Κάθε ζωγράφος γνωρίζει τη συγκεκριμένη, ενοχλητική αίσθηση που εμφανίζεται λίγα δευτερόλεπτα μετά το άπλωμα ενός φρέσκου βρεγμένου παλτού. Τραβάτε τη σκανδάλη, το σχέδιο του ανεμιστήρα φαίνεται τέλειο και η γυαλάδα αρχίζει να ρέει έξω. Τότε, σχεδόν σαν μαγεία, η επιφάνεια ανοίγει. Εμφανίζονται μικροί κρατήρες, που σπρώχνουν το χρώμα μακριά από το κέντρο, καταστρέφοντας το φινίρισμα του καθρέφτη για το οποίο περάσατε ώρες προετοιμασία. Αυτή είναι η στιγμή της ανακάλυψης των fisheyes.
Ο άμεσος πανικός οδηγεί συχνά σε βιαστικές αποφάσεις, όπως η στοίβαξη σε πιο καθαρό παλτό ή η αναζήτηση επιθετικών διαλυτών. Ωστόσο, η αντιμετώπιση μιας χημικής αντίδρασης όπως τα fisheyes σαν να επρόκειτο για μηχανικό σφάλμα -όπως η έκρηξη διαλύτη- οδηγεί σε σπατάλη υλικών και εκατοντάδες δολάρια σε χαμένο προϊόν. Η λανθασμένη διάγνωση είναι ο εχθρός εδώ. Για να το λύσουμε αυτό, πρέπει να προχωρήσουμε πέρα από τις βασικές συμβουλές καθαρισμού. Πρέπει να εξετάσουμε τη διάγνωση βιομηχανικού βαθμού, τη φυσική της παροχής αέρα σας και γιατί βασιζόμαστε σε ένα πρότυπο Το διαλυτικό χρώματος αυτοκινήτου αντί για ένα ειδικό απολιπαντικό συχνά εγγυάται αστοχία. Αυτό το άρθρο καλύπτει την επιστήμη της μόλυνσης και πώς να την σταματήσετε.
Βασικά Takeaways
- Κανόνας της διάγνωσης: Εάν εμφανιστούν ελαττώματα στην πρώτη στρώση, πρόκειται για μόλυνση (Fisheye). Εάν εμφανιστούν στη δεύτερη στρώση, είναι πιθανό να είναι παγιδευμένο αέριο (Solvent Pop).
- Η εντολή Clean-Then-Sand: Το τρίψιμο πριν από την απολίπανση οδηγεί τη σιλικόνη βαθιά στις γρατσουνιές, καθιστώντας αδύνατη την αφαίρεση.
- Thinner έναντι Degreaser: Το τυπικό διαλυτικό χρώματος αυτοκινήτου είναι συχνά ανεπαρκές για την τελική προετοιμασία. Τα ειδικά προϊόντα αφαίρεσης κεριού και λίπους είναι υποχρεωτικά για την απομόνωση σιλικόνης.
- Φυσική Παροχής Αέρα: Ο ζεστός πεπιεσμένος αέρας μεταφέρει την υγρασία πέρα από τα φίλτρα. Απαιτούνται βρόχοι ψύξης (50 πόδια τουλάχιστον) για αποτελεσματικό φυσικό διαχωρισμό.
The Diagnosis: Distinguishing Fisheyes from Solvent Pop
Πριν πιάσετε ένα μπλοκ λείανσης, πρέπει να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον εχθρό. Τα δύο πιο κοινά ελαττώματα που καταστρέφουν ένα φινίρισμα - fisheyes και διαλύτη - μοιάζουν επιφανειακά με το μη εκπαιδευμένο μάτι αλλά απαιτούν αντίθετες λύσεις. Η έγκαιρη αναγνώριση των συγκεκριμένων ελαττωμάτων fisheye σας εξοικονομεί από το να αφαιρέσετε ολόκληρο το πλαίσιο αργότερα.
