Эхлэн суралцагчид болон DIY сонирхогчид олон үе шаттай автомашины өнгөлгөөний техникийн хатуу шаардлагыг буруугаар үнэлдэг. Та зүгээр л шүршигч бууг цэнэглэж, өнгө түрхэх энгийн процессыг хүлээж магадгүй юм. Үүний оронд бэлтгэл муутай, хэрэглээний алдаа нь өндөр өртөгтэй материалын хог хаягдал, ууршдаг уусгагчд дарагдсан үүлэрхэг өнгөлгөө, эсвэл бүрэн эвдрэх шаардлагатай тээврийн хэрэгслийн хавтангууд маш их таарч байна. Өөгүй гүйцэтгэл Pearl Paint ажил нь хосгүй оптик гүн, динамик өнгө солих чадвар, таны тээврийн хэрэгслийн дахин борлуулалтын маш өндөр үнэ цэнийг өгдөг. Гэсэн хэдий ч энэ нь түрхэх, засвар үйлчилгээ хийхэд хамгийн өршөөлгүй, үнэтэй, техникийн шаардлага хангасан будгийн системүүдийн нэг хэвээр байна. Энэхүү гарын авлага нь оптик механик, шаардлагатай цехийн тоног төхөөрөмж, таны дагаж мөрдөх ёстой нарийн химийн процессуудыг тодорхойлсон. Бид энгийн анхан шатны урхинд орохгүйгээр олон давхаргат програмыг гүйцэтгэх мэргэжлийн түвшний техникийн зураг төслийг гаргаж өгдөг.
- Оптик физик, зүгээр л гялалзах биш: Сувдан өнгөлгөө нь гэрлийг хугалах (өнгө болгон хуваах) тулд керамик гялтгануур/Xirallic хэсгүүдийг ашигладаг бол металл будаг нь хөнгөнцагааны тоосыг зөвхөн гэрлийг тусгахад ашигладаг .
- 3 үе шаттай бодит байдал: Жинхэнэ сувдан өнгөлгөө нь олон давхаргат системийг шаарддаг (Праймер → Хатуу суурь → Тунгалаг Сувдан Дунд цув → Тунгалаг). Үүнийг яаравчлах эсвэл нэгтгэх боломжгүй юм.
- TCO ба засвар үйлчилгээний сэрэмжлүүлэг: Сувдан будаг нь тээврийн хэрэгслийн үнэ цэнийг нэмэгдүүлдэг ч толбо засах нь маш хэцүү байдаг. Ирээдүйд 100% өнгөний зохицлыг бий болгох нь эрх бүхий дэлгүүрүүдэд ч боломжгүй юм.
- Химийн хамаарал: Амжилт нь хүрээлэн буй орчны хяналтаас ихээхэн хамаардаг, ялангуяа сувдан ширхэгийг будгийн хальсанд зөв чиглүүлэх, 'хавтгай тавих' хангалттай хугацаа өгөхийн тулд удаан бууруулагчийг заавал ашиглах явдал юм.
Сувдан будаг, металл болон хатуу: Шийдвэр гаргах
Оптик физик: Хугарлын эсрэг тусгал
Автомашины будаг нь гэрлийг зохицуулахын тулд янз бүрийн физик материалд тулгуурладаг. Металл будаг нь хөнгөн цагаан нунтаг хэрэглэдэг. Үйлдвэрлэгчид энэ хөнгөн цагааныг ихэвчлэн 1:50 нунтаг, будагны харьцаагаар холино. Эдгээр металл ширхэгүүд нь будгийн хальсан дотор өлгөөтэй жижиг толь болж ажилладаг. Тэд нарны гэрлийг таны нүд рүү шууд тусгадаг. Энэ нь бага зэргийн хонхорхой, гадаргуугийн зураасыг үр дүнтэй далдлах тод, тууштай гялбааг үүсгэдэг. Таныг хаана зогсож байгаагаас үл хамааран харааны гаралт хөдөлгөөнгүй хэвээр байна.
Сувдан өнгөлгөө нь оптик физикийн огт өөр түвшинд ажилладаг. Тунгалаг хөнгөн цагаан тоосны оронд эдгээр томъёо нь тунгалаг керамик талстыг ашигладаг. Автомашины үйлдвэрүүд эдгээр тоосонцорыг гялтгануур эсвэл Xirallic гэж нэрлэдэг. Нарны туяа керамик гялтгануур талст дээр тусах үед гэрэл удааширч, нугардаг. Энэ хугарал нь гэрлийн спектрийг хуваана. Энэ нь гүн, гурван хэмжээст, өнгө хувиргах призм эффект үүсгэдэг. Таны харж буй өнгө нь таны харах өнцөг, гэрлийн эх үүсвэрийн эрч хүч, тээврийн хэрэгслийн биеийн муруй зэргээс шалтгаалж өөрчлөгддөг. Хаалт нь шууд харахад нил ягаан мэт харагдах боловч муруй ирмэгийн дагуу тод хүрэл өнгөтэй болно.
