Тээврийн хэрэгслийн эзэд болон кузов засварын газрууд нөхөн сэргээх, засвар хийхээр төлөвлөхдөө санхүүгийн тэнцвэржүүлэх асуудалтай байнга тулгардаг. Та сэргээн босголтын төсвийг барианы дараа хүлээж буй урт наслалттай харьцуулах ёстой. Энэ шийдвэрийн нэлээд хэсэг нь сонгосон будгийн системээс хамаардаг. Үзэсгэлэнгийн танхимд түргэн шуурхай хүргэх, дуусгах хоёрын хоорондох үнийн зөрүү нь хэдэн мянган доллар байж болох бөгөөд үндсэн химийн найрлага нь энэхүү зардлын зөрүүг үүсгэдэг.
Энэхүү харьцуулалт нь уламжлалт нэг үе шаттай (SS) уретан систем ба орчин үеийн Basecoat/Clearcoat (BC/CC) системүүдийн техникийн ялгааг голчлон авч үздэг. Ихэнх орчин үеийн мөргөлдөөний төвүүд зөвхөн хоёр үе шаттай системийг ашигладаг бол нэг үе шаттай хими нь тодорхой салбаруудад хамааралтай хэвээр байна. Бидний дипломын ажил нь шууд: while суурь бүрхүүлийн технологи нь бат бөх чанар, металлын хяналтын салбарын стандарт бөгөөд Single Stage нь металл бус хувцасны чимэг засвар, флотын тээврийн хэрэгсэл зэрэг тусгай хэрэглээнд зориулсан техникийн шилдэг сонголт хэвээр байна.
Энэхүү гарын авлагад бид системийн архитектур, харааны үнэнч байдал, хоёр хувилбарын эдийн засгийн үр нөлөөг задлан үзэх болно. Бид сонгоход тань туслах болно . кузовын будагны сонголтыг таны тээврийн хэрэгслийн хэрэгцээнд хамгийн сайн тохирох
Гол арга хэмжээ
- Металлуудын алтан дүрэм: Хэрэв өнгө нь металл ширхэгтэй эсвэл сувдан агуулсан байвал Basecoat/Clearcoat заавал байх ёстой; тоосонцор жигд тархахын тулд Нэг үе шат нь толбыг үр дүнтэй хянах боломжгүй.
- Хар өнгийн үл хамаарах зүйл: Металл бус хар (болон зарим цагаан) хувьд өндөр чанарын Single Stage нь тунгалаг бүрээстэй хувилбаруудаас илүү гүн, илүү баялаг хар өнгийн өнгөлгөөг бий болгодог.
- Үнэ цэнэ: Нэг үе шаттай материал нь 20-30% хямд боловч бодит хэмнэлт нь хөдөлмөр (цөөхөн шүрших дамжуулалт) юм. Гэсэн хэдий ч SS-ийн тусламжтайгаар шоуны машиныг дуусгах нь эдгээр хэмнэлтийг үгүйсгэдэг хөдөлмөр их шаарддаг зүсэх, будах ажлыг шаарддаг.
- Засвар хийх боломжтой: Үндсэн давхаргын систем нь хавтангийн дотор үл үзэгдэх холих боломжийг олгодог; Нэг үе шаттай засвар нь ихэвчлэн харагдахуйц гэрэлт цагираг үүсэхээс зайлсхийхийн тулд самбарыг бүхэлд нь будах шаардлагатай байдаг.
Системийн архитектур: SS ба BC/CC хоорондын техникийн ялгаа
Мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахын тулд эхлээд эдгээр хоёр өөр технологийн химийн бүтцийг ойлгох хэрэгтэй. Тэд үндсэндээ өөр өөр механизмаар бүрхэж, гялбаа болгодог.
Нэг үе шаттай (SS) механик
Нэг үе шаттай будаг нь хоёр технологийн хамгийн эртнийх боловч орчин үеийн найрлага нь өнгөрсөн үеийн алкидийн паалангаас ихээхэн өөрчлөгдсөн. Өнөөдөр бид үндсэндээ 2K Urethane Single Stage ашигладаг.
