உங்கள் காரின் பெயிண்ட் வண்ணக் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது

ஒரு சிறிய கீறல் அல்லது சிப் பாடி கடைக்கு $500 வருகை தேவையில்லை. வண்ணத்தை யூகித்து, நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சிப்பது, வாகன மறுவிற்பனை மதிப்பைக் குறைக்கும், மிகவும் தெரியும் பழுதுபார்ப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. வாகன பூச்சுகள் சிக்கலான சூத்திரங்கள். ஒரு அடிப்படை கறுப்பு நிறத்தில் கூட டஜன் கணக்கான OEM மாறுபாடுகள் வெவ்வேறு அடிக்குறிப்புகள், உலோக செதில்கள் மற்றும் தெளிவான-கோட் தேவைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், அதே உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் மாதிரியில் கூட தொழிற்சாலை தொகுதிகள் சற்று மாறுபடும்.

தடையற்ற, தொழில்முறை-தர டச்-அப்பைச் செயல்படுத்த, நீங்கள் மார்க்கெட்டிங் வண்ணப் பெயர்களைத் தவிர்த்து, சரியான எண்ணெழுத்து தொழிற்சாலை குறியீட்டைப் பெற வேண்டும். உங்களின் இயற்பியல் அடையாளக் குறிச்சொல்லைக் கண்டறிதல், உற்பத்தியாளர்-குறிப்பிட்ட வடிவங்களை டீகோடிங் செய்தல் மற்றும் அந்தத் தரவை வெற்றிகரமாக மொழிபெயர்ப்பது போன்ற தொழில்நுட்பச் சாலை வரைபடம் இதோ. கார் கலர் பெயிண்ட் பகுதி எண்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• துல்லியமானது பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல: உற்பத்தியாளர் பெயிண்ட் குறியீடு என்பது உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட வெளிப்புற சாயல் மற்றும் பூச்சு வகையின் சரிபார்க்கக்கூடிய ஒரே அடையாளமாகும்; பொதுவான வண்ணப் பொருத்தம் தனித்துவமான காட்சி இணைப்புகளை ஏற்படுத்தும்.
• உடல் சரிபார்ப்பு முதலில்: குறியீடுகள் முதன்மையாக பாதுகாப்பு இணக்கச் சான்றிதழ் லேபிளில் (கதவு ஜாம்ப்), பேட்டைக்கு அடியில் அல்லது டிரங்க்/உதிரி டயர் கிணற்றில் முத்திரையிடப்படுகின்றன.
• OEM வெர்சஸ். சந்தைக்குப்பிறகான மொழிபெயர்ப்பு: ஒரு குறுகிய தொழிற்சாலை குறியீடு (எ.கா., ஃபோர்டின் 2-எழுத்து குறியீடு) கொள்முதலுக்கான உண்மையான சேவை பகுதி எண்ணைக் கண்டறிய அதிகாரப்பூர்வ தரவுத்தளங்களுக்கு எதிராக அடிக்கடி குறுக்கு-குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.
• புற ஊதா மறைதல் உண்மை: சரியான குறியீட்டுடன் கூட, ஐந்து வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு தொழில்முறை வண்ண கலவை தேவைப்படலாம், ஏனெனில் UV வெளிப்பாடு அசல் தொழிற்சாலை முடிவை மாற்றுகிறது.

ஏன் 'கண்ணோட்டம்' கார் கலர் பெயிண்ட் தோல்விக்கு உத்தரவாதம்

ஒரு வெற்றிகரமான பெயிண்ட் பழுது நேரடி சூரிய ஒளி கீழ் ஒரு கண்ணுக்கு தெரியாத கலவை அடைய வேண்டும். காட்சிப் பொருத்தம் தோல்வியடைகிறது, ஏனெனில் மனிதக் கண்ணால் ஃபார்முலேஷன் பேட்ச்களை கணக்கிட முடியாது, அவை அசெம்பிளி லைன்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட உற்பத்தி ரன்களில் வேறுபடுகின்றன. அளவீடு செய்யப்படாத கணினி மானிட்டரில் பார்க்கப்படும் ஆன்லைன் வண்ண ஸ்வாட்ச், இயற்பியல் வாகன பூச்சுகளைப் பொருத்துவதற்கு பூஜ்ஜிய துல்லியத்தை வழங்குகிறது. காட்சி தோராயத்தை நம்பியிருப்பது எப்போதுமே தெளிவாகப் பொருந்தாத பேனலை ஏற்படுத்துகிறது, இது நேரடியாக சேதத்தின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

நவீன வாகன பூச்சுகள் பல வேறுபட்ட இரசாயன அடுக்குகளை உள்ளடக்கியது. ஒரு நிலையான பயன்பாட்டில் உயர்-ஒட்டுதல் ப்ரைமர், ஒரு ஒளிபுகா பேஸ்கோட் மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு, UV-எதிர்ப்பு க்ளியர்கோட் ஆகியவை அடங்கும். சரியான உற்பத்தியாளர் தரவு அடிப்படை சாயலை மட்டுமல்ல, குறிப்பிட்ட பூச்சு மாற்றிகளையும் ஆணையிடுகிறது. திட வண்ணப்பூச்சுகள் பிரதிபலிப்பு கூறுகள் இல்லாமல் ஒரு சீரான நிறத்தை வழங்குகின்றன. உலோக வண்ணப்பூச்சுகள் கணக்கிடப்பட்ட கோணங்களில் ஒளியைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் நுண்ணிய அலுமினிய செதில்களின் மிகவும் குறிப்பிட்ட செறிவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. முத்து பூச்சுகள் இடைநிறுத்தப்பட்ட பீங்கான் அல்லது செயற்கை மைக்கா படிகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பார்க்கும் கோணத்தின் அடிப்படையில் நிறத்தை வியத்தகு முறையில் மாற்றும்படி கட்டாயப்படுத்துகின்றன. ஒரு ட்ரை-கோட் முத்து அமைப்புக்கு ஒரு அடிப்படை அடுக்கு, ஒரு ஒளிஊடுருவக்கூடிய நிறமுடைய நடுப்பகுதி மற்றும் மேல் க்ளியர்கோட் தேவை. விஷுவல் மேட்சிங் இந்த குறிப்பிட்ட இரசாயன சதவீதங்களை மாற்ற முடியாது.