Өмчлөлийн нийт зардал (TCO) ба засварын нөхцлүүд
Захиалга хийхээс өмнө материалын өндөр өртөгийг үнэлэх хэрэгтэй. Сувдан пигментүүд нь дээд зэргийн үнийг захирдаг. Та мөн 3 үе шаттай химийн иж бүрэн багц худалдаж авах хэрэгтэй. Энэхүү иж бүрдэлд праймер, суурь бүрээс, тунгалаг сувдан холбогч (завсрын давхарга), өндөр хатуулагтай тунгалаг бүрхүүл, төрөл бүрийн бууруулагч, тусгай хатууруулагч орно. Урьдчилсан хөрөнгө оруулалт нь энгийн өнгөт хэрэглээний зардлыг хоёр, гурав дахин нэмэгдүүлдэг.
Та сонирхогчдын зах зээлд хөрөнгө оруулалтаас ихээхэн өгөөж авах болно. Дээд зэрэглэлийн захиалгат гоо зүй нь тээврийн хэрэгслийн дахин борлуулалтын үнэ цэнийг нэмэгдүүлдэг. Өөгүй, солигддог өнгөлгөө нь аливаа сэргээн засварлах төсөл эсвэл шоуны машины нэр хүндийг дээшлүүлдэг.
Гэсэн хэдий ч та өдөр тутмын засвар үйлчилгээтэй холбоотой ноцтой хязгаарлалттай тулгардаг. Хүрэлсүх нь мөргөлдөх засварын салбарт алдартай хар дарсан зүүд юм. Захиалгат машин дээр эвдэрсэн самбарыг холих нь хоёр багц (2К) өнгөт өнгийг засахаас хамаагүй хэцүү юм. Та зүгээр л зураасан дээр мэдрэгчтэй үзэг түрхэж болохгүй. Орлуулах давхаргууд нь анхны үйлдвэрийн дунд давхаргын зузаан, пигмент ачаалал, ширхэгийн чиг баримжаатай төгс тохирч байх ёстой. Бага зэргийн хаалт гулзайлгагчид ч гэсэн тээврийн хэрэгслийн өнгийг зөв холихын тулд зөвхөн эрх бүхий кузовыг бүхэлд нь будахыг шаарддаг бөгөөд ингэснээр өдөр бүр жолоодлогын ачаалал ихтэй байдаг.
4 цэгийн радарын харьцуулах матриц
Тээврийн хэрэгслийнхээ төслийг зөв будах технологитой тааруулахын тулд дараах задаргааг ашиглана уу.
| Будаг дуусгах |
зардал & Хэрэглээний хүндрэл |
Харааны гаралт ба механик |
цэгүүдийг засах боломжтой |
| Сувдан будаг |
Хамгийн өндөр өртөгтэй. Мэргэжилтнүүдээс 3 үе шаттай гүйцэтгэл, байгаль орчны хатуу хяналтыг шаарддаг. |
Тодорхой хугарал. Харах өнцөг болон биеийн муруй дээр тулгуурлан динамик өнгө солих. |
Хөөрхий. Толбо тааруулах нь үнэхээр хэцүү. Самбарыг бүрэн холих шаардлагатай. |
| Металл будаг |
Дунд зэргийн зардал. Дунд зэргийн хэрэглээний хүндрэл. Сайн бууны техник шаарддаг. |
Өндөр тусгал. Жижиг толины үүрэг гүйцэтгэдэг. Жижиг хонхорхойг үр дүнтэй далдалдаг. |
Дунд зэрэг. Холих нь туршлагатай автомашины зураачдын хувьд боломжтой. |
| Матт будаг |
Өндөр өртөгтэй. Маш хэцүү програм. Шууд бохирдолд өртөмтгий. |
Тунгалаг давхаргад өндөр PVC-тай тэгшлэгч бодисыг ашиглан тэгш, гэрэлтдэггүй. |
Боломжгүй. Байнгын гялалзсан толбо үүсгэхгүйгээр царцсан будгийг өнгөлж чадахгүй. |
| Хатуу (металл бус) |
Хамгийн бага зардал. Эхлэгчдэд маш тохиромжтой. Өршөөл үзүүлэх өргөдөл. |
Хавтгай, баян өнгө. Изоцианатын хатууруулагчтай 2К нийлэгээр хурдан хатдаг. |
Маш сайн. Хүрэх, нойтон элс, шороон согогийг өнгөлөхөд хялбар. |
3 үе шаттай сувдан өнгөлгөөний техникийн анатоми
1-р давхарга: Праймер ба бэлтгэл
Суурийн давхарга нь нүцгэн металлтай хамгийн ойрхон байрладаг. Праймер нь ихэвчлэн саарал, цагаан, хар гэх мэт төвийг сахисан сүүдэртэй байдаг. Автомашины праймерын үндсэн зорилго нь нүцгэн металлын наалдамхай, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх, гадаргууг тэгшлэх явдал юм. Будаг нь хазахын тулд сүвэрхэг, сийлбэртэй гадаргууг шаарддаг. Та нүцгэн ган, хөнгөн цагаан эсвэл хуванцар дээр суурь болон сувдан давхаргыг шууд шүршиж болохгүй. Өндөр чанартай 2К уретан эсвэл эпокси праймер давхаргагүй бол дараагийн химийн давхаргууд нь дулааны тэлэлтийн дор зүгээр л хугарч, хальслах эсвэл хагарах болно.
