ምን ያህል የ Epoxy Primer ኮት ያስፈልገኛል?

የንዑስ ስትሬት ዝግጅት ለማንኛውም የመልሶ ማቋቋም ፕሮጀክት በሚያስደንቅ ሁኔታ ከፍተኛ ድርሻ አለው። ትክክለኛውን የፕሪመር ካፖርት ቁጥር መተግበር አለብዎት. የተሳሳተ ግምት ወደ በቂ ያልሆነ የዝገት መከላከያ ይመራል. እንዲሁም አደገኛ ፈሳሾችን ከተቀባው ወለል በታች ጠልቆ ይይዛል። በአንድ ሁለንተናዊ ኮት ብዛት ላይ መታመን አንችልም። ይህንን ስሌት በእርስዎ ልዩ የንዑስ ክፍል ዓይነት ላይ መመስረት አለብዎት። እንደ የመኪና አካል ወይም የባህር ሥራ ያሉ የፕሮጀክት አከባቢዎች ህጎቹን ሙሉ በሙሉ ይለውጣሉ። የዒላማዎ ደረቅ ፊልም ውፍረት የሚፈለገውን መጠን ይወስናል. ትክክለኛውን የኮት ብዛትዎን እንዴት በትክክል እንደሚወስኑ እንገልፃለን ። ውድ ብክነትን ለማስወገድ የቁሳቁስን መጠን ማስላት ይማራሉ. እንዲሁም ወሳኙን የፈውስ ሂደት ለመጠበቅ የእርስዎን ማመልከቻ በትክክል እናስቀምጣለን።

ቁልፍ መቀበያዎች

• መደበኛ የመኪና አካል፡- 1-2 መካከለኛ-እርጥብ ካባዎች በባዶ ብረት ለማጣበቅ እና ዝገትን ለመዝጋት በጣም ጥሩ ናቸው።
• ከፍተኛ-ግንባታ/ማገድ፡- epoxy ን እንደ ከፍተኛ-ግንባታ ፕሪመር ሲጠቀሙ 2-3 ሽፋኖች ያስፈልጋሉ።
• የባህር ውስጥ አፕሊኬሽኖች: 3-5 ኮት (ወይም የተወሰነ ሚሊ ሜትር ውፍረት) ከውኃ መስመሩ በታች ውሃን የማያስተላልፍ መከላከያ ለመፍጠር አስፈላጊ ነው.
• የቁሳቁስ ስሌት፡- አንድ የተለመደ ባለ ሙሉ መጠን ያለው ተሽከርካሪ ከ1.5 እስከ 2 የሚረጩ ጋሎን (ቅልቅል) ለሁለት ሙሉ ካፖርት ያስፈልገዋል፣ ይህም በ 30% ከመጠን በላይ የሚረጭ ቆሻሻ።
• የአደጋ ምክንያት ፡ ተገቢው የፍላሽ ጊዜ ከሌለ የሚመከረው የፊልም ግንባታ በአንድ ኮት መብለጥ የሟሟ ፖፕ እና መጥፋት ያስከትላል።

የኮት ቆጠራን ከፕሮጀክትዎ አላማዎች ጋር ማዛመድ

እያንዳንዱ የስዕል ፕሮጀክት የሚጀምረው ግልጽ በሆነ የመጨረሻ ግብ ነው። የዘፈቀደ የፕሪመር መጠን መተግበር እና ለስኬት ተስፋ ማድረግ አይችሉም። ንጣፉ የተወሰነ የመከላከያ ስልት ይጠይቃል. አጠቃላይ የኮት ቆጠራን ከሥራው ትክክለኛ ዓላማ ጋር ማዛመድ አለብን። የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ሙሉ ለሙሉ የተለያየ የፊልም ግንባታ ያስፈልጋቸዋል. የአውቶሞቲቭ ፓነል ከፋይበርግላስ ጀልባ ቀፎ የተለየ ጥበቃ ያስፈልገዋል። ለተለያዩ የጋራ ዓላማዎች የሚያስፈልጉትን ትክክለኛ የኮት ቆጠራዎች እንከፋፍል።

