سبسٹریٹ کی تیاری کسی بھی بحالی کے منصوبے کے لیے ناقابل یقین حد تک اونچے داؤ پر لگی ہوئی ہے۔ آپ کو پرائمر کوٹ کی صحیح تعداد کا اطلاق کرنا ہوگا۔ ایک غلط اندازہ ناکافی سنکنرن تحفظ کی طرف جاتا ہے. یہ پینٹ شدہ سطح کے نیچے گہرائی میں خطرناک سالوینٹس کو بھی پھنس سکتا ہے۔ ہم ایک واحد، عالمگیر کوٹ گنتی پر بھروسہ نہیں کر سکتے۔ آپ کو اس حساب کو اپنی مخصوص ذیلی قسم کی بنیاد پر رکھنا چاہیے۔ پروجیکٹ کے ماحول، جیسے آٹو باڈی یا میرین ورک، قوانین کو مکمل طور پر تبدیل کر دیتے ہیں۔ آپ کے ہدف کی خشک فلم کی موٹائی بھی مطلوبہ حجم کا تعین کرتی ہے۔ ہم اس بات کا خاکہ پیش کریں گے کہ آپ کے کامل کوٹ کی صحیح تعداد کا تعین کیسے کریں۔ آپ مہنگے فضلے سے بچنے کے لیے مواد کے حجم کا حساب لگانا سیکھیں گے۔ ہم آپ کی درخواست کو مکمل طور پر ترتیب دیں گے تاکہ علاج کے اہم عمل کو محفوظ رکھا جا سکے۔
کلیدی ٹیک ویز
- معیاری آٹو باڈی: 1-2 درمیانے گیلے کوٹ ننگی دھاتی چپکنے اور زنگ آلود ہونے کے لیے بہترین ہیں۔
- ہائی بلڈ/بلاکنگ: epoxy کو ہائی بلڈ پرائمر کے طور پر بلاک سینڈنگ کے لیے استعمال کرتے وقت 2–3 کوٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
- میرین ایپلی کیشنز: واٹر لائن کے نیچے واٹر پروف بیریئر کوٹ بنانے کے لیے 3–5 کوٹ (یا ایک مخصوص ملی موٹائی) ضروری ہیں۔
- مواد کا حساب: ایک عام فل سائز کی گاڑی کو دو مکمل کوٹوں کے لیے 1.5 سے 2 اسپرے ایبل گیلن (مکسڈ) کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں 30% اوور سپرے فضلے میں فیکٹرنگ ہوتی ہے۔
- رسک فیکٹر: مناسب فلیش ٹائم کے بغیر فی کوٹ کی تجویز کردہ فلم کی تعمیر سالوینٹ پاپ اور ڈیلامینیشن کا سبب بنتی ہے۔
آپ کے پروجیکٹ کے مقاصد سے مماثل کوٹ شمار
ہر پینٹنگ پروجیکٹ ایک واضح اختتامی مقصد کے ساتھ شروع ہوتا ہے۔ آپ بے ترتیب مقدار میں پرائمر نہیں لگا سکتے اور کامیابی کی امید کر سکتے ہیں۔ سبسٹریٹ ایک مخصوص حفاظتی حکمت عملی کا مطالبہ کرتا ہے۔ ہمیں کوٹ کی کل گنتی کو کام کے عین مقصد سے ملانا چاہیے۔ مختلف صنعتوں کو بالکل مختلف فلموں کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک آٹوموٹو پینل کو فائبرگلاس بوٹ ہل سے مختلف تحفظ کی ضرورت ہوتی ہے۔ آئیے مختلف مشترکہ مقاصد کے لیے درکار درست کوٹ گنتی کو توڑتے ہیں۔
مقصد 1: سنکنرن سے تحفظ اور چپکنا (1-2 کوٹ)
