ວິທີການຊອກຫາລະຫັດສີຂອງລົດຂອງທ່ານ

ຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼືຊິບເລັກນ້ອຍບໍ່ຄວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານຮ່າງກາຍ. ການພະຍາຍາມແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວມັນເອງໂດຍການເດົາສີຮັບປະກັນການສ້ອມແປງທີ່ຂັດຂ້ອງ, ເບິ່ງເຫັນໄດ້ສູງທີ່ຈະຫຼຸດມູນຄ່າການຂາຍລົດ. ການສໍາເລັດຮູບຂອງລົດຍົນແມ່ນການສ້າງແບບສະລັບສັບຊ້ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າສີດຳພື້ນຖານກໍ່ມີຫຼາຍຕົວປ່ຽນ OEM ທີ່ມີສຽງດັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຜ່ນໂລຫະ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຄືອບທີ່ຈະແຈ້ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດ batches ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນປີການຜະລິດດຽວກັນຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍແລະຮູບແບບ.

ເພື່ອປະຕິບັດການສໍາຜັດລະດັບມືອາຊີບແບບບໍ່ລຽບງ່າຍ, ທ່ານຕ້ອງຂ້າມຊື່ສີການຕະຫຼາດ ແລະຈັດຊື້ລະຫັດໂຮງງານທີ່ເປັນຕົວເລກທີ່ເປັນຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ. ນີ້ແມ່ນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການໃນການຄົ້ນຫາປ້າຍກໍານົດຕົວຕົນຂອງທ່ານ, ການຖອດລະຫັດຮູບແບບສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະການແປຂໍ້ມູນນັ້ນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ເລກສ່ວນ ສີລົດ .

Key Takeaways

• ຄວາມຊັດເຈນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້: ລະຫັດສີຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນເປັນຕົວຕົນທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້ພຽງແຕ່ຂອງສີພາຍນອກ ແລະ ປະເພດສໍາເລັດຮູບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ; ການຈັບຄູ່ສີທົ່ວໄປຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຂັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງ.
• ການກວດສອບທາງກາຍະພາບກ່ອນ: ລະຫັດແມ່ນປະທັບຕາຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນປ້າຍການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ (ປະຕູຮົ້ວ), ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ຫຼືຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ / ຢາງ spare ໄດ້ດີ.
• ການແປ OEM ທຽບກັບ Aftermarket: ລະຫັດໂຮງງານສັ້ນ (ເຊັ່ນ: ລະຫັດ 2 ຕົວອັກສອນຂອງ Ford) ມັກຈະມີການອ້າງອີງຂ້າມກັບຖານຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທາງການເພື່ອຊອກຫາຕົວເລກບໍລິການຕົວຈິງສໍາລັບການຈັດຊື້.
• The UV Fading Reality: ເຖິງແມ່ນວ່າມີລະຫັດທີ່ແນ່ນອນ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າຫ້າປີອາດຈະຕ້ອງການການຜະສົມສີທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ຍ້ອນວ່າການຊູນ UV ປ່ຽນແປງການສໍາເລັດຮູບຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ.

ເປັນຫຍັງ 'Eyeballing' ສີລົດຮັບປະກັນຄວາມລົ້ມເຫລວ

ການສ້ອມແປງສີທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຕ້ອງບັນລຸການຜະສົມຜະສານທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນພາຍໃຕ້ແສງແດດໂດຍກົງ. ການຈັບຄູ່ສາຍຕາລົ້ມເຫລວເພາະວ່າຕາຂອງມະນຸດບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ເປັນຊຸດສູດ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໃນສາຍການປະກອບແລະການຜະລິດສະເພາະ. ຈໍສີອອນໄລນ໌ທີ່ເບິ່ງຢູ່ໃນຈໍຄອມພິວເຕີທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບລະດັບໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງເປັນສູນສໍາລັບການຈັບຄູ່ການເຄືອບລົດຍົນ. ການອີງໃສ່ການປະມານການເບິ່ງເຫັນເກືອບສະເຫມີສົ່ງຜົນໃຫ້ກະດານທີ່ບໍ່ກົງກັນຢ່າງຊັດເຈນເຊິ່ງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໂດຍກົງກັບຄວາມເສຍຫາຍ.

ການເຄືອບຍານຍົນທີ່ທັນສະໄຫມປະກອບດ້ວຍຊັ້ນເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມາດຕະຖານປະກອບມີ primer ທີ່ມີຄວາມຫນຽວສູງ, basecoat opaque, ແລະ clearcoat ປ້ອງກັນ, ທົນທານຕໍ່ UV. ຂໍ້ມູນຜູ້ຜະລິດທີ່ແນ່ນອນກໍານົດບໍ່ພຽງແຕ່ສີພື້ນຖານ, ແຕ່ຕົວແກ້ໄຂສໍາເລັດຮູບສະເພາະ. ສີແຂງໃຫ້ສີທີ່ເປັນເອກະພາບໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບສະທ້ອນ. ສີໂລຫະປະກອບດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສະເພາະສູງຂອງ flakes ອາລູມິນຽມກ້ອງຈຸລະທັດເພື່ອສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງໃນມຸມທີ່ຄິດໄລ່. ການສໍາເລັດຮູບໄຂ່ມຸກໃຊ້ເຊລາມິກທີ່ໂຈະຫຼືໄປເຊຍກັນ mica ສັງເຄາະທີ່ບັງຄັບໃຫ້ສີມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ມຸມເບິ່ງ. ລະບົບໄຂ່ມຸກ tri-coat ຕ້ອງການຊັ້ນພື້ນຖານ, ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ມີສີສັນສົດໃສ, ແລະເຄືອບຊັ້ນເທິງ. ການຈັບຄູ່ພາບບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບວິສະວະກອນສ່ວນຮ້ອຍເຄມີສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້.

ຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນຂອງການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ກົງກັນແມ່ນຮ້າຍແຮງ. ການນໍາໃຊ້ປາກກາສໍາຜັດທີ່ກົງກັນທີ່ແນ່ນອນຫຼືສູດ aerosol ຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທາສີແບບມືອາຊີບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ກົງກັນຈະສ້າງຈຸດບົກຜ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ການແກ້ໄຂການສໍາຜັດ DIY ທີ່ຖືກກະທົບມັກຈະຕ້ອງການນັກວິຊາການເພື່ອຂັດພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບທັງຫມົດ, ນໍາໃຊ້ primer ໃຫມ່, ແລະທາສີໃຫມ່ໃນກະດານຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເປັນເອກະພາບ. ຄວາມຜິດພາດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າສ້ອມແປງທັງໝົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຂະຫຍາຍເວລາຢຸດລົດ.

ການວິເຄາະທາງວິພາກຂອງແທັກການລະບຸຍານພາຫະນະ: ລະຫັດສີມີລັກສະນະແນວໃດ?

ກ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ. ທ່ານກຳລັງຊອກຫາສະຕິກເກີທາງກາຍະພາບ, ແຜ່ນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ຫຼືແຜ່ນພິມອອກ. ອຸດສາຫະກໍາຫມາຍເຖິງນີ້ເປັນປ້າຍກໍານົດຍານພາຫະນະ. ແທັກນີ້ມີຈຸດຂໍ້ມູນການຜະລິດຕ່າງໆ, ລວມທັງລະດັບການຕັດ, ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ, ການຈັດອັນດັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ, ແລະຕົວລະບຸສີທີ່ແນ່ນອນ.

ຮູບແບບມາດຕະຖານຢູ່ລະຫວ່າງສອງຫາຫົກຕົວອັກສອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ພວກເຂົາໃຊ້ການປະສົມປະສານສະເພາະຂອງຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກ. ເນື່ອງຈາກແທັກການລະບຸຕົວຕົນມີຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ໂຮມກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ທ່ານຕ້ອງຊອກຫາຄໍານໍາຫນ້າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສະເພາະ. ການຊອກຫາຄໍານໍາຫນ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທ່ານສັບສົນຂໍ້ມູນສີພາຍນອກໂດຍບັງເອີນດ້ວຍຕົວລະບຸການຕັດພາຍໃນຫຼືລະຫັດ suspension.

ການກໍານົດຄໍານໍາຫນ້າ	ຄວາມຫມາຍ	ຂອງຜູ້ຜະລິດທົ່ວໄປ	ຮູບແບບຕົວຢ່າງ
EXT PNT	ທາສີພາຍນອກ	Ford, Lincoln, Mercury	UX, M7, J7
C/TR	ສີ / Trim	Toyota, Lexus, Scion	1G3, 040, 8S6
BC/CC	Basecoat / Clearcoat	Chevrolet, GMC, Cadillac	WA636R, WA8555
Farbcode / Farbe	ລະຫັດສີ (ເຢຍລະມັນ)	Mercedes-Benz, BMW	040, 300, A52
ສີ ຫຼື ສີ	ຕົວຊີ້ວັດມາດຕະຖານ	Honda, Acura, Nissan	NH731P, B92P
PNT	ສີ	Chrysler, Dodge, Jeep	PX8, PR4, PW7

Triad ມາດຕະຖານ: ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບລະຫັດສີ

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ວາງປ້າຍປະຈໍາຕົວຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສະເພາະເພື່ອຊ່ວຍສູນການປະທະກັນແລະພະແນກບໍລິການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ເລີ່ມຕົ້ນການຄົ້ນຫາຂອງທ່ານໂດຍການກວດສອບສາມຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປບ່ອນຮອງ.

Jamb ປະຕູຂ້າງຄົນຂັບ (B-Pillar)

jamb ປະ ຕູ ຂ້າງ ຄົນ ຂັບ ແມ່ນ ສະ ຖານ ທີ່ ມາດ ຕະ ຖານ ທີ່ ສຸດ ໃນ ທົ່ວ ທັງ ຫມົດ ຂອງ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ເຮັດ ໃຫ້. ເປີດປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ແລະກວດກາເບິ່ງເສົາຄ້ອຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເສົາ B. ຊອກຫາປ້າຍກຳກັບທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງເປັນທາງການໃນນາມປ້າຍການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ. ປ້າຍຊື່ນີ້ແມ່ນສີຂາວ, ສີເຫຼືອງ, ຫຼືສີເງິນ. ມັນນັ່ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມໂດຍກົງ ຫຼືຕິດກັບແຜ່ນປ້າຍຄວາມດັນຢາງ. ປ້າຍການປະຕິບັດຕາມປະກອບດ້ວຍ VIN, ວັນທີຜະລິດ, ການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະລໍາດັບການສໍາເລັດຮູບພາຍນອກສະເພາະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຕົວລະບຸສີຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງປ້າຍກຳກັບນີ້, ແຍກອອກຈາກຕົວວັດແທກນ້ຳໜັກ.