ዓላማ 1፡ የዝገት መከላከያ እና ማጣበቅ (1-2 ሽፋኖች)

ነጠላ ወይም ድርብ ንብርብር በባዶ ብረት እና በአሉሚኒየም የተሻለ ይሰራል። የሰውነት መሙያውን ለመዝጋት ይህንን ቀጭን ሽፋን እንጠቀማለን. ዋናው ትኩረት የተረጋጋ ኬሚካላዊ ትስስር መፍጠር ላይ ነው. እዚህ አካላዊ ውፍረት መገንባት አንፈልግም. ወፍራም ሽፋኖች መጣበቅን አያሻሽሉም. በባዶ ብረት ላይ ያለውን ትስስር ያዳክማሉ። አንድ መካከለኛ-እርጥብ ሽፋን በመተግበር ላይ Epoxy Primer ወዲያውኑ እርጥበትን ይዘጋል። ሙሉ ሽፋንን ለማረጋገጥ ሁለተኛ ኮት ማድረግ ይችላሉ። ይህ በላዩ ላይ ዜሮ ፒንሆሎች መኖራቸውን ያረጋግጣል።

• ምርጥ ልምምድ ፡ ሽጉጥዎ በተረጋጋ ፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ያድርጉ። ቁሱ እንዲጠራቀም ወይም እንዲሮጥ አይፍቀዱ.
• የተለመደ ስህተት ፡ ጭረቶችን ለመደበቅ ከባድ ካባዎችን በመርጨት። ይህ በቀጥታ-ወደ-ብረት የኬሚካል ትስስርን ያበላሻል.

ዓላማ 2፡ ከፍተኛ-ግንባታ እና የገጽታ ደረጃ (2–3 ሽፋኖች)

አንዳንድ ጊዜ ጥቃቅን የገጽታ ጉድለቶችን ማገድ ያስፈልግዎታል. ገና ወደ ልዩ urethane primer መቀየር ላይፈልጉ ይችላሉ። በእነዚህ አጋጣሚዎች, ከሁለት እስከ ሶስት ከባድ ሽፋኖችን ይተገብራሉ. ይህ ለብርሃን ማገጃ አሸዋ ተስማሚ የሆነ ከፍተኛ-ግንባታ ወለል ይፈጥራል. ብዙ ንብርብሮችን በሚደራረብበት ጊዜ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. በጣም ከባድ የሆኑ የማሟሟት ጭነቶች በጣም ረዘም ያለ የፍላሽ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል. ፈሳሾቹ በእያንዳንዱ ማለፊያ መካከል ሙሉ በሙሉ ማምለጥ አለባቸው. እንደታሰሩ ከቆዩ መጨረሻው ይወድቃል።

1. የመጀመሪያውን መካከለኛ ሽፋን ይተግብሩ እና እንዲደበዝዝ ያድርጉት።
2. የጥበቃ ጊዜውን በተጨማሪ አስር ደቂቃዎች ያራዝሙ።
3. አስፈላጊውን አካላዊ ውፍረት ለመገንባት ሁለተኛውን ሽፋን ይተግብሩ.
4. ማንኛውንም ማገጃ ማጠር ከመሞከርዎ በፊት ሙሉ ፈውስ ይጠብቁ።

ዓላማ 3፡ የባህር ላይ ባሪየር ሽፋን (3-5+ ኮት)

