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B-136
COOL VI NOBLE ミックスソンカラー
液体
溶媒
ありません
スプレー
C-135 B-136 a-137
無色透明
2K ユニバーサル シンナーは、プロの自動車塗装施設に不可欠な、精密に配合された多機能溶剤として機能します。プレミアムグレードのキシレンと酢酸ブチルを使用して製造されたこの透明で高純度の液体は、優れた溶解力を発揮します。ファンデーションプライマー、メタリックシルバーパウダー、パール光沢層、ソリッドトップコート、最終クリアワニスなど、幅広い自動車コーティングに正確に適合するように設計されています。この万能溶剤の主な機能は、スプレーガンによる完璧な噴霧に必要な正確な濃度まで塗料の粘度を下げることです。液体が均一に流れることでドライスプレーやオレンジピールを防ぎ、大型のボディパネル全体に均一な鏡面仕上げを実現します。
車両の再仕上げのあらゆる段階で、適切な溶剤を適用することが重要です。当社のユニバーサル配合は、標準的な 1:1 混合比のガイダンスを提供し、地金から最終的な光沢までのコーティング プロセスの正確な制御を保証します。
プライマーの塗布は、自動車の表面処理における基礎的なステップを形成し、その後の層の長期耐久性と接着力に直接影響します。当社の特殊シンナーと混合すると、プライマーは最適な流動力学を実現します。溶剤により、厚塗りプライマーが微細な傷や表面の細孔に効果的に浸透します。制御された速度で溶剤が蒸発すると、最小限のサンディングで済む滑らかでピンホールのない下地が残り、ワークショップのスループットが向上します。
メタリックシルバーパウダーとパール光沢のあるコーティングは、その独特の視覚的な深みと光反射特性を実現するために厳密な粘度制御を必要とします。溶媒の蒸発が速すぎると、金属フレークがまだらになる可能性があります。遅すぎると、たるむ可能性があります。この万能シンナーは金属粒子をベースコート内に完全に浮遊させます。これにより、パールフレークが均一に分布し、表面に対して平らに配置されやすくなります。その結果、工場出荷時の仕様に匹敵する、鮮やかで均一なカラーシフトと輝かしい輝きが得られます。
トップペイントとクリアワニスは、自動車塗装の最終段階で最も目に見える段階を表します。これらの層は、車両の美的質感を定義するだけでなく、紫外線、湿気、環境汚染物質に対する主な防御としても機能します。当社のユニバーサルシンナーは、1K および 2K トップコートがスムーズに流れ出し、ブラシの跡やスプレーの斑点を排除します。最終のクリアコートでは、溶剤が優れた架橋と硬化を促進します。ワニスが緻密で高光沢の保護膜を形成するのに役立ち、自動車ボディの耐傷性と耐候性が大幅に向上します。
商用塗装の厳しい環境において、ユニバーサルシンナーは作業の一貫性を維持する上で不可欠な役割を果たします。この溶剤はコーティングの施工性能を向上させることにより、塗布欠陥の可能性を大幅に減らし、構造の完全性と塗装作業の最終的な外観の両方を向上させます。
さまざまな気候条件に対応するために、複数の蒸発速度の配合が用意されています。速乾性のバージョンは、冬の条件や 15℃ 未満のスポット修理に最適です。標準シンナーは一般的なブース温度 15 ~ 30℃に適しており、遅乾性処方により、30℃を超える夏の暑さでも溶剤の飛び散りや白化を防ぎます。自動車の再仕上げを超えて、この安定性の高い溶剤は、他の重作業分野にわたって優れた多用途性を示します。海洋用途では防錆塗装の剥がれ防止、屋外広告看板では酸性雨による劣化防止、産業機械では耐久性のある防錆仕上げとして幅広く使用されています。


商業調達マネージャーや大規模車体工場にとって、適切な溶剤を選択するには、製品の信頼性とサプライチェーンの安定性の両方を評価する必要があります。当社の製造施設は、厳格な国際品質および安全基準を遵守しながら、一貫した大量需要に対応できるように完全に最適化されています。
| 梱包オプション | 標準的な作業場での使用には 1L および 4L の密閉ブリキ缶、自動混合室では最大 200L の工業用ドラムが用意されています。 |
| 保管と賞味期限 | 長期的な安定性を実現するように設計されています。適切な倉庫条件下で元の密閉容器に保管した場合、保存期間は 2 ~ 5 年延長されます。 |
| 認証とコンプライアンス | ISO9001およびISO14001認証システムに基づいて製造されています。 MSDS、COA、輸出通関ファイルを含む包括的な文書がすべての出荷に提供されます。 |








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