பொருந்தாத பழுதுபார்ப்பினால் ஏற்படும் நிதி பாதிப்பு கடுமையானது. துல்லியமாக பொருந்திய டச்-அப் பேனா அல்லது ஏரோசல் ஃபார்முலேஷன் மூலம் தொழில்முறை மறுபெயிண்டிங் செலவில் நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களைச் சேமிக்கிறது. மாறாக, பொருந்தாத பொதுவான தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் புலப்படும் கறையை உருவாக்குகிறது. சிதைந்த DIY டச்-அப்பைச் சரிசெய்வதற்கு, பாதிக்கப்பட்ட பகுதி முழுவதையும் மணல் அள்ளுவதற்கும், புதிய ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துவதற்கும், முழு உடல் பேனலுக்கும் ஒரே மாதிரியான தன்மையை அடைவதற்கும் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் தேவைப்படுகிறார். இந்த தவறு மொத்த பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை கடுமையாக அதிகரிக்கிறது மற்றும் வாகன வேலையில்லா நேரத்தை நீட்டிக்கிறது.

வாகன அடையாள குறிச்சொல்லின் உடற்கூறியல்: ஒரு பெயிண்ட் குறியீடு எப்படி இருக்கும்?

உங்கள் வாகனத்தைத் தேடும் முன், நீங்கள் எதைத் தேடுகிறீர்கள் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஒரு இயற்பியல் ஸ்டிக்கர், ஒரு உலோக ரிவெட்டட் பிளேட் அல்லது அச்சிடப்பட்ட டெக்கால் ஆகியவற்றைத் தேடுகிறீர்கள். தொழில்துறையினர் இதை வாகன அடையாள குறிச்சொல் என்று குறிப்பிடுகின்றனர். இந்த குறிச்சொல் டிரிம் நிலைகள், பரிமாற்ற வகைகள், மொத்த வாகன எடை மதிப்பீடுகள் மற்றும் சரியான பெயிண்ட் அடையாளங்காட்டிகள் உட்பட பல்வேறு உற்பத்தி தரவு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது.

நிலையான வடிவங்கள் கண்டிப்பாக இரண்டு முதல் ஆறு எழுத்துக்கள் வரை இருக்கும். அவை எழுத்துகள் மற்றும் எண்களின் குறிப்பிட்ட சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அடையாளக் குறிச்சொற்கள் விரிவான தொழில்நுட்பத் தரவை இறுக்கமாக ஒன்றாகக் கொண்டிருப்பதால், குறிப்பிட்ட தொழில்துறை-தரமான முன்னொட்டுகளைக் கண்டறிய வேண்டும். சரியான முன்னொட்டைக் கண்டறிவது, உட்புற டிரிம் அடையாளங்காட்டிகள் அல்லது இடைநீக்கக் குறியீடுகளுடன் வெளிப்புற பெயிண்ட் தரவை தற்செயலாக குழப்புவதைத் தடுக்கிறது.

முன்னொட்டைக் கண்டறிதல்	பொருள்	பொதுவான உற்பத்தியாளர்கள்	வடிவமைப்பு எடுத்துக்காட்டு
EXT PNT	வெளிப்புற பெயிண்ட்	ஃபோர்டு, லிங்கன், மெர்குரி	UX, M7, J7
சி/டிஆர்	நிறம் / டிரிம்	டொயோட்டா, லெக்ஸஸ், சியோன்	1G3, 040, 8S6
BC/CC	பேஸ்கோட் / கிளியர்கோட்	செவ்ரோலெட், ஜிஎம்சி, காடிலாக்	WA636R, WA8555
ஃபார்ப்கோட் / ஃபார்பே	பெயிண்ட் குறியீடு (ஜெர்மன்)	Mercedes-Benz, BMW	040, 300, A52
பெயிண்ட் அல்லது கலர்	நிலையான காட்டி	ஹோண்டா, அகுரா, நிசான்	NH731P, B92P
PNT	பெயிண்ட்	கிறைஸ்லர், டாட்ஜ், ஜீப்	PX8, PR4, PW7

நிலையான ட்ரைட்: பெயிண்ட் குறியீடுகளுக்கான மிகவும் பொதுவான இடங்கள்

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மோதல் மையங்கள் மற்றும் டீலர்ஷிப் சேவைத் துறைகளுக்கு உதவ குறிப்பிட்ட இடங்களில் அடையாளக் குறிச்சொற்களை வைக்கின்றனர். இரண்டாம் நிலை பகுதிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன், மிகவும் நிலையான மூன்று இடங்களைச் சரிபார்த்து உங்கள் தேடலைத் தொடங்கவும்.

ஓட்டுநரின் பக்க கதவு ஜம்ப் (பி-பில்லர்)

ஓட்டுநரின் பக்கவாட்டு கதவு ஜாம்ப் என்பது அனைத்து நவீன வாகனங்களிலும் மிகவும் நிலையான இடமாகும். டிரைவரின் கதவைத் திறந்து, பி-பில்லர் என்றும் அழைக்கப்படும் தாழ்ப்பாள் தூணை ஆய்வு செய்யவும். பாதுகாப்பு இணக்க சான்றிதழ் லேபிள் என அதிகாரப்பூர்வமாக அறியப்படும் டெக்கலைப் பார்க்கவும். இந்த லேபிள் பொதுவாக வெள்ளை, மஞ்சள் அல்லது வெள்ளி. இது நேரடியாக கீழே அல்லது டயர் அழுத்த அட்டைக்கு அருகில் அமர்ந்திருக்கும். இணக்க லேபிளில் VIN, தயாரிப்பு தேதி, மொத்த வாகன எடை மதிப்பீடு மற்றும் குறிப்பிட்ட வெளிப்புற பூச்சு வரிசை ஆகியவை உள்ளன. எடை அளவீடுகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வண்ண அடையாளங்காட்டியை இந்த லேபிளின் அடிப்பகுதியில் நீங்கள் வழக்கமாகக் காணலாம்.