2-р давхарга: Суурь цув (өнгөт зангуу)
Үндсэн өнгөлгөө нь төслийн бүхэл бүтэн өнгөт зангууг өгдөг. Энэ давхарга нь хатууруулагч эсвэл хүнд хамгаалалтын бодис агуулдаггүй. Энэ нь битүүмжлэх хүртэл химийн хувьд эмзэг хэвээр байна. Үндсэн өнгөлгөө нь дэвсгэрийн өнгийг хатуу зааж өгдөг. Энэ нь тунгалаг сувдан давхаргатай харьцах зотон даавууны үүрэг гүйцэтгэдэг. Жишээлбэл, хар өнгийн дэвсгэр дээр цэнхэр хөндлөнгийн сувд цацах нь шөнө дундын гүн ягаан эффектийг бий болгодог. Яг ижилхэн сувдтай цагаан өнгийн дэвсгэр дээр шүршихэд жаварлаг, цахилдаг хөх өнгөтэй болно. Эцсийн өнгөлгөөнд цайвар эсвэл бараан толбо үүсэхгүйн тулд суурь бүрээсийг жигд түрхэх ёстой.
3-р давхарга: Сувдан дунд цув (пигмент түдгэлзүүлэлт)
Сувдан дунд цув нь тунгалаг зөөгч давхарга болдог. Уран зураачид ихэвчлэн энэ тунгалаг холбогчийг завсрын давхарга гэж нэрлэдэг. Энэ нь түдгэлзүүлсэн гялтгануур эсвэл Xirallic хэсгүүдийг агуулдаг. Хатуу суурь давхаргаас ялгаатай нь энэ давхарга нь хавтанг бүрэн бүрхдэггүй. Энэ нь үндсэн дээлийг нуухын оронд өөрчилдөг. Энэхүү дунд давхаргын зузаан нь өнгө өөрчлөгдөхөд хэр их нөлөө үзүүлэхийг шууд хянадаг. Хэт олон цув нь үндсэн өнгийг дарж, шаварлаг харагдана. Хэт цөөн давхарга нь стандарт, сул металл будаг шиг харагдах болно.
4-р давхарга: Хэт ягаан туяаны дарангуйлагч, зэврэлтээс хамгаалах бодис бүхий тунгалаг бүрхүүл
Эцсийн өнгөлгөө нь гялалзсан өнгөлгөөнөөс хамаагүй илүү юм. Энэхүү химийн давхарга нь шаардлагатай хэт ягаан туяаны дарангуйлагчдыг агуулдаг. Нарны туяа нь түүхий пигментүүдийг маш ихээр доройтуулдаг. Дээд зэрэглэлийн өндөр хатуу бодис (HS) лакгүй бол доод сувд болон суурь давхарга нь хурдан бүдгэрч, исэлдэж, шохой болж хувирна. Ил тод цув нь химийн хуягны үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь агаар мандлын чийгийг битүүмжилж, замын давсыг хааж, зэврэлтээс сэргийлж, нойтон зүлгүүрээр нунтаглах, жүржийн хальсыг зөөлрүүлэхэд шаардагдах бодит биет зузааныг өгдөг.