ایک یا ڈبل پرت ننگے اسٹیل اور ایلومینیم کے لیے بہترین کام کرتی ہے۔ ہم اس پتلی پرت کو باڈی فلر کو سیل کرنے کے لیے بھی استعمال کرتے ہیں۔ بنیادی توجہ ایک مستحکم کیمیائی بانڈ بنانے پر ہے۔ ہم یہاں جسمانی موٹائی نہیں بنانا چاہتے۔ موٹی پرتیں آسنجن کو بہتر نہیں کرتی ہیں۔ وہ دراصل ننگی دھات پر بانڈ کو کمزور کرتے ہیں۔ کا ایک درمیانی گیلا کوٹ لگانا Epoxy پرائمر نمی کو فوری طور پر بند کر دیتا ہے۔ مکمل کوریج کو یقینی بنانے کے لیے آپ دوسرا کوٹ لگا سکتے ہیں۔ یہ سطح پر صفر پن ہولز کی موجودگی کی ضمانت دیتا ہے۔
- بہترین عمل: اپنی بندوق کو مستحکم رفتار سے حرکت میں رکھیں۔ مواد کو پول یا چلانے نہ دیں۔
- عام غلطی: خروںچ چھپانے کے لیے بھاری کوٹ چھڑکنا۔ یہ براہ راست سے دھاتی کیمیکل بانڈ سے سمجھوتہ کرتا ہے۔
مقصد 2: ہائی بلڈ اور سرفیس لیولنگ (2–3 کوٹ)
بعض اوقات آپ کو سطح کی معمولی خامیوں کو روکنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہو سکتا ہے کہ آپ ابھی تک ایک وقف شدہ urethane پرائمر پر سوئچ نہیں کرنا چاہتے۔ ان صورتوں میں، آپ دو سے تین بھاری کوٹ لگائیں. یہ ایک ہائی بلڈ سطح بناتا ہے جو لائٹ بلاک سینڈنگ کے لیے موزوں ہے۔ متعدد تہوں کو اسٹیک کرتے وقت آپ کو احتیاط کرنی چاہیے۔ بھاری سالوینٹ بوجھ کو نمایاں طور پر طویل فلیش ٹائم کی ضرورت ہوتی ہے۔ سالوینٹس کو ہر پاس کے درمیان مکمل طور پر فرار ہونا چاہئے۔ اگر وہ پھنسے رہے تو آخرکار تکمیل ناکام ہو جائے گی۔
- پہلا درمیانے درجے کا کوٹ لگائیں اور اسے چمکدار ہونے دیں۔
- مزید دس منٹ تک انتظار کا وقت بڑھائیں۔
- ضروری جسمانی موٹائی بنانے کے لیے دوسرا کوٹ لگائیں۔
- کسی بھی بلاک سینڈنگ کی کوشش کرنے سے پہلے مکمل علاج کا انتظار کریں۔
مقصد 3: میرین بیریئر کوٹنگ (3–5+ کوٹ)
سمندری ماحول بے دردی سے ناقابل معافی ہے۔ فائبر گلاس بوٹ ہولز کو واٹر لائن کے نیچے انتہائی تحفظ کی ضرورت ہوتی ہے۔ آسموٹک چھالوں کو روکنے کے لیے آپ کو تین سے پانچ کوٹ لگانے چاہئیں۔ پانی کا دباؤ کمتر کوٹنگز کے ذریعے نمی کو مجبور کرتا ہے۔ ہم ٹارگٹ ڈرائی فلم موٹائی (DFT) کے ذریعے سمندری کامیابی کا اندازہ لگاتے ہیں۔ آپ کو عام طور پر کل موٹائی کے 10 سے 12 ملی میٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کو حاصل کرنے کے لیے متعدد باریک، کنٹرول شدہ پاسز کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ اس عمل میں جلدی نہیں کر سکتے۔ بھاری استعمال فوری طور پر جھک جانے اور واٹر پروفنگ کا سبب بنتا ہے۔
![ایپوکسی پرائمر کی درخواست]()
ذیلی شرائط: اپنی حکمت عملی کو کب ایڈجسٹ کریں۔
آپ جس سطح پر چھڑکتے ہیں وہ آپ کے مجموعی نقطہ نظر کا تعین کرتی ہے۔ کسی بھی مواد کو ملانے سے پہلے آپ کو سبسٹریٹ کا باریک بینی سے معائنہ کرنا چاہیے۔ مختلف مواد مختلف شرحوں پر مائعات کو جذب کرتے ہیں۔ سطح کی کھردری بھی آپ کی حکمت عملی میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ آپ کو ان جسمانی حقائق سے ملنے کے لیے اپنے کوٹ کی گنتی کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔
ننگی دھات بمقابلہ موجودہ ختم
ننگی دھات کو فوری، غیر ٹوٹی ہوئی مہر کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ کو ننگے اسٹیل پر کم از کم دو کوٹ لگانے چاہئیں۔ یہ بغیر کسی خوردبینی خلا کے مکمل کوریج کو یقینی بناتا ہے۔ موجودہ صوتی پینٹ مختلف طریقے سے برتاؤ کرتا ہے۔ اس میں پہلے سے ہی ایک مہر بند سطح ہے۔ سیلر کے طور پر کام کرنے کے لیے آپ کو صرف ایک کوٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ یہ واحد پرت ٹاپ کوٹنگ سے پہلے پرانے فنش کو بند کر دیتی ہے۔ آپ اس فرق کو پہچان کر مواد اور وقت کی بچت کرتے ہیں۔
غیر محفوظ سطحیں (فائبرگلاس/جیل کوٹ)
فائبر گلاس اور کچا جیل کوٹ بڑے سپنج کی طرح کام کرتے ہیں۔ انتہائی غیر محفوظ سطحیں پورے پہلے کوٹ کو جذب کر لیں گی۔ یہ خوردبینی چھیدوں میں تیزی سے غائب ہو جاتا ہے۔ آپ تحفظ کے لیے اس پہلے پاس پر بھروسہ نہیں کر سکتے۔ دوسرا کوٹ بالکل لازمی ہو جاتا ہے۔ دوسری پرت مہر بند سوراخوں کے اوپر بیٹھتی ہے۔ اس سے آپ کو یکساں، پن ہول سے پاک سطح حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے۔ اگر آپ ایک کوٹ پر رک جاتے ہیں، تو نمی سبسٹریٹ میں داخل ہو جائے گی۔
میڈیا-بلاسٹڈ سطحیں۔
بھاری سینڈ بلاسٹنگ دھات کی سطح کو یکسر بدل دیتی ہے۔ یہ ایک گہرا، جارحانہ اینکر پروفائل بناتا ہے۔ سطح خوردبینی پہاڑی چوٹیوں اور وادیوں کی طرح دکھائی دیتی ہے۔ ایک کوٹ صرف چوٹیوں کا احاطہ کرتا ہے۔ وادیاں ہوا اور نمی کے سامنے رہتی ہیں۔ کے دو درمیانے گیلے کوٹ Epoxy پرائمر کی عام طور پر یہاں ضرورت ہوتی ہے۔ مواد کو پروفائل کی وادیوں میں بہنا اور مکمل طور پر بھرنا چاہیے۔ یہ پوشیدہ مائکرو زنگ لگنے کے کسی بھی امکان کو مکمل طور پر روکتا ہے۔
مواد کے حجم کا حساب لگانا: کتنا ایپوکسی پرائمر خریدنا ہے۔
آپ کی مادی ضروریات کا اندازہ لگانا مایوس کن تاخیر کا باعث بنتا ہے۔ درمیانی کام کا مواد ختم ہونا آپ کی ریکوٹ ونڈو کو برباد کر دیتا ہے۔ بہت زیادہ خریدنا آپ کے پروجیکٹ کا بجٹ ضائع کرتا ہے۔ آپ کو صنعت کے معیاری فارمولوں کا استعمال کرتے ہوئے حجم کا حساب لگانا چاہیے۔ آپ کو حقیقی دنیا کے ایپلیکیشن کے فضلے کا بھی حساب دینا ہوگا۔ حقیقی گیراج میں کامل لیبارٹری کی کارکردگی موجود نہیں ہے۔
کوریج فارمولا
صنعت کی معیاری کوریج اچھی طرح سے دستاویزی ہے۔ آپ تقریباً 400 سے 500 مربع فٹ فی مخلوط گیلن کی توقع کر سکتے ہیں۔ یہ 1 میل کی ہدف کی موٹائی فرض کرتا ہے۔ یہ مکمل طور پر ناممکن 100٪ منتقلی کی کارکردگی کو بھی فرض کرتا ہے۔ ہم اس نظریاتی نمبر کو اپنے بنیادی نقطہ آغاز کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ پھر آپ کو اپنے اصل آلات کی بنیاد پر اسے ایڈجسٹ کرنا ہوگا۔