அண்டர்ஹூட் / எஞ்சின் பே

கதவு ஜாம்பில் டேக் இல்லை என்றால், ஹூட்டைத் திறக்கவும். வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அடிக்கடி ரிவெட்டட் உலோகத் தகடுகளை அல்லது கனரக ஃபாயில் ஸ்டிக்கர்களை நேரடியாக என்ஜின் விரிகுடாவிற்குள் ஏற்றுகின்றனர். ஃபயர்வாலை பரிசோதிக்கவும், இது பயணிகள் கேபினிலிருந்து என்ஜின் பெட்டியை பிரிக்கும் பிளாட் மெட்டல் பல்க்ஹெட் ஆகும். அடுத்து, வாகனத்தின் முன்புறத்தில் கிடைமட்டமாக இயங்கும் ரேடியேட்டர் ஆதரவு பட்டியைச் சரிபார்க்கவும். இறுதியாக, முன் சஸ்பென்ஷன் அசெம்பிளிகளைக் கொண்ட ஸ்ட்ரட் டவர்களை ஆராயுங்கள்.

ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ள குறிச்சொற்கள் தீவிர சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளை எதிர்கொள்கின்றன. பழைய வாகனங்களில், அதிக என்ஜின் வெப்பச் சிதைவு மற்றும் வாகன கிரீஸின் தடித்த அடுக்குகள் காரணமாக இந்தக் குறியீடுகள் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. அச்சிடப்பட்ட மையை அழிக்காமல் எண்ணெழுத்து வரிசையை மீட்டெடுக்க, நீங்கள் தட்டைக் கவனமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

1. சுத்தமான மைக்ரோஃபைபர் டவலை லேசான, சிராய்ப்பு இல்லாத ஆட்டோமோட்டிவ் டிக்ரேசர் மூலம் தெளிக்கவும்.
2. மேற்பரப்பு கிரீஸை உயர்த்த உலோகம் அல்லது ஃபாயில் டேக்கை மெதுவாக துடைக்கவும்.
3. ஒரு திசையில் லேசாக துடைத்து, மை லேபிளில் இருந்து மாற்றப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய, டவலைச் சரிபார்க்கவும்.
4. மாறுபட்ட மை இல்லாத முத்திரையிடப்பட்ட உலோகக் குறியீடுகளின் மீது நிழலைப் போட LED ஃப்ளாஷ்லைட்டைப் பயன்படுத்தவும், அழுத்தப்பட்ட எழுத்துக்களை தெளிவாக்குகிறது.

மன்ரோனி ஸ்டிக்கர் / சேவை கையேடு

மான்ரோனி ஸ்டிக்கர் என்பது அனைத்து புதிய வாகனங்களிலும் வாங்குவதற்கு முன் சட்டப்பூர்வமாக தேவைப்படும் அசல் சாளர உள்ளமைவு ஆவணமாகும். பல உரிமையாளர்கள் இந்த ஆவணத்தை உரிமையாளரின் கையேடு போர்ட்ஃபோலியோவுடன் கையுறை பெட்டியில் பாதுகாக்கின்றனர். Monroney ஸ்டிக்கர் துல்லியமான தொழிற்சாலை கட்டமைப்பு, விருப்பத் தொகுப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற பூச்சு ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது. சில Monroney ஸ்டிக்கர்கள் சரியான எண்ணெழுத்து வரிசைக்கு பதிலாக மார்க்கெட்டிங் வண்ண விளக்கத்தை மட்டுமே பட்டியலிடுகின்றன. சாளர ஸ்டிக்கர் 'மிட்நைட் ப்ளூ பெர்ல்' என்று மட்டுமே எழுதப்பட்டிருந்தால், உண்மையான எண்ணெழுத்து பெயரைக் கண்டறிய வாகனத்தில் இயற்பியல் குறிச்சொல் சரிபார்ப்பு அவசியம்.

உற்பத்தியாளர்-குறிப்பிட்ட இடம் & வடிவமைப்பு கோப்பகம்

பிராந்திய மற்றும் பிராண்ட்-குறிப்பிட்ட உற்பத்திப் பழக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வது இருப்பிடச் செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. ஒரே தாய் நிறுவனத்தில் உள்ள வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் துணை பிராண்டுகள் முழுவதும் வடிவமைப்பு தரநிலைகள் மற்றும் உடல் வேலை வாய்ப்பு நெறிமுறைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றனர்.

உள்நாட்டு வாகனங்கள் (GM, Ford, Chrysler)

ஃபோர்டு, லிங்கன் மற்றும் மெர்குரி வாகனங்கள் மிகவும் சுருக்கமான இரண்டு எழுத்து வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. போன்ற உதாரணங்களைக் காணலாம் . UX (Ingot Silver) அல்லது J7 (Magnetic Metallic) பாதுகாப்பு இணக்க சான்றிதழ் லேபிளுக்காக ஓட்டுநரின் கதவு ஜாம்பைச் சரிபார்க்கவும். 'EXT PNT' தலைப்பின் கீழ் நேரடியாகப் பார்க்கவும். அடையாளங்காட்டி பொதுவாக ஸ்டிக்கரின் கீழ் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் செவ்ரோலெட், ஜிஎம்சி, காடிலாக், ப்யூக் மற்றும் போண்டியாக் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. வாகன வகையைப் பொறுத்து பல இடங்களில் சேவை பாகங்கள் அடையாள ஸ்டிக்கரை GM வைக்கிறது. கையுறை பெட்டியின் கதவுக்குள், டிரங்கில் உள்ள உதிரி டயர் அட்டையின் அடியில் அல்லது பயணிகள் பக்க கதவு ஜாம்பில் பார்க்கவும். GM வடிவங்கள் பெரும்பாலும் 'WA' முன்னொட்டுடன் நான்கு எண்ணெழுத்து எழுத்துகளுடன் தொடங்கும். ஒரு உதாரணம் WA636R (Switchblade Silver). 'BC/CC' அடையாளங்காட்டிக்குப் பிறகு, ஸ்டிக்கரின் அடிப்பகுதியில் நேரடியாக இந்த வரிசையை நீங்கள் அடிக்கடி கண்டறிவீர்கள்.

