1K- ja 2K -väreillä on satoja, niitä ei voida luetella kaikki, erityinen asiakaspalvelu Color Master Table -sovellukseen, katso tuotesovellus ja ominaisuudet ja käyttömenetelmät.
Auton maalipohja on erittäin tärkeä vaihe automaalausprosessissa, se ei voi vain tarjota vartaloa, vaan myös parantaa maalin tarttuvuutta ja kiiltoa. Alukkeen valinnalla ja käytöllä on ratkaiseva rooli auton ulkonäössä ja suojaamisessa.
Ensinnäkin pohjamaalin valinnan tulisi perustua automaalin materiaaliin ja väriin. Yleensä pohjamaali voidaan jakaa kahteen tyyppiin: vesipohjainen pohjamaali ja liuotinpohjainen pohjamaali. Vesipohjaiset alukkeet ovat ympäristöystävällisiä, mutta liuotinpohjaisilla alukkeilla on voimakkaampi tarttuvuus ja säänkestävyys. Lisäksi pohjamaalin värin tulisi myös sovittaa ylimmän maalin lopullisen suihkevaikutuksen konsistenssin varmistamiseksi.
Kun käytät alukkeita ensinnäkin, varmista, että kehon pinta on puhdas, sileä ja vapaa öljystä ja epäpuhtauksista. Laimenna sitten ja sekoita pohjamaaliohjeiden mukaan pohjamaalin juoksevuuden ja yhdenmukaisuuden varmistamiseksi. Suihkutettaessa on tarpeen ylläpitää tasainen ruiskutuspaksuus vuotojen tai suihkun kertymisen välttämiseksi, jotta ei vaikuta lopulliseen suihkevaikutukseen.
Lisäksi pohjamaalin kuivausaika on myös huomion painopiste. Yleensä pohjamaalin kuivausaika vaihtelee muutamasta tunnista päivään, pohjamaalin tyypistä ja ympäristön lämpötilasta riippuen. Kuivausprosessissa maalin pintaan kiinnitettyjen pöly- ja vieraiden esineiden välttämiseksi, jotta sitä ei vaikuta myöhempiin maalaustyöhön.
Yleensä autoteollisuuden maalauspohjan valinta ja käyttö ovat ratkaisevan tärkeitä auton ulkonäön ja suojaamisen kannalta. Vain asianmukaisen pohjamaalin oikea valinta ja oikea käyttömenetelmä