Найрлага: Энэ системд пигмент (өнгө), давирхай (биндэр), хамгаалалтын химийн бодисууд нэг шингэнд нэгтгэгддэг. Та тусдаа гялгар давхаргыг шүршихгүй; будаг нь өөрөө өндөр гялбаа хүртэл хатдаг.
Хэрэглээ: Техникчид үүнийг ихэвчлэн 2-3 нойтон давхаргаар шүршинэ. Эцсийн давхарга нь гадаргуугийн бүтцийг тодорхойлдог тул болгоомжтой техник шаарддаг. Согогийг тодорхой давхаргаар нөхөх хоёр дахь боломж байхгүй.
Химийн холбоо: 1К ба 2К системийг хооронд нь ялгах нь чухал юм. 1К будаг нь агаарын ууршилтаар хатдаг бөгөөд ерөнхийдөө мэргэжлийн автомашины хэрэглээнд хангалттай удаан эдэлгээтэй байдаггүй. Химийн хөндлөн холбоос үүсгэхийн тулд идэвхжүүлэгч (хатууруулагч) ашигладаг 2K Urethane-д анхаарлаа хандуулж байна. Энэ нь хальсыг түлш болон химийн бодисуудад тэсвэртэй болгодог.
Үндсэн бүрээс/Тунгалаг (BC/CC) Механик
The basecoat ба нэг үе шат хоорондын ялгаа энд хамгийн тод харагдаж байна. BC/CC систем нь ажлыг хоёр тусгай үе шатанд хуваадаг.
Бүтэц: Энэ бол хоёр үе шаттай систем юм. Эхний алхам бол суурь давхарга юм. Энэ нь өнгө, металл ширхэг шиг онцгой нөлөө үзүүлдэг. Сонирхолтой нь, энэ нь уйтгартай, царцсан өнгөлгөө хүртэл хатдаг. Хоёр дахь алхам бол Clearcoat юм. Энэхүү тунгалаг давхарга нь гялбаа, гүн, хэт ягаан туяаны хуягтай болгодог.
Кино бүтээх: Энэ тусгаарлалт нь илүү нимгэн өнгөт давхарга үүсгэх боломжийг олгодог. Нимгэн өнгөт давхарга нь металлын ширхэгтэй тэмцэхэд химийн хувьд ашигтай байдаг. Дараа нь энэ нь хүрээлэн буй орчныг буруугаар ашиглахад илүү зузаан тахилын тунгалаг давхаргаар хамгаалагдсан байдаг.
Тоног төхөөрөмжийн үр дагавар
Дэлгүүрүүд системээсээ хамаарч тоног төхөөрөмжөө тохируулах ёстой. Нэг үе шаттай будаг нь ихэвчлэн өндөр зуурамтгай чанар (зузаан) байдаг. Тэд ихэвчлэн хүнд шингэнийг зөв атомжуулахын тулд 1.4мм-ээс 1.5мм-ийн шингэний үзүүртэй шүршигч буу шаарддаг. Үүний эсрэгээр, орчин үеийн суурь бүрээс нь ихэвчлэн нимгэн байдаг бөгөөд 1.3 мм эсвэл 1.4 мм-ийн үзүүрээр хамгийн сайн шүршдэг. Буруу тохиргоог ашигласнаар улбар шар хальс эсвэл хуурай, барзгар бүтэцтэй болно.
Үнэлгээний хэмжигдэхүүн 1: Харааны үнэнч байдал ба металлын хяналт
Системийн хоорондох сонголт нь ихэвчлэн хүссэн өнгөнөөс бүрэн хамаардаг. Гэрэл будагны хальстай хэрхэн харьцах физик нь тунгалаг бүрхүүл байгаа эсэхээс хамаарч өөрчлөгддөг.
Хатуу өнгө (Тулааны талбар)
Дохионы улаан, Уулын цагаан, тийрэлтэт хар гэх мэт хатуу өнгөний хувьд Single Stage нь ялангуяа сонгодог автомашины нийгэмлэгт хүчтэй өрсөлдөгч хэвээр байна.