Underhood / Engine Bay

ຖ້າປະຕູຮົ້ວຂາດປ້າຍ, ເປີດຝາອັດປາກມົດລູກ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມັກຈະຕິດແຜ່ນໂລຫະທີ່ຕິດຂັດ ຫຼືສະຕິກເກີຟອຍທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກໄດ້ໂດຍກົງພາຍໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ກວດ​ສອບ​ໄຟ​ວໍ, ເຊິ່ງ​ແມ່ນ​ຫົວ​ໂລ​ຫະ​ຮາບ​ພຽງ​ຢູ່​ແຍກ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈາກ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແຖບສະຫນັບສະຫນູນ radiator ແລ່ນຕາມແນວນອນຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ສຸດທ້າຍ, ກວດເບິ່ງ towers strut ທີ່ຢູ່ອາໄສສະພາ suspension ທາງຫນ້າ.

ປ້າຍກຳກັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ຝາຜະໜັງປະເຊີນກັບສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນລົດຮຸ່ນເກົ່າ, ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການເສື່ອມສະພາບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ ແລະຊັ້ນໜາຂອງນໍ້າມັນລົດຍົນ. ທ່ານຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອດຶງຂໍ້ມູນລໍາດັບຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍຫມຶກພິມ.

1. ສີດຜ້າເຊັດໄມໂຄຣໄຟເບີທີ່ສະອາດດ້ວຍຢາສີດນ້ຳມັນລົດຍົນທີ່ອ່ອນໆ, ບໍ່ມີການຂັດສີ.
2. ຄ່ອຍໆທາໂລຫະ ຫຼືແຜ່ນ foil ເພື່ອຍົກນໍ້າມັນອອກ.
3. ເຊັດເບົາໆໃນທິດທາງດຽວ, ກວດເບິ່ງຜ້າເຊັດຕົວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫມຶກບໍ່ໂອນອອກຈາກປ້າຍ.
4. ໃຊ້ໄຟສາຍ LED ເພື່ອໂຍນເງົາໃສ່ລະຫັດໂລຫະປະທັບຕາທີ່ຂາດຫມຶກທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ຕົວອັກສອນທີ່ຊຶມເສົ້າສາມາດອ່ານໄດ້.

ສະຕິກເກີ Monroney / ຄູ່ມືການບໍລິການ

ສະຕິກເກີ Monroney ແມ່ນເອກະສານການຕັ້ງຄ່າປ່ອງຢ້ຽມຕົ້ນສະບັບທີ່ຕ້ອງການຕາມກົດຫມາຍໃນຍານພາຫະນະໃຫມ່ທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນເກັບຮັກສາເອກະສານນີ້ໄວ້ໃນກ່ອງຖົງມືພ້ອມກັບຫຼັກຊັບຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ. ສະຕິກເກີ Monroney ລາຍລະອຽດການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານທີ່ແນ່ນອນ, ຊຸດທາງເລືອກ, ແລະການສໍາເລັດຮູບພາຍນອກ. ບາງສະຕິກເກີ Monroney ພຽງແຕ່ບອກຄໍາອະທິບາຍສີການຕະຫຼາດແທນທີ່ຈະເປັນລໍາດັບຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ. ຖ້າສະຕິກເກີປ່ອງຢ້ຽມພຽງແຕ່ອ່ານ 'Midnight Blue Pearl,' ການກວດສອບແທັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາການກໍານົດຕົວເລກຕົວຈິງ.

ຜູ້ຜະລິດ-ສະຖານທີ່ສະເພາະ & ໄດເລກະທໍລີຮູບແບບ

ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນພາກພື້ນ ແລະນິໄສການຜະລິດສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້ ປັບປຸງຂະບວນການສະຖານທີ່. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນບໍລິສັດແມ່ດຽວກັນແບ່ງປັນມາດຕະຖານການຈັດຮູບແບບແລະໂປໂຕຄອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນທົ່ວຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຂອງພວກເຂົາ.

ຍານພາຫະນະພາຍໃນ (GM, Ford, Chrysler)

ຍານພາຫະນະ Ford, Lincoln, ແລະ Mercury ໃຊ້ຮູບແບບຕົວອັກສອນສອງຕົວຫຍໍ້. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຕົວຢ່າງເຊັ່ນ UX (Ingot Silver) ຫຼື J7 (Magnetic Metallic). ກວດເບິ່ງການຕິດຂັດຂອງປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບປ້າຍການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ. ເບິ່ງໂດຍກົງພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ 'EXT PNT'. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວລະບຸຈະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຊ້າຍຂອງສະຕິກເກີ.

General Motors ກວມເອົາ Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, ແລະ Pontiac. GM ວາງສະຕິກເກີການລະບຸຊິ້ນສ່ວນບໍລິການໃນຫຼາຍບ່ອນ ຂຶ້ນກັບປະເພດພາຫະນະ. ເບິ່ງພາຍໃນປະຕູປ່ອງໃສ່ຖົງມື, ພາຍໃຕ້ຝາອັດຢາງອາໄຫຼ່ຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ຫຼືຝາປິດປະຕູຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ. ຮູບແບບ GM ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍານໍາຫນ້າ 'WA' ຕິດຕາມດ້ວຍສີ່ຕົວອັກສອນທີ່ເປັນຕົວເລກ. ຕົວຢ່າງແມ່ນ WA636R (Switchblade Silver). ເຈົ້າຈະເຫັນລໍາດັບນີ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງສະຕິກເກີໂດຍກົງ, ເລື້ອຍໆຫຼັງຈາກຕົວລະບຸ 'BC/CC'.