የባህር ውስጥ አከባቢዎች በጭካኔ ይቅር የማይባሉ ናቸው. የፋይበርግላስ ጀልባ ቀፎዎች ከውኃ መስመር በታች ከፍተኛ ጥበቃ ያስፈልጋቸዋል. የአስምሞቲክ አረፋን ለመከላከል ከሶስት እስከ አምስት ሽፋኖችን መቀባት አለብዎት። የውሃ ግፊት ዝቅተኛ ሽፋኖች በኩል እርጥበት ያስገድዳል. የባህር ስኬትን በዒላማ ደረቅ ፊልም ውፍረት (DFT) እንገመግማለን። ብዙውን ጊዜ ከጠቅላላው ውፍረት ከ 10 እስከ 12 ማይል ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማግኘት ብዙ ቀጭን እና ቁጥጥር የሚደረግበት ማለፊያ ያስፈልገዋል። ይህን ሂደት ማፋጠን አይችሉም። ከባድ አፕሊኬሽን ወዲያውኑ ማሽቆልቆልን እና የውሃ መከላከያን ያስከትላል።

Substrate ሁኔታዎች: የእርስዎን ስልት ማስተካከል መቼ ነው

የሚረጩት ገጽ አጠቃላይ አቀራረብዎን ይጠቁማል። ማንኛውንም ቁሳቁስ ከመቀላቀልዎ በፊት ንጣፉን በቅርበት መመርመር አለብዎት. የተለያዩ ቁሳቁሶች በተለያየ መጠን ፈሳሾችን ይይዛሉ. የገጽታ ሸካራነት እንዲሁ በእርስዎ ስትራቴጂ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። ከእነዚህ አካላዊ እውነታዎች ጋር ለማዛመድ የኮትዎን ብዛት ማስተካከል አለብዎት።

ባዶ ብረት ከነባር ማጠናቀቂያዎች

ባዶ ብረት ወዲያውኑ ያልተሰበረ ማህተም ያስፈልገዋል። በባዶ ብረት ላይ ቢያንስ ሁለት ሽፋኖችን ማመልከት አለብዎት. ይህ ምንም ጥቃቅን ክፍተቶች ሳይኖሩበት ሙሉ ሽፋንን ያረጋግጣል. አሁን ያለው የድምፅ ቀለም በተለየ መንገድ ይሠራል. አስቀድሞ የታሸገ ገጽ አለው። እንደ ማተሚያ ለመስራት አንድ ኮት ብቻ ሊያስፈልግህ ይችላል። ይህ ነጠላ ሽፋን የላይኛው ሽፋን ከመደረጉ በፊት የድሮውን መጨረሻ ይቆልፋል. ይህንን ልዩነት በመገንዘብ ቁሳቁስ እና ጊዜ ይቆጥባሉ.

ባለ ቀዳዳ ወለል (ፋይበርግላስ/ጌልኮት)

ፋይበርግላስ እና ጥሬ ጄልኮት እንደ ግዙፍ ስፖንጅ ይሠራሉ። በጣም የተቦረቦሩ ንጣፎች የመጀመሪያውን ሽፋን ሙሉ በሙሉ ይይዛሉ። በአጉሊ መነጽር ቀዳዳዎች ውስጥ በፍጥነት ይጠፋል. በዚህ የመጀመሪያ ማለፊያ ለጥበቃ መተማመን አይችሉም። ሁለተኛ ኮት ሙሉ በሙሉ አስገዳጅ ይሆናል. ሁለተኛው ሽፋን በታሸጉ ቀዳዳዎች ላይ ተቀምጧል. ይህ አንድ ወጥ የሆነ ከፒንሆል የጸዳ ወለል ላይ ለመድረስ ያግዝዎታል። በአንድ ሽፋን ላይ ካቆሙ, እርጥበት ወደ ንጣፉ ውስጥ ዘልቆ ይገባል.