Гүнзгий байдлын шинжилгээ: Олон сэргээн засварлагчид хувцасны чимэг өнгөний хувьд SS-ийг илүүд үздэг. Цэвэр лак нь пигмент дээр ил тод хуванцар давхаргыг байрлуулна. Гялалзсан хэдий ч заримдаа шилэнд дүрсэн мэт харагдах бөгөөд энэ нь 1960-аад оны машинд тохирохгүй байж магадгүй юм. Single Stage нь пигментийг гадаргуу дээр шууд тавьдаг. Өнгөлсөн үед энэ нь тухайн үеийн жинхэнэ мэт гүн, органик гялбааг өгдөг.
Линзний эффект: Ил тод пальто нь линзний үүрэг гүйцэтгэдэг. Олон өнгөт энэ нь эрч хүчийг нэмдэг. Гэсэн хэдий ч цэвэр хар өнгөний хувьд тунгалаг бүрхүүл нь заримдаа цагаан гэрлийг тусгаж, пигментийн үнэмлэхүй хар байдлыг бага зэрэг шингэлдэг. Өндөр чанартай Нэг үе шаттай хар өнгө нь гэрлийг өөр өөрөөр шингээж, хамгийн гүн хар өнгөлгөөг бий болгодог.
Металл ба сувдан гүйцэтгэл
Хэрэв та металл өнгө сонгох гэж байгаа бол маргаан энд үр дүнтэй дуусна. Металл суурь бүрхүүлийн хяналт нь салбар хоёр үе шаттай системд шилжих гол шалтгаан юм.
Хязгаарлалт: Нэг үе шаттай системд будгийн хальс нь зузаан бөгөөд удаан хугацаанд чийгтэй байж, гялбаа болж урсана. Энэ нь металл ширхэгийн хувьд гамшиг юм. Таталцал ба шингэний динамик нь хүнд хайрсыг усанд сэлэх эсвэл хальсанд гүн живэхэд хүргэдэг. Тэд санамсаргүй өнцгөөр хазайдаг. Үүний үр дүнд толбо гарч ирдэг бөгөөд будаг нь толботой, зарим хэсэгт харанхуй, зарим нь цайвар харагддаг.
BC/CC давуу тал: Үндсэн давхарга нь маш хурдан хатаах зориулалттай (анивчдаг). Энэхүү хурдан хатаах нь металл ширхэгийг гулсахаас нь өмнө нарийн, тэгш чигт нь түгждэг. Өнгө нь жигд болмогц гялбааг гялалзуулахын тулд лак түрхэнэ. Энэ нь жигд, гялалзсан өнгөлгөөг баталгаажуулдаг.
Шийдвэрлэх хаалга: Хэрэв хүссэн өнгөлгөө нь Металл эсвэл Сувдан байвал шийдвэр гарна: Үндсэн лак/Тунгалаг.
Үнэлгээний хэмжээс 2: Бат бөх чанар, хэт ягаан туяаны эсэргүүцэл, засвар үйлчилгээ
Будаг хэр удаан үргэлжлэх вэ? Энэ нь хими нь хэт ягаан туяаны (хэт ягаан туяаны) цацраг болон физик үрэлтийг хэрхэн зохицуулж байгаагаас хамаарна.
Хэт ягаан туяаны тэгшитгэл
Нар бол бүх автомашины өнгөлгөөний дайсан юм. Эдгээр системүүдийн хэт ягаан туяаны гэмтэлтэй тэмцэх арга зам нь маш өөр.
- BC/CC: Тунгалаг бүрхүүл нь хэт ягаан туяаны дарангуйлагчдын ихэнх хэсгийг агуулдаг. Энэ нь өнгөт бамбай үүрэг гүйцэтгэдэг. Тунгалаг лак нь бүрэн бүтэн хэвээр байвал доорх өнгө нь бүдгэрэхгүй. Тохиромжтой засвар үйлчилгээ хийснээр урт наслалт нь ихэвчлэн 10-аас дээш жил байдаг. Суурь давхаргын лакны давуу тал нь энэхүү тусгай хамгаалалтын давхаргыг агуулдаг.
- SS: Нэг үе шаттай будгийн хувьд хэт ягаан туяаны дарангуйлагчийг бүхэлд нь хальсны зузаанаар холино. Цаг хугацаа өнгөрөхөд будаг исэлдэж (шохой) өнгөлж, өнгөлсөнөөр та хэт ягаан туяанаас хамгаалах зарим хэсгийг арилгах болно. Кино хэт нимгэн болсны дараа хамгаалалт буурдаг. Гадаа хадгалдаг өдөр тутмын жолооч нарт их хэмжээний шохой үүсэхээс 3-7 жилийн өмнө хүлээж болно.
