自動車の塗料を着陸させることは、車両の外観を維持し、要素から保護したい車の所有者または自動車愛好家にとって必要なスキルです。小さなチップ、スクラッチ、または修理が必要な広い領域であろうと、自動車塗料を着陸させるプロセスは、正しく行われれば簡単でやりがいがあります。この記事では、タッチアップ方法に関する詳細なガイドを提供します 自動車塗料。準備からアプリケーションまですべてをカバーし、プロの仕上げを達成する方法を説明します。
タッチアップ方法の詳細に飛び込む前に、利用可能なさまざまな種類の 自動車塗料の理解することが重要です。 自動車塗料 とそのコンポーネントを自動車塗料は、組成と耐久性の両方で家庭用塗料とは異なります。極端な気象条件に耐え、傷に抵抗し、何年もの間光沢のある仕上げを維持する必要があります。
自動車塗料 にはいくつかのタイプがあり、それぞれが明確な特性を提供します。最も一般的なタイプには次のものがあります。
アクリルラッカー：このペイントは、高速乾燥特性と高光沢仕上げで知られています。他のタイプの塗料の極端な耐久性を必要としない小さなタッチアップジョブやプロジェクトに最適です。ただし、アクリルラッカーは、他のオプションと比較して、時間の経過とともに衰退して割れやすい傾向があります。
アクリルエナメル：ラッカーよりも耐久性のあるオプションであるアクリルエナメルは、長期にわたる保護と光沢のある仕上げを提供します。紫外線に非常に耐性があるため、外部用途に最適です。それは、車のより堅牢な仕上げを望む人にとっては一般的な選択です。
ポリウレタン：ポリウレタン塗料は、一般的に高性能車両に使用されます。化学物質、擦り傷、紫外線に対する優れた耐性を提供します。ポリウレタンは、要素に対する優れた保護を提供し、一般的にハイエンドの自動車仕上げに使用されます。
ベースコート/クリアコートシステム：この2層システムは、ほとんどの最新の自動車絵画の仕事の標準です。ベースコートは色を提供し、透明なコートは保護的で光沢のある層を追加します。このシステムは、長期にわたる結果を提供し、その高い光沢と耐久性に好まれています。
自動車塗料は、3つの主要な成分で構成されています。
顔料：顔料は塗料にその色を与えます。それは有機的または無機的であり、色の日陰と深さを担当します。
樹脂：樹脂は、色素粒子を一緒に保持し、塗料が車の表面に接着できるようにするバインダーです。
溶媒：溶媒は塗料を薄くし、塗布を容易にし、均等に流れるようにします。塗料が塗られると、溶媒が蒸発し、顔料と樹脂が後ろに残ります。
これらの各コンポーネントは、保証する上で重要な役割を果たします。 自動車の塗料が 表面に適切に接着し、耐久性があり、望ましい仕上げを提供することを
適切な準備は、タッチアップジョブがシームレスに見え、長い間持続するようにするために重要です。塗装ジョブを成功させるには、損傷した領域を掃除し、適切な塗料を選択し、塗料が接着するための滑らかな表面を確保する必要があります。
をタッチアップするには 自動車塗料、次のツールが必要です。
タッチアップペイント：車両の元の塗料に合った正しいカラーコードを使用してください。これは通常、車のビンプレートまたは車両マニュアルにあります。
クリアコート：車両が ベースコート/クリアコートシステムを使用している場合、新しい塗料を保護し、光沢を追加するためにクリアコートが必要になります。
サンドペーパー：塗料を塗る前に、損傷した領域を滑らかにするためには、微妙なサンドペーパー（約2000年）が不可欠です。
マスキングテープ：マスキングテープを使用して、周囲のエリアをオーバースプレーから保護します。
ペイントブラシまたはアプリケーター：細かいブラシまたはペイントアプリケーターは、タッチアップペイントを小さな領域に適用するのに最適です。
摩擦化合物：これは、塗料が乾燥した後、仕上げの欠陥を滑らかにするために使用されます。
の適用を開始する前に 自動車用塗料、損傷の周りの領域を完全にきれいにします。石鹸と水を使用して、汚れ、破片、またはワックスを取り除きます。清潔で糸くずのないタオルでエリアを乾かします。これにより、汚染物質が新しい塗料の接着を妨げることが保証されます。
損傷した領域がスクラッチ、チップ、またはへこみである場合、露出した金属から錆や破片を除去するために、穏やかな研磨剤を使用してください。錆は、自動車塗料を操作する際によくある問題であり、塗装前に除去する必要があります。