Материал сонгох ба холих эдийн засаг
Аюулгүй байдлын протоколууд ба ХХХ-ийн үндсэн зүйлс
Автомашины будаг нь эрүүл мэндэд ноцтой аюул учруулдаг. Орчин үеийн хоёр савлагаатай (2К) тунгалаг бүрхүүлүүд нь изоцианатын хатууруулагчид тулгуурлан хурдан хатдаг, удаан эдэлгээтэй байдаг. Изоцианатууд нь маш хортой химийн бодис юм. Атомжуулсан тунгалаг лакаар амьсгалах нь амьсгалын замын байнгын гэмтэл, хүчтэй харшлын мэдрэмжийг үүсгэдэг. Та цаасан тоосны маск эсвэл хямд мэс заслын маск дээр найдаж болохгүй.
Та өөрийн семинарт хувийн хамгаалах хэрэгслийн (ХХХ) хатуу хяналтын хуудсыг зааж өгөх ёстой. NIOSH зөвшөөрөгдсөн органик уурын амьсгалын аппаратыг хагас эсвэл бүтэн нүүрээ байнга зүүж байгаарай. P100 сумыг тогтмол сольж байгаарай. Арьсыг шингээхээс сэргийлж, хүний үсийг будгийн хальсанд оруулахгүйн тулд бүрээстэй, биеийг бүхэлд нь хамарсан хамгаалалтын будаг хэрэглээрэй. Хүнд даацын нитрил бээлий, битүүмжилсэн хамгаалалтын шил зүү. Аюултай утааг амьсгалах бүсээсээ холдуулах чадвартай, идэвхтэй яндангаар ялгаруулдаг, агааржуулалт сайтай шүршигч бүхээгийн орчинд үргэлж ажилла.
Томъёоны нарийвчлалд шаардлагатай хэрэгслүүд
Guesswork нь захиалгат будгийн ажлыг сүйрүүлдэг. Химийн найрлагын нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд танд тусгай хэрэгсэл хэрэгтэй. Хажуу талд нь хэвлэсэн эзлэхүүний харьцаатай (жишээ нь 4:1:1 эсвэл 2:1) стандартчилсан автомашины холигч аяга ашиглана. Жин дээр суурилсан холих өндөр нарийвчлалтай дижитал жинг худалдаж аваарай, 0.1 грамм хүртэл нарийвчлалтай. Үйлдвэрлэгчийн техникийн хуудаснууд нь үнэмлэхүй нарийвчлалтай байхын тулд томьёог эзэлхүүнээсээ илүү жингээр нь жагсаасан байдаг, ялангуяа хуурай сувдан нунтаг бага хэмжээгээр холих үед.
Агаарын дамжуулалт ч мөн адил чухал. Танд 60 галлон савтай хослуулан 40 PSI-д дор хаяж 15 CFM гаргах чадвартай компрессор хэрэгтэй. Хатаах хатаагч, ус тусгаарлагчийг суурилуулах. Агаарын тээврийн замаар дамжих аливаа чийг нь тунгалаг өнгөлгөөг шууд сүйтгэдэг.
Хэрэглэхийн тулд өндөр чанартай бага даралттай (HVLP) шүршигч буу шаардлагатай. 1.3мм эсвэл 1.4мм шингэн цорго нь дунд зэргийн зуурамтгай чанар бүхий суурь бүрээс болон нимгэн сувдан холбогчдод хамгийн тохиромжтой атомжилтыг хангадаг. Дээд зэрэглэлийн Xirallic ширхэгийг шүршихийн тулд хямд, өргөн хошуутай праймер буу бүү ашигла.
Холих харьцаа: 5-10% дүрэм
Хуурай сувдан нунтагыг тунгалаг давхаргатай хольж хутгахдаа үйлдвэрлэлийн үндсэн хэмжигдэхүүнийг дагаж мөрдөөрэй. Сувдан пигментүүд нь ерөнхийдөө тунгалаг холбогч суурьтай 5% -10% эзлэхүүний харьцаа шаарддаг. Эхлэгчдэд үнэтэй материалыг дэмий үрэхээс зайлсхийхийн тулд маш бага багаар хольж эхлэх хэрэгтэй.
| Үндсэн давхаргын өнгө |
Санал болгож буй сувдан пигментийн ачаалал |
Хүлээгдэж буй харааны харилцан үйлчлэл |
| Цагаан эсвэл цайвар саарал |
8% - 10% (Их ачаалал) |
Өндөр гэрлийн тусгалыг даван туулахын тулд илүү их пигмент шаарддаг. Хүйтэн, цахилдаг өнгө бий болгоно. |
| Дунд зэргийн өнгө (Цэнхэр, Улаан) |
5% - 7% (Стандарт ачаалал) |
Одоо байгаа өнгөний гүнийг сайжруулна. Хурц, гялалзсан онцлох хэсгүүдийг бий болгоно. |
| Хар эсвэл хар хөх |
3% - 5% (Бага ачаалал) |
Хэт ялгаатай. Арын гэрлийг шингээдэг. Пигментийн өндөр ачаалал нь харанхуй суурийг шавартай болгоно. |
Шүрших туршилтыг яагаад тохиролцох боломжгүй вэ?