Хатуулаг ба чипийн эсэргүүцэл
Хатуулаг ба уян хатан байдлын хооронд зөрүү байдаг.
SS Urethane: Эдгээр системүүд нь ихэвчлэн хатуу, илүү уян хатан бүрхүүл болж хатдаг. Энэ нь нэг цул давхарга учраас олон давхаргат системээс илүү чулуулгийн чипсэнд тэсвэртэй байж болно.
Деламинацийн эрсдэл: BC/CC-ийн гол эвдрэлийн горим бол давхаргыг задлах явдал юм. Энэ нь тунгалаг лак нь үндсэн лактай химийн холбоогоо алдаж, хуудаснууд болон хуулагдаж эхлэхэд тохиолддог. Энэ нь ихэвчлэн бэлтгэл муутай эсвэл хэт ягаан туяанд өртсөний улмаас тохиолддог. Нэг үе шат нь нэг давхарга учраас давхаргын хооронд хальслах боломжгүй.
Засвар үйлчилгээний ачаалал
Эзэмшигчид янз бүрийн засвар үйлчилгээний хуваарийг дагаж мөрдөх ёстой.
SS: Энэ будаг нь идэвхтэй оролцоо шаарддаг. Энэ нь исэлдэж, цаг хугацааны явцад уйтгартай (шохой) болно. Үхсэн будгийг арилгаж, доор нь шинэхэн гялбааг гаргахын тулд та үүнийг тогтмол лавлаж, өнгөлөх хэрэгтэй.
BC/CC: Энэ систем нь эхлээд засвар үйлчилгээ багатай байдаг. Энгийн угаахад гялгар хэвээр үлдэнэ. Гэсэн хэдий ч цайруулж эсвэл гуужуулж буй тунгалаг бүрээс нь бүтэлгүйтсэн тохиолдолд түүнийг өнгөлөх боломжгүй. Ганц засвар бол дахин будах явдал юм.
Эдийн засгийн шинжилгээ: Материал ба хөдөлмөрийн зардлын хүчин зүйлс
Үнийн үнийн зөрүү 2000 доллар ба түүнээс дээш байгааг харахад энэ нь зөвхөн материалын өртөг биш юм. Энэ бол цаг хугацааны зардал юм.
Материалын зардал
Basecoat/Clearcoat систем нь ерөнхийдөө урьдчилж илүү үнэтэй байдаг. Та суурь лак, бууруулагч, лак, идэвхжүүлэгч худалдан авч байна. Чанартай клирингийн хураамжийн татвар байдаг. Гэсэн хэдий ч өндөр чанартай Single Stage худалдаж авах нь төсвийн үндсэн/тодорхой иж бүрдэлээс илүү сайн хөрөнгө оруулалт болдог. Хямд үнэтэй лакнууд нь хоёр жилийн дотор шарлаж, гууждагаараа алдартай.
Хөдөлмөрийн хувьсагч (далд зардал)
Ажлын өртөг нь төслийн зорилгоос ихээхэн хамаардаг.
| Хэрэглээний төрөл |
Нэг үе шаттай стратеги |
Суурь давхарга/Тунгалаг бүрээсний стратеги |
| Арилжааны флот |
Хамгийн бага зардал. Зөвшөөрөгдөх гялбаагаар шүршдэг. Нунтаглах, өнгөлөх шаардлагагүй. Ажлын ачааны машинд нэн тохиромжтой. |
Илүү өндөр зардал. Илүү олон алхмууд болон шүрших бүхээгийн хугацаа шаардагдана. |
| Машин харуулах / Сэргээх |
Өндөр зардал. Толин тусгалтай болгохын тулд нойтон зүлгүүр хийх шаардлагатай. Өнгө нь хатуу тул энэ нь хөдөлмөр их шаарддаг (40+ цаг). |
Хамгийн өндөр зардал. Олон үе шаттайгаар шүрших шаардлагатай бөгөөд дараа нь бүтцийг арилгахын тулд өргөн зүсэж, будах шаардлагатай. |
Зүсэх ба өнгөлөх хүчин зүйл: Нэг үе шат дээр бүтэцгүй толин тусгалыг бий болгох нь эрсдэлтэй. Жүржийн хальсыг арилгахын тулд техникчид будгийг нойтон зүлгүүрээр нунтаглах ёстой. Тодорхой давхарга байхгүй тул пигментийг өөрөө зүлгэж байна. Өнгө нь зүлгүүрийн дэвсгэр дээр гарч ирдэг. Хэрэв тэд хэт гүн элсэрвэл бүрхэвч нь ил тод болно. Энэхүү хөдөлмөр их шаарддаг процесс (ихэвчлэн 40-60 цаг) төгс SS будгийн ажлыг BC/CC ажилтай адил үнэтэй болгодог.
