El barniz brillante cristalino 2K (modelos: C-9600 y C-300) de COOL VI NOBLE Mixon Color es una pintura acrílica en aerosol para automóviles de primera calidad diseñada para lograr acabados impecables tipo espejo en superficies automotrices.
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C-9600 C-300
COOL VI NOBLE Mezcla de colores
Formulado para el reacabado profesional de automóviles, este barniz brillante de cristal acrílico de 2 componentes (2K) ofrece un acabado de apariencia húmeda similar a un espejo que eleva instantáneamente el atractivo visual de cualquier vehículo. Tras la aplicación, el recubrimiento se nivela para formar una superficie excepcionalmente suave, similar al vidrio, que se siente resbaladiza al tacto y proporciona un brillo rico y profundo. Combina perfectamente con nuestros endurecedores especializados (C-300, B-400, A-5500) para garantizar una rápida reticulación y una excelente retención del brillo a lo largo del tiempo. Diseñada para centros de colisión de gran volumen, instalaciones de reparación de 4S y talleres de modificación personalizados, esta capa transparente se adapta a las diferentes condiciones climáticas, lo que garantiza un resultado confiable e impecable, ya sea que se aplique en una cabina con calefacción o en un entorno de taller estándar.



Formulación 2K para un brillo cristalino : Ofrece un acabado brillante de ≥90% a 60°, mejorando el atractivo estético del vehículo y ocultando imperfecciones menores de la superficie. La película resultante proporciona una brillante profundidad de color, reflejando la luz de manera uniforme para crear una apariencia lista para una sala de exposición.
Compatibilidad con múltiples endurecedores : Funciona con 3 tipos de endurecedores: C-300 (estándar), B-400 (curado medio, mayor dureza) y A-5500 (alto contenido de sólidos, mejor retención de luz), adaptándose a diferentes necesidades de rendimiento. Esta flexibilidad permite a los pintores adaptar la velocidad de secado y la formación de la película final según el tamaño específico del panel y las condiciones ambientales del taller.
Curado adaptable a la temperatura : el endurecedor de secado rápido (para <15 ℃), el endurecedor estándar (15–30 ℃) y el endurecedor de secado lento (para >30 ℃) garantizan resultados consistentes en cualquier clima. Los pintores experimentan un flujo y una nivelación excelentes sin el riesgo de que el solvente explote o se rocíe en seco, independientemente de los cambios de temperatura estacionales.
Embalaje con bajo desperdicio : disponible en kits de 0,5 L×24, 1 L×12, 1 L×15, 2,5 L×12 y 5 L×4, lo que reduce los restos de pintura y los costos de almacenamiento. Estas variadas opciones de volumen se adaptan a todo, desde reparaciones menores hasta repintados completos.
Resistencia y durabilidad a la intemperie comprobadas : rigurosamente probado para exposición exterior a largo plazo, este barniz demuestra un rendimiento excepcional en pruebas de niebla salina, resistencia al envejecimiento por rayos UV y pruebas de impacto mecánico. La estructura acrílica reticulada mantiene una adhesión superior a las capas base, evitando que se pele o amarillee incluso bajo luz solar intensa y condiciones ambientales adversas.
Parámetro |
Detalles |
Modelos |
C-9600, C-300 |
Endurecedores compatibles |
C-300 (estándar), B-400 (medio), A-5500 (alto contenido de sólidos) |
Proporción de mezcla (Transparente: Endurecedor: Diluyente) |
2:1:0,2–0,5 (relación de peso) |
Rango de temperatura |
<15 ℃ (secado rápido); 15–30 ℃ (estándar); >30 ℃ (secado lento) |
Opciones de embalaje |
0,5L×24, 1L×12, 1L×15, 2,5L×12, 5L×4 |
Vida útil en almacenamiento (20 ℃ sellado) |
≥2 años |
Dureza (escala de lápiz) |
≥HB (endurecedor A-5500: ≥H) |
Cumplimiento de COV |
Pasa los límites internacionales de VOC automotrices |
Más allá de los parámetros físicos enumerados anteriormente, este barniz acrílico se fabrica bajo estrictos sistemas de control de calidad internacionales. La formulación cuenta con la certificación ISO9001, lo que garantiza una confiabilidad constante entre lotes para adquisiciones a gran escala. Además, cumple con los estándares de seguridad ambiental SGS y RoHS, verificando la ausencia de sustancias peligrosas restringidas. Con su perfil de VOC optimizado que cumple con los límites globales de acabado de automóviles, esta capa transparente garantiza un cumplimiento de exportaciones fluido y respalda prácticas de talleres ambientalmente responsables en diversos mercados regionales.