கிறைஸ்லர், டாட்ஜ், ஜீப் மற்றும் ராம் வாகனங்கள் தங்கள் குறிச்சொற்களை முதன்மையாக ஓட்டுநரின் பக்கவாட்டு கதவு ஜாம்பில் அல்லது ஃபயர்வாலில் ஹூட்டின் கீழ் வைக்கின்றன. இந்த வடிவம் மூன்று எழுத்து வரிசையாகும், இது P அல்லது Q எழுத்துக்களை தொடக்க எழுத்தாக பெரிதும் பயன்படுத்துகிறது. பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகளில் PX8 (பிட்ச் பிளாக்) அல்லது PW7 (பிரகாசமான வெள்ளை) ஆகியவை அடங்கும். 'PNT' வரிசைக்கு நேரடியாக மேலே உள்ள எழுத்துக்களைத் தேடுங்கள்.

ஆசிய வாகனங்கள் (டொயோட்டா, ஹோண்டா, நிசான், ஹூண்டாய்)

ஹோண்டா மற்றும் அகுரா வாகனங்கள் தாழ்ப்பாள் பொறிமுறைக்கு அருகில் ஓட்டுநரின் கதவு ஜாம்பில் அல்லது எப்போதாவது என்ஜின் ஃபயர்வாலில் தொழிற்சாலை குறிச்சொற்களைக் கொண்டுள்ளன. வரிசைகள் பொதுவாக எழுத்துகள் மற்றும் எண்களின் கலவையைக் கொண்டிருக்கும், பெரும்பாலும் 'NH' அல்லது 'B' என்று தொடங்கும். ஒரு உதாரணம் NH731P (கிரிஸ்டல் பிளாக் முத்து). ஹோண்டா வரிசையின் முடிவில் உள்ள 'P' என்ற எழுத்து ஒரு முத்து முடிவைக் குறிக்கிறது. ஒரு முக்கிய பார்கோடுக்கு மேலே 'வண்ணம்' அல்லது எளிய 'C' முன்னொட்டைப் பார்க்கவும்.

டொயோட்டா, லெக்ஸஸ் மற்றும் சியோன் ஆகியவை முக்கிய கருப்பு மற்றும் வெள்ளை ஸ்டிக்கரைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுநரின் கதவு ஜாம்பில் தங்கள் தரவை கிட்டத்தட்ட பிரத்தியேகமாக வைக்கின்றன. கலர் மற்றும் டிரிம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் 'C/TR' முன்னொட்டை நீங்கள் குறிப்பாகத் தேட வேண்டும். டொயோட்டா தொடர்கள் கண்டிப்பாக மூன்று எழுத்துகள் நீளம் கொண்டவை, பொதுவாக எண்-எழுத்து-எண் அல்லது தூய மூன்று இலக்க எண்ணாக வடிவமைக்கப்படும். பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகளில் 1G3 (காந்த சாம்பல் உலோகம்) அல்லது 040 (சூப்பர் ஒயிட்) அடங்கும்.

ஹூண்டாய் மற்றும் கியா டிரைவரின் பக்க கதவு தூணில் தங்கள் குறிச்சொற்களை ஏற்றுகின்றன. அவர்களின் அடையாளங்காட்டி ஒரு குறுகிய, இரண்டு எழுத்து அல்லது மூன்றெழுத்து கலவையாகும். எடுத்துக்காட்டுகளில் SWP (ஸ்னோ ஒயிட் பேர்ல்) அல்லது NKA (பாண்டம் பிளாக்) அடங்கும். வாகனத் தகவல் பலகையில் 'PAINT' என்ற வார்த்தைக்கு அருகில் இதை நீங்கள் காணலாம்.

ஐரோப்பிய வாகனங்கள் (BMW, Mercedes-Benz, Audi/VW)

ஆடி மற்றும் வோக்ஸ்வேகன் வெளிப்புற பூச்சு தரவுகளுக்கு கதவு ஜாம்பை அரிதாகவே பயன்படுத்துகின்றன. உங்கள் தேடலை டிரங்க் பெட்டியில் செலுத்துங்கள். ட்ரங்க் கார்பெட்டிங்கை உயர்த்தி, உதிரி டயர் சக்கரத்தை அல்லது அதைச் சுற்றியுள்ள உலோகத் தரைப் பாத்திரத்தை நன்றாகப் பரிசோதிக்கவும். எண்ணெழுத்து PR குறியீடுகளின் கட்டம் கொண்ட செவ்வக வெள்ளை காகித ஸ்டிக்கரை நீங்கள் காண்பீர்கள். பெயிண்ட் வரிசையானது பொதுவாக போன்ற L எழுத்தில் தொடங்கும் நான்கு எழுத்து வடிவமாகும் . LZ9Y (Phantom Black Pearlescent) இந்த துல்லியமான வெள்ளை ஸ்டிக்கரை உட்புற அட்டையில் அல்லது அசல் வாகன பராமரிப்பு கையேட்டின் முதல் பக்கத்திலும் நகலெடுக்கலாம்.

Mercedes-Benz மற்றும் BMW ஆகியவை தங்கள் உலோகக் குறிச்சொற்களை என்ஜின் விரிகுடாவில் அடிக்கடி கண்டுபிடிக்கின்றன, இருப்பினும் புதிய மாடல்கள் கதவு அடைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ரேடியேட்டர் கோர் சப்போர்ட் பார் மற்றும் ஹூட் ஸ்ட்ரட் டவர்களைச் சரிபார்க்கவும். ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர்கள் போன்ற மூன்று இலக்க எண் வடிவங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர் . 040 (கருப்பு), 475 (பிளாக் சபையர் மெட்டாலிக்) அல்லது 300 (ஆல்பைன் ஒயிட்) இந்த குறிப்பிட்ட எண்கள் திடமான கருப்பு உலோகத் தகடு அல்லது ஸ்டிக்கரில் 'Farbcode' அல்லது 'Paint' என்ற வார்த்தைக்கு உடனடியாக அருகில் இருக்கும்.