Πλαίσιο Οπτικής Ταυτοποίησης
Μπορείτε να διακρίνετε αυτά τα ελαττώματα κοιτάζοντας προσεκτικά τη δομή του κρατήρα. Ένας μεγεθυντικός φακός βοηθάει, αλλά το γυμνό μάτι σας μπορεί συχνά να εντοπίσει τη διαφορά αν ξέρετε τι να αναζητήσετε.
| Χαρακτηριστικό |
Fisheyes (Μόλυνση) |
Solvent Pop (Παγιδευμένο Αέριο) |
| Σχήμα |
Διακεκριμένος κρατήρας με κεντρικό μάτι ή κουκκίδα. |
Τρύπες, φουσκάλες ή φυσαλίδες. |
| Ακρη |
Ανυψωμένο, συχνά γυαλιστερό χείλος. |
Ακανόνιστες ή σκασμένες άκρες φυσαλίδων. |
| Φυσική |
Απώθηση: Η βαφή ξεφεύγει από τη ρύπανση. |
Διαστολή: Το αέριο προσπαθεί να διαφύγει από μια γδαρμένη επιφάνεια. |
| Εμφάνιση |
Μοιάζει με λάδι στο νερό. |
Μοιάζει με φυσαλίδες στο κουρκούτι για τηγανίτες. |
Τα Fisheyes ορίζονται από έναν κεντρικό κρατήρα όπου το χρώμα έχει τραβηχτεί φυσικά προς τα πίσω. Ο ρύπος - συνήθως σιλικόνη, κερί ή λάδι - έχει χαμηλότερη επιφανειακή τάση από το υγρό χρώμα. Το χρώμα κυριολεκτικά δεν μπορεί να βρέξει αυτό το σημείο, έτσι υποχωρεί, συσσωρεύεται γύρω από τις άκρες για να σχηματίσει ένα υπερυψωμένο χείλος.
Το Solvent pop, αντίθετα, μοιάζει με μια έκρηξη blister. Αυτό συμβαίνει όταν η επιφάνεια των φλοιών του χρώματος (στεγνώνει) προτού εξατμιστούν οι διαλύτες από κάτω. Το παγιδευμένο αέριο αναγκάζει να βγει έξω, σκάει το δέρμα.
Τεστ Λογικής Επιπέδων (Ευριστικός Εξειδικευμένος)
Εάν η οπτική επιθεώρηση σας αφήνει να μαντέψετε, χρησιμοποιήστε το χρονοδιάγραμμα του ελαττώματος για να επιβεβαιώσετε τη διάγνωση. Αυτή είναι η δοκιμή Layer Logic που χρησιμοποιείται από τους κύριους τεχνικούς.
Άμεση αντίδραση: Εάν το ελάττωμα εμφανιστεί αμέσως στην πρώτη βρεγμένη στρώση, έχετε να κάνετε ζητήματα βαφής μόλυνσης από σιλικόνη . Ο ρύπος βρισκόταν στον πίνακα ή στη γραμμή αέρα πριν πατήσετε τη σκανδάλη. Το χρώμα χτύπησε στην επιφάνεια και αντέδρασε αμέσως.
Καθυστερημένη αντίδραση: Εάν η βασική στρώση φαινόταν τέλεια και η πρώτη στρώση διαφανούς έμοιαζε λεία σαν γυαλί, αλλά το ελάττωμα εμφανίστηκε στο δεύτερο ή στο τρίτο στρώμα, σπάνια πρόκειται για μόλυνση. Αυτό είναι σχεδόν βέβαιο ότι προκαλείται από ανεπαρκείς χρόνους φλας. Το πρώτο στρώμα εξακολουθούσε να εκπέμπεται αερίου όταν το σφράγισες με το δεύτερο στρώμα.
Root Cause Forensics: The Invisible Contaminants
Μόλις επιβεβαιώσετε ότι είναι fisheye, πρέπει να βρείτε την πηγή. Η σιλικόνη είναι ένας ύπουλος εχθρός γιατί είναι αόρατη και μεταναστεύει εύκολα.