حقیقی دنیا کے فضلے کے لیے اکاؤنٹنگ
کشش ثقل سے چلنے والی سپرے گنیں کبھی بھی مکمل طور پر موثر نہیں ہوتی ہیں۔ آپ کو 30 سے 40٪ مادی نقصان کا عنصر کرنا چاہیے۔ یہ نقصان ہوا سے چلنے والے اوور سپرے اور مکسنگ کپ کے فضلے سے ہوتا ہے۔ روایتی HVLP بندوقیں پینٹ کو خوبصورتی سے ایٹمائز کرتی ہیں لیکن کافی مقدار کو ضائع کرتی ہیں۔ جب بھی آپ نوزل صاف کرتے ہیں تو آپ مواد کھو دیتے ہیں۔ اپنے حجم کے حساب کتاب کو ہمیشہ کم از کم ایک تہائی سے پیڈ کریں۔
گاڑی کے سائز کا تخمینہ (2 کوٹ پر مبنی)
ہم عام گاڑیوں کے سائز کی بنیاد پر حجم کا اندازہ لگا سکتے ہیں۔ یہ اندازے فرض کرتے ہیں کہ آپ دو مکمل کوٹ لگائیں گے۔ ان میں ضروری اتپریرک مرکب بھی شامل ہے۔
| پروجیکٹ سائز کا |
تخمینہ شدہ مواد والیوم (مخلوط) |
عام اختلاط تناسب کی مثال |
| کومپیکٹ / درمیانے سائز کی کار |
1 مخلوط گیلن |
2 کوارٹس پرائمر + 2 کوارٹس کیٹالسٹ (1:1 تناسب) |
| فل سائز ٹرک / کلاسک کار |
1.5 سے 2 مخلوط گیلن |
3-4 کوارٹس پرائمر + 3-4 کوارٹس کیٹالسٹ |
| پینل کی مرمت (ہڈ/فینڈر) |
1 مخلوط کوارٹ |
1 پنٹ پرائمر + 1 پنٹ کیٹالسٹ |
نفاذ کی حقیقتیں: فلیش ٹائمز اور دی ریکوٹ ونڈو
کامل تناسب کو ملانا صرف پہلا قدم ہے۔ آپ کی درخواست کا وقت حتمی معیار کا تعین کرتا ہے۔ بہت سے ابتدائی لوگ وقت بچانے کے لیے اس عمل میں جلدی کرتے ہیں۔ یہ بے صبری ختم کی کیمیائی سالمیت کو تباہ کر دیتی ہے۔ آپ کو پروڈکٹ کے درست خشک کرنے والے میکانکس کا احترام کرنا چاہیے۔ مائع سے ٹھوس میں منتقلی کے لیے عین وقت کی ضرورت ہوتی ہے۔
'زیادہ بہتر ہے' غلط
بہت سے شوقینوں کا خیال ہے کہ اضافی پرتیں بہتر تحفظ کے برابر ہیں۔ بہت زیادہ پرتوں کو بہت تیزی سے اسٹیک کرنا تباہ کن ناکامی کا سبب بنتا ہے۔ سب سے اوپر کی پرت کھالیں کھاتی ہے اور نیچے سالوینٹس کو پھنساتی ہے۔ یہ پھنسے ہوئے سالوینٹس نچلی تہوں میں کھا جاتے ہیں۔ یہ نرم پینٹ، بڑے پیمانے پر سکڑنے، اور حتمی طور پر ڈیلامینیشن کا باعث بنتا ہے۔ آپ کو زیادہ سے زیادہ موٹائی پر مناسب علاج کو ترجیح دینی چاہیے۔
فلیش ٹائم رولز
آپ اگلے پاس کو فوری طور پر سپرے نہیں کر سکتے۔ گیلے پرائمر کے مکمل طور پر ختم ہونے کا انتظار کریں۔ اسے چھونے کے لئے تھوڑا سا ہاتھ سے ہوشیار ہونا چاہئے۔ اس میں عام طور پر ایک معیاری دکان میں 15 سے 30 منٹ لگتے ہیں۔ دکان کا درجہ حرارت اور نمی اس ٹائم لائن کو یکسر تبدیل کرتی ہے۔ زیادہ نمی ضروری فلیش ٹائم کو نمایاں طور پر بڑھا دیتی ہے۔ سطح کی تنگی کو جانچنے کے لیے ہمیشہ ٹیپ والے حصے کو چھوئے۔