மாற்று தீர்வுகள்: டேக் காணாமல் போனால் என்ன செய்வது

இயற்பியல் குறிச்சொற்கள் எப்போதாவது அழிவை எதிர்கொள்கின்றன. பெரிய மோதல் பழுது, சந்தைக்குப்பிறகான வண்ணம் பூசுதல், தனிப்பயன் உடல் வேலை அல்லது தீவிர வானிலை ஆகியவை அசல் தொழிற்சாலை டீக்கால்களை முற்றிலும் அழிக்கக்கூடும். உடல் பரிசோதனை எதுவும் கிடைக்காதபோது, ​​சரியான சூத்திரத்தை தனிமைப்படுத்த இரண்டாம் நிலை சரிபார்ப்பு முறைகளை நீங்கள் நம்பியிருக்க வேண்டும்.

VIN தேடல் பாதை

இயற்பியல் குறிச்சொல் அழிக்கப்பட்டாலோ அல்லது விடுபட்டாலோ, உங்கள் வாகன அடையாள எண் (VIN) உண்மையின் இறுதி ஆதாரமாகச் செயல்படும். ஒவ்வொரு வாகனமும் ஒரு தனித்துவமான 17-எழுத்து VIN ஐக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு உலோகத் தகட்டில் முத்திரையிடப்பட்ட கீழ் ஓட்டுநரின் பக்க கண்ணாடியில் தெரியும்.

1. உங்கள் டாஷ்போர்டில் 17 இலக்க VINஐக் கண்டறியவும், உங்கள் ஓட்டுநரின் கதவு ஜாம்பிற்குள் அல்லது உங்கள் வாகனப் பதிவு மற்றும் காப்பீட்டு ஆவணங்களில் அச்சிடப்பட்டிருக்கும்.
2. உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத் தயாரிப்புடன் தொடர்புடைய உள்ளூர் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்ஷிப்பின் பாகங்கள் துறையை அழைக்கவும்.
3. வெளிப்புற உருவாக்க தாளை மீட்டெடுக்க, உங்களின் குறிப்பிட்ட VIN ஐ உற்பத்தியாளர் தரவுத்தளத்தின் மூலம் இயக்க பாகங்கள் ஆலோசகரிடம் கேளுங்கள்.
4. உங்களின் தனிப்பட்ட பதிவுகளுக்கான சரியான எண்ணெழுத்து தொழிற்சாலை வரிசை, சந்தைப்படுத்தல் வண்ணப் பெயர் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ சேவை பகுதி எண் ஆகியவற்றை வழங்க பாகங்கள் ஆலோசகரிடம் கோரிக்கை விடுங்கள்.

மறைக்கப்பட்ட உடல் இருப்பிடங்கள்

சில அரிய மாதிரிகள் அல்லது குறிப்பிட்ட டிரிம் தொகுப்புகள் இரண்டாம் நிலை அடையாள ஸ்டிக்கர்களுக்கு மிகவும் தெளிவற்ற இடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. நிலையான முக்கோண இருப்பிடங்கள் தோல்வியுற்றால் மற்றும் VIN தேடல் கிடைக்கவில்லை என்றால், மறைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும். எரிபொருள் நிரப்பு கதவின் உட்புறத்தை சரிபார்க்கவும். பிரதான டிரங்க் தரைவிரிப்பின் அடியில், உடற்பகுதியின் உள்ளே பின்புற டெயில்லைட் வீடுகளுக்கு எதிராக அல்லது ஹூட் பேனலின் கட்டமைப்பின் அடிப்பகுதியில் பார்க்கவும். தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் சில நேரங்களில் இந்த பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளில் அசெம்பிளி செய்யும் போது இரண்டாம் நிலை உற்பத்தி லேபிள்களை வைக்கின்றனர்.

கிளாசிக் கார்கள் & தனிப்பயன் போட்டிகள்

பழங்கால வாகனங்கள் தனித்துவமான மறுசீரமைப்பு சவால்களை முன்வைக்கின்றன. முப்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்ட கிளாசிக் கார்களுக்கான ரெடிமேட் டச்-அப் பேனாக்கள் முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. உங்களிடம் விண்டேஜ் வாகனம் அல்லது தனிப்பயன் சந்தைக்குப்பிறகான பெயிண்ட் கொண்ட கார் இருந்தால், உங்களுக்கு கணினிமயமாக்கப்பட்ட வண்ணப் பொருத்தம் தேவை. எரிபொருள் நிரப்பும் கதவு அல்லது பக்கவாட்டு கண்ணாடி தொப்பி போன்ற சிறிய, வர்ணம் பூசப்பட்ட, எளிதில் பிரிக்கக்கூடிய உடல் பாகத்தை வாகனத்திலிருந்து அகற்றவும். இந்த உடல் பகுதியை ஒரு தொழில்முறை வாகன பெயிண்ட் சப்ளையரிடம் கொண்டு செல்லுங்கள். மேற்பரப்பை ஸ்கேன் செய்ய சப்ளையர் அதிக உணர்திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் ஸ்பெக்ட்ரோஃபோட்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்துவார். கணினி குறிப்பிட்ட ஒளி பிரதிபலிப்பைப் பகுப்பாய்வு செய்து, உங்கள் வாகனத்தின் தற்போதைய துல்லியமான சாயல் மற்றும் செதில் செறிவு ஆகியவற்றைப் பிரதிபலிக்கும் தனிப்பயன் கலவை சூத்திரத்தை உருவாக்குகிறது.