Environmental Silent Killers
Πολλές αστοχίες βαφής προέρχονται έξω από το περίπτερο. Συχνά παραβλέπουμε περιβαλλοντικούς παράγοντες που εισάγουν λάδι στον αέρα. Ένας σημαντικός παραβάτης είναι το Diesel Factor. Εάν ένα φορτηγό μεταφοράς ή ένα περονοφόρο όχημα βρίσκεται στο ρελαντί κοντά στην εισαγωγή αέρα του καταστήματός σας, τα σωματίδια πετρελαίου πετρελαίου μπορούν να αναρροφηθούν στο σύστημα. Αυτά τα σωματίδια είναι συχνά πολύ λεπτά για να τα πιάσουν τα τυπικά φίλτρα εισαγωγής, και τελικά προσγειώνονται στον πίνακα σας.
Η οικιακή χημεία είναι ένας άλλος συχνός ένοχος. Εάν πλένετε τα κουρέλια του καταστήματός σας στο σπίτι, μην χρησιμοποιείτε ποτέ μαλακτικό ή στεγνωτήρια σεντόνια. Αυτά τα προϊόντα βασίζονται σε υγρή σιλικόνη για να κάνουν τα ρούχα απαλά. Ένα πανί επεξεργασμένο με μαλακτικό λειτουργεί σαν σύστημα παροχής σιλικόνης, σκουπίζοντας τη μόλυνση στο αυτοκίνητο αντί να την αφαιρεί. Ομοίως, τα σπρέι εσωτερικής λεπτομέρειας όπως το Armor All περιέχουν σιλικόνες υψηλού φορτίου. Εάν κάποιος ψεκάσει ένα ταμπλό στο διπλανό κόλπο, αυτά τα σωματίδια σιλικόνης μπορούν να επιπλέουν στον αέρα για ώρες πριν καθίσουν στο φρέσκο καθαρό τρίχωμα σας.
Μόλυνση με βάση τον εξοπλισμό
Το υλικό σας μπορεί επίσης να σας προδώσει. Οι συμπιεστές που λιπαίνονται με λάδι είναι διαβόητοι για τη διέλευση αερολυμάτων στη γραμμή αέρα καθώς φθείρονται οι δακτύλιοι του εμβόλου. Χωρίς επιθετικό φιλτράρισμα, αυτό το λάδι γίνεται ένα ψεκασμένο νέφος που αναμιγνύεται με το χρώμα σας.
Ελέγξτε επίσης το ιστορικό του σωλήνα αέρα σας. Ένα συνηθισμένο λάθος είναι η χρήση ενός παλιού σωλήνα που ήταν προηγουμένως συνδεδεμένος με εργαλεία αέρα. Τα εργαλεία αέρα απαιτούν λίπανση. ότι το λάδι επικαλύπτει το εσωτερικό του ελαστικού σωλήνα. Ακόμα κι αν καθαρίσετε το εξωτερικό, το εσωτερικό παραμένει εμποτισμένο με λάδι, το οποίο θα φτύσει στο πιστόλι σας.
Μόλυνση υποστρώματος
Μερικές φορές το ίδιο το μέταλλο είναι το πρόβλημα. Στη βιομηχανική αλυσίδα εφοδιασμού, ο ακατέργαστος σταμπωτός χάλυβας συχνά επικαλύπτεται με βαριά λάδια σφράγισης ή αναστολείς σκουριάς για την προστασία του κατά τη διάρκεια της αποστολής. Αυτά τα βιομηχανικά λάδια έχουν σχεδιαστεί για να κολλάνε. Εάν δεν εκτελέσετε βαθύ χημικό καθαρισμό πριν από την πρώτη επαφή με το λειαντικό, μπορεί να τρίψετε αυτά τα λάδια στους πόρους του μετάλλου.