Химийн жороо туршиж үзэхгүйгээр хэзээ ч бүрэн машинд шүршиж болохгүй. Шүрших шинжилгээ нь заавал хийх ёстой процедур юм. Та яг л праймер, суурь, дунд давхарга, өнгөлгөөний томъёогоо жижиг, муруй металл туршилтын самбар (ихэвчлэн буулгах самбар гэж нэрлэдэг) дээр шүршинэ.
Энэ шалгалт нь үндсэн үнэлгээний шалгууруудыг хангадаг. Та өнгөний ханалтыг шалгана уу. Та янз бүрийн гэрлийн эх үүсвэрийн дор сувдан эффектийн эрчмийг шалгана. Байгалийн нарны гэрэл нь LED дэлгүүрийн гэрлээс эрс ялгаатай. Хамгийн чухал нь шүрших туршилт нь таны зорилтот дүр төрхийг бий болгоход шаардагдах дунд давхаргын нарийн тоог баталгаажуулдаг. Тасалбараа анхааралтай тоол. Та хавтангууд нь туршилтын хэсэгтэй таарч байгаа эсэхийг шалгахын тулд бодит тээврийн хэрэгсэлд яг энэ тооны давхаргыг хуулбарлах болно.
Техникийн хэрэгжилт: 3 үе шаттай хэрэглээний зураг төсөл
Гадаргуугийн хүлцэл ба статик нөлөөллийг бууруулах
Өөгүй будаг нь өөгүй бэлтгэлээс эхэлдэг. Сувдан будаг нь далд согогийг нуухын оронд томруулдаг. Таны эцсийн праймер зүлгүүрийг 600-аас 800 ширхэгтэй цаасаар дуусгах ёстой. Системчилсэн дэвшлийг ашиглана уу: элсийг P320-ээр блоклох, P400-ээр цэвэршүүлэх, P600-аар нойтон зүлгүүрээр дуусгах. P600-аас илүү бүдүүн ширхэгтэй зүйл нь тунгалаг дунд давхаргын дундуур шууд харагдах элсний зураас үлдээх болно.
Статик цахилгаан ба гадаргуугийн бохирдол нь хэрэглээний томоохон алдааг үүсгэдэг. Автомашины зориулалттай лав болон тос арилгагчийг бүхэл бүтэн машинд хэрэглээрэй. Давсыг арилгахын тулд эхлээд усан суурьтай тос арилгагч, дараа нь уусгагч дээр суурилсан тос арилгагч ашиглан тосыг арилгана. Шүршихийн өмнөхөн дөрвөлжин инч бүрийг наалдамхай даавуугаар арчина. Энэ нь тоосыг татахаас сэргийлдэг. Энэ нь мөн будгийн хальсыг хүчтэй няцаах 'загасны нүд'-ийг үүсгэдэг микроскоп силикон ул мөрийг арилгадаг.
1-р шат: Суурь давхаргын механик
HVLP шүршигч буугаа хатуу тохируулаарай. Бууны оролтын даралтыг 18-22 psi-д тохируулна уу. 1.3 мм-ийн шингэний үзүүрийг тоноглоорой. Бууг тээврийн хэрэгслийн самбараас яг 6-7 инч зайд барина. Энэ зайг робот шиг барих; холдох нь хуурай шүрших, хэт ойртвол хүнд гүйлт үүсгэдэг.
Хагас тунгалаг тоосны бүрээсээр дарааллыг эхлүүлнэ. Энэ нь бат бөх суурийг бий болгодог. Үүнийг 5 минутын турш анивчина (бага зэрэг хатаана). Үүнийг дагаад 2-3 дунд зэргийн чийгтэй давхаргыг түрхээрэй. Цус харвалт бүрийг яг 50% давхцуулна. Бууг самбарт төгс перпендикуляр байлгахын тулд бугуйгаа чангалж, гараа бүхэлд нь хөдөлгө. Давхарга бүрийн хооронд 10-15 минут хүлээх хэрэгтэй. Дараагийн давхаргыг түрхэхээсээ өмнө гадаргуу нь гялгар, нойтон болж жигд уйтгартай, царцсан өнгөлөг болтол хүлээх хэрэгтэй.