ஆன்டி-ரஸ்ட் ஃபால்பேக்

குறைபாடற்ற அழகியல் பொருத்தத்தை அடைவது எப்போதும் முதன்மையான குறிக்கோள் அல்ல. சுற்றுச்சூழல் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் சுற்றுப்புற ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும் போது வெற்று உலோகம் விரைவாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது. சரியான அழகியல் சாத்தியமற்றது மற்றும் உங்கள் நோக்கம் கண்டிப்பாக பயன்பாட்டு பேனல் பாதுகாப்பு என்றால், ஒரு தணிப்பு உத்தியை செயல்படுத்தவும். சேதமடைந்த பகுதியில் உயர்தர, துருப்பிடிக்காத ஆட்டோமோட்டிவ் ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தவும், அதைத் தொடர்ந்து பொதுவான வண்ண முத்திரையைப் பயன்படுத்தவும். இந்த ஃபால்பேக் முறையானது கடினமான இரசாயனத் தடையை உருவாக்குகிறது, இது பேனல் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றத்தின் பரவலை நிறுத்துகிறது, இதன் விளைவாக காட்சி இணைப்பு மிகவும் தெளிவாக இருந்தாலும் கூட.

கொள்முதலுக்கான மொழிபெயர்ப்பு: குறியீடுகள் மற்றும் சேவை பகுதி எண்கள்

உங்கள் காரில் உள்ள வரிசையைக் கண்டறிவது கண்டறியும் கட்டம் மட்டுமே. உண்மையான இரசாயனப் பொருளைப் பாதுகாக்க, கொள்முதல் வளையத்தை நீங்கள் சரியாக மூட வேண்டும். காரில் அச்சிடப்பட்டிருக்கும் இயற்பியல் அடையாளங்காட்டிக்கும் சில்லறை விற்பனை அலமாரியில் அமர்ந்திருக்கும் இறுதி ஸ்டாக் கீப்பிங் யூனிட்டிற்கும் (SKU) இடையே முக்கியமான தளவாட வேறுபாடு உள்ளது.

இணையவழி 3-படி சரிபார்ப்பு

நேரடி-நுகர்வோருக்கு வாகன வண்ணப்பூச்சு விற்பனையாளர்கள் ஆயிரக்கணக்கான தனித்துவமான இரசாயன சூத்திரங்களைக் கொண்ட பாரிய தரவுத்தளங்களை நிர்வகிக்கின்றனர். ஒரு பொதுவான வார்த்தை மூலம் முற்றிலும் தேட முயற்சிப்பது குழப்பமான முடிவுகளை அளிக்கிறது. நிலையான கொள்முதலுக்கு கடுமையான வடிகட்டுதல் பணிப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது.

1. குறிப்பிட்ட உற்பத்தி இயக்கத்திற்கான சாத்தியமான சூத்திரங்களின் குறுகிய பட்டியலை உருவாக்க, சப்ளையர் தரவுத்தளத்தை ஆண்டு, தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியின் அடிப்படையில் கண்டிப்பாக வடிகட்டவும்.
2. வடிகட்டப்பட்ட முடிவுகளில் உங்கள் துல்லியமான எண்ணெழுத்து வரிசையைக் கண்டறியவும், தொழிற்சாலை எழுத்துக்கள் மற்றும் எண்கள் சப்ளையர்களின் பட்டியலுடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும்.
3. உங்கள் வண்டியில் தயாரிப்பைச் சேர்ப்பதற்கு முன் காட்சி டிஜிட்டல் ஸ்வாட்ச், மார்க்கெட்டிங் பெயர் மற்றும் உங்கள் வாகன ஆவணத்திற்கு எதிரான உரை விளக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

குறுக்கு-குறிப்பு அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்கள்

அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நேரடியாக வாங்குவதற்கு சேஸ் குறியீட்டை சில்லறை பகுதி எண்ணாக மொழிபெயர்க்க வேண்டும். ஃபோர்டை ஒரு தொழில்நுட்ப உதாரணமாகப் பயன்படுத்தினால், கதவு ஸ்டிக்கரில் உள்ள குறுகிய இரண்டு இலக்க காட்டி ( போன்றவை M7 ) நீங்கள் ஆர்டர் செய்யக்கூடிய பகுதி எண் அல்ல. மோட்டார் கிராஃப்ட் டச்-அப் பெயிண்ட் கிராஸ் ரெஃபரன்ஸ் சார்ட் போன்ற அதிகாரப்பூர்வ தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுக்கு எதிராக இந்த சுருக்கமான குறிகாட்டியை நீங்கள் குறுக்கு-குறிப்பிட வேண்டும். விளக்கப்படத்தைச் சரிபார்ப்பது, உங்கள் குறுகிய குறிகாட்டியை உண்மையான சேவை பகுதி எண்ணாக மொழிபெயர்க்கும் ( PMPC-19500-7205A போன்றவை ). டீலர்ஷிப் உதிரிபாகங்கள் கவுண்டர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட OEM சப்ளையர் நெட்வொர்க்கிலிருந்து துல்லியமாக பொருந்தக்கூடிய இரசாயனத்தை ஆர்டர் செய்ய இந்த நீண்ட சேவை பகுதி எண்ணைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.

செயல்படுத்தும் அபாயங்கள்: சரியான குறியீடு தவறான நிறத்தை அளிக்கும் போது

சரியான உற்பத்தியாளர் வரிசையைப் பெறுவது, உங்களிடம் அசல் இரசாயன சூத்திரம் இருப்பதாக உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, ஆனால் இது குறைபாடற்ற இறுதி காட்சி பழுதுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. பல சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மனித மாறிகள் பயன்பாட்டு செயல்முறையை சீர்குலைக்கின்றன. உங்கள் வாகனத்தின் வெளிப்புறத்தில் ரசாயனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், இந்தச் செயலாக்க அபாயங்களைக் குறைக்க வேண்டும்.