Para <15 ℃: use endurecedor de secado rápido para acelerar el curado; Evite las superficies frías (precaliente si es necesario). Esto acelera el tiempo de evaporación, lo que permite un manejo más rápido y minimiza la contaminación por polvo en ambientes fríos.
Para 15–30 ℃: elija el endurecedor C-300 estándar para un secado y brillo equilibrados. Esto proporciona la ventana óptima para una excelente atomización y un flujo suave, similar al vidrio, sobre la carrocería del vehículo.
Para >30 ℃: opte por un endurecedor de secado lento para evitar el curado prematuro y garantizar un flujo suave. Mantiene el borde húmedo abierto por más tiempo, eliminando por completo el riesgo de textura excesiva en condiciones de calor extremo.
Mezcle la capa transparente, el endurecedor y el diluyente (0,2 a 0,5 partes) con una báscula digital; evite conjeturas para evitar grietas o falta de brillo. Una mezcla precisa garantiza que la reacción química se produzca por completo, lo que produce un escudo duradero y resistente a los disolventes.
Parámetros de pulverización: diámetro de la boquilla de 1,8 a 2,5 mm, presión de aire de 0,3 a 0,5 MPa; aplique 2 capas (1.ª semihúmeda, 2.ª húmeda) con 5 a 10 minutos entre capas. Escuche el silbido constante de la pistola rociadora y observe cómo la fina niebla se asienta en una película uniforme y nivelada que instantáneamente da vida al color de la capa base.
Es esencial dejar transcurrir un período completo de 48 horas para que se produzca el curado completo. Durante este tiempo, absténgase de exponer el artículo al agua o a condiciones ambientales adversas. Esto asegura que el proceso de curado se produzca de manera óptima, lo que resulta en un acabado más duradero y resistente. Además, se recomienda encarecidamente evitar encerar la superficie durante los 7 días completos posteriores a la aplicación. Depilarse demasiado pronto podría interferir con el proceso de curado, atrapando los disolventes desgasificados y comprometiendo la calidad general del tratamiento. Una vez completamente curada, la superficie emite un leve aroma acrílico limpio y se siente increíblemente dura y resbaladiza, lista para repeler la suciedad y la mugre del camino.


Asegúrese de que haya una buena ventilación durante el proceso de pulverización. Una ventilación adecuada es fundamental ya que ayuda a minimizar el riesgo de inhalar la niebla de pintura, que puede ser perjudicial para la salud. Para protegerse aún más contra posibles peligros por inhalación, es esencial utilizar un respirador N95+. Este respirador proporciona un alto nivel de filtración, protegiendo eficazmente el sistema respiratorio de las partículas finas de la niebla de pintura. Además, se deben usar gafas de seguridad para proteger los ojos de salpicaduras o residuos que puedan ocurrir durante la pulverización.
Es de suma importancia evitar estrictamente fumar o utilizar llamas abiertas en las proximidades del espacio de trabajo. La presencia de componentes inflamables en la pintura y materiales relacionados significa que incluso una pequeña chispa de un cigarrillo o una llama abierta podría provocar un incendio o una explosión peligrosos. Conecte siempre a tierra su equipo para evitar la acumulación de electricidad estática.
Inmediatamente después de usar las herramientas, límpielas con diluyente acrílico XLZ. Esto no sólo ayuda a mantener la funcionalidad de las herramientas sino que también evita el endurecimiento de los residuos de pintura, que podrían dañar el equipo. Cuando se trata de eliminar los restos de pintura, es necesario cumplir con las normas medioambientales locales. Estas regulaciones existen para garantizar que el proceso de eliminación se lleve a cabo de manera respetuosa con el medio ambiente, minimizando el impacto en el ecosistema.
En caso de que la pintura entre en contacto con la piel, el primer paso es limpiarla con un paño sin disolventes. Esto ayuda a eliminar la mayor cantidad de pintura posible sin extenderla más ni introducir disolventes nocivos en la piel. Luego, enjuague bien el área afectada con agua y jabón para asegurar la eliminación completa de los residuos de pintura restantes y evitar irritación de la piel u otros efectos adversos.


Para respaldar las adquisiciones a gran escala y la distribución global, ofrecemos un conjunto integral de servicios de fabricación y cadena de suministro diseñados para optimizar sus operaciones.
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