Άμεση αποκατάσταση: Πώς να διορθώσετε τα Fisheyes κατά την εφαρμογή
Είστε στο περίπτερο, η στολή είναι φορεμένη και βλέπετε τους κρατήρες να σχηματίζονται. Τι κάνεις; Ο πανικός προκαλεί τους ζωγράφους να πλημμυρίσουν το πάνελ, ελπίζοντας να πνίξουν το fisheye. Αυτό δεν λειτουργεί ποτέ. η επιφανειακή τάση απλώς θα απομακρύνει το παχύτερο χρώμα ακόμα πιο γρήγορα.
The Wet Coat Decision Matrix
Αξιολογήστε αμέσως τη σοβαρότητα για να αποφασίσετε την επόμενη κίνησή σας:
- Μικρή διασπορά: Εάν βλέπετε μόνο μερικούς μικρούς κρατήρες, αφήστε το τρίχωμα να αναβοσβήσει τελείως. Μόλις κολλήσει, εφαρμόστε ένα πολύ ελαφρύ στρώμα ομίχλης ή παλτό σκόνης. Αυτό το ελαφρύ στρώμα δημιουργεί μια γέφυρα πάνω από τη ρύπανση χωρίς αρκετό διαλύτη για να ρέει πίσω. Ακολουθήστε αυτό με ένα κανονικό βρεγμένο παλτό.
- Σοβαρή απόρριψη: Εάν το χρώμα διαχωρίζεται επιθετικά σε ολόκληρο το πλαίσιο, σταματήστε αμέσως. Μην προσθέτετε περισσότερο υλικό. Δεν μπορείτε να διορθώσετε αυτό το υγρό. Πρέπει να το αφήσετε να θεραπεύσει και να το διορθώσετε μηχανικά.
Η ροή εργασίας διόρθωσης (μετά τη θεραπεία)
Εάν έπρεπε να διακόψετε το σπρέι, ακολουθήστε αυτήν τη ροή εργασίας μόλις σκληρύνει το χρώμα:
- Υγρή λείανση: Χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο 1200 έως 2000 σε ένα μπλοκ. Ο στόχος σας είναι να ισοπεδώσετε το υπερυψωμένο χείλος του κρατήρα. Προσέξτε πολύ να μην τρίψετε το διάφανο παλτό στη βάση, διαφορετικά θα χρειαστεί να βάψετε ξανά το χρώμα.
- Καθαρισμός διαλύτη: Καθαρίστε πολύ την περιοχή. Μην χρησιμοποιείτε απλώς τυπικό διαλυτικό. χρησιμοποιήστε ένα αποκλειστικό προϊόν αφαίρεσης κεριού και λίπους για να ανασηκώσετε οτιδήποτε προκάλεσε την αρχική αντίδραση.
- Τροποποίηση ροής (Τελευταία λύση): Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να εξετάσετε χρήση πρόσθετου κατά των ψαριών . Προσοχή: αυτά τα πρόσθετα είναι ουσιαστικά υγρή σιλικόνη. Λειτουργούν μειώνοντας την επιφανειακή τάση της υγρής βαφής σας ώστε να ταιριάζει με την επιφανειακή τάση του ρύπου, επιτρέποντας στο χρώμα να ρέει από πάνω του. Ωστόσο, μόλις εισάγετε αυτό το πρόσθετο, το όπλο και ο θάλαμος σας έχουν μολυνθεί μόνιμα. Πιθανότατα θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το πρόσθετο σε κάθε μελλοντική εργασία για να αποτρέψετε την αντίδραση στα υπολείμματα στο όπλο σας.
Πρωτόκολλα πρόληψης: Χημεία και Προετοιμασία Επιφανειών
Η πρόληψη είναι φθηνότερη από τη διόρθωση. Η διαφορά ανάμεσα στο φινίρισμα του show-car και στο re-do συχνά έγκειται στη σειρά των λειτουργιών.
The Critical SOP: Clean, then Sand, then Clean Again
Το πιο συνηθισμένο λάθος στο αμάξωμα είναι το τρίψιμο ενός βρώμικου αυτοκινήτου. Εάν μεταφέρετε γυαλόχαρτο 80 grit σε ένα πάνελ καλυμμένο με πίσσα ή κερί, δεν αφαιρείτε το κερί - το βάζετε στις βαθιές γρατσουνιές που μόλις δημιουργήσατε. Μόλις η σιλικόνη ενσωματωθεί στις γρατσουνιές λείανσης, είναι σχεδόν αδύνατο να επιπλεύσει έξω.