புற ஊதா மறைதல் உண்மை

ஒரு சரியான தொழிற்சாலை அடையாளங்காட்டி புதிய, தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்பு வண்ணத்தை வெளியிடுகிறது. உங்கள் கார் ஒரு தசாப்த காலமாக தீவிர சூரிய ஒளியில் அமர்ந்திருந்தால், தற்போதுள்ள பாடி பேனல்கள் குறிப்பிடத்தக்க புற ஊதா சிதைவை சந்தித்துள்ளன. மங்கிப்போன, ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட வாகன பேனல்களை விட புதிய உருவாக்கம் கணிசமாக பணக்கார, இருண்ட மற்றும் பளபளப்பானதாக தோன்றும். பேட்டையில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சிறிய ராக் சில்லுகளுக்கு, இந்த காட்சி வேறுபாடு மிகக் குறைவு. பெரிய ஸ்கிராப்புகளுக்கு அல்லது முழு பேனல் மாற்றங்களுக்கும், நீங்கள் தொழில்முறை கலவை நுட்பங்களைச் செய்ய வேண்டும். கலத்தல் என்பது பழுதுபார்க்கும் இடத்தில் புதிய ஃபார்முலாவை தெளிப்பதை உள்ளடக்கியது மற்றும் படிப்படியாக புதிய இரசாயனத்தை அடுத்தடுத்த பேனல்களில் வெளிப்புறமாக செலுத்துகிறது. இந்த நுட்பம் மனிதக் கண்ணை ஏமாற்றி, பழைய, சூரிய ஒளி மங்கலான பூச்சுக்கு புதிய வண்ணம் சீராக மாறுவதை உறுதி செய்கிறது.

டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் பிழைகள் (காட்சிப் பொறிகள்)

மீட்டெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது அடையாளங்காட்டியை தவறாக எழுதுவது தொடர்ந்து நிகழ்கிறது. சிதைந்த ஸ்டிக்கர்களில் பொதுவான காட்சி டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் பொறிகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்கவும். 'O' என்ற எழுத்தை '0' எண்ணுடன் ஒருபோதும் குழப்ப வேண்டாம். '1' என்ற எண்ணுக்கு 'I' என்ற எழுத்தையும், '5' எண்ணுக்கு 'S' என்ற எழுத்தையும், '2' எண்ணுக்கு 'Z' என்ற எழுத்தையும் மாற்ற வேண்டாம். ஒற்றை அச்சுக்கலை பிழையானது முற்றிலும் மாறுபட்ட இரசாயன உருவாக்கத்தை ஆர்டர் செய்வதில் விளைகிறது, அது பழுதுபார்ப்பை அழிக்கும். டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் பிழைகளை முற்றிலுமாக அகற்ற உங்கள் ஸ்மார்ட்போனுடன் குறிச்சொல்லின் தெளிவான, உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட புகைப்படத்தை எப்போதும் பிடிக்கவும்.

இரு-தொனி மற்றும் உறைப்பூச்சு சிக்கல்கள்

மாறுபட்ட கூரைகள் அல்லது தனித்துவமான கீழ் பாடி கிளாடிங் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் பல வண்ணப்பூச்சு வரிசைகளைக் கொண்டுள்ளன. சாம்பல் குறைந்த பிளாஸ்டிக் டிரிம் கொண்ட சுபாரு அவுட்பேக் அல்லது மாறுபட்ட வெள்ளை கூரையுடன் கூடிய மினி கூப்பர் சிக்கலான டேட்டா டேக்குகளைக் கொண்டிருக்கும். முதன்மை அடையாளக் குறிச்சொல் இரண்டு தனித்தனி வடிவங்களை பட்டியலிடலாம் அல்லது இரண்டாம் வண்ணக் குறியீடு முற்றிலும் வேறுபட்ட இடத்தில் இருக்கலாம். பயனர்கள் எந்த குறிப்பிட்ட பேனல் குறியீட்டை மீட்டெடுக்கிறார்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்க, சேவை கையேடு அல்லது டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க் மூலம் சரிபார்க்க வேண்டும். வரிசை வரிசையை அடிக்கடி யூகிக்கும்போது, ​​ஒரு மாறுபட்ட கூரை நிறத்தை நேரடியாக கீழ் கதவு பேனலில் வரையலாம்.

முடிவுரை

வாகனத்தின் நிறப் பெயரை யூகிப்பது, வாகன ஈக்விட்டியை சேதப்படுத்தும் அதிக ஆபத்துள்ள சூதாட்டமாகும். இயற்பியல் அடையாளக் குறிச்சொல்லைக் கண்டறிதல், சரியான பூச்சு வகையைச் சரிபார்த்தல் அல்லது VIN தேடலைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை சரியான இரசாயன உருவாக்கத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரே உறுதியான வழிமுறையாகும். துல்லியமான பொருத்தம், பழுதுபார்ப்பை அழகியல் கண்ணுக்குத் தெரியாமல் வைத்திருக்கும் போது, ​​அடிப்படை உலோக அமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது.

மைனர் ராக் சில்லுகளுக்கு, இலக்கு ஆண்டு/உருவாக்கம்/மாடல் லுக்அப் மூலம் OEM வரிசையுடன் பொருந்தக்கூடிய சந்தைக்குப்பிறகான டச்-அப் பேனாக்கள் அதிக செலவு குறைந்த தீர்வை வழங்குகின்றன. பெரிய ஸ்கிராப்கள் அல்லது தனித்துவமான பேனல் சேதங்களுக்கு, ஏரோசல் பயன்பாட்டிற்கான அதிகாரப்பூர்வ உற்பத்தியாளரின் சேவை பகுதி எண்ணைப் பெறுவது சீரான கவரேஜை உறுதி செய்கிறது.

• உங்கள் குறிப்பிட்ட வரிசையைக் கண்டறிய, பாதுகாப்பு இணக்கச் சான்றிதழ் லேபிளுக்காக ஓட்டுநரின் பக்கவாட்டு கதவு ஜாம்பைப் பரிசோதிக்கவும்.
• ஒரே மாதிரி தோற்றமளிக்கும் எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களை உள்ளடக்கிய தற்செயலான டிரான்ஸ்கிரிப்ஷன் பிழைகளைத் தடுக்க, உங்கள் ஸ்மார்ட்போனுடன் தொழிற்சாலை குறிச்சொல்லை புகைப்படம் எடுக்கவும்.
• புகழ்பெற்ற சப்ளையர் தொழில்நுட்ப தரவுத்தளம் அல்லது அதிகாரப்பூர்வ OEM கிராஸ்ஓவர் விளக்கப்படத்துடன் மீட்டெடுக்கப்பட்ட எண்ணெழுத்து தரவை குறுக்கு-குறிப்பு.
• மிகவும் தெரியும் வெளிப்புற பாடி பேனல்களில் ரசாயனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், சரியான பொருத்தத்தை சரிபார்க்க, உள் கதவு உதடு போன்ற மறைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு பகுதியில் புதிய சூத்திரத்தை சோதிக்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ஆன்லைனில் VIN மூலம் எனது காரின் வண்ண பெயிண்ட் குறியீட்டைக் கண்டுபிடிக்க முடியுமா?