2000 долларын үнийн зөрүү
Хэрэв дэлгүүр танд нэг үе шаттай харьцуулахад маш доогуур үнэ санал болговол дуусгах талаар тусгайлан асуугаарай. Ихэвчлэн бага үнэ нь шүршиж, суллахыг зорьж байгааг илтгэнэ. Тэд өнгөлгөөг өнгөлөхгүй, өнгөлөхгүй. Машин нь жүржийн хальстай бүтэцтэй байх болно. Хэрэв та хавтгай, шил шиг гадаргуутай болохыг хүсч байвал будгийн төрлөөс үл хамааран хөдөлмөрийн үнэ тэнгэрт хадах болно.
Засварлах чадвар ба ирээдүйг баталгаажуулах
Осол гардаг. Таван жилийн дараа зураас эсвэл хаалт гулзайлтыг засах нь хэр хялбар вэ?
Спот засвар
Үндсэн давхарга: Энэ систем нь маш сайн холилдох чадвартай. Техникч зөвхөн зассан хэсэгт өнгө түрхэж, самбар дотор бүдгэрч болно. Дараа нь тэд бүхэл бүтэн хавтанг цэвэрлэнэ. Засвар нь ихэвчлэн харагдахгүй байдаг.
Нэг үе шат: Нэг үе шаттай будаг засах нь хэцүү байдаг. Энэ нь үл үзэгдэх байдлаар холилдоход хэцүү байдаг. Шинэ будаг нь хуучин, хатаасан паалан руу төгс хайлах нь ховор. Энэ нь шинэ будаг нь хуучин будагтай таарч харагдахуйц гэрэлт цагираг эсвэл цагираг үлдээдэг. Хаалганы хонхорхойг засахын тулд шилжилтийг нуухын тулд хаалгыг бүхэлд нь будах шаардлагатай болдог.
Залруулгын хүлцэл
BC/CC: Энэ нь зураас арилгах өндөр тэсвэрлэх чадвартай. Та зураасыг будахдаа тунгалаг хуванцарын микроскоп давхаргыг арилгаж байна. Өнгө нь хөндөгдөөгүй хэвээр байна.
SS: Энэ нь бага хүлцэл юм. Түрэмгий өнгөлгөө нь пигментийг арилгадаг. Энэ нь өнгөний тунгалаг байдлыг нимгэрүүлдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд та өнгийг будаж, доорх праймерыг тодруулж болно.
Гибрид хандлага (шинжээчдийн түвшин)
Зарим өндөр зэрэглэлийн сэргээн засварлах дэлгүүрүүд эрлийз техник ашигладаг. Тэд Single Stage (хар гэх мэт) өнгийг шүршиж, дээр нь Clearcoat. Энэ нь орчин үеийн тунгалаг системийн хэт ягаан туяаны хамгаалалт, туяарах чадвар бүхий Single Stage-ийн баялаг өнгөний нягтрал зэрэг хоёр ертөнцийн шилдэгийг санал болгодог. Энэ нь гүн чухал байдаг өндөр чанартай хар будгийн ажилд түгээмэл байдаг.
Дүгнэлт
Будгийн системийг зөв сонгох нь тухайн тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ болон таны төсөвт тохирсон технологийг тохируулах явдал юм.
Хураангуй зөвлөмж
- Хэрэв та металл эсвэл сувдан өнгөөр будаж байгаа, орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл засварлаж байгаа (1990 оноос хойш) эсвэл өдөр тутмын жолоочийн хэт ягаан туяаны хамгаалалт багатай байхыг хүсч байвал үндсэн лак/заавал лакыг сонгоно уу.