በመገናኛ ብዙኃን የተበተኑ ወለሎች

ከባድ የአሸዋ ፍንዳታ የብረቱን ገጽታ በእጅጉ ይለውጠዋል። ጥልቅ፣ ጨካኝ መልህቅ መገለጫን ይፈጥራል። ላይ ላዩን በአጉሊ መነጽር የተራራ ጫፎች እና ሸለቆዎች ይመስላል። አንድ ነጠላ ሽፋን ቁንጮዎችን ብቻ ይሸፍናል. ሸለቆዎቹ ለአየር እና እርጥበት የተጋለጡ ናቸው. ሁለት መካከለኛ-እርጥብ ሽፋኖች Epoxy Primer በተለምዶ እዚህ ያስፈልጋል። ቁሱ ወደ ውስጥ መፍሰስ እና የመገለጫ ሸለቆዎችን ሙሉ በሙሉ መሙላት አለበት. ይህ ማንኛውንም የተደበቀ ማይክሮ-ዝገት እድልን ሙሉ በሙሉ ይከላከላል።

የቁሳቁስ መጠን ማስላት፡ ምን ያህል Epoxy Primer እንደሚገዛ

የእርስዎን ቁሳዊ ፍላጎቶች መገመት ወደ ተስፋ አስቆራጭ መዘግየቶች ያመራል። ከስራ መሀል ያለ ቁሳቁስ ማለቁ የመልበስ መስኮትዎን ያበላሻል። ከመጠን በላይ መግዛት የፕሮጀክት በጀትዎን ያባክናል. የኢንዱስትሪ ደረጃ ቀመሮችን በመጠቀም መጠን ማስላት አለብህ። እንዲሁም ለትክክለኛው ዓለም አፕሊኬሽን ቆሻሻ መለያ ያስፈልግዎታል። በእውነተኛ ጋራዥ ውስጥ ፍጹም የሆነ የላቦራቶሪ ቅልጥፍና የለም.

የሽፋን ቀመር

የኢንዱስትሪ ደረጃ ሽፋን በደንብ ተመዝግቧል. በተቀላቀለ ጋሎን ከ400 እስከ 500 ካሬ ጫማ አካባቢ መጠበቅ ይችላሉ። ይህ የ 1 ማይል ውፍረት የታለመ ነው. እንዲሁም ሙሉ በሙሉ የማይቻል 100% የዝውውር ቅልጥፍናን ያስባል. ይህንን የንድፈ ሃሳባዊ ቁጥር እንደ መነሻ መነሻችን እንጠቀማለን። ከዚያ በእውነተኛው መሳሪያዎ ላይ በመመስረት ማስተካከል አለብዎት.

ለትክክለኛው ዓለም ቆሻሻዎች የሂሳብ አያያዝ

የስበት ምግብ የሚረጭ ጠመንጃዎች ፍጹም ቀልጣፋ አይደሉም። ከ30 እስከ 40 በመቶ የሚሆነውን የቁሳቁስ ኪሳራ ማካተት አለቦት። ይህ ኪሳራ በአየር ወለድ ከመጠን በላይ በመርጨት እና በቆሻሻ መቀላቀል የሚመጣ ነው። የተለመዱ የHVLP ጠመንጃዎች ቀለምን በሚያምር ሁኔታ ያበላሻሉ ነገር ግን ከፍተኛ መጠን ያባክናሉ። አፍንጫውን ባጸዱ ቁጥር ቁሳቁስ ታጣለህ። ምንጊዜም የድምጽ ስሌትዎን ቢያንስ አንድ ሶስተኛ ያሽጉ።

የተሽከርካሪ መጠን ግምቶች (በ 2 ሽፋኖች ላይ የተመሰረተ)

በተለመደው የተሽከርካሪዎች መጠን ላይ በመመርኮዝ የድምፅ መጠን መገመት እንችላለን. እነዚህ ግምቶች ሁለት ሙሉ ሽፋኖችን ይተገብራሉ. በተጨማሪም አስፈላጊ የሆነውን የካታሊስት ቅልቅል ያካትታሉ.

