इंजीनियरिंग
उत्तम रसायन शास्त्र के साथ भी, आपकी वायु आपूर्ति काम को बर्बाद कर सकती है। संपीड़ित वायु भौतिकी यह निर्देश देती है कि संपीड़ित हवा गर्मी उत्पन्न करती है, और गर्म हवा नमी बनाए रखती है। जैसे ही हवा नली से होकर गुजरती है और ठंडी होती है, वह नमी संघनित होकर तरल पानी में बदल जाती है।
वायु प्रबंधन रणनीति
इससे निपटने के लिए, आपको 50-फुट नियम की आवश्यकता है। कंप्रेसर हेड और पहले रेगुलेटर/फिल्टर के बीच एयर पाइपिंग कम से कम 50 फीट की दूरी पर होनी चाहिए। धातु की पाइपिंग (तांबा या एल्यूमीनियम) सर्वोत्तम है क्योंकि यह रेडिएटर के रूप में कार्य करती है, हवा को ठंडा करती है। यह शीतलन जलवाष्प को फिल्टर से टकराने से पहले संघनित होकर तरल में बदल देता है , जिससे पानी का जाल इसे पकड़ लेता है। यदि फिल्टर से टकराने पर हवा अभी भी गर्म है, तो नमी सीधे वाष्प के रूप में गुजर जाएगी, जो बाद में आपकी स्प्रे गन में संघनित हो जाएगी।
आपके निस्पंदन को एक स्तरीय दृष्टिकोण का पालन करना चाहिए: पहले एक जल विभाजक, उसके बाद एक तेल कोलेसेसर (तेल एरोसोल को हटाने के लिए आवश्यक), और अंत में नमी को दूर करने के लिए एक डेसिकेंट ड्रायर।
एरोसोल अनुशासन
दुकान में सिलिकॉन-आधारित एयरोसोल स्प्रे पर सख्त प्रतिबंध लागू करें। WD-40 या सिलिकॉन स्प्रे स्नेहक जैसे उत्पादों को कभी भी पेंट बूथ या मिक्सिंग रूम के पास नहीं रखना चाहिए। ये एरोसोल सिलिकॉन के हवाई बादल बनाते हैं जो अदृश्य होते हैं लेकिन विनाशकारी होते हैं पेंट की सतह की तैयारी के प्रयास।
संदूषण नियंत्रण के रूप में पीपीई
अंततः, आपका शरीर संदूषण का स्रोत है। मानव त्वचा तेल का उत्पादन करती है जो फिशआई का कारण बनती है। नाइट्राइल दस्ताने अनिवार्य हैं - न केवल सुरक्षा के लिए, बल्कि गुणवत्ता नियंत्रण के लिए भी। उंगलियों के निशान को पैनल पर स्थानांतरित होने से रोकने के लिए उन्हें पूरे टेपिंग, मास्किंग और सफाई चरण के दौरान पहना जाना चाहिए।
निष्कर्ष
नब्बे प्रतिशत पेंट की विफलता ट्रिगर खींचने से पहले होती है। मछली की आंखें दिखने का दिल दहला देने वाला क्षण लगभग हमेशा तैयारी या बुनियादी ढांचे की विफलता होता है। हालांकि उच्च गुणवत्ता वाले डीग्रीज़र, उचित तांबे की पाइपिंग और निस्पंदन सिस्टम की लागत अधिक लग सकती है, यह कार को साफ करने और फिर से पेंट करने की लागत का एक अंश है।
सही रसायन विज्ञान में निवेश करें - थिनर और डीग्रीजर के बीच अंतर करें - और अपनी वायु आपूर्ति की भौतिकी का सम्मान करें। इससे पहले कि आप वाहन को बंदूक से छूएं, हमेशा कागज के ढके हुए हिस्से पर एक परीक्षण स्प्रे करें। यह अंतिम सत्यापन पुष्टि करता है कि आपकी हवा साफ है और आपका पेंट सही ढंग से बह रहा है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आपकी कड़ी मेहनत का नतीजा गड्ढे वाली आपदा के बजाय कांच जैसा होगा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या मैं पेंटिंग से पहले कार को पोंछने के लिए नियमित कार पेंट थिनर का उपयोग कर सकता हूं?