Η Τυπική Διαδικασία Λειτουργίας (SOP) πρέπει να είναι: Καθαρίστε καλά το πάνελ με σαπούνι και νερό, μετά απολιπάνετε το και μετά ξεκινήστε το τρίψιμο. Αφού ολοκληρωθεί το τρίψιμο, καθαρίστε το ξανά.
Χημική επιλογή: Thinner έναντι Prep Solvent
Πολλοί DIYers πιστεύουν ότι το διαλυτικό βαφής αυτοκινήτου είναι ένα γενικό καθαριστικό. Αυτή είναι μια επικίνδυνη παρανόηση. Το Thinner έχει σχεδιαστεί για να μειώνει το ιξώδες και να καθαρίζει τα εργαλεία. Συχνά έχει πολύ γρήγορο ρυθμό εξάτμισης. Όταν σκουπίζετε ένα πάνελ με γρήγορο διαλυτικό, εξατμίζεται πριν μπορέσει να σηκώσει βαριά λάδια, αφήνοντας πίσω τη μόλυνση.
Χρειάζεσαι εξειδικευμένο Τα βήματα του απολιπαντικού σκουπίσματος πάνελ : ένα προϊόν που έχει διαμορφωθεί με χαμηλότερους ρυθμούς εξάτμισης (διαλύτες ουράς). Αυτοί οι διαλύτες παραμένουν υγροί για αρκετό καιρό ώστε να επιπλέουν τους ρύπους στην επιφάνεια, επιτρέποντάς σας να τους σκουπίσετε φυσικά.
Η Μέθοδος Two-Rag
Οι χημικές ουσίες διαλύουν το λάδι, αλλά δεν το εξαφανίζουν. Μόνο το πανί το αφαιρεί. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο δύο κουρελιών:
- Rag 1 (Wet): Μουλιασμένο σε απολιπαντικό. Αυτό διαλύει το λάδι και το επιπλέει.
- Rag 2 (Dry): Ακολουθεί αμέσως το βρεγμένο πανί για να σκουπίσει την επιφάνεια στεγνή.
Εάν αφήσετε τον διαλύτη να εξατμιστεί στο πάνελ, το λάδι απλώς κατακάθεται στο μέταλλο. Πρέπει να το σκουπίσετε όσο είναι ακόμα εναιωρημένο στο υγρό.
Καθαριστικά με βάση το νερό εναντίον καθαριστικών με διαλύτες
Η σύγχρονη προετοιμασία απαιτεί και τα δύο. Τα καθαριστικά με βάση διαλύτες είναι εξαιρετικά για πίσσα, κερί και σιλικόνη. Ωστόσο, παλεύουν με τα άλατα και τον ιδρώτα (έλαια χεριών). Τα καθαριστικά με νερό είναι ανώτερα για την αφαίρεση αλάτων και ανθρώπινων ελαίων. Για την απόλυτη προετοιμασία, χρησιμοποιήστε πρώτα ένα καθαριστικό με βάση το νερό και στη συνέχεια ένα αφαίρεση λίπους με βάση διαλύτες.
Υποδομή & Εξοπλισμός: Εξέταση των ελαττωμάτων
Ακόμη και με τέλεια χημεία, η παροχή αέρα σας μπορεί να καταστρέψει τη δουλειά. Η φυσική του πεπιεσμένου αέρα υπαγορεύει ότι η συμπίεση του αέρα παράγει θερμότητα και ο ζεστός αέρας συγκρατεί την υγρασία. Καθώς ο αέρας ταξιδεύει μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα και κρυώνει, η υγρασία συμπυκνώνεται σε υγρό νερό.