የፕሮጀክት መጠን	የሚገመተው የቁሳቁስ መጠን (የተደባለቀ)	የተለመደ ድብልቅ ጥምርታ ምሳሌ
የታመቀ / መካከለኛ መጠን ያለው መኪና	1 የተቀላቀለ ጋሎን	2 Quarts Primer + 2 Quarts Catalyst (1:1 ምጥጥን)
ባለሙሉ መጠን የጭነት መኪና / ክላሲክ መኪና	ከ 1.5 እስከ 2 ድብልቅ ጋሎን	3-4 Quarts Primer + 3-4 Quarts Catalyst
የፓነል ጥገና (መከለያ/መከለያዎች)	1 ድብልቅ ኳርት	1 ፒን ፕሪመር + 1 ፒን ካታሊስት

የትግበራ እውነታዎች፡ ፍላሽ ታይምስ እና የድጋሚ መስኮት

ትክክለኛውን ጥምርታ ማደባለቅ የመጀመሪያው እርምጃ ብቻ ነው። የማመልከቻዎ ጊዜ የመጨረሻውን ጥራት ያሳያል። ብዙ ጀማሪዎች ጊዜን ለመቆጠብ ሂደቱን ያፋጥናሉ. ይህ ትዕግስት ማጣት የማጠናቀቂያውን ኬሚካላዊነት ያጠፋል. የምርቱን ትክክለኛ የማድረቂያ ዘዴዎች ማክበር አለብዎት. ከፈሳሽ ወደ ድፍን የሚደረግ ሽግግር ትክክለኛ ጊዜ ይጠይቃል።

የ 'ተጨማሪ ይሻላል' ውድቀት

ብዙ አማተሮች ተጨማሪ ንብርብሮች የተሻለ ጥበቃን እንደሚያገኙ ያምናሉ። በጣም ብዙ ካባዎችን በፍጥነት መደራረብ አስከፊ ውድቀት ያስከትላል። የላይኛው ሽፋን ቆዳን ይለብሳል እና ፈሳሾችን ከሥሩ ይይዛል። እነዚህ የታሰሩ ፈሳሾች የታችኛውን ንብርብሮች ይበላሉ. ይህ ለስላሳ ቀለም፣ ከፍተኛ መጠን ያለው መቀነስ እና በመጨረሻ ወደ መገለል ይመራል። ከከፍተኛው ውፍረት ይልቅ ለትክክለኛው ማከሚያ ቅድሚያ መስጠት አለብዎት.

የፍላሽ ጊዜ ህጎች

የሚቀጥለውን ማለፊያ ወዲያውኑ መርጨት አይችሉም። እርጥብ ፕሪመር ሙሉ በሙሉ እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ. ለመንካት በትንሹ በእጅ የሚንሸራተት መሆን አለበት። ይህ በመደበኛ ሱቅ ውስጥ ከ15 እስከ 30 ደቂቃዎችን ይወስዳል። የሱቅ ሙቀት እና እርጥበት ይህን የጊዜ መስመር በእጅጉ ይለውጠዋል። ከፍተኛ እርጥበት አስፈላጊውን የፍላሽ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ያራዝመዋል. የገጽታውን ትክክለኛነት ለመፈተሽ ሁልጊዜ የተለጠፈ ቦታን ይንኩ።

የድጋሚ መስኮቱን ማስተዳደር

የመልሶ ማግኛ መስኮቱ የሚቀጥለውን አካላዊ እርምጃዎን ይወስናል። አምራቾች እነዚህን መስኮቶች በጥንቃቄ ያዘጋጃሉ. መርጨት እንደጨረሱ ሰአቶቻችሁን በትክክል መከታተል አለቦት።

• የኬሚካል ማስያዣ፡- የሚቀጥለውን ሽፋን በአምራቹ በተጠቀሰው መስኮት ውስጥ ይተግብሩ። ይህ መስኮት አብዛኛውን ጊዜ ከ24 እስከ 72 ሰአታት ይቆያል። ይህ ያለምንም ማጠሪያ ፍጹም የኬሚካል ማጣበቅን ያረጋግጣል።
• ሜካኒካል ቦንድ፡- አንዳንድ ጊዜ የኬሚካላዊ ድጋሚ መስኮት ይናፍቀዎታል። ይህ ከተከሰተ ፊቱን በአካል ማሸት አለብዎት። ከ 320 እስከ 400 የተጣራ የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ. ይህ ተጨማሪ ቀለም ከመተግበሩ በፊት ሜካኒካል መገለጫ ይፈጥራል.