- Хэрэв Нэг үе шатыг сонгоно уу . та 1980-аад оноос өмнөх сонгодог хэв маягийг сэргээж байгаа, ачааны машин эсвэл флотын машин зурж байгаа эсвэл металл бус төсөл дээр хатуу төсөвтэй ажиллаж байгаа бол
Эцсийн шийдвэр: Системээс үл хамааран брэндийн чанарт бүү буулт хий. Дээд зэрэглэлийн Нэг үе шат нь хямд үнэтэй Basecoat системийг даван туулах болно. Бодисын дэлгүүртэй тохиролцохдоо гэнэтийн зүйлээс зайлсхийхийн тулд бүтэц, өнгөлгөөний талаархи таны хүлээлтийг тодорхойл.
Түгээмэл асуултууд
Асуулт: Би нэг үе шаттай будаг дээр өнгөлгөө цацаж болох уу?
Хариулт: Тийм ээ, үүнийг эрлийз техник гэж нэрлэдэг. Энэ нь ихэвчлэн хатуу өнгөт гүн болон хэт ягаан туяаны хамгаалалтыг нэмэхийн тулд хийгддэг. Гэсэн хэдий ч, та химийн холбоог баталгаажуулахын тулд нэг үе шатыг дахин бүрэх цонхонд (ихэвчлэн брэндээс хамаарч 1-24 цагийн дотор) тунгалаг бүрээсийг түрхэх ёстой. Хэрэв та удаан хүлээвэл тунгалаг нь дараа нь хальслах болно.
Асуулт: Нэг үе шаттай будаг нь DIY эхлэгчдэд илүү хялбар байдаг уу?
Хариулт: Энэ нь цөөн алхамтай, гэхдээ энэ нь хялбар байх албагүй. Хоёр өөр системийг холихгүй байж цаг хэмнэж байгаа ч нэг үе шат нь өршөөлгүй байдаг. Хэрэв та будганд урсах юм уу алдаа гарвал та будгийг зүгээр л өнгөлж, суурь лакаар цэвэрлэж болохгүй. Та ихэвчлэн самбарыг дахин будах хэрэгтэй болдог.
А: Миний нэг үе шаттай металл будаг яагаад толботой харагдаж байна вэ?
Х: Үүнийг толбо гэж нэрлэдэг. Нэг үе шаттай будаг нь нойтон, зузаан хэвээр байгаа тул хүнд металл ширхэгүүд живэх эсвэл жигд бус хөвөх боломжийг олгодог. Суурь давхарга нь ширхгийг хурдан хатаах зориулалттай. Мэргэшсэн техникгүйгээр нэг үе шаттайгаар төгс металл өнгөлгөө авах нь бараг боломжгүй юм.
А: Нэг үе шаттай будаг хурдан арилдаг уу?
Х: Ерөнхийдөө тийм. Нэг үе шаттай будгийн хувьд хэт ягаан туяаны дарангуйлагч нь өнгөт холилдсон байдаг. Будаг нь исэлдэж, шохойн гадаргуу үүсгэх үед та үүнийг өнгөлж, зарим хамгаалалтыг арилгана. Basecoat системүүд нь тусгай зориулалтын тунгалаг давхаргатай бөгөөд хэт ягаан туяаны төвлөрсөн хамгаалалтын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд өдөр тутмын жолооч нарт илүү удаан үйлчилдэг.
А: Өдөр тутмын жолоочийн ажлын ачааны машинд ямар будаг хамгийн тохиромжтой вэ?
Х: Нэг үе шаттай цагаан бол ажлын ачааны машины үйлдвэрлэлийн стандарт юм. Энэ бол хамгийн бат бөх, хэмнэлттэй сонголт юм. Цагаан өнгө нь биеийн өө сэвийг сайн нууж, бүдгэрэхийг хар өнгөнөөс илүү сайн тэсвэрлэдэг ба нэг үе шаттай уретан нь хурдны замаас үүсэх чулуулгийн чулуулгийг эсэргүүцэх хатуу бүрхүүлээр хангадаг.