ریکوٹ ونڈو کا انتظام کرنا
ریکوٹ ونڈو آپ کے اگلے جسمانی قدم کا تعین کرتی ہے۔ مینوفیکچررز ان کھڑکیوں کو احتیاط سے انجینئر کرتے ہیں۔ ایک بار جب آپ چھڑکاو ختم کر لیں تو آپ کو اپنے اوقات کا بالکل پتہ لگانا چاہیے۔
- کیمیکل بانڈ: اگلا کوٹ مینوفیکچرر کی مخصوص کھڑکی میں لگائیں۔ یہ ونڈو عام طور پر 24 سے 72 گھنٹے تک رہتی ہے۔ یہ بغیر کسی سینڈنگ کے کامل کیمیائی آسنجن کی ضمانت دیتا ہے۔
- مکینیکل بانڈ: بعض اوقات آپ کیمیکل ریکوٹ ونڈو کو یاد کرتے ہیں۔ اگر ایسا ہوتا ہے، تو آپ کو جسمانی طور پر سطح کو کھرچنا چاہیے۔ 320 سے 400 گرٹ سینڈ پیپر استعمال کریں۔ مزید پینٹ لگانے سے پہلے یہ مکینیکل پروفائل بناتا ہے۔
| بانڈنگ کی قسم |
ٹائم فریم کی ضرورت کے لیے |
ضروری کارروائی |
| کیمیکل بانڈ |
24-72 گھنٹے کے اندر (ٹی ڈی ایس دیکھیں) |
اگلا کوٹ براہ راست لگائیں۔ سینڈنگ کی ضرورت نہیں ہے۔ |
| مکینیکل بانڈ |
72 گھنٹے کے بعد (کھڑکی چھوٹ گئی) |
چھڑکنے سے پہلے سطح (320-400 گرٹ) کو کھرچنا چاہیے۔ |
کیورنگ اور اگلے اقدامات کا جائزہ لینے کے لیے بہترین طریقے
آپ کو علاج کی حیثیت کے بارے میں کبھی بھی اندازہ نہیں لگانا چاہئے۔ بصری معائنہ اکثر تجربہ کار مصوروں کو بھی دھوکہ دیتے ہیں۔ سطح خشک نظر آسکتی ہے جبکہ نچلی تہہ گیلی رہتی ہے۔ ہم عمل کا جائزہ لینے کے لیے قابل پیمائش ڈیٹا پر انحصار کرتے ہیں۔ تکنیکی اعداد و شمار پر سختی سے عمل کرنا قابل قیاس، بے عیب نتائج کو یقینی بناتا ہے۔
فلم کی موٹائی کی جانچ کرنا
بصری کوریج مناسب تحفظ کی ضمانت نہیں دیتا۔ ہوسکتا ہے کہ آپ کا رنگ یکساں ہو لیکن موٹائی ناکافی ہو۔ میٹل سبسٹریٹس پر مقناطیسی مل گیج کا استعمال کریں۔ یہ ٹول اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ آپ نے مینوفیکچرر کے تجویز کردہ DFT کو مارا ہے۔ اصل موٹائی کی جانچ کرنا مستقبل کی وارنٹی کے مسائل کو روکتا ہے۔ یہ ضمانت دیتا ہے۔ Epoxy پرائمر بالکل انجنیئر کی طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔
درجہ حرارت کی پابندیاں
کیمیکل کراس لنکنگ کے لیے مناسب محیطی حرارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب درجہ حرارت 70 ° F (21 ° C) سے نیچے گر جاتا ہے تو علاج تیزی سے سست ہوجاتا ہے۔ بہت ٹھنڈے گیراجوں میں رد عمل تقریباً مکمل طور پر رک جاتا ہے۔ سرد ماحول میں لگائے گئے اضافی کوٹ اتار چڑھاؤ والے مرکبات کو آسانی سے پھنساتے ہیں۔ آپ کو سردیوں کے مہینوں میں فلیش ٹائمز میں تیزی سے توسیع کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ممکن ہو تو اسپرے کرنے سے پہلے دھاتی پینلز کو گرم کریں۔