2-р шат: Сувдан дунд давхаргыг хэрэглэх эрсдэл
Тунгалаг дунд цув нь бууны төгс хяналтыг шаарддаг. Дамжуулах бүрт 45%-50%-ийн давхцлыг чанд баримтлаарай. Бууг хэт хурдан хөдөлгөх нь нимгэн, жигд бус зураас үүсгэдэг. Бууг хэт удаан хөдөлгөснөөр хүнд керамик пигментүүд хуримтлагдаж, хаалганы хавтангийн дагуу харанхуй судал үүсдэг.
Энэ үе шатанд '45 градусын гэрлийн хяналт'-ыг хэрэгжүүл. Өндөр эрчимтэй LED дэлгүүрийн гэрлийг барьж, нэвтрүүлэх бүрийн дараа нойтон хавтанг 45 градусын өнцгөөр шалгана. Хүнд пигмент хуримтлагдах, хар толбо эсвэл хуурай шүрших зэргийг хараарай. Дараагийн дамжуулалт дээр бууны хурдны зөрчлийг нэн даруй шийдвэрлэх.
Үүлэрхэг сувдан сэрэмжлүүлгийг анхаарч үзээрэй. Эхлэн суралцагчид ихэвчлэн дунд давхаргын хооронд анивчдаг. Хэрэв та өмнөх давхаргыг зохих ёсоор гялалзахаас өмнө шинэ давхарга цацвал хальсан доор химийн уусгагчийг дардаг. Энэхүү баригдсан уусгагч нь холбогчтой урвалд орсноор өнгөний гүнийг бүрмөсөн устгадаг сүүн, үүлэрхэг өнгөлгөөг бий болгодог. Яг анивчсан цагийг техникийн мэдээллийн хуудсыг (TDS) үргэлж дагаж мөрдөөрэй.
3-р үе шат: Ил тод бүрэх ба хатууруулах
Clearcoat түрхэхэд нарийн цаг хугацаа шаардагдана. Эхний давхаргыг дунд зэргийн чийгтэй шүршинэ. Энэ нь найдвартай бэхэлгээг хангадаг. Хоёр дахь давхаргыг илүү чийглэгээр цацаж тунгалаг нь гадагш урсаж, шил шиг гадаргуутай болгоно.
Гялбааны хадгалалтыг анхааралтай ажигла. Самбарын зэргэлдээх туузан дээрх 'утас тест'-ийг ашиглана уу: туузан дээрх хэт цацсан хэсгийг бээлийтэй хуруугаараа хүрнэ үү. Хэрэв энэ нь тунгалаг лакны нимгэн утас татвал дараагийн цуваа хийхэд бэлэн болно. Дараагийн давхаргыг нэмэхээсээ өмнө эхний давхарга нь 80% орчим гялбаа хүртэл буурахыг хүлээнэ үү. Хэт эрт цацах нь уусгагчийг барьж, 'уусгагч поп' (хэдэн зуун жижиг бөмбөлөгүүд) үүсгэдэг. Хэт оройтсон шүрших нь химийн наалдац үүсэхээс сэргийлж, жүржийн хальс хүчтэй болдог.
Зөв хатууруулах нь өнгөлгөөний бат бөх чанарыг төгс болгодог. Машинаа халаасан лангуунд 140°F-т яг 30 минутын турш жигнэх. Хэрэв халаалттай лангуу байхгүй бол нойтон зүлгүүр, зүсэх, өнгөлөх оролдлого хийхээс өмнө машиныг тоосгүй орчинд дор хаяж 24 цагийн турш агаарт хатаана.
Мэргэжилтнүүдийн эрсдэлийг бууруулах: Сувдан будгийн нийтлэг алдаанаас урьдчилан сэргийлэх
Хумсыг чиглүүлэх 'Удаан бууруулагч'-ын мандат
Шинэхэн зураачид ихэвчлэн дэлгүүрийн орчны температур эсвэл тэвчээргүй байдлаас шалтгаалан хурдан хатаах бууруулагчийг сонгодог. Тэд нойтон хальсанд тоос шороо орохгүйн тулд будгийг хурдан хатаахыг хүсдэг. Энэ арга нь захиалгат ажлын байрыг сүйрүүлдэг.