ພາຫະນະ Chrysler, Dodge, Jeep, ແລະ Ram ວາງປ້າຍກຳກັບໄວ້ຕົ້ນຕໍຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມໄຟ. ຮູບແບບແມ່ນລໍາດັບສາມຕົວອັກສອນທີ່ໃຊ້ຕົວອັກສອນ P ຫຼື Q ຫຼາຍເປັນຕົວອັກສອນເລີ່ມຕົ້ນ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປລວມມີ PX8 (Pitch Black) ຫຼື PW7 (Bright White). ຊອກຫາຕົວອັກສອນ 'PNT' ທີ່ຕັ້ງໂດຍກົງຂ້າງເທິງລໍາດັບ.

ພາຫະນະເອເຊຍ (ໂຕໂຍຕ້າ, ຮອນດ້າ, ນິດສັນ, ຮຸນໄດ)

ຍານພາຫະນະ Honda ແລະ Acura ມີປ້າຍໂຮງງານຜະລິດຢູ່ເທິງຝາປິດປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃກ້ກັບກົນໄກຂອງສະລັກ, ຫຼືບາງຄັ້ງໃນໄຟວໍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລຳດັບໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີການປະສົມກັນຂອງຕົວອັກສອນ ແລະຕົວເລກ, ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 'NH' ຫຼື 'B'. ຕົວຢ່າງແມ່ນ NH731P (Crystal Black Pearl). ຕົວອັກສອນ 'P' ໃນຕອນທ້າຍຂອງລໍາດັບ Honda ໄດ້ກໍານົດການສໍາເລັດຮູບໄຂ່ມຸກຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຊອກຫາຄຳນຳໜ້າ 'Color' ຫຼື 'C' ທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງບາໂຄດທີ່ໂດດເດັ່ນ.

Toyota, Lexus, ແລະ Scion ວາງຂໍ້ມູນຂອງເຂົາເຈົ້າເກືອບສະເພາະຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍໃຊ້ສະຕິກເກີສີຂາວ-ດຳທີ່ໂດດເດັ່ນ. ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງສະເພາະສຳລັບຄຳນຳໜ້າ 'C/TR' ເຊິ່ງໝາຍເຖິງສີ ແລະການຕັດ. ລຳດັບໂຕໂຍຕ້າມີຕົວອັກສອນຍາວສາມຕົວຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍປົກກະຕິຈະຈັດຮູບແບບເປັນຕົວເລກ-ຕົວອັກສອນ-ຕົວເລກ ຫຼືຕົວເລກສາມໂຕ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປລວມມີ 1G3 (Magnetic Grey Metallic) ຫຼື 040 (Super White).

Hyundai ແລະ Kia ຕິດປ້າຍຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງເສົາປະຕູຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຕົວລະບຸຕົວຕົນຂອງພວກມັນແມ່ນເປັນການລວມຕົວສັ້ນ, ສອງຕົວອັກສອນ ຫຼືສາມຕົວອັກສອນ. ຕົວຢ່າງລວມມີ SWP (Snow White Pearl) ຫຼື NKA (Phantom Black). ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຈຸດນີ້ຢູ່ທາງຂ້າງຂອງຄຳວ່າ 'PAINT' ໃນປ້າຍຂໍ້ມູນລົດ.

ພາຫະນະເອີຣົບ (BMW, Mercedes-Benz, Audi/VW)

Audi ແລະ Volkswagen ບໍ່ຄ່ອຍຈະໃຊ້ຝາປິດປະຕູສໍາລັບຂໍ້ມູນການສໍາເລັດຮູບພາຍນອກ. ຊີ້ທິດທາງການຄົ້ນຫາຂອງທ່ານໄປຫາຊ່ອງໃສ່ລໍາຕົ້ນ. ຍົກ​ພື້ນ​ຜ້າ​ພົມ​ໃຫ້​ສູງ​ຂຶ້ນ ແລະ​ກວດ​ກາ​ລໍ້​ຢາງ​ອາ​ໄຫຼ່​ໃຫ້​ດີ ຫຼື​ກະ​ດານ​ພື້ນ​ໂລຫະ​ທີ່​ຢູ່​ອ້ອມ​ຂ້າງ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນສະຕິກເກີເຈ້ຍສີຂາວຮູບສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ບັນຈຸມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງລະຫັດ PR ທີ່ເປັນຕົວເລກ. ລໍາດັບສີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຮູບແບບສີ່ຕົວອັກສອນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວອັກສອນ L, ເຊັ່ນ LZ9Y (Phantom Black Pearlescent). ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາສະຕິກເກີສີຂາວທີ່ແນ່ນອນນີ້ຊ້ໍາກັນຢູ່ໃນຝາປິດພາຍໃນຫຼືຫນ້າທໍາອິດຂອງປື້ມຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ.

Mercedes-Benz ແລະ BMW ມັກຈະຊອກຫາປ້າຍໂລຫະຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງແບບໃຫມ່ຈະໃຊ້ຝາປິດປະຕູ. ກວດເບິ່ງແຖບສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກ radiator ແລະ hood strut towers. ຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນໃຊ້ຮູບແບບຕົວເລກສາມຕົວເລກ, ເຊັ່ນ: 040 (Black), 475 (Black Sapphire Metallic), ຫຼື 300 (Alpine White). ຕົວເລກສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຄໍາວ່າ 'Farbcode' ຫຼື 'Paint' ຢູ່ໃນແຜ່ນໂລຫະສີດໍາແຂງຫຼືສະຕິກເກີ.

ວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກ: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອ Tag ຫາຍໄປ

ປ້າຍກຳກັບທາງກາຍ ບາງຄັ້ງປະເຊີນກັບການທຳລາຍ. ການສ້ອມແປງການປະທະກັນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ການທາສີຄືນຫຼັງການຂາຍ, ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຫຼືສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງສາມາດທໍາລາຍການຕົກແຕ່ງຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບຢ່າງສົມບູນ. ເມື່ອການກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງ, ທ່ານຕ້ອງອີງໃສ່ວິທີການກວດສອບຂັ້ນສອງເພື່ອແຍກສູດທີ່ແນ່ນອນ.

ເສັ້ນທາງຊອກຫາ VIN

ຖ້າແທັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຖືກທໍາລາຍຫຼືຂາດຫາຍໄປ, ໝາຍເລກປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະ (VIN) ຂອງເຈົ້າຈະໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຈິງສູງສຸດ. ທຸກໆຍານພາຫະນະມີ VIN 17 ຕົວອັກສອນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ສະແຕມເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນໂລຫະທີ່ເຫັນໄດ້ຜ່ານແວ່ນຕາດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

1. ຊອກຫາ VIN 17 ຕົວເລກໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ພາຍໃນ jamb ປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ຫຼືພິມຢູ່ໃນທະບຽນລົດແລະເອກະສານປະກັນໄພຂອງທ່ານ.
2. ໂທຫາພະແນກຊິ້ນສ່ວນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
3. ຂໍໃຫ້ທີ່ປຶກສາພາກສ່ວນດໍາເນີນການ VIN ສະເພາະຂອງທ່ານຜ່ານຖານຂໍ້ມູນຜູ້ຜະລິດຂອງພວກເຂົາເພື່ອດຶງເອົາເອກະສານການກໍ່ສ້າງພາຍນອກ.
4. ຮ້ອງຂໍໃຫ້ທີ່ປຶກສາພາກສ່ວນໃຫ້ລໍາດັບໂຮງງານຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ, ຊື່ສີການຕະຫຼາດ, ແລະຈໍານວນພາກສ່ວນການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການບັນທຶກສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ.

ສະຖານທີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້

ບາງຕົວແບບທີ່ຫາຍາກ ຫຼືຊຸດຕັດສະເພາະໃຊ້ສະຖານທີ່ທີ່ປິດບັງສູງສຳລັບສະຕິກເກີການລະບຸຕົວສຳຮອງ. ຖ້າສະຖານທີ່ມາດຕະຖານ triad ລົ້ມເຫລວແລະການຊອກຫາ VIN ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ກວດສອບການປະເຊີນຫນ້າພາຍໃນຂອງປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ. ເບິ່ງຢ່າງສິ້ນເຊີງພາຍໃຕ້ການປູພື້ນຂອງລໍາຕົ້ນຕົ້ນຕໍ, ກົງກັນຂ້າມກັບເຮືອນທີ່ມີໄຟຫາງຫລັງພາຍໃນລໍາຕົ້ນ, ຫຼືຕາມໂຄງສ້າງ underside ຂອງກະດານ hood. ບາງຄັ້ງນັກວິຊາການວາງປ້າຍການຜະລິດຂັ້ນສອງໃນເຂດປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ.

ລົດຄລາສິກ ແລະການແຂ່ງຂັນແບບກຳນົດເອງ

ຍານພາຫະນະໃນສະໄໝກ່ອນມີສິ່ງທ້າທາຍໃນການຟື້ນຟູທີ່ເປັນເອກະລັກ. ປາກກາສໍາຜັດທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບລົດຄລາສສິກທີ່ສ້າງຂຶ້ນສາມສິບປີກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນຢຸດເຊົາທັງຫມົດ. ຖ້າເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງລົດເກົ່າ ຫຼືລົດທີ່ມີສີຫຼັງການຂາຍແບບກຳນົດເອງ, ເຈົ້າຕ້ອງການການຈັບຄູ່ສີດ້ວຍຄອມພິວເຕີ. ຖອດຊິ້ນສ່ວນຕົວເຄື່ອງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ທາສີ, ຖອດອອກໄດ້ງ່າຍຈາກລົດ, ເຊັ່ນ: ປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ ຫຼື ຝາກະຈົກຂ້າງ. ເອົາພາກສ່ວນທາງດ້ານຮ່າງກາຍນີ້ໄປຫາຜູ້ສະຫນອງສີລົດຍົນມືອາຊີບ. ຜູ້ສະຫນອງຈະນໍາໃຊ້ spectrophotometer ດິຈິຕອນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງເພື່ອສະແກນຫນ້າດິນ. ຄອມພິວເຕີຈະວິເຄາະການສະທ້ອນແສງສະເພາະ ແລະສ້າງສູດປະສົມແບບກຳນົດເອງທີ່ເຮັດຕາມຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສີ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງລົດຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນແບບ.