انڈکشن ٹائم کی تصدیق
بہت سے لوگ لازمی شمولیت کی مدت کو چھوڑ دیتے ہیں۔ آپ کو ہمیشہ اپنے مخصوص برانڈ کی ضروریات کو چیک کرنا چاہیے۔ کچھ مصنوعات کو 15 سے 30 منٹ تک بیٹھنے کے لیے مخلوط مائع کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ اسپرے گن میں ڈالنے سے پہلے ہوتا ہے۔ یہ آرام کی مدت مناسب کیمیکل کراس لنکنگ کو یقینی بناتی ہے۔ اس قدم کو چھوڑنا بعد کے تمام کوٹوں میں چپکنے کو برباد کر دیتا ہے۔
نتیجہ
کوٹ کی مثالی تعداد مکمل طور پر آپ کے مخصوص پروجیکٹ کے مقصد پر منحصر ہے۔ آپ کو یہ فیصلہ کرنا چاہیے کہ آیا آپ سیل کر رہے ہیں، تعمیر کر رہے ہیں یا واٹر پروف کر رہے ہیں۔ زیادہ تر آٹوموٹو بحالی کے لیے دو کوٹ سب سے محفوظ بنیاد فراہم کرتے ہیں۔ یہ ضرورت سے زیادہ سالوینٹس کو پھنسائے بغیر مناسب تحفظ فراہم کرتا ہے۔ ہم سراسر حجم سے زیادہ اختلاط کے عین تناسب کو ترجیح دینے کی سختی سے سفارش کرتے ہیں۔ مناسب سپرے گن سیٹ اپ صرف زیادہ مواد کو چھڑکنے سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔ فلیش ٹائمز پر سختی سے عمل کرنا ایک مستقل بانڈ کی ضمانت دیتا ہے۔ آج ہی اپنے مخصوص برانڈ کے لیے تکنیکی ڈیٹا شیٹ (TDS) کا جائزہ لیں۔ شروع کرنے سے پہلے درست ریکوٹ ونڈو کی تصدیق کریں۔ آخر میں، اپنی گاڑی کے سائز کی بنیاد پر مطلوبہ حجم کا احتیاط سے حساب لگائیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: کیا میں ایک دن میں ایپوکسی پرائمر کے 3 کوٹ لگا سکتا ہوں؟
A: ہاں، بشرطیکہ آپ ہر کوٹ کے درمیان فلیش کے اوقات کا سختی سے مشاہدہ کریں۔ تاہم، 3 کوٹ کی تعمیر میں سینڈنگ یا ٹاپ کوٹنگ سے پہلے راتوں رات علاج کی ضرورت پڑ سکتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سالوینٹس مکمل طور پر نکل چکے ہیں۔
سوال: کیا مجھے ایپوکسی پرائمر کے کوٹ کے درمیان ریت کرنے کی ضرورت ہے؟
A: نہیں، جب تک کہ آپ اگلا کوٹ پروڈکٹ کی کیمیکل ریکوٹ ونڈو کے اندر لگائیں (عام طور پر 1 سے 3 دن)۔
سوال: اگر میں ایپوکسی پرائمر کا صرف ایک کوٹ استعمال کروں تو کیا ہوگا؟
A: ایک درمیانی گیلا کوٹ اکثر پری پینٹ سیلر کے طور پر کافی ہوتا ہے، لیکن یہ وقت کے ساتھ ساتھ نمی کے داخل ہونے سے ننگی، میڈیا سے پھٹنے والی دھات کو مکمل طور پر محفوظ رکھنے کے لیے کافی فلم کی تعمیر فراہم نہیں کر سکتا ہے۔
سوال: کیا میں ایپوکسی پرائمر کے دو کوٹ پر باڈی فلر لگا سکتا ہوں؟
A: ہاں۔ بہت سے پیشہ ور 'epoxy-filler-epoxy' سینڈویچ کے طریقے کو ترجیح دیتے ہیں، بشرطیکہ پرائمر کی پہلی تہہ ٹھیک ہو گئی ہو اور (برانڈ کے TDS پر منحصر ہے) یا تو اس کی ریکوٹ ونڈو کے اندر ہو یا مناسب طریقے سے کھردری ہو۔