उत्तर: नहीं। नियमित थिनर अक्सर भारी तेल और दूषित पदार्थों को प्रभावी ढंग से उठाने के लिए बहुत जल्दी वाष्पित हो जाते हैं। वे चिपचिपाहट समायोजन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, गहरी सफाई के लिए नहीं। इसके अलावा, कुछ कम गुणवत्ता वाले थिनर अपने पीछे अपना अवशेष छोड़ सकते हैं। आपको दूषित पदार्थों को तैरने के लिए डिज़ाइन किए गए एक समर्पित मोम और ग्रीस रिमूवर (पैनल वाइप) का उपयोग करना चाहिए ताकि उन्हें एक साफ कपड़े से मिटाया जा सके।
प्रश्न: क्या फिशआई एलिमिनेटर स्पष्ट कोट की दीर्घायु को प्रभावित करता है?
उत्तर: आम तौर पर, नहीं, अगर संयम से उपयोग किया जाए। हालाँकि, यह पेंट की प्रवाह विशेषताओं को बदल देता है। इसका अधिक उपयोग करने से रनिंग या सैगिंग हो सकती है। बड़ा मुद्दा यह है कि यह आपके उपकरण को दूषित करता है। एक बार उपयोग करने के बाद, आपकी बंदूक को अवशेषों के साथ प्रतिक्रियाओं को रोकने के लिए भविष्य में कार्यों के लिए योजक की आवश्यकता होगी। यह हमेशा अंतिम उपाय होना चाहिए.
प्रश्न: कील वाले कपड़े का उपयोग करने के बाद भी मुझे मछली की आंखें क्यों दिखाई देती हैं?
उत्तर: हो सकता है कि आप बहुत ज़ोर से दबाव डाल रहे हों। कील वाले कपड़ों में धूल को पकड़ने के लिए चिपचिपा रेज़िन होता है। यदि आप पोंछते समय नीचे दबाते हैं, तो आप इस राल को पैनल पर स्थानांतरित कर सकते हैं, जिससे वही संदूषण पैदा हो सकता है जिसे आप हटाने का प्रयास कर रहे हैं। इसके अलावा, इकोनॉमी टैक कपड़ों से बचें, जिनमें कम गुणवत्ता वाले चिपकने वाले पदार्थों का उपयोग किया जा सकता है जो आसानी से स्थानांतरित हो जाते हैं। हल्के दबाव का ही प्रयोग करें।
प्रश्न: मैं कार्यशाला के वातावरण से सिलिकॉन को स्थायी रूप से कैसे हटाऊं?
उत्तर: इसे पूरी तरह से हटाना कठिन है। आपको दीवारों और फर्शों को मजबूत औद्योगिक डिटर्जेंट से धोना चाहिए। उन सभी वायु नलिकाओं को बदलें जो तेल के संपर्क में आ सकती हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात, पुन: संदूषण को रोकने के लिए दुकान के वातावरण से सिलिकॉन युक्त उत्पादों (टायर शाइन, डैशबोर्ड स्प्रे, सिलिकॉन स्नेहक) पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगा दें।
प्रश्न: क्या सॉल्वेंट पॉप फिशआई के समान है?
उ: नहीं, फिशआईज़ पेंट को विकर्षित करने वाले संदूषण के कारण बने गड्ढे हैं (आमतौर पर तुरंत दिखाई देते हैं)। सॉल्वेंट पॉप सूखे सतह की त्वचा के माध्यम से बाहर निकलने की कोशिश में फंसी गैस के कारण बने छोटे पिनहोल या बुलबुले के रूप में दिखाई देता है (आमतौर पर कुछ समय के लिए स्पष्ट परत सेट होने के बाद दिखाई देता है)। उन्हें अलग-अलग सुधारों की आवश्यकता होती है।
