ຊ່າງທາສີລົດຍົນຫຼາຍຄົນມັກໃຊ້ແຮງດັນປືນສີດ ແລະເຕັກນິກການທັບຊ້ອນກັນ. ໃນຂະນະທີ່ທັກສະກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນ, ອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຖ້ວຍຂອງເຈົ້າແມ່ນກໍານົດການສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍ. ຖ້ານະໂຍບາຍດ້ານຂອງນ້ໍາຜິດພາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກນິກປືນທີ່ດີທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດວຽກໄດ້. ນິໄສການປະສົມທີ່ບໍ່ດີມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປອກເປືອກສີສົ້ມຫນັກເພາະວ່າວັດສະດຸຫນາເກີນໄປທີ່ຈະເປັນປະລໍາມະນູ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປະສົມທີ່ບາງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ການລະລາຍປ໊ອບປ໊ອບແລະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ມີຈັ່ນຈັບອັນຕະລາຍຢູ່ໃນຊຸມຊົນ DIY ທີ່ເອີ້ນວ່າ eyeballing ປະສົມ. ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ປະສົມກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງນົມ. ວິທີການຫົວຂໍ້ນີ້ແມ່ນສູດສໍາລັບຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ. ນົມເບິ່ງຄືວ່າແຕກຕ່າງກັນກັບທຸກຄົນ, ແລະເສື້ອຄຸມທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງທີ່ທັນສະໄຫມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄມີສາດທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຄາດເດົາການເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ທ່ານເຮັດວຽກໜັກເພື່ອບັນລຸ.
ຄູ່ມືນີ້ຍ້າຍນອກເຫນືອການຄະນິດສາດອັດຕາສ່ວນພື້ນຖານ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາການຈັດການຄວາມຫນືດແບບພິເສດແລະວິທີການຈັບຄູ່ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງນ້ໍາຂອງທ່ານກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ການປິ່ນປົວ ການກະກຽມ ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ ເປັນວິທະຍາສາດ. ໂດຍການຄວບຄຸມຕົວແປເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດບັນລຸລະດັບໂຮງງານຜະລິດສໍາເລັດຮູບທີ່ຕ້ອງການ buffing ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
Key Takeaways
- ອັດຕາສ່ວນແມ່ນຄົງທີ່, ຄວາມຫນືດແມ່ນຕົວແປ: ອັດຕາສ່ວນການປະສົມ (ຕົວຢ່າງ: 2: 1) ກໍານົດການປິ່ນປົວເຄມີ; ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນການປັບການໄຫຼ. ບໍ່ເຄີຍສັບສົນທັງສອງ.
- Temperature Dictates Chemistry: ທາງເລືອກຂອງ hardener ແລະ reducer ຄວາມໄວຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບອຸນຫະພູມກະດານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ອຸນຫະພູມອາກາດ.
- ມາດຕະຖານ Viscosity Cup: ການກວດສອບສາຍຕາບໍ່ສໍາເລັດ; ການວັດແທກຈຸດປະສົງ (ວິນາທີຜ່ານຈອກ DIN #4) ຮັບປະກັນການເຮັດຊໍ້າຄືນ.
- ROI ຂອງຄວາມຊັດເຈນ: ການລົງທຶນ 5 ນາທີໃນການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນຈະປ້ອງກັນການຂັດສີຫຼາຍຊົ່ວໂມງແລະ buffing ຕໍ່ມາ.
ການຖອດລະຫັດອັດຕາສ່ວນ: 4:1 ທຽບກັບ 2:1 ແລະເຫດຜົນອົງປະກອບ
ການເຂົ້າໃຈອົງປະກອບໃນຖ້ວຍປະສົມຂອງທ່ານແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຜະລິດຕະພັນການຫລອມໂລຫະລົດຍົນແມ່ນລະບົບເຄມີທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງກົມກຽວ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ຊຸດ, ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານກໍາລັງຈັດການສາມນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ລະຄົນມີບົດບາດສະເພາະໃນວິທີການເຄືອບປິ່ນປົວແລະມີລັກສະນະ.