Сувдан хэсгүүд нь зөв харагдахын тулд тодорхой физик орчныг шаарддаг. Хүнд гялтгануурууд нь 'хавтгай хэвтэх' болон нойтон хальсан дотор жигд чиглэхийн тулд биет цаг хугацаа шаарддаг. Хурдан бууруулагч нь будагны хальсыг хэт хурдан түгждэг. Энэ нь сувдан хэсгүүдийг эмх замбараагүй, налуу өнцгөөр хөлддөг. Үүссэн өнгөлгөө нь маш их толботой, толботой, жигд бус харагдаж байна. Сувдны зөв чиг баримжаа олгохын тулд шүршихдээ удаан бууруулагчийг ашиглах ёстой.
| Бууруулагчийн төрөл Орчны |
хамгийн тохиромжтой температурын хүрээ |
Сувдан ширхэгийн чиг хандлагад үзүүлэх нөлөө |
| Хурдан бууруулагч |
60°F - 70°F |
Хөөрхий. Хэт хурдан анивчдаг. Эмх замбараагүй өнцгөөр ширхэгийг барьж, толбо үүсгэдэг. |
| Дунд зэргийн бууруулагч |
70°F - 80°F |
Жижиг хавтан (мотоциклийн сав) -д зөвшөөрөгдөх боловч тээврийн хэрэгслийн бүрэн хажуугийн хувьд эрсдэлтэй. |
| Удаан бууруулагч |
80°F - 90°F |
Маш сайн. Энэ нь хайрсыг жигд байрлуулж, жигд чиглүүлэхэд хамгийн их хугацаа өгнө. Маш их зөвлөж байна. |
Panel Painting болон угсарсан тээврийн хэрэгсэлд шүрших
Тээврийн хэрэгслийг хэрхэн яаж эвдэхээ шийдэх нь өнгөт тохирох амжилтыг тодорхойлдог. Шинэхэн хүмүүсийн хувьд мэргэжлийн дүгнэлт тодорхой байна: эхлээд дотоод хаалганы хаалт, бүрээсний доорх хэсэг, самбарын ирмэгийг шүршинэ. Дараа нь машинаа бүрэн угсарна. Шинээр будсан наалдамхай хэсгүүдийг маск хийж, гадна талыг нэг, тасралтгүй нэгж болгон шүршинэ.
Задаргаатай машиныг самбараар будах (хаалга, хаалт, бүрээсийг тус тусад нь шүрших) нь роботын үнэмлэхүй тууштай байдлыг шаарддаг. Та хэсэг бүр дээр яг агаарын даралт, бууны зай, алхах хурд, шингэний хольцыг давтах ёстой. Техникийн микроскопийн өөрчлөлтүүд ч ширхэгүүд хэрхэн хэвтэхийг өөрчилдөг. Энэ нь зэргэлдээх хавтангууд гэрлийг өөрөөр тусгаж, ерөнхий зохицлыг сүйтгэдэг. Угсарсан машиныг шүрших нь бүх хавтангууд нь яг ижил зузаантай давхаргыг яг ижил хугацаанд авах баталгаа болдог.
Ирмэгийн шилжилт ба соронзон хальсны шугамын менежмент
Хатуу будгийн соронзон хальс нь мэргэжлийн бус мэт харагддаг бөгөөд будгийг дутуу хагарахад хүргэдэг. Хаалганы түгжээ, хөдөлгүүрийн орон зай, самбарын цоорхойг далдлахдаа захын шилжилтийг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
Хэзээ ч харагдахуйц цоорхойд стандарт скоч нааж болохгүй. Үүний оронд цувисан маск хийх техникийг ашигла. Бөөрөнхий зөөлөн цилиндр үүсгэхийн тулд туузны наалдамхай ирмэгийг дахин нугалав. Үүнийг хаалганы завсар дотор байрлуул. Эсвэл тусгай зориулалтын автомашины хөөстэй тууз худалдаж аваарай. Эдгээр бүтээгдэхүүн нь шинэ будаг болон масктай хэсгүүдийн хооронд зөөлөн, өдтэй шилжилтийг бий болгодог. Зөөлөн ирмэгүүд нь бараг харагдахгүй, үйлдвэрийн өнгөлгөө шиг харагддаг бөгөөд хатуу будгийн үе шатуудаас хамаагүй илүү хагаралтыг эсэргүүцдэг.
Дүгнэлт
- Машинаа задлахаасаа өмнө 3 үе шаттай химийн иж бүрдэл, аюулгүй байдлын хамгаалалтын хэрэгсэл, агаар дамжуулах зохих системийн санхүүгийн зардлыг бүрэн тооцоол.
- Бөөн материал худалдаж авахаасаа өмнө өөр өөр давхарга дээр өнгөний онолыг туршиж үзэхийн тулд хүссэн пигментийнхээ 5 грамм туршилтын багцыг аваарай.
- Холих харьцаа болон давхаргын дунд давхаргын шаардлагатай тоог тогтоохын тулд муруй металл хавтан дээр 3 үе шаттай шүрших туршилтыг хийгээрэй.
- Чийгийн бохирдлоос сэргийлэхийн тулд цехийнхээ агаарын компрессорыг 60 галлон багтаамжтай сав болгон шинэчлээрэй.
- Гаднах сувдан давхаргыг шүршихээсээ өмнө машиныхаа их биений хавтангуудыг угсарч, бүхэл бүтэн машинд ширхэгийн чиг баримжаа жигд байх болно.
Түгээмэл асуултууд
А: Миний сувдан будаг яагаад үүлэрхэг эсвэл сүүн мэт харагддаг вэ?
Х: Будгийн хальсанд уусгагчийг барихад үүлэрхэг өнгөлгөө үүсдэг. Энэ нь ихэвчлэн суурь болон сувдан давхаргын хооронд анивчдаг хугацаа хангалтгүй байгаагаас болдог. Хэт өндөр чийгшилд шүрших нь агаарын шугамд чийг оруулж, тунгалаг холбогчийг сүүн өнгөтэй болгодог. Үйлдвэрлэгчийн флаш цагийг үргэлж дагаж мөрдөөрэй.
Асуулт: Та сувдан машины будагны зураасыг нааж чадах уу?
Х: Бага зэрэг лакны зураасыг нойтон зүлгүүрээр будаж, өнгөлж болно. Гэсэн хэдий ч шинэ пигмент шаардлагатай гүн зураасыг тааруулахад хэцүү байдаг. Анхны хэрэглээний гэрлийн хугарлын онцлог нь давхаргын яг зузаанаас хамаарна. Энгийн спот засвар нь бараг үргэлж ялгардаг; биеийн дэлгүүрүүд ихэвчлэн бүхэл бүтэн хавтанг холино.
А: Би будагандаа хэр хэмжээний сувдан пигмент холих ёстой вэ?
Х: Салбарын стандарт эхлэх цэг нь тунгалаг суурь буюу холбогч руу эзлэхүүний 5% -иас 10% байна. Энэ харьцаа нь үндсэн өнгөнөөс ихээхэн хамаардаг. Хар суурь нь нунтаг бага шаарддаг бол цагаан суурь нь ихэвчлэн илүү ихийг шаарддаг. Үргэлж эхлээд жижиг хэсгүүдээр шүрших туршилтыг гүйцэтгээрэй.
Асуулт: Надад сувдан будгийн тусгай шүршигч буу хэрэгтэй юу?
Х: Танд тусгай буу хэрэггүй, гэхдээ та өндөр чанартай HVLP буу ашиглах ёстой. Агаарын даралтын хатуу зохицуулалттай (18-22 psi) хосолсон 1.3 мм-ийн шингэний цорго заавал байх ёстой. Энэ нь ширхэгийн жигд тархалтыг баталгаажуулж, гялтгануурын хүнд хэсгүүдийг нэгтгэх, судалдахаас сэргийлнэ.
Асуулт: Сувдан будаг хэрэглэхдээ машинаа хэсэг хэсгээр нь будаж эсвэл бүрэн угсарч будах уу?
Х: Хэрэв та олон жилийн мэргэжлийн туршлагагүй бол гадна талыг бүрэн угсарч будна. Тус тусад нь хавтангуудыг тавиур дээр тусад нь цацах нь ихэвчлэн ширхэгийн чиг баримжааг зөрчихөд хүргэдэг. Зэргэлдээх хавтангууд нь боолтоор бэхлэгдсэний дараа гэрлийг өөрөөр тусгаж, огт тохирохгүй өнгө мэт харагдана.
А: Автомашины будагны гялтгануур ба хөнгөн цагаан ширхэгийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Х: Хөнгөн цагааны ширхэгийг металл будагд ашигладаг. Тэд тунгалаг биш бөгөөд микроскопийн толь шиг гэрлийг тусгадаг. Гялтгануур эсвэл Xirallic ширхэгийг сувдан будагд ашигладаг. Эдгээр нь тунгалаг керамик талстууд бөгөөд гэрлийг удаашруулж, нугалж (хугардаг) гүн гүнзгий, өнгө өөрчлөгдөх призмийн эффект үүсгэдэг.