Στρατηγική Διαχείρισης Αέρος
Για να το καταπολεμήσετε, χρειάζεστε τον κανόνα των 50 ποδιών. Οι σωληνώσεις αέρα θα πρέπει να περνούν τουλάχιστον 50 πόδια μεταξύ της κεφαλής του συμπιεστή και του πρώτου ρυθμιστή/φίλτρου. Οι μεταλλικές σωληνώσεις (χαλκός ή αλουμίνιο) είναι καλύτεροι επειδή λειτουργούν ως καλοριφέρ, ψύχοντας τον αέρα. Αυτή η ψύξη αναγκάζει τους υδρατμούς να συμπυκνωθούν σε υγρό πριν χτυπήσουν το φίλτρο, επιτρέποντας στην παγίδα νερού να τον πιάσει. Εάν ο αέρας είναι ακόμα ζεστός όταν χτυπήσει το φίλτρο, η υγρασία θα περάσει κατευθείαν ως ατμός, για να συμπυκνωθεί αργότερα στο πιστόλι ψεκασμού σας.
Το φιλτράρισμα σας θα πρέπει να ακολουθεί μια κλιμακωτή προσέγγιση: Αρχικά ένας διαχωριστής νερού, ακολουθούμενος από ένα συσσωρευτή λαδιού (απαραίτητο για την αφαίρεση αερολυμάτων λαδιού) και, τέλος, ένα στεγνωτήριο για την αφαίρεση της υγρασίας.
Πειθαρχία αεροζόλ
Εφαρμόστε αυστηρή απαγόρευση των σπρέι αεροζόλ με βάση τη σιλικόνη στο κατάστημα. Προϊόντα όπως το WD-40 ή τα λιπαντικά ψεκασμού σιλικόνης δεν πρέπει ποτέ να επιτρέπονται κοντά στο θάλαμο βαφής ή στο δωμάτιο ανάμειξης. Αυτά τα αερολύματα δημιουργούν αερομεταφερόμενα σύννεφα σιλικόνης που είναι αόρατα αλλά καταστροφικά προσπάθειες προετοιμασίας της επιφάνειας βαφής .
ΜΑΠ ως έλεγχος μόλυνσης
Τέλος, το σώμα σας είναι πηγή μόλυνσης. Το ανθρώπινο δέρμα παράγει έλαια που προκαλούν τα μάτια των ψαριών. Τα γάντια νιτριλίου είναι υποχρεωτικά—όχι μόνο για ασφάλεια, αλλά και για ποιοτικό έλεγχο. Θα πρέπει να φοριούνται κατά τη διάρκεια ολόκληρης της φάσης τοποθέτησης ταινίας, κάλυψης και καθαρισμού για να αποτραπεί η μεταφορά δακτυλικών αποτυπωμάτων στον πίνακα.
Σύναψη
Το ενενήντα τοις εκατό της αστοχίας βαφής συμβαίνει πριν πατηθεί η σκανδάλη. Η απογοήτευση της στιγμής που βλέπεις τα fisheyes να εμφανίζονται είναι σχεδόν πάντα αποτυχία προετοιμασίας ή υποδομής. Ενώ το κόστος των απολιπαντικών υψηλής ποιότητας, των σωστών χάλκινων σωληνώσεων και συστημάτων φιλτραρίσματος μπορεί να φαίνεται υψηλό, είναι ένα κλάσμα του κόστους απογύμνωσης και επαναβαφής ενός αυτοκινήτου.
Επενδύστε στη σωστή χημεία – κάνοντας διάκριση μεταξύ διαλυτικών και απολιπαντικών – και σεβαστείτε τη φυσική της παροχής αέρα σας. Πριν αγγίξετε το όχημα με το πιστόλι, εκτελείτε πάντα έναν δοκιμαστικό ψεκασμό σε ένα καλυμμένο τμήμα χαρτιού. Αυτή η τελική επαλήθευση επιβεβαιώνει ότι ο αέρας σας είναι καθαρός και η βαφή σας ρέει σωστά, διασφαλίζοντας ότι η σκληρή δουλειά σας έχει ως αποτέλεσμα ένα φινίρισμα σαν γυαλί και όχι μια καταστροφή με κρατήρες.