ການ​ຕ້ານ​ການ​ເກີດ​ການ​ເກີດ​ຂີ້​ຝຸ່ນ

ການບັນລຸການແຂ່ງຂັນກ່ຽວກັບຄວາມງາມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງບໍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍສະເຫມີ. ໂລຫະເປົ່າ oxidizes ຢ່າງໄວວາເມື່ອສໍາຜັດກັບອົກຊີເຈນທີ່ສະພາບແວດລ້ອມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລ້ອມຮອບ. ຖ້າຄວາມງາມທີ່ສົມບູນແບບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແລະຈຸດປະສົງຂອງທ່ານແມ່ນການຮັກສາກະດານ utilitarian ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນ. ນຳໃຊ້ຜ້າປູພື້ນລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປ້ອງກັນສະໝຸນໄພໃສ່ບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍ, ຕິດຕາມດ້ວຍປະທັບຕາສີທົ່ວໄປ. ວິທີການຫຼຸດລົງນີ້ສ້າງອຸປະສັກເຄມີແຂງທີ່ປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງກະດານແລະຢຸດການແຜ່ກະຈາຍຂອງການຜຸພັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນຂອງ patch ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ການແປເປັນການຈັດຊື້: ລະຫັດທຽບກັບຕົວເລກບໍລິການ

ຊອກຫາລໍາດັບຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນພຽງແຕ່ໄລຍະການວິນິດໄສ. ທ່ານຕ້ອງປິດຮອບຊື້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນເຄມີທີ່ແທ້ຈິງ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນທາງດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງຕົວລະບຸທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ພິມຢູ່ໃນລົດແລະຫນ່ວຍເກັບຮັກສາຫຼັກຊັບສຸດທ້າຍ (SKU) ນັ່ງຢູ່ໃນຊັ້ນວາງຂາຍຍ່ອຍ.

ການກວດສອບ 3 ຂັ້ນຕອນຂອງອີຄອມເມີຊ

ຮ້ານຄ້າປີກສີລົດຍົນສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍກົງຈັດການຖານຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍສູດເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍພັນສູດ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຄົ້ນຫາຢ່າງດຽວໂດຍຄໍາສັບທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສັບສົນ. ການຈັດຊື້ມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການກັ່ນຕອງທີ່ເຂັ້ມງວດ.

1. ການກັ່ນຕອງຖານຂໍ້ມູນຜູ້ສະຫນອງຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍປີ, ສ້າງ, ແລະຕົວແບບເພື່ອສ້າງບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນແຄບຂອງຮູບແບບທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການດໍາເນີນການຜະລິດສະເພາະນັ້ນ.
2. ຊອກຫາລໍາດັບຕົວເລກແລະຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານໃນຜົນການຄົ້ນຫາທີ່ຖືກກັ່ນຕອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກຂອງໂຮງງານກົງກັບລາຍຊື່ຜູ້ສະຫນອງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
3. ກວດ​ສອບ​ການ​ສະ​ວັດ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ທີ່​ເປັນ​ພາບ, ຊື່​ການ​ຕະ​ຫຼາດ, ແລະ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຂໍ້​ຄວາມ​ທີ່​ມີ​ຕໍ່​ກັບ​ເອ​ກະ​ສານ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເພີ່ມ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃນ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຂອງ​ທ່ານ.

ເອກະສານທາງການອ້າງອີງຂ້າມ

ການຈັດຊື້ໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແປລະຫັດ chassis ເປັນຈໍານວນສ່ວນຂາຍຍ່ອຍ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້ Ford ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​, ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ສອງ​ຕົວ​ເລກ​ສັ້ນ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຕິກ​ເກີ​ປະ​ຕູ (ເຊັ່ນ​: M7 ) ບໍ່​ແມ່ນ​ຕົວ​ເລກ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ສັ່ງ​ໄດ້​. ທ່ານຕ້ອງຂ້າມຕົວຊີ້ບອກສັ້ນໆນີ້ຕໍ່ກັບເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນທາງການ, ເຊັ່ນ: Motorcraft Touch-Up Paint Cross Reference Chart. ການກວດສອບຕາຕະລາງແປຕົວຊີ້ບອກສັ້ນຂອງເຈົ້າເປັນຕົວເລກບໍລິການຕົວຈິງ (ເຊັ່ນ: PMPC-19500-7205A ). ຈາກນັ້ນທ່ານໃຊ້ເລກສ່ວນການບໍລິການທີ່ຍາວນານນີ້ເພື່ອສັ່ງໃຫ້ສານເຄມີທີ່ກົງກັນແທ້ຈາກເຄົາເຕີ້ຂອງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼືເຄືອຂ່າຍຜູ້ສະໜອງ OEM ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ: ເມື່ອລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ສີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ການໄດ້ມາຕາມລໍາດັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີສູດເຄມີຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການສ້ອມແປງສາຍຕາສຸດທ້າຍ flawless. ຕົວແປສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະມະນຸດຫຼາຍອັນລົບກວນຂະບວນການສະໝັກ. ທ່ານຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສານເຄມີໃສ່ພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຄວາມເປັນຈິງຂອງ UV Fading

ຕົວລະບຸໂຮງງານທີ່ສົມບູນແບບຈະອອກສີສົດ, ສະເພາະໂຮງງານ. ຖ້າລົດຂອງເຈົ້ານັ່ງຢູ່ໃຕ້ແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາໜຶ່ງທົດສະວັດ, ແຜງຕົວເຄື່ອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກ ultraviolet ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຮູບແບບໃຫມ່ຈະປາກົດຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ້ໍາກວ່າ, ແລະເງົາກວ່າຫມູ່ຄະນະຍານພາຫະນະທີ່ຈືດໆ, oxidized. ສໍາລັບແຜ່ນຫີນນ້ອຍໆທີ່ໂດດດ່ຽວຢູ່ເທິງຝາອັດປາກມົດລູກ, ຄວາມແຕກຕ່າງທາງສາຍຕານີ້ຍັງຄົງມີໜ້ອຍ. ສໍາລັບການຂູດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການທົດແທນກະດານທັງຫມົດ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດເຕັກນິກການຜະສົມແບບມືອາຊີບ. ການຜະສົມຜະສານປະກອບດ້ວຍການສີດສູດສົດໃສ່ບ່ອນສ້ອມແປງ ແລະຄ່ອຍໆປ່ອຍສານເຄມີໃໝ່ອອກສູ່ແຜ່ນທີ່ຕິດກັນ. ເຕັກນິກນີ້ຫຼອກລວງຕາຂອງມະນຸດ, ຮັບປະກັນການປ່ຽນສີສົດໆໄປເປັນສີທີ່ເກົ່າແກ່, ຜິວທີ່ຫຼົ່ນລົງຈາກແສງແດດ.

