ทีจีเอ็ม-305
สี COOL VI NOBLE มิกซ์ออน
ของเหลว
ตัวทำละลาย
ไม่มี
สเปรย์
ซี-135 บี-136 เอ-137
โปร่งใสไม่มีสี
ดูลักซ์ 2K อะคริลิก อัลตร้า ดราย ไพรเมอร์ แสดงถึงนวัตกรรมใหม่ล่าสุดในเทคโนโลยีการเตรียมตัวถังรถยนต์ ระบบสององค์ประกอบขั้นสูงนี้ช่วยลดเวลาในการบ่มได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพการเตรียมพื้นผิวที่เหนือกว่า ออกแบบมาสำหรับอู่ซ่อมตัวถังจำนวนมากและศูนย์ซ่อมการชนที่ต้องการประสิทธิภาพการผลิตสูงสุดโดยไม่กระทบต่อมาตรฐานคุณภาพ
เร่งเวลาแห้ง : พร้อมขัดภายใน 30-45 นาที ที่อุณหภูมิ 20°C
ปริมาณงานที่รวดเร็ว : ช่วยให้การซ่อมแซมหลายขั้นตอนเสร็จสิ้นในวันเดียวกัน
ความยืดหยุ่นของอุณหภูมิ : รักษาการแข็งตัวอย่างรวดเร็วในสภาพร้านที่แตกต่างกัน
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน : ลดเวลาการเข้าใช้บูธและการใช้พลังงาน
การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต : เพิ่มกำลังการผลิตยานพาหนะในแต่ละวันอย่างมีนัยสำคัญ
การบ่มแบบเร่งปฏิกิริยา : ระบบสององค์ประกอบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสร้างฟิล์มที่สมบูรณ์
ความหนาแน่นของโมเลกุล : โครงสร้างครอสลิงค์ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อความทนทานที่เหนือกว่า
ปฏิกิริยาที่ควบคุมได้ : ความก้าวหน้าของการรักษาที่คาดการณ์ได้เพื่อผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอ
ความทนทานต่อสารเคมี : ฟิล์มที่บ่มเต็มที่ทนทานต่อตัวทำละลายในยานยนต์
ความเสถียรทางความร้อน : คงความสมบูรณ์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน
สเปรย์พร้อมใช้ : ปรับความหนืดให้เหมาะสมเพื่อการใช้งานทันที
ช่วงการครอบคลุมกว้าง : การเตรียมพื้นผิวสูงสุดต่อรอบการใช้งาน
การสร้างฟิล์มสม่ำเสมอ : การกระจายความหนาสม่ำเสมอบนพื้นผิวที่ซับซ้อน
การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม : ยึดเกาะอย่างแน่นหนากับพื้นผิวรถยนต์หลายชนิด
การปรับระดับพื้นผิว : ปรับความไม่สมบูรณ์เล็กน้อยให้เรียบเนียนเพื่อให้สีทับหน้าดูดีขึ้น
ระยะเวลารอบที่ลดลง : การทำโครงการให้เสร็จเร็วขึ้นจะเพิ่มรายได้ของร้านค้า
ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ : ลดเวลาหยุดทำงานของห้องสเปรย์ระหว่างงานให้เหลือน้อยที่สุด
การเพิ่มประสิทธิภาพแรงงาน : ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถจัดการหลายโครงการพร้อมกันได้
ความสม่ำเสมอด้านคุณภาพ : ผลลัพธ์ที่ทำซ้ำได้โดยไม่คำนึงถึงประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน
การจัดการต้นทุน : ลดต้นทุนด้านพลังงานและสิ่งอำนวยความสะดวกด้วยการประมวลผลที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ข้อกำหนด | มาตรฐานการทดสอบ |
|---|---|---|
| ประเภทของระบบ | ไพรเมอร์อะคริลิก 2K | มาตรฐานอุตสาหกรรม |
| อัตราส่วนผสม | 4:1 (ไพรเมอร์:สารทำให้แข็งตัว) | พื้นฐานปริมาณ |
| หม้อชีวิต | 4-6 ชั่วโมง @ 20°C | เวลาทำงาน |
| แตะแห้ง | 30-45 นาที | การทดสอบนิ้ว |
| ทรายพร้อม | 45-60 นาที | P400 กรวด |
| ความครอบคลุมทางทฤษฎี | 8-10 ม.⊃2;/ลิตร | สองเสื้อ |
| ความหนาของฟิล์ม | 50-70 ไมครอน | ฟิล์มแห้ง |
| เกรดการยึดเกาะ | GT0 (สมบูรณ์แบบ) | ISO2409 |
| ทนต่อแรงกระแทก | 50 นิ้ว-ปอนด์ | มาตรฐาน ASTM D2794 |
| ความยืดหยุ่น | แมนเดรล 2 มม | มาตรฐาน ASTM D522 |
คำแนะนำอุปกรณ์ : HVLP หรือระบบพ่นแบบไร้อากาศ
การเลือกหัวฉีด : 1.6-1.8 มม. เพื่อการถ่ายเทวัสดุที่เหมาะสมที่สุด
แรงดันละออง : 2.2-2.8 บาร์ สำหรับขนาดอนุภาคที่เหมาะสม
รูปแบบการใช้งาน : ทับซ้อนกัน 50% ด้วยความเร็วปืนที่สม่ำเสมอ