FAQ
Ε: Μπορώ να χρησιμοποιήσω κανονικό διαλυτικό βαφής αυτοκινήτου για να σκουπίσω το αυτοκίνητο πριν το βάψω;
Α: Όχι. Τα κανονικά διαλυτικά συχνά εξατμίζονται πολύ γρήγορα για να ανυψώσουν αποτελεσματικά τα βαριά λάδια και τους ρύπους. Είναι σχεδιασμένα για ρύθμιση του ιξώδους και όχι για βαθύ καθαρισμό. Επιπλέον, ορισμένα διαλυτικά χαμηλής ποιότητας μπορεί να αφήσουν πίσω τα δικά τους υπολείμματα. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό προϊόν αφαίρεσης κεριού και λίπους (πανέλα) που έχει σχεδιαστεί για να επιπλέει ρύπους, ώστε να μπορούν να σκουπιστούν με ένα καθαρό πανί.
Ε: Επηρεάζει το εξολοθρευτή fisheye τη μακροζωία του διαφανούς τριχώματος;
Α: Γενικά, όχι, εάν χρησιμοποιείται με φειδώ. Ωστόσο, αλλάζει τα χαρακτηριστικά ροής του χρώματος. Η υπερβολική χρήση του μπορεί να οδηγήσει σε τρέξιμο ή χαλάρωση. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι μολύνει τον εξοπλισμό σας. Μόλις χρησιμοποιηθεί, το όπλο σας πιθανότατα θα χρειαστεί το πρόσθετο για μελλοντικές εργασίες για την αποφυγή αντιδράσεων με το υπόλειμμα. Θα πρέπει πάντα να είναι η τελευταία λύση.
Ε: Γιατί παθαίνω fisheyes ακόμα και μετά τη χρήση ενός υφάσματος;
Α: Ίσως πιέζετε πολύ δυνατά. Τα κολλώδη πανιά περιέχουν μια κολλώδη ρητίνη για να πιάνει τη σκόνη. Εάν πιέσετε προς τα κάτω ενώ σκουπίζετε, μπορείτε να μεταφέρετε αυτή τη ρητίνη στον πίνακα, δημιουργώντας την ίδια τη μόλυνση που προσπαθείτε να αφαιρέσετε. Επίσης, αποφύγετε τα οικονομικά κολλώδη υφάσματα, τα οποία μπορεί να χρησιμοποιούν κόλλες χαμηλότερης ποιότητας που μεταφέρονται εύκολα. Χρησιμοποιήστε μόνο ελαφριά πίεση.
Ε: Πώς μπορώ να αφαιρέσω μόνιμα τη σιλικόνη από ένα περιβάλλον εργαστηρίου;
Α: Είναι δύσκολο να αφαιρεθεί εντελώς. Πρέπει να ξεπλύνετε τοίχους και δάπεδα με ισχυρά βιομηχανικά απορρυπαντικά. Αντικαταστήστε όλους τους σωλήνες αέρα που μπορεί να έχουν εκτεθεί σε λάδι. Το πιο σημαντικό, απαγορεύστε εντελώς τα προϊόντα που περιέχουν σιλικόνη (γυαλάδα ελαστικών, σπρέι ταμπλό, λιπαντικά σιλικόνης) από το περιβάλλον του καταστήματος για να αποτρέψετε την εκ νέου μόλυνση.
Ε: Είναι το Solvent pop το ίδιο με το fisheyes;
Α: Όχι. Τα Fisheyes είναι κρατήρες που προκαλούνται από μόλυνση που απωθεί το χρώμα (συνήθως ορατό αμέσως). Το Solvent pop εμφανίζεται ως μικρές τρύπες ή φυσαλίδες που προκαλούνται από παγιδευμένο αέριο που προσπαθεί να διαφύγει μέσα από ένα στεγνό δέρμα επιφάνειας (συνήθως ορατό αφού το διαφανές στρώμα έχει δέσει για λίγο). Απαιτούν διαφορετικές επιδιορθώσεις.