ອົງປະກອບພື້ນຖານ
ສ່ວນ A (ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງ): ນີ້ແມ່ນຮ່າງກາຍຂອງຢາງ. ມັນສະຫນອງຄວາມເງົາ, ການປົກປ້ອງ UV, ແລະຄວາມທົນທານທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຫນາທີ່ສຸດໃນກະປ໋ອງແລະເອົາຂອງແຂງທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນລົດຫຼັງຈາກສານລະລາຍລະເຫີຍ.
ສ່ວນ B (ຕົວກະຕຸ້ນ/ແຂງ): ນີ້ແມ່ນຕົວກະຕຸ້ນ. ມັນລິເລີ່ມຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມທາງເຄມີ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ຢາງຈະຍັງຄົງເປັນຫນຽວຢ່າງບໍ່ມີກໍານົດ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າເຄື່ອງແຂງມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງເຄມີລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ແລະສາຍ.
ສ່ວນ C (Reducer/Thinner): ນີ້ແມ່ນຕົວແທນການຂົນສົ່ງ. ມັນຄວບຄຸມຄວາມຫນືດຂອງປະສົມ, ເຮັດໃຫ້ມັນໄຫຼຜ່ານປືນ. ເມື່ອມັນຕີກະດານ, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ evaporate ຫມົດ. ມັນບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮູບເງົາການປິ່ນປົວສຸດທ້າຍ.
ອັດຕາສ່ວນມາດຕະຖານອະທິບາຍ
ໂດຍປົກກະຕິທ່ານຈະພົບກັບສອງອັດຕາສ່ວນການປະສົມຕົ້ນຕໍໃນໂລກຍານຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ.
2:1 (High Solids/HS): ອັດຕາສ່ວນນີ້ສະແດງເຖິງສອງສ່ວນທີ່ຈະແຈ້ງຕໍ່ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕົວກະຕຸ້ນ. ກ ອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ 2:1 ໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນຂອງແຂງສູງ (HS). ສູດເຫຼົ່ານີ້ມີການສ້າງຟິມທີ່ໜາຂຶ້ນຕໍ່ແຜ່ນ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງ UV ດີກວ່າ ແລະໃຫ້ອາຍຸຍືນຍາວ. ພວກມັນເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການປັບປຸງລົດຍົນຊັ້ນສູງຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການການເຄືອບຫນ້ອຍເພື່ອບັນລຸຄວາມເລິກທີ່ຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນມີຄວາມຫນືດຫຼາຍແລະອາດຈະຕ້ອງການຕົວກະຕຸ້ນ HS ສະເພາະເພື່ອປິ່ນປົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4:1 (Medium Solids/MS): ອັນນີ້ໃຊ້ສີ່ສ່ວນທີ່ຊັດເຈນກັບຕົວກະຕຸ້ນສ່ວນຫນຶ່ງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໄຫຼອອກມາດີກວ່າຕາມທໍາມະຊາດເພາະວ່າພວກມັນມີສານລະລາຍຫຼາຍກວ່າແລະຂອງແຂງຫນ້ອຍ. ພວກມັນຄຸ້ມຄ່າ ແລະມັກຈະງ່າຍກວ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກເຮັດ DIY ໃນການສີດພົ່ນອອກຈາກປືນ. ການຕັດອອກແມ່ນຮູບເງົາສຸດທ້າຍທີ່ບາງກວ່າ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຫນ້ອຍລົງສໍາລັບການຂັດສີຕໍ່ມາ.
The Golden Rule of Chemistry
ມີກົດລະບຽບຫນຶ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ຄວນທໍາລາຍ: ຢ່າປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນ Clear-to-Activator ເພື່ອປ່ຽນຄວາມໄວໃນການປິ່ນປົວ.
ນັກແຕ້ມບາງຄົນຄິດວ່າການເພີ່ມ hardener ຫຼາຍຈະເຮັດໃຫ້ສີແຫ້ງໄວ. ມັນບໍ່ໄດ້. ການເພີ່ມເຄື່ອງແຂງຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ໂມເລກຸນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິກິລິຍາໃນຮູບເງົາ, ນໍາໄປສູ່ສີທີ່ແຕກຫັກ. ການເພີ່ມເລັກນ້ອຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ສີອ່ອນໆທີ່ບໍ່ເຄີຍປິ່ນປົວຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເລັ່ງຫຼືຊ້າລົງເວລາແຫ້ງ, ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນ ປະເພດ ຂອງຕົວກະຕຸ້ນ (ໄວ, ປານກາງ, ຫຼືຊ້າ) ຫຼືປັບການເລືອກຕົວຫຼຸດລົງ. ອັດຕາສ່ວນຕົວຂອງມັນເອງຖືກແກ້ໄຂໂດຍວິສະວະກໍາເຄມີຂອງຜູ້ຜະລິດ.