የማስያዣ አይነት	የጊዜ ገደብ መስፈርት	አስፈላጊ እርምጃ
የኬሚካል ቦንድ	በ24-72 ሰአታት ውስጥ (TDS ይመልከቱ)	የሚቀጥለውን ሽፋን በቀጥታ ይተግብሩ. ማጠሪያ አያስፈልግም.
ሜካኒካል ቦንድ	ከ 72 ሰዓታት በኋላ (መስኮት ቀርቷል)	ከመርጨትዎ በፊት (320-400 ግሪት) ንጣፍ መቧጠጥ አለበት።

ማከምን እና ቀጣይ እርምጃዎችን ለመገምገም ምርጥ ልምዶች

ስለ ማከሚያ ሁኔታ በጭራሽ መገመት የለብዎትም። የእይታ ምርመራዎች ብዙ ጊዜ ልምድ ያላቸውን ሰዓሊዎች እንኳን ያታልላሉ። የታችኛው ንብርብሮች እርጥብ በሚሆኑበት ጊዜ መሬቱ ደረቅ ሊመስል ይችላል። ሂደቱን ለመገምገም በሚለካ መረጃ ላይ እንተማመናለን። የቴክኒካዊ መረጃን በጥብቅ መከተል ሊገመቱ የሚችሉ, እንከን የለሽ ውጤቶችን ያረጋግጣል.

የፊልም ውፍረት መፈተሽ

የእይታ ሽፋን በቂ ጥበቃን አያረጋግጥም. ወጥ የሆነ ቀለም ሊኖርዎት ይችላል ነገር ግን በቂ ያልሆነ ውፍረት። በብረት ንጣፎች ላይ ማግኔቲክ ሚል መለኪያ ይጠቀሙ. ይህ መሳሪያ በአምራቹ የሚመከር DFT መምታቱን ያረጋግጣል። ትክክለኛውን ውፍረት መፈተሽ የወደፊት የዋስትና ችግሮችን ይከላከላል. ዋስትና ይሰጣል Epoxy Primer ልክ እንደ ኢንጅነሪንግ ይሰራል።

የሙቀት ገደቦች

የኬሚካል ማቋረጫ በቂ የአካባቢ ሙቀት ያስፈልገዋል. የሙቀት መጠኑ ከ70°F (21°ሴ) በታች ሲወርድ ማከም በከፍተኛ ፍጥነት ይቀንሳል። በጣም ቀዝቃዛ በሆኑ ጋራጆች ውስጥ ምላሹ ሙሉ በሙሉ ሊቆም ተቃርቧል። በቀዝቃዛ አካባቢዎች የሚተገበሩ ተጨማሪ ሽፋኖች በቀላሉ ተለዋዋጭ ውህዶችን ይይዛሉ። በክረምት ወራት በከፍተኛ ሁኔታ የተራዘሙ የፍላሽ ጊዜዎች ያስፈልጋሉ። ከተቻለ ከመርጨትዎ በፊት የብረት መከለያዎችን ያሞቁ።

የማስተዋወቂያ ጊዜ ማረጋገጫ

ብዙ ሰዎች የግዴታ የመግቢያ ጊዜን ይዘላሉ። ሁልጊዜ የእርስዎን ልዩ የምርት ስም መስፈርቶች ማረጋገጥ አለብዎት። አንዳንድ ምርቶች የተቀላቀለ ፈሳሽ ከ 15 እስከ 30 ደቂቃዎች እንዲቀመጡ ይጠይቃሉ. ይህ የሚረጭ ጠመንጃ ውስጥ ከማፍሰስዎ በፊት ይከሰታል። ይህ የእረፍት ጊዜ ትክክለኛውን የኬሚካላዊ ግንኙነትን ያረጋግጣል. ይህንን ደረጃ መዝለል በቀጣዮቹ ሽፋኖች ላይ መጣበቅን ያበላሻል።