ப: ஆம். உங்களின் 17-எழுத்து VIN ஆனது, தொழிற்சாலை கட்டமைப்பின் விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் சிறப்பு வாகன உற்பத்தியாளர் இணையதளங்களில் VIN ஐ உள்ளிடலாம் அல்லது உள்ளூர் டீலர்ஷிப்பின் பாகங்கள் துறையை அழைக்கலாம். உங்களின் சரியான தொழிற்சாலை வண்ண வரிசையை உடனடியாக இழுக்க, பாகங்கள் ஆலோசகர் அவர்களின் உள் தரவுத்தளத்தின் மூலம் VIN ஐ இயக்குவார்.

கே: பெயிண்ட் குறியீடு மற்றும் சேவை பகுதி எண்ணுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

ப: பெயிண்ட் குறியீடு என்பது உங்கள் வாகனத்தின் உற்பத்தி குறிச்சொல்லில் அச்சிடப்பட்ட குறுகிய எண்ணெழுத்து வரிசையாகும். ஒரு சேவை பகுதி எண் என்பது உண்மையான பாட்டில் அல்லது ஏரோசல் கேன் பெயிண்ட்டை சரக்கு மற்றும் விற்க உற்பத்தியாளரால் பயன்படுத்தப்படும் நீண்ட SKU ஆகும். சரியான பகுதி எண்ணைக் கண்டறிய குறியீட்டை குறுக்குக் குறிப்புடன் குறிப்பிடுகிறீர்கள்.

கே: எனது காரில் வெவ்வேறு வண்ண கூரை இருந்தால் பல வண்ணப்பூச்சு குறியீடுகள் உள்ளதா?

ப: ஆம். டூ-டோன் பெயிண்ட் ஸ்கீம்கள், மாறுபட்ட கூரைகள் அல்லது வர்ணம் பூசப்பட்ட லோயர் பாடி கிளாடிங் கொண்ட வாகனங்கள் அடையாளக் குறிச்சொல்லில் பல குறியீடுகளைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் ஒரு தொழிற்சாலை சேவை கையேட்டைக் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும் அல்லது மெயின் பாடி பேனல்களுக்கு எதிராக கூரைக்கு எந்த குறிப்பிட்ட வரிசையை ஒத்துள்ளது என்பதைத் தீர்மானிக்க உள்ளூர் டீலரைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

கே: எனது சரியான தொழிற்சாலை டச்-அப் பெயிண்ட் ஏன் எனது காரை விட சற்று கருமையாக இருக்கிறது?

A: அசல் வாகன பேனல்கள் காலப்போக்கில் தொடர்ச்சியான புற ஊதா வெளிப்பாட்டால் பாதிக்கப்படுகின்றன, இதனால் வெளிப்புற பூச்சு மங்கிவிடும் மற்றும் ஒளிரும். புதிய டச்-அப் ரசாயனம் அசல், புத்தம் புதிய தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புடன் கலக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, புதிய பயன்பாடு உங்கள் சூரிய ஒளியில் மறைந்த பாடி பேனல்களை விட செழுமையாகவும் சற்று கருமையாகவும் இருக்கும்.

கே: கார் ஸ்டிக்கரில் 'C/TR', 'BC/CC', அல்லது 'EXT PNT' என்றால் என்ன?

ப: வாகனக் குறிச்சொல்லில் குறிப்பிட்ட ஃபார்முலேஷன் தரவு எங்கிருந்து தொடங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கும் தொழில்-தரமான முன்னொட்டுகள் இவை. 'C/TR' என்பது டொயோட்டா மாடல்களில் பொதுவான கலர் மற்றும் டிரிம் என்பதாகும். 'BC/CC' என்பது Basecoat/Clearcoat என்பதன் சுருக்கம், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மூலம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 'EXT PNT' என்பது ஃபோர்டு நிறுவனத்தால் பெரிதும் பயன்படுத்தப்படும் வெளிப்புற பெயிண்டைக் குறிக்கிறது.

கே: கதவு ஸ்டிக்கர் காணாமல் போனாலோ அல்லது கிழிந்தாலோ பெயிண்ட் குறியீடு எங்கே இருக்கும்?

ப: டிரைவரின் கதவு ஜாம்ப் ஸ்டிக்கர் காணாமல் போனால், மெட்டல் ஃபயர்வால் அல்லது முன் ரேடியேட்டர் சப்போர்ட் பாரில் உள்ள ஹூட்டின் கீழ் நேரடியாகப் பார்க்கவும். உதிரி டயர் அட்டையின் அடியில் உள்ள டிரங்குக்குள் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் அல்லது உரிமையாளரின் கையேட்டில் வைக்கப்பட்டுள்ள அசல் மான்ரோனி சாளர ஸ்டிக்கரைப் பார்க்கவும்.

கே: நான் துருப்பிடிப்பதை நிறுத்த விரும்பினால், நான் பொதுவான நிறத்தைப் பயன்படுத்தலாமா?

ப: ஆம். சரியான அழகியல் முன்னுரிமை இல்லை மற்றும் நீங்கள் வெறுமனே வெளிப்படும் வெற்று உலோக பாதுகாக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் எந்த பொதுவான வாகன வண்ணப்பூச்சு தொடர்ந்து ஒரு துரு-தடுக்கும் ப்ரைமர் விண்ணப்பிக்க முடியும். இது ஒரு கடினமான இரசாயன முத்திரையை உருவாக்குகிறது, இது முற்றிலும் ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை நிறுத்துகிறது, இருப்பினும் காட்சி இணைப்பு மிகவும் தெளிவாக இருக்கும்.