Mastering Viscosity: ວິທະຍາສາດຂອງວິນາທີ
ເມື່ອທ່ານມີອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງແກ້ໄຂຄວາມຫນືດ. ນີ້ແມ່ນມາດຕະການຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງນ້ໍາທີ່ຈະໄຫຼ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນແມ່ນຄວາມຫນາຫຼືບາງຂອງແຫຼວ. ຕົວແປນີ້ກໍານົດວ່າປືນສີດຂອງທ່ານສາມາດປະລໍາມະນູວັດສະດຸໄດ້ດີປານໃດ.
ເປັນຫຍັງ viscosity ຈິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການປະລໍາມະນູ
ປືນສີດຂອງເຈົ້າໃຊ້ແຮງດັນອາກາດເພື່ອຈີກສາຍນ້ຳຂອງແຫຼວອອກເປັນຢອດນ້ອຍໆ. ຂະບວນການນີ້ເອີ້ນວ່າ atomization. ຖ້າເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງທ່ານຫນາເກີນໄປ (ຄວາມຫນືດສູງ), ຄວາມກົດດັນອາກາດບໍ່ສາມາດທໍາລາຍມັນອອກຈາກກັນໄດ້. ທ່ານສິ້ນສຸດດ້ວຍຢອດໃຫຍ່ໆຕີກະດານ, ການສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ເອີ້ນວ່າປອກເປືອກສົ້ມຫຼືສີດແຫ້ງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າສານປະສົມບາງເກີນໄປ (ຄວາມຫນືດຕ່ໍາ), ມັນເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູງ່າຍເກີນໄປ. ຢອດມີກ້ອງຈຸລະທັດ ແລະປຽກ. ເມື່ອເຂົາເຈົ້າຕີໜ້າປະຕູລົດຕາມລວງຕັ້ງ, ແຮງໂນ້ມຖ່ວງກໍເຂົ້າໄປໃນທັນທີ, ເຮັດໃຫ້ການແລ່ນແລະການຫົດຕົວ. ການຊອກຫາຈຸດທີ່ຫວານຊື່ນລະຫວ່າງສອງຈຸດທີ່ສຸດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ.
ການນໍາໃຊ້ຈອກ viscosity (ມາດຕະຖານຈຸດປະສົງ)
ນັກແຕ້ມມືອາຊີບບໍ່ໄດ້ເດົາ. ພວກເຂົາວັດແທກ. ເຄື່ອງມືມາດຕະຖານສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຈອກ viscosity, ໂດຍທົ່ວໄປເປັນ DIN #4 ຫຼື Ford #4 ຈອກ. ມັນເປັນຖ້ວຍນ້ອຍທີ່ມີຮູທີ່ຕັ້ງໄວ້ທີ່ຊັດເຈນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
metric ທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ແມ່ນວິນາທີ. ນີ້ຫມາຍເຖິງເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາສໍາລັບຈອກເຕັມຂອງສີປະສົມທີ່ຈະຫວ່າງເປົ່າຜ່ານຂຸມ. ໂດຍການກວດສອບ ວິນາທີຄວາມຫນືດຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ (TDS), ທ່ານສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຕັ້ງໄວ້.