ማጠቃለያ

በጣም ጥሩው የሽፋን ብዛት ሙሉ በሙሉ በእርስዎ ልዩ የፕሮጀክት ግብ ላይ የተመሰረተ ነው. እየታሸጉ፣ እየገነቡ ወይም ውሃ መከላከያ እያደረጉ እንደሆነ መወሰን አለቦት። ለአብዛኛዎቹ አውቶሞቲቭ ማገገሚያዎች ሁለት ካፖርትዎች በጣም አስተማማኝውን መነሻ ያቀርባሉ። ይህ ከመጠን በላይ የመፍቻ ወጥመድ ሳይኖር በቂ መከላከያ ያስገኛል. ከድምጽ መጠን ይልቅ ለትክክለኛ ድብልቅ ሬሾዎች ቅድሚያ እንዲሰጡ አበክረን እንመክራለን። ትክክለኛ የሚረጭ ሽጉጥ ማዋቀር ብዙ ነገሮችን በቀላሉ ከመርጨት የበለጠ አስፈላጊ ነው። የፍላሽ ጊዜዎችን በጥብቅ መከተል ለዘለቄታው ትስስር ዋስትና ይሰጣል። የእርስዎን ልዩ የምርት ስም ዛሬ የቴክኒካዊ መረጃ ሉህ (TDS) ይገምግሙ። ከመጀመርዎ በፊት ትክክለኛውን የድጋሚ መስኮት ያረጋግጡ. በመጨረሻም በተሽከርካሪዎ መጠን ላይ በመመስረት አስፈላጊውን መጠን በጥንቃቄ ያሰሉ.

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: በአንድ ቀን ውስጥ 3 ሽፋኖችን epoxy primer ማመልከት እችላለሁ?

መ: አዎ፣ በእያንዳንዱ ኮት መካከል ያለውን የፍላሽ ጊዜ በጥብቅ ከተከተሉ። ነገር ግን፣ ባለ 3-ኮት ግንባታ ፈሳሾች ሙሉ በሙሉ ማምለጣቸውን ለማረጋገጥ ከአሸዋው ወይም ከላይ ሽፋን በፊት በአንድ ሌሊት ፈውስ ሊፈልግ ይችላል።

ጥ፡- በ epoxy primer ካፖርት መካከል አሸዋ ማድረግ አለብኝ?

መ: አይ፣ በምርቱ ኬሚካላዊ ድጋሚ መስኮት (አብዛኛውን ጊዜ ከ1 እስከ 3 ቀናት) የሚቀጥለውን ሽፋን እስካልተተገበሩ ድረስ።

ጥ፡ አንድ የ epoxy primer ሽፋን ብቻ ብጠቀም ምን ይከሰታል?

መ: አንድ መካከለኛ-እርጥብ ኮት ብዙውን ጊዜ እንደ ቅድመ-ቀለም ማተሚያ በቂ ነው, ነገር ግን በጊዜ ሂደት እርቃን እንዳይገባ በመገናኛ ብዙሃን የፈነዳ ብረትን ሙሉ በሙሉ ለመጠበቅ በቂ የፊልም ግንባታ ላያቀርብ ይችላል.

ጥ፡ የሰውነት መሙያ በሁለት የ epoxy primer ላይ መቀባት እችላለሁ?

መ: አዎ. ብዙ ባለሙያዎች የመጀመሪያው የፕሪመር ንብርብር ከታከመ እና (በብራንድ ቲዲኤስ ላይ በመመስረት) በእንደገና መስኮቱ ውስጥ ከሆነ ወይም በትክክል ከተሰነጠቀ ሳንድዊች ዘዴን ይመርጣሉ።