領域が清潔で乾燥したら、細かいサンドペーパー（約2000年間）を使用して、損傷した領域を軽く塗ります。サンディングは、損傷の周りの粗いエッジを滑らかにするのに役立ち、塗料が付着するためのより良い表面を作成します。周囲の塗料を磨くことを避けるために、損傷した領域のみをサンディングすることが重要です。これにより、修理がより顕著になります。
あまりにも積極的に砂で沈めないようにしてください。基礎となる金属やプラスチックに損傷を与えないように、滑らかで均一な表面を作成したいだけです。サンディングが終わったら、清潔な湿った布で領域を拭いて、ほこりや破片を取り除きます。
マスキングテープと紙を使用して、ペイントしたくない周囲の領域を覆います。これは、偶発的なオーバースプレーが車両の残りの仕上げに影響を与えるのを防ぐのに役立ちます。きれいなラインを確保するために、テープが車両の表面によく接着することを確認してください。
さて、を適用する時が来ました 自動車塗料。小さなブラシまたはアプリケーターを使用している場合は、それを塗料に浸し、損傷した領域に直接適用します。塗料が走ったり、構築しすぎたりしないようにするために、薄くて均一なコートを塗ることが不可欠です。スプレー缶またはエアブラシを使用している場合は、表面から数インチ離れたところに保持し、光を使用して塗料を塗ります。
最初のコートを約10〜15分間乾燥させてから、2枚目のコートを塗ります。複数の薄いコートは、アプリケーション間で塗料を適切に乾燥させるため、1つの厚いコートよりも優れています。
後 自動車塗料が完全に乾燥した （通常は約1〜2時間後）、車両が ベースコート/クリアコートシステムを使用する場合は、透明なコートを塗ります。透明なコートは、塗装されたエリアを保護し、光沢のある仕上げを追加し、塗料がより長く続くことを確認します。透明なコートが塗料を覆うまで、薄く均一な層を適用して、ベースコートと同じ塗布方法を使用します。
透明なコートを少なくとも24時間乾燥させて、完全に硬化させるようにします。乾燥時間は、温度や湿度などの環境要因によって異なる場合があります。
透明なコートが乾燥した後、表面にいくつかの欠陥または粗い斑点に気付くかもしれません。それらを滑らかにするには、摩擦化合物とマイクロファイバーの布を使用して、領域を静かに磨きます。これにより、塗装された領域に輝きが回復し、周囲の塗料とシームレスに溶け込むようになります。
必要に応じて、より一貫した結果を得るために、ポーシングパッドまたはマシンバッファーを使用できますが、過度のバフがペイントを取り除き、全体的な仕上げに影響を与える可能性があるため、無理をしないように注意してください。
色に合わせてください：車両の塗料に正確な色コードを使用してください。色の小さなバリエーションでさえ、タッチアップジョブを顕著にすることができます。
薄いコート：常に塗料と透明なコートの薄いコートを塗ります。複数の薄い層がより滑らかな仕上げを提供し、滴りや不均一なカバレッジを防ぐのに役立ちます。
時間をかけてください：プロセスを急いではいけません。次の塗料を適用する前に、塗料の各コートとクリアコートが完全に乾燥するのに十分な時間を確保します。
よく換気されたエリアでの作業：自動車塗料には、吸入すると有害な化学物質が含まれています。常に十分に換気のあるエリア、できれば屋外または適切な換気のあるガレージで作業してください。
を着陸させること 自動車の塗料 は、車両の外観を維持し、さらなる損傷から保護するためのシンプルで効果的な方法です。上記の手順に従って細部に細心の注意を払うことで、プロのように見える仕上がりを達成し、車の外観を回復できます。
Guangde Dulux Paint Industryは、 高品質の 自動車塗料を提供することに専念しています。 耐久性、色の精度、滑らかで光沢のある仕上げを保証する幅広い塗料とコーティングで、 Guangde Dulux Paint Industryは、 すべてのタッチアップおよび自動車塗装のニーズに合った適切な製品にアクセスできるようにします。あなたが小さなチップで作業しているか、より大きな修理に取り組んでいるかにかかわらず、それらの塗料は、車両の元の仕上げに合った長期にわたる結果を提供するように設計されています。
私たちについて