| ເທັກໂນໂລຢີປືນ |
ສີດຄວາມໜຽວຂອງເປົ້າໝາຍປົກກະຕິ (DIN #4) |
ເປັນຫຍັງ? |
| ປະສິດທິພາບສູງ / RP |
14–18 ວິນາທີ |
ໃຊ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອປະລໍາມະນູຂອງນ້ໍາທີ່ຫນາແຫນ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. |
| HVLP (ສະບັບສູງ, ກົດຕໍ່າ.) |
16 – 20 ວິນາທີ |
ຕ້ອງການຄວາມຫນືດຕ່ໍາເລັກນ້ອຍເພາະວ່າຄວາມກົດດັນຂອງຫລວງແມ່ນຕ່ໍາ (10 PSI). |
| ລະບົບ turbine |
ແຕກຕ່າງກັນ (ມັກຈະສູງກວ່າ) |
ຫນ່ວຍງານອຸດສາຫະກໍາຍູ້ນ້ໍາຫນາ, ແຕ່ການສໍາເລັດຮູບລົດຍົນປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບາງລົງ ~ 20s. |
ອະນຸສັນຍາການທົດສອບ
ເພື່ອໃຊ້ຈອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຊ່ນ້ໍາໃນສີປະສົມຂອງທ່ານຈົນກ່ວາມັນເຕັມ. ຍົກມັນອອກໃນແນວຕັ້ງ ແລະເລີ່ມໂມງຈັບເວລາຂອງເຈົ້າພ້ອມໆກັນ. ສັງເກດເບິ່ງນ້ໍາສີທີ່ໄຫຼອອກຈາກລຸ່ມ. ຢຸດໂມງຈັບເວລາໃນຂະນະທີ່ກະແສນ້ຳແຂງແຕກ ຫຼື ງັບເປັນເທື່ອທຳອິດ. ໄລຍະເວລານີ້ແມ່ນການອ່ານ viscosity ຂອງທ່ານ.
ບັນທຶກຂໍ້ມູນນີ້. ຖ້າທ່ານສີດຜ້າກັນເປື້ອນໃນມື້ນີ້ແລະມັນອອກມາຈາກແກ້ວກ້ຽງໃນເວລາ 17 ວິນາທີ, ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຕົວເລກນັ້ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດຊ້ໍາອີກໃນ hood ໃນມື້ອື່ນ.
ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນ: ການຄວບຄຸມການໄຫຼຕາມອຸນຫະພູມ
ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສ່ວນຂອງ hardener ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ຈໍານວນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ທ່ານເພີ່ມແມ່ນມັກຈະມີການປ່ຽນແປງ. ນີ້ແມ່ນ lever ຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານສໍາລັບການຄວບຄຸມການໄຫຼໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມ.
ການປ່ຽນແປງການຫຼຸດຜ່ອນ 0% ຫາ 20%.
ປຶກສາຫາລື TDS ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ. ເຈົ້າມັກຈະເຫັນ ກ ຄູ່ມືການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບໄລຍະ, ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງ 0% ແລະ 20%. ຊ່ວງນີ້ມີຢູ່ເພາະວ່າເງື່ອນໄຂການແຕ້ມຮູບແຕກຕ່າງກັນ.
- ການໄຫຼເຂົ້າມາດຕະຖານ (0-5%): ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຫມູ່ຄະນະແນວຕັ້ງເຊັ່ນ: ປະຕູແລະ fenders. ການຮັກສາການປະສົມທີ່ຫນາເລັກນ້ອຍຈະຊ່ວຍຕ້ານກັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະປ້ອງກັນການ sagging.
- ການໄຫຼສູງ (10-20%): ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບແຜງແນວນອນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: hoods ຫຼືມຸງ. ກາວິທັດເຮັດວຽກກັບທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້, ດຶງສີໃຫ້ຮາບພຽງ. ການປະສົມບາງໆຈະຊ່ວຍເພີ່ມລະດັບສູງສຸດ, ໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນໄຫຼອອກມາເປັນກະຈົກ.
ການເລືອກຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງ
ຕົວຫຼຸດມາໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໄວ, ປານກາງ, ແລະຊ້າ. ການເລືອກຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມຂອງໂລຫະທີ່ທ່ານກໍາລັງສີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການ ຍຸດທະສາດ ການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໂດຍອີງໃສ່ .
- ຕົວຫຼຸດໄວ (<65°F / 18°C): ສານລະລາຍນີ້ຈະລະເຫີຍໄວ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ຖ້າສານລະລາຍປຽກຊຸ່ມດົນເກີນໄປໃນຄວາມເຢັນ, ສີຈະແລ່ນກ່ອນທີ່ມັນຈະຕັ້ງ. ຕົວຫຼຸດໄວ locks ຮູບເງົາຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
- ຕົວຫຼຸດປານກາງ (65°F–80°F / 18°C–26°C): ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບເງື່ອນໄຂຂອງຮ້ານມາດຕະຖານ. ມັນສະຫນອງເວລາ flash ທີ່ສົມດູນ.
- ຕົວຫຼຸດຊ້າ (> 80°F / 26°C): ໃນຄວາມຮ້ອນສູງ, ສານລະລາຍມາດຕະຖານຈະລະເຫີຍກ່ອນທີ່ຝຸ່ນຈະໄປຕົກໃສ່ກະດານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນດິນຊາຍ (ສີດແຫ້ງ). ຕົວຫຼຸດຊ້າເຮັດໃຫ້ຂອບປຽກເປີດໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ປ່ອຍໃຫ້ຢອດລະລາຍເຂົ້າກັນເພື່ອຄວາມລຽບນຽນ. ມັນຍັງປ້ອງກັນການປ໊ອບປ໊ອບຂອງສານລະລາຍໂດຍການປ່ອຍໃຫ້ອາຍແກັສຫນີຊ້າໆ.
Pro Tip: ການສະແດງການດັດແປງລົດ
ສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບລົດສະແດງ, ບາງ painters ມີປະສົບການໃຊ້ການດັດແປງ. ກ່ຽວກັບເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງຄວາມຊັດເຈນ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະເກີນການຫຼຸດຜ່ອນການປະສົມໂດຍການເພີ່ມ 5-10% ເພີ່ມເຕີມຂອງການຫຼຸດລົງຊ້າ. ສານລະລາຍພິເສດນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປັບລະດັບ, ເຮັດໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມທີ່ຊັດເຈນສາມາດໄຫຼອອກໄດ້ດົນກວ່າປົກກະຕິ. ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດເປັນພື້ນຜິວຄ້າຍຄືແກ້ວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນເຕືອນວ່າ: ນີ້ຈະຫຼຸດລົງຄວາມຫນືດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແລ່ນ. ເຕັກນິກນີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ລາງວັນສູງ.
ຂະບວນການຜະສົມຜະສານ: ຈາກເຕະບານໄປຫາປືນ
ການກະທໍາທາງກາຍະພາບຂອງການຜະສົມຜະສານແມ່ນບ່ອນທີ່ມີຂໍ້ຜິດພາດຫຼາຍຢ່າງຖືກນໍາສະເຫນີ. ການນໍາໃຊ້ເຮືອທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລໍາດັບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄມີເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ.
ການຄັດເລືອກເຮືອ
ໃຊ້ຈອກປະສົມທີ່ປັບທຽບສະເໝີ. ຢ່າອີງໃສ່ເຄື່ອງຊັ່ງໃນເຮືອນຄົວເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຮູ້ເຖິງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງທຸກໆອົງປະກອບ (ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້). ຈອກປະສົມສີມີຄໍລໍາທີ່ພິມກ່ອນສໍາລັບອັດຕາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ຊອກຫາ ອັດຕາສ່ວນຈອກປະສົມ , ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງອ່ານຖັນທີ່ຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງ: 2: 1: 1 ຫຼື 4: 1: 1).
ຄໍາເຕືອນ: ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບຮູບຮ່າງຂອງຖ້ວຍ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ໄມ້ປ່ອງເປັນຮູບທໍ່ກົມຢູ່ໃນຖ້ວຍ tapered, ການວັດແທກອາດຈະບໍ່ສອດຄ່ອງຖ້າຫາກວ່າໄມ້ບໍ່ໄດ້ອອກແບບສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງສະເພາະນັ້ນ. ຕິດກັບເກັດທີ່ພິມຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຈອກເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
- ກໍານົດຖັນອັດຕາສ່ວນ: ຊອກຫາຂະຫນາດທີ່ກົງກັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ: 2: 1).
- Pour Sequence: ສະເຫມີຖອກ Clear Coat (Part A) ທໍາອິດເຖິງເຄື່ອງຫມາຍທໍາອິດ. ຕໍ່ໄປ, ເພີ່ມຕົວກະຕຸ້ນ (ສ່ວນ B) ໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍທີສອງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ສຸດທ້າຍ, ເພີ່ມຕົວຫຼຸດຜ່ອນ (ສ່ວນ C) ໄປຫາເສັ້ນອັດຕາສ່ວນທີ່ທ່ານເລືອກ.
- ການ stir : ໃຊ້ໄມ້ປະສົມແປ. ຂູດທັງສອງດ້ານແລະດ້ານລຸ່ມຂອງຖ້ວຍຢ່າງລະອຽດ. ຕົວກະຕຸ້ນມັກຈະບາງກວ່າແລະສາມາດນັ່ງຢູ່ເທິງ, ຫຼືທີ່ຊັດເຈນສາມາດຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ປະສົມຢ່າງສົມບູນ, ທ່ານຈະສີດຢາດໆໃສ່ລົດທີ່ບໍ່ເຄີຍປິ່ນປົວ.
- ການຕອງ: ທ່ານຕ້ອງກອງສີໃນເວລາໂອນມັນໃສ່ຈອກປືນ. ໃຊ້ strainer 125-190 micron. ອັນນີ້ຈັບເອົາ flakes ທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວຫຼືຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກຂອບກະປ໋ອງ.
ເວລາ induction
ບາງລະບົບເຄມີຕ້ອງການເວລາ induction. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃຫ້ສີປະສົມຢູ່ໃນຖ້ວຍສໍາລັບ 5 ຫາ 10 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະສີດ. ການຢຸດຊົ່ວຄາວນີ້ເຮັດໃຫ້ປະຕິກິລິຢາເຄມີເລີ່ມຕົ້ນ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຟອງອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ (ຈາກການປັ່ນປ່ວນ) ໄປສູ່ de-gas. ກວດເບິ່ງ TDS ຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າອັນນີ້ຕ້ອງການຫຼືບໍ່.
ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການວິເຄາະ ROI
ເມື່ອການຜະສົມຜະສານຜິດ, ຂໍ້ບົກພ່ອງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວທັນທີແລະມີລາຄາແພງທີ່ຈະແກ້ໄຂ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະສົມທົ່ວໄປ
- Solvent Pop: ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມີຮູນ້ອຍໆຢູ່ໃນເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບ. ມັນເກີດຂຶ້ນເມື່ອຜິວໜັງຜ່ານໄວເກີນໄປ, ແກ໊ສຕິດຢູ່ໃຕ້ດິນ. ອັນນີ້ມັກຈະເກີດຈາກການໃຊ້ Fast reducer ໃນຄວາມຮ້ອນສູງ ຫຼືໃຊ້ຄວາມໜາແໜ້ນເກີນໄປ (ຄວາມໜຽວສູງເກີນໄປ).
- Soft Paint: ຖ້າເລັບມືຂອງເຈົ້າມີຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ໃນເປືອກທີ່ຊັດເຈນຫຼັງຈາກສີດພົ່ນ, ອັດຕາສ່ວນອາດຈະຫາຍໄປ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຕົວກະຕຸ້ນພຽງພໍທີ່ຈະຂ້າມເຊື່ອມຕໍ່ຢາງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
- Die-back: ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ສໍາເລັດຮູບເຫຼື້ອມປ່ຽນເປັນສີຈືດໆຍ້ອນວ່າມັນປິ່ນປົວ. ມັນມັກຈະເກີດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຫຼາຍເກີນໄປ. ທາດລະລາຍເກີນຈະໃຄ່ບວມຂອງ primer ພາຍໃຕ້, ແລະເມື່ອມັນລະເຫີຍ, ຄວາມເງົາຈະຈົມລົງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Winging ມັນ
ພິຈາລະນາຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນ (ROI) ຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຖ້ວຍ viscosity ທີ່ມີຄຸນນະພາບມີລາຄາຖືກກວ່າ $20. ຈອກປະສົມທີ່ປັບທຽບລາຄາເຊັນ. ກົງກັນຂ້າມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າທ່ານທໍາລາຍວຽກເຄືອບທີ່ຊັດເຈນ, ທ່ານຈະສູນເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸ (ເລື້ອຍໆຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາ). ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ທ່ານປະເຊີນ ໜ້າ ກັບແຮງງານ 10+ ຊົ່ວໂມງເພື່ອເອົາດິນຊາຍປຽກອອກແລະສີດຄືນ ໃໝ່. ການລົງທຶນຫ້ານາທີເພື່ອວັດແທກຄວາມຫນືດແລະກວດສອບອັດຕາສ່ວນແມ່ນການປະກັນໄພລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້. ເມື່ອມີຄວາມສົງໃສ, ປະຕິບັດຕາມເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດແທນທີ່ຈະເປັນຄໍາແນະນໍາຂອງກອງປະຊຸມ.
ສະຫຼຸບ
ການປະຕິບັດການເຄືອບທີ່ຊັດເຈນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນການກະກຽມ 80% ແລະວິທະຍາສາດ, ແລະເຕັກນິກປືນພຽງແຕ່ 20%. ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະຟ້າວໄປໃນຕູ້ສີດ, ການສູ້ຮົບໄດ້ຊະນະຫຼືການສູນເສຍຢູ່ໃນ bench ການປະສົມ. ໂດຍການເຄົາລົບອັດຕາສ່ວນສານເຄມີຄົງທີ່ແລະການຈັດການຄວາມຫນືດໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມທີ່ສະຫລາດ, ທ່ານໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມການສໍາເລັດຮູບ.
ຕິດກັບອັດຕາສ່ວນທີ່ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຄວາມທົນທານ. ໃຊ້ຈອກ viscosity ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ. ດາວໂຫລດ TDS ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແຕກປະທັບຕາໃສ່ກະປ໋ອງ. ຄວາມຊັດເຈນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການສໍາເລັດຮູບຄົນຂັບປະຈໍາວັນແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ມີຄຸນນະພາບການສະແດງ.
FAQ
ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍໃສ່ເຄື່ອງແຂງໃນເປືອກຫຸ້ມນອກຫຼາຍເກີນໄປ?
A: ການເພີ່ມ hardener ພິເສດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສີແຫ້ງໄວ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນ unbalances ອັດຕາສ່ວນສານເຄມີ, ເຮັດໃຫ້ catalyst unreacted ໃນຮູບເງົາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍ brittle ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະ cracking ຫຼືການກວດສອບໃນໄລຍະເວລາ. ສະເຫມີຕິດກັບອັດຕາສ່ວນທີ່ແນະນໍາ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປະສົມຖ່ານກ້ອນທີ່ຊັດເຈນແລະ hardener ທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?
A: ພວກເຮົາແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ກັບການທົດລອງເຄມີ. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນແລະເຄື່ອງແຂງແມ່ນລະບົບວິສະວະກໍາທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍສະເພາະ. ການຜະສົມຜະສານຍີ່ຫໍ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປິ່ນປົວຢ່າງສົມບູນ, ຟັງ, ຫຼື delamination. ຄວາມສ່ຽງແມ່ນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບເງິນຝາກປະຢັດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຖາມ: ເປືອກຫຸ້ມນອກສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນຈອກໄດ້ດົນປານໃດກ່ອນທີ່ມັນຈະແຂງ?
A: ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າຊີວິດຫມໍ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ເປືອກຫຸ້ມນອກປະສົມຈະແກ່ຍາວເຖິງ 1 ຫາ 4 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ. ອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນກວ່າເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຫມໍ້ສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອສ່ວນປະສົມເລີ່ມເປັນເຈວ ຫຼື ໜາ, ຢ່າເພີ່ມຕົວຫຼຸດຕື່ມເພື່ອໃຫ້ມັນບາງໆ; ຖິ້ມມັນ.
ຖາມ: ເປືອກຫຸ້ມນອກ 2:1 ຕ້ອງການຕົວຫຼຸດຜ່ອນບໍ?
A: ທາດແຂງສູງ 2:1 ຈໍານວນຫຼາຍຖືກຕິດສະຫລາກວ່າເປັນການສີດພົ່ນທີ່ກຽມພ້ອມ, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະຂ້ອນຂ້າງຫນາ. ການເພີ່ມ 5% ຫາ 10% ຫຼຸດລົງປົກກະຕິແລ້ວປັບປຸງການປະລໍາມະນູຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຊ່າງແຕ້ມ DIY ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງອັດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼືລະບົບ turbine. ກວດເບິ່ງໄລຍະການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນ TDS ສະເໝີ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະວັດແທກຄວາມຫນືດໂດຍບໍ່ມີຖ້ວຍໄດ້ແນວໃດ?
A: ເຈົ້າບໍ່. ການທົດສອບຫົວຂໍ້, ເຊັ່ນການຍົກໄມ້ແລະເບິ່ງ drip ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດຊ້ໍາອີກ, ສໍາເລັດຮູບເປັນມືອາຊີບ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຈອກ viscosity ເພື່ອເອົາຂໍ້ມູນຈຸດປະສົງ.