การควบคุมสิ่งแวดล้อม : 18-25°C มีความชื้นสัมพัทธ์ 50-70%
การเตรียมแผงเหล็ก : ทาทับโลหะที่ทำความสะอาดอย่างเหมาะสมโดยตรง
การรักษาอลูมิเนียม : เข้ากันได้กับระบบไพรเมอร์กัดกรด
การรองพื้นชิ้นส่วนพลาสติก : ต้องมีการเตรียมสารก่อการยึดเกาะล่วงหน้า
การใช้งานไฟเบอร์กลาส : การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับวัสดุคอมโพสิต
ระบบสีที่มีอยู่ : ยึดติดกับเสียง และการเคลือบที่เตรียมไว้อย่างเหมาะสม
การกำจัดสิ่งปนเปื้อน : ล้างไขมันอย่างละเอียดด้วยตัวทำละลายที่ได้รับอนุมัติ
การเตรียมเชิงกล : ทรายที่มีสารกัดกร่อนกรวด P240-P320
การกำจัดฝุ่น : ทำความสะอาดผ้าแทคให้เรียบร้อยก่อนใช้งาน
Masking Protection : ครอบคลุมพื้นที่ใกล้เคียงได้อย่างแม่นยำ
การประเมินสภาพแวดล้อม : ยืนยันอุณหภูมิและความชื้นที่เหมาะสม
การตรวจสอบวัตถุดิบ : ขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพที่เข้ามา
การตรวจสอบการผลิต : การควบคุมคุณภาพแบบเรียลไทม์ระหว่างการผลิต
ความสอดคล้องของแบทช์ : การทดสอบที่ครอบคลุมของแต่ละล็อตการผลิต
การตรวจสอบประสิทธิภาพ : โปรโตคอลการทดสอบในห้องปฏิบัติการและภาคสนาม
ระบบเอกสาร : บันทึกการตรวจสอบย้อนกลับและคุณภาพที่สมบูรณ์
การเร่งการผุกร่อน : การทดสอบการสัมผัสรังสียูวีและวงจรความร้อน
ความทนทานต่อสารเคมี : การตรวจสอบความเข้ากันได้ของของเหลวในยานยนต์
คุณสมบัติทางกล : การประเมินการกระแทก ความยืดหยุ่น และการยึดเกาะ
ประสิทธิภาพการบ่ม : การตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างเวลาและอุณหภูมิ
ประสิทธิภาพภาคสนาม : การใช้งานจริงและการตรวจสอบความทนทาน
ศูนย์ซ่อมการชน : ฟื้นฟูความเสียหายจากอุบัติเหตุปริมาณมาก
อู่ตัวถังการผลิต : การเตรียมและการดัดแปลงรถถังใหม่
การบำรุงรักษายานพาหนะ : โปรแกรมการตกแต่งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
Classic Car Restoration : การเตรียมพื้นผิวอย่างมีคุณภาพ
การพ่นสีอุตสาหกรรม : การประยุกต์การเคลือบอุปกรณ์และเครื่องจักร
งานประกันภัย : การดำเนินการที่รวดเร็วสำหรับการดำเนินการเคลมประกัน
การปรับสภาพกลุ่มรถให้เช่า : การเตรียมรถอย่างรวดเร็วเพื่อขายต่อ
การบำรุงรักษายานพาหนะฉุกเฉิน : การซ่อมแซมยานพาหนะบริการที่สำคัญ
การซ่อมแซมเครื่องจักรกลหนัก : การก่อสร้างและเครื่องจักรกลการเกษตร
การใช้งานทางทะเล : การเตรียมตัวเรือและโครงสร้างส่วนบน
ปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น : ประมวลผลยานพาหนะได้มากขึ้น 25-40% ต่อวัน
ลดต้นทุนค่าแรง : ลดเวลาของช่างเทคนิคต่อคัน
ประหยัดพลังงาน : ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานบูธและทำความร้อน
การใช้สิ่งอำนวยความสะดวก : ปรับปรุงประสิทธิภาพและความจุของพื้นที่ร้านค้า
การเติบโตของรายได้ : ผลผลิตรายวันที่สูงขึ้นจะเพิ่มความสามารถในการทำกำไร
ประสิทธิภาพของวัสดุ : การปกปิดที่เหนือกว่าช่วยลดการใช้ไพรเมอร์
อายุการใช้งานของอุปกรณ์ : การประมวลผลที่รวดเร็วยิ่งขึ้นช่วยลดการสึกหรอของอุปกรณ์สเปรย์
การปรับปรุงคุณภาพ : การโทรกลับและการเรียกร้องการรับประกันน้อยลง
ความพึงพอใจของลูกค้า : เวลาจัดส่งที่รวดเร็วขึ้นจะปรับปรุงชื่อเสียงของบริการ
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน : การสร้างความแตกต่างของตลาดด้วยความเร็วและคุณภาพ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของ VOC : เป็นไปตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด
การลดของเสีย : การใช้งานที่มีประสิทธิภาพช่วยลดการสิ้นเปลืองวัสดุให้เหลือน้อยที่สุด
การอนุรักษ์พลังงาน : ลดเวลาการบ่มจะช่วยลดการใช้พลังงาน
การเพิ่มประสิทธิภาพบรรจุภัณฑ์ : ภาชนะรีไซเคิลได้และลดบรรจุภัณฑ์
คาร์บอนฟุตพริ้นท์ : ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
อาชีวอนามัย : สูตรการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำช่วยลดความเสี่ยงในการสัมผัส
ความปลอดภัยจากอัคคีภัย : จุดวาบไฟที่เหมาะสมสำหรับการจัดการอย่างปลอดภัย
ข้อกำหนดในการระบายอากาศ : การระบายอากาศในห้องพ่นมาตรฐานเพียงพอ
การป้องกันส่วนบุคคล : PPE มาตรฐานให้การป้องกันที่เพียงพอ
การจัดการการรั่วไหล : ทำความสะอาดง่ายด้วยวัสดุดูดซับที่เหมาะสม
เวิร์คช็อปการใช้งาน : การฝึกอบรมภาคปฏิบัติเพื่อการพัฒนาเทคนิคที่เหมาะสมที่สุด
การเพิ่มประสิทธิภาพอุปกรณ์ : คำแนะนำในการตั้งค่าระบบสเปรย์และการสอบเทียบ
โปรโตคอลการแก้ไขปัญหา : การระบุและแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบ
โปรแกรมการรับรอง : คุณวุฒิวิชาชีพและการตรวจสอบทักษะ
การศึกษาต่อเนื่อง : อัพเดทเทคโนโลยีและเทคนิคเป็นประจำ
วิศวกรรมกระบวนการ : การเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนการทำงานและการปรับปรุงประสิทธิภาพ
การวิเคราะห์คุณภาพ : การติดตามประสิทธิภาพและคำแนะนำในการปรับปรุง
การเลือกอุปกรณ์ : คำแนะนำระบบสเปรย์และอุปกรณ์เสริม
การจับคู่สี : การเลือกสีทับหน้าที่ใช้ร่วมกันได้และคำแนะนำการใช้งาน
การติดตามผลการปฏิบัติงาน : การติดตามผลอย่างสม่ำเสมอและการติดตามความสำเร็จของลูกค้า
การกระจายสินค้าเชิงกลยุทธ์ : คลังสินค้าระดับภูมิภาคเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว
การเพิ่มประสิทธิภาพสินค้าคงคลัง : ระบบการจัดส่งแบบทันเวลา
การเก็บรักษาคุณภาพ : การจัดเก็บและขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ
การติดตามคำสั่งซื้อ : การตรวจสอบการจัดส่งแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนลูกค้า
การจัดหาฉุกเฉิน : การจัดส่งแบบเร่งด่วนสำหรับการใช้งานที่สำคัญ
สายด่วนด้านเทคนิค : เข้าถึงความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญได้ทันที
แหล่งข้อมูลออนไลน์ : เอกสารและคำแนะนำด้านเทคนิคที่ครอบคลุม
กำหนดการฝึกอบรม : เวลาการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ยืดหยุ่นและตัวเลือกสถานที่
การรับประกันประสิทธิภาพ : การประกันคุณภาพและการรับประกันความพึงพอใจ
การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง : บูรณาการความคิดเห็นของลูกค้าและการปรับปรุงผลิตภัณฑ์
สูตร Next-Generation : เคมีขั้นสูงเพื่อการบ่มที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
ระบบแอปพลิเคชันอัจฉริยะ : การรวม IoT สำหรับการตรวจสอบกระบวนการ
แนวทางแก้ไขที่ยั่งยืน : วัตถุดิบชีวภาพและเคมีสีเขียว
การเพิ่มประสิทธิภาพ : ปรับปรุงความทนทานและคุณสมบัติการใช้งาน
บูรณาการทางดิจิทัล : การวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อการปรับกระบวนการให้เหมาะสม
การลงทุนวิจัย : การวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อความก้าวหน้าในการเคลือบสีรถยนต์
Partnership Collaboration : ทำงานร่วมกับ OEM และผู้ผลิตอุปกรณ์
การถ่ายทอดเทคโนโลยี : แบ่งปันนวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์
การพัฒนามาตรฐาน : มีส่วนร่วมในแนวทางปฏิบัติและมาตรฐานที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม
การศึกษาด้านการตลาด : การฝึกอบรมชั้นนำในอุตสาหกรรมและแบ่งปันความรู้
ติดต่อและสนับสนุนอย่างมืออาชีพ:
ทีมขายด้านเทคนิค : +86- 13539985986
ฝ่ายบริการลูกค้า : 664950338@qq.com
Dulux 2K Ultra Quick Dry Primer - ปฏิวัติการเตรียมตัวถังรถยนต์ด้วยความเร็วโดยไม่ต้องเสียสละ ประสิทธิภาพแห่งอนาคตทางวิศวกรรมในวันนี้
















เกี่ยวกับเรา
