1К и 2К боје имају стотине, не могу бити наведене све, специфичне контакт услуге клијента за гласницу у боји, погледајте примену производа и карактеристике и користите методе користите.
Аутомобилски фарбар темељни темељ је веома важан корак у процесу сликања аутомобила, не може да обезбеди само заштиту за тело, већ и побољшава адхезију и сјај боје. Избор и употреба премаза играју пресудну улогу у изгледу и заштити аутомобила.
Пре свега, избор прајмера треба да се заснива на материјалу и боји боје аутомобила. Генерално, темељни премаз се може поделити на две врсте: водени темељни премаз и прајмер на бази растварача. Прајмери заснована на води су еколошки прихватљива, али прајмери на бази растварача имају јачи лепљење и отпорност на временске прилике. Поред тога, боја прајмера такође би требало да одговара горњој боје да би се осигурала доследност коначног ефекта спреја.
Када пре свега користите прајмер, осигурајте да је површина тела чиста, глатка и без нафте и нечистоће. Затим, разблажите и мешајте према упутствима за прајмер како би се осигурала флуидност и униформност темељака. Приликом прскања, потребно је одржавати јединствену дебљину прскања како би се избегло цурење или нагомилавање спреја, како не би утицали на крајњи ефекат спреја.
Поред тога, време сушења премаза је такође фокус пажње. Обично се време сушења премаз креће од неколико сати до једног дана, у зависности од врсте темељног теме и температуре околине. У поступку сушења, да се избегне прашина и страни предмети причвршћени на површину боје, како не би утицали на следеће слике.
Генерално, избор и употреба аутомотивних боја лачара је пресудна за изглед и заштиту аутомобила. Само тачан избор одговарајућег темељног темељаца и у складу са исправним начином коришћења, како би се осигурао сјај и трајност аутомобилске боје