ຄວາມຜິດພາດການຖອດຂໍ້ຄວາມ (ກັບດັກສາຍຕາ)

ການຂຽນຕົວລະບຸບໍ່ຖືກຕ້ອງເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການດຶງຂໍ້ມູນ. ປ້ອງກັນກັບດັກການຖອດຂໍ້ຄວາມຈາກສາຍຕາທົ່ວໄປໃນສະຕິກເກີທີ່ຊຸດໂຊມ. ຢ່າສັບສົນກັບຕົວອັກສອນ 'O' ກັບຕົວເລກ '0'. ຢ່າປ່ຽນຕົວອັກສອນ 'I' ສໍາລັບຕົວເລກ '1', ຕົວອັກສອນ 'S' ສໍາລັບຕົວເລກ '5', ຫຼືຕົວອັກສອນ 'Z' ສໍາລັບຕົວເລກ '2'. ຄວາມຜິດພາດ typographical ດຽວສົ່ງຜົນໃຫ້ຄໍາສັ່ງສູດເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດທີ່ຈະທໍາລາຍການສ້ອມແປງ. ຖ່າຍຮູບແທັບທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມລະອຽດສູງສະເໝີກັບສະມາດໂຟນຂອງທ່ານເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດຂອງການຖອດຂໍ້ຄວາມທັງໝົດ.

ສອງໂຕນ & Cladding ສັບສົນ

ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫຼັງຄາທີ່ກົງກັນຂ້າມກັນ ຫຼື ມີການຕົບແຕ່ງຕົວສ່ວນລຸ່ມທີ່ແຕກຕ່າງ ມີສີຫຼາຍລຳດັບ. Subaru Outback ທີ່ມີການຕັດພລາສຕິກຕ່ໍາສີຂີ້ເຖົ່າຫຼື Mini Cooper ທີ່ມີຫລັງຄາສີຂາວທີ່ກົງກັນຂ້າມຈະມີແທັກຂໍ້ມູນສະລັບສັບຊ້ອນ. ແທັກການລະບຸຕົວຕົນຫຼັກອາດມີລາຍຊື່ສອງຮູບແບບແຍກຕ່າງຫາກ, ຫຼືລະຫັດສີສຳຮອງອາດຈະຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຜູ້​ໃຊ້​ຕ້ອງ​ກວດ​ສອບ​ດ້ວຍ​ຄູ່​ມື​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຫຼື​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຕົວ​ແທນ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​ເພື່ອ​ກໍາ​ນົດ​ວ່າ​ລະ​ຫັດ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກໍາ​ລັງ​ດຶງ​ຂໍ້​ມູນ​. ການຄາດເດົາລໍາດັບລໍາດັບເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ການແຕ້ມສີມຸງທີ່ກົງກັນຂ້າມໂດຍກົງໃສ່ກະດານປະຕູຕ່ໍາ.

ສະຫຼຸບ

ການຄາດເດົາຊື່ສີຂອງຍານພາຫະນະເປັນການພະນັນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນຂອງຍານພາຫະນະ. ການຊອກຫາປ້າຍກໍານົດຕົວຕົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການກວດສອບປະເພດສໍາເລັດຮູບທີ່ແນ່ນອນ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ການຊອກຫາ VIN ສະແດງເຖິງວິທີການທີ່ແນ່ນອນເທົ່ານັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນສູດເຄມີທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຈັບຄູ່ຄວາມຊັດເຈນປົກປ້ອງໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ຕິດພັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການສ້ອມແປງດ້ວຍຄວາມງາມທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.

ສໍາລັບຊິບກ້ອນຫີນເລັກນ້ອຍ, ປາກກາສໍາຜັດຫຼັງການຂາຍທີ່ກົງກັບລໍາດັບ OEM ຜ່ານການຊອກຫາປີ/ການເຮັດ/ແບບຈໍາລອງທີ່ຕັ້ງໄວ້ ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສໍາລັບການຂູດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະດານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການໄດ້ຮັບຜູ້ຜະລິດທີ່ເປັນທາງການຂອງ Service Part Number ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ aerosol ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງເປັນເອກະພາບ.

• ກວດ​ກາ​ຕິດ​ຂັດ​ປະ​ຕູ​ຂ້າງ​ຄົນ​ຂັບ​ສໍາ​ລັບ​ປ້າຍ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ລໍາ​ດັບ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທ່ານ​.
• ຖ່າຍຮູບປ້າຍໂຮງງານດ້ວຍສະມາດໂຟນຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດການຖອດຂໍ້ຄວາມໂດຍບັງເອີນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວເລກ ແລະຕົວອັກສອນທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ.
• ການອ້າງອິງຂ້າມຂໍ້ມູນຕົວເລກ ແລະ ຕົວເລກທີ່ຖອດຖອນໄດ້ກັບຖານຂໍ້ມູນທາງວິຊາການຂອງຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຊື່ສຽງ ຫຼືຕາຕະລາງ Crossover OEM ຢ່າງເປັນທາງການ.
• ທົດສອບຮູບແບບໃຫມ່ໃນພື້ນທີ່ໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເຊັ່ນ: ປາກປະຕູພາຍໃນ, ເພື່ອກວດສອບຄວາມກົງກັນທີ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສານເຄມີໃສ່ກະດານພາຍນອກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາລະຫັດສີລົດຂອງຂ້ອຍໂດຍ VIN ອອນໄລນ໌ໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. VIN 17 ຕົວອັກສອນຂອງທ່ານຖືໄດ້ສະເພາະການກໍ່ສ້າງໂຮງງານທີ່ແນ່ນອນ. ທ່ານສາມາດປ້ອນ VIN ເຂົ້າໄປໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພິເສດຫຼືໂທຫາພະແນກຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນ. ທີ່ປຶກສາພາກສ່ວນຈະດໍາເນີນການ VIN ຜ່ານຖານຂໍ້ມູນພາຍໃນຂອງພວກເຂົາເພື່ອດຶງລໍາດັບສີໂຮງງານທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານທັນທີ.

ຖາມ: ລະຫັດສີ ແລະໝາຍເລກພາກສ່ວນບໍລິການແມ່ນຫຍັງ?

A: ລະຫັດສີແມ່ນລໍາດັບຕົວເລກສັ້ນທີ່ພິມຢູ່ເທິງປ້າຍການຜະລິດລົດຂອງທ່ານ. ໝາຍເລກພາກສ່ວນບໍລິການແມ່ນ SKU ທີ່ຍາວກວ່າທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດເພື່ອເກັບ ແລະຂາຍກະປ໋ອງ ຫຼືກະປ໋ອງທາສີ. ທ່ານຂ້າມລະຫັດອ້າງອີງເພື່ອຊອກຫາຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ.

ຖາມ: ລົດຂອງຂ້ອຍມີສີຫຼາຍລະຫັດຖ້າມັນມີມຸງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີຮູບແບບການທາສີສອງໂທນ, ມຸງທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ຫຼືການທາສີດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວລົດແມ່ນມີລະຫັດຫຼາຍລະຫັດຢູ່ໃນປ້າຍກໍານົດ. ທ່ານຕ້ອງປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການຂອງໂຮງງານຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນເພື່ອກໍານົດວ່າລໍາດັບສະເພາະໃດທີ່ສອດຄ້ອງກັບມຸງທຽບກັບກະດານຕົ້ນຕໍ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງສີສໍາຜັດກັບໂຮງງານທີ່ແນ່ນອນຂອງຂ້ອຍເບິ່ງສີເຂັ້ມກວ່າລົດຂອງຂ້ອຍ?

A: ແຜງລົດຕົ້ນສະບັບທົນທຸກຈາກການຖືກ ultraviolet ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສໍາເລັດຮູບພາຍນອກຈະຈາງລົງແລະເບົາບາງ. ສານເຄມີສໍາຜັດໃຫມ່ແມ່ນປະສົມກັບຕົ້ນສະບັບ, ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ຂອງໂຮງງານຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສົດຈະເບິ່ງອຸດົມສົມບູນແລະຊ້ໍາເລັກນ້ອຍກ່ວາຫມູ່ຄະນະຮ່າງກາຍທີ່ແດດອອກຂອງທ່ານ.

ຖາມ: 'C/TR', 'BC/CC', ຫຼື 'EXT PNT' ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນສະຕິກເກີລົດ?

A: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍານໍາຫນ້າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຊີ້ບອກບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນການສ້າງສະເພາະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນແທັກຍານພາຫະນະ. 'C/TR' ຫຍໍ້ມາຈາກ Color ແລະ Trim, ທົ່ວໄປໃນແບບໂຕໂຍຕ້າ. 'BC/CC' ຫຍໍ້ມາຈາກ Basecoat/Clearcoat, ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍ General Motors. 'EXT PNT' ຫຍໍ້ມາຈາກ Exterior Paint, ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໂດຍ Ford.

ຖາມ: ລະຫັດສີຢູ່ໃສຖ້າສະຕິກເກີປະຕູຂາດ ຫຼື ຈີກຂາດ?

A: ຖ້າບໍ່ມີສະຕິກເກີ jamb ປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເບິ່ງໂດຍກົງພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມໂລຫະຫຼືແຖບສະຫນັບສະຫນູນ radiator ທາງຫນ້າ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງພາຍໃນລໍາຕົ້ນພາຍໃຕ້ຝາຢາງອາໄຫຼ່, ຫຼືເບິ່ງສະຕິກເກີ Monroney ຕົ້ນສະບັບທີ່ເກັບໄວ້ໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ສີທົ່ວໄປໄດ້ບໍຖ້າຂ້ອຍພຽງແຕ່ຕ້ອງການຢຸດ rust?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ຖ້າຄວາມງາມທີ່ສົມບູນແບບບໍ່ແມ່ນສິ່ງບູລິມະສິດແລະທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການປົກປ້ອງໂລຫະເປົ່າທີ່ເປີດເຜີຍ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ primer ປ້ອງກັນ rust-inhibiting ຕາມດ້ວຍສີລົດຍົນທົ່ວໄປ. ນີ້ສ້າງປະທັບຕາທາງເຄມີທີ່ແຂງທີ່ຈະຢຸດການຜຸພັງຢ່າງສົມບູນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ patch ສາຍຕາຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສູງ.