ሙሉው የመኪና ቀለም መመሪያ፡ ኮት ለማጥራት ፕሪመር

እንከን የለሽ፣ የማሳያ ክፍል ጥራት ያለው አጨራረስ በቀላሉ በተሽከርካሪ ላይ የሚረጭ ሽጉጥ ከማነጣጠር የበለጠ ነገርን ያካትታል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ወደ 90% የሚጠጋው የተሳካ የቀለም ስራ ቀስቅሴውን ከመሳብዎ ከረጅም ጊዜ በፊት ይከሰታል. ብዙ አድናቂዎች አውቶሞቲቭ ስዕልን ለአንድ ነጠላ ምርት መተግበሪያ ይሳሳታሉ፣ ነገር ግን በእውነቱ ስርዓት በመባል የሚታወቀው ውስብስብ የኬሚካል ትስስር ቁልል ነው። ይህ ቁልል በመሠረታዊው ፣ በፕሪመር ፣ በመሠረት ኮት እና በመጨረሻው የመከላከያ ንብርብር መካከል ባለው ትክክለኛ መስተጋብር ላይ የተመሠረተ ነው። በዚህ ሰንሰለት ውስጥ ያለው አንድ ማገናኛ ካልተሳካ፣ አጠቃላዩ አጨራረስ የመጥፋት ወይም ያለጊዜው ዝገትን አደጋ ላይ ይጥላል።

ይህ መመሪያ የዘመናዊ ማሻሻያ ኬሚስትሪን ለመዳሰስ ከመሠረታዊ መመሪያው በላይ ይሄዳል። እንደ 1K እና 2K ምርቶች መካከል ያለው ልዩነት እና ሊተገበሩ የሚችሉ የአደጋ አስተዳደር ስልቶችን የመሳሰሉ ወሳኝ የምርጫ መስፈርቶችን እንከፋፍላለን። እንዴት አንድ በመረዳት አውቶሞቲቭ ፕሪመር ከተከታይ ንብርብሮች ጋር መስተጋብር ይፈጥራል፣ የባለሙያ የሰውነት ሱቆችን የሚወዳደር ዘላቂ ውጤት ማረጋገጥ ይችላሉ። ከተገቢው ኬሚካላዊ ተኳኋኝነት እስከ የደህንነት ፕሮቶኮሎች ድረስ፣ ለዘላቂ አጨራረስ የሚያስፈልገውን አስፈላጊ እውቀት እንሸፍናለን።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የሳንድዊች አመክንዮ ፡ ለምን አውቶሞቲቭ ፕሪመር ከብረት ሁኔታ ጋር መመሳሰል አለበት (Epoxy for rust/rare metal vs. urethane for fill)።
• የ2ኪው ኢምፔራቲቭ ፡ በ1K (ትነት ፈውስ) እና 2K (ኬሚካላዊ ማቋረጫ) ምርቶች መካከል ያለው ወሳኝ የመቆየት ልዩነት ለሁለቱም ፕሪመር እና ግልጽ ኮት።
• የ Basecoat እውነታ: በፊት የቀለም ንብርብር ንጣፍ (ደብዘዝ ያለ) መምሰል እንዳለበት መረዳት ; አውቶሞቲቭ ግልጽ ኮት ከመተግበሩ gloss የቀለም ሳይሆን የጠራ ተግባር ነው።
• የሜካኒካል ጥርስ ፡ ለምንድነው የአሸዋ ግርግር እድገት (በ 600 ላይ ማቆም ለ ቤዝኮት ማጣበቅ) ቀለምዎ ይለጠጣል ወይም ይጣበቅ እንደሆነ ይወስናል።

Substrate ፍላጎቶችን መመርመር፡ ትክክለኛውን አውቶሞቲቭ ፕሪመር መምረጥ

በአውቶሞቲቭ ማጣሪያ ንግድ ውስጥ ትክክለኛውን መሠረት መምረጥ ዝገትን መከላከል እና መጣበቅን ማረጋገጥ ነው። በቀላሉ ከመደርደሪያው ላይ ማንኛውንም ጣሳ አውጥተው እንዲይዝ መጠበቅ አይችሉም። የትኛው ኬሚካላዊ ወኪል የተሻለ እንደሚሰራ ለመወሰን የፓነሉን ሁኔታ መመርመር አለብን.

የግምገማ ማዕቀፍ፡ ሁኔታ ከምርቱ ጋር

የብረትዎ ሁኔታ የምርት ምርጫዎን ይወስናል. በባዶ ብረት ወይም በአሉሚኒየም እየሰሩ ከሆነ, ዝገት ዋናው ጠላትዎ ነው. Epoxy Primer እዚህ ላይ የማይደራደር መስፈርት ሆኖ ያገለግላል። እንደ አሮጌው etch primers በተለየ፣ epoxy ብረቱን ሙሉ በሙሉ የሚዘጋ ውሃ የማይገባ መከላከያ ይፈጥራል፣ ይህም ለተሃድሶ ፕሮጀክቶች የላቀ የዝገት መቋቋምን ይሰጣል።

ነገር ግን፣ ፓነሉ ጥርሶች፣ ጥልቅ ጭረቶች ወይም የቅርብ ጊዜ የሰውነት መሙያ ሥራ ካለው፣ ከፍተኛ ጠጣር ይዘት ያለው ምርት ያስፈልግዎታል። እዚህ ላይ ነው ። የዩረቴን ፕሪመር ወለል (ከፍተኛ ግንባታ) አስፈላጊ የሚሆነው ጉድለቶችን በሜካኒካል ለመሙላት እንጠቀማለን. የመሙላት ችሎታዎችን ከማሸግ ችሎታዎች መለየት በጣም አስፈላጊ ነው; አንድ ወለል ለመጠምዘዝ ውፍረት ይሠራል, ነገር ግን ማሸጊያው ለስላሳ እና አሸዋ የሌለው መከላከያ ይሰጣል.

ለጥቃቅን ጥገናዎች ወይም ነባር ቀለም ያላቸው ፓነሎች በጥሩ ሁኔታ ላይ, ብዙ ጊዜ እንጠቀማለን Urethane Sealers . እነዚህ አንድ ወጥ የሆነ የቀለም ማገጃ ይፈጥራሉ፣ ይህም ወደ መቆራረጥ የሚያመራውን አላስፈላጊ የፊልም ውፍረት ሳይጨምሩ የመሠረት ኮትዎ በእኩል እንዲሸፍን ያደርጋሉ።

Substrate ሁኔታ	የሚመከር ምርት	ዋና ተግባር
ባዶ ብረት / ዝገት የተጋለጠ	Epoxy Primer	የኬሚካል ማጣበቂያ እና የውሃ መከላከያ ማሸጊያ
የሰውነት መሙያ / ጥርስ	ዩሬታን ፕሪመር ወለል	ከፍተኛ-ግንባታ መሙላት (አሸዋ መሆን አለበት)
ነባር ቀለም / ጥሩ ሁኔታ	ዩረቴን ማሸጊያ	ዩኒፎርም የቀለም ማገጃ (ማጠሪያ ያልሆነ)

የተለመዱ ውድቀቶች ነጥቦች

ጀማሪ ሰዓሊዎች ብዙውን ጊዜ የሟሟ ፖፕ ያጋጥሟቸዋል። ይህ ከፍተኛ-ግንባታ ጊዜ የሚከሰተው የመኪና ቀለም ፕሪመር በኮት መካከል ተገቢውን የፍላሽ ጊዜ ሳይፈቅዱ በከፍተኛ ሁኔታ ይተገበራል። የላይኛው ቆዳዎች ከሥሩ ፈሳሾችን ይይዛሉ ፣ ይህም በመጨረሻ እንደ ፒንሆል ይፈነዳል። በተጨማሪም ከባድ የመልሶ ማቋቋም ፕሮጄክቶች 1 ኪ ፕሪመርን ማስወገድ አለባቸው። እነዚህ ምርቶች የመሟሟት የመቋቋም አቅም የላቸውም እና ብዙ ጊዜ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሱ ይሄዳሉ፣ ይህም መኪናው ከተቀባ ከወራት በኋላ የአሸዋ ምልክቶች እንደገና እንዲታዩ ያደርጋል።

የተኳኋኝነት ኬሚስትሪ፡ 1K vs. 2K Systems

በ1K እና 2K ስርዓቶች መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት ለጥንካሬ፣ ለመሳሪያ እቅድ እና ለጤና ደህንነት ወሳኝ ነው። ይህ ውሳኔ አጨራረስዎ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ እና በምን አይነት መሳሪያ ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መተግበር እንዳለቦት ላይ ተጽእኖ ያደርጋል።

ቴክኖሎጂን መግለጽ

1K (ነጠላ ደረጃ) ምርቶች ለማድረቅ ሙሉ በሙሉ በሟሟ ትነት ላይ ይመረኮዛሉ። ርካሽ እና ለመጠቀም ቀላል ስለሆኑ ለመግቢያ ዝቅተኛ እንቅፋት ይሰጣሉ. ነገር ግን፣ ለUV መበስበስ እና ከቤንዚን ወይም ከአእዋፍ ጠብታዎች ለሚመጡ ኬሚካላዊ ብክለት ተጋላጭ ይሆናሉ።

2K (ሁለት አካላት) ስርዓቶች isocyanates የያዘ አክቲቪተር ወይም ማጠንከሪያ ይጠቀማሉ። ሲቀላቀሉ እነዚህ ክፍሎች በኬሚካላዊ ግንኙነት ምላሽ ይሰጣሉ. ይህ ሂደት በጣም ከባድ እና ሟሟዎችን የሚቋቋም ሞለኪውላዊ መዋቅር ይፈጥራል። ለጠንካራነት እና አንጸባራቂ ማቆየት የኢንዱስትሪ መስፈርት ነው።

TCO እና የደህንነት ግምት

የኢንቨስትመንት መመለስ (ROI) ለጤና በጣም ወሳኝ ስሌት ነው። የ 2K ምርቶች isocyyanates ስላላቸው ትክክለኛው የአተነፋፈስ መከላከያ ፍፁም አስፈላጊ ነው። መደበኛ የአቧራ ጭምብል በቂ አይደለም; ትክክለኛ ኦርጋኒክ የእንፋሎት መተንፈሻ ወይም በሐሳብ ደረጃ ንጹህ አየር ስርዓት ያስፈልግዎታል። Isocyanates ከባድ የመተንፈስ ስሜት ሊፈጥር ይችላል.

የመሳሪያውን መስፋፋትን በተመለከተ የ 1 ኪ ምርቶች ይቅር ባይ ናቸው እና በዝቅተኛ-CFM መጭመቂያዎች ሊረጩ ይችላሉ. በአንፃሩ፣ 2K ሲስተሞች በአጠቃላይ ተከታታይ የአየር ፍሰት እና HVLP (High Volume Low Pressure) ጠመንጃዎች ከፍተኛ ጥራት ባለው ማጽጃ እና ፕሪመር ውስጥ የሚገኙትን ከባድ ጠጣርዎችን በትክክል ማበላሸት ያስፈልጋቸዋል።

የውሳኔ ማትሪክስ

• 1 ኪ ይምረጡ ለ ፡ ትናንሽ የውስጥ ክፍል መቁረጫ ክፍሎች፣ የሞተር ጓሮዎች ወይም የረጅም ጊዜ የአልትራቫዮሌት ተጋላጭነት አነስተኛ በሚሆንበት ጊዜያዊ ጥገናዎች።
• 2K ምረጥ ለ ፡ የውጪ አካል ፓነሎች፣ ከፍተኛ የሚለበሱ ቦታዎች እና ዘላቂነት በጣም አስፈላጊ በሆነባቸው ሙሉ ማገገሚያዎች።

የስራ ሂደትን ማስፈጸም፡ ከቅድመ ዝግጅት እስከ ቤዝኮት ድረስ

የሂደቱ ዲሲፕሊን የውጤቱን ጥራት ይገልጻል። በጣም ውድ የሆነ ቀለም እንኳን በደካማ ዝግጅት ላይ በጣም አስፈሪ ይመስላል. ጥብቅ SOP (መደበኛ የአሠራር ሂደት) መተግበር ወጥነትን ያረጋግጣል።

ዝግጅት SOP

የሜካኒካል ማጣበቂያ መስኮቱን ማክበር ለድርድር የማይቀርብ ነው። ልዩ እንከተላለን የመኪና ቀለም ደረጃዎች ንጣፉ ጭረቶችን ሳያሳዩ ቀለሙን ለመያዝ በቂ ጥርስ እንዳለው ለማረጋገጥ.

የማጠሪያ መርሃ ግብር፡-
እንጀምራለን ። 80 ግሪት አሮጌ እቃዎችን ለመግፈፍ በተለምዶ በ የሰውነት ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ 320 ግሪቶች እንሸጋገራለን. በአስፈላጊ ሁኔታ, ለላይኛው ወለል ወደ ላይ እናቆማለን . 600 ግራድ ቤዝኮትን ከመተግበሩ በፊት በ ከ 600 ግሪት በላይ በጥሩ ሁኔታ መሄድ በትክክል መጣበቅን ሊቀንስ ይችላል ፣ ከ 400 ግሪቶች በላይ ቆንጥጦ ማቆም ደግሞ የሚታዩ ጭረቶችን ሊተው ይችላል።

የጽዳት ፕሮቶኮል
፡ ብክለት ጠላት ነው። የቤት ውስጥ ማጽጃዎችን ያስወግዱ, ምክንያቱም ብዙ ጊዜ የዓሳ-ዓይን የሚያስከትሉ የሲሊኮን ቅሪቶች ይተዋሉ. ትክክለኛው ቅደም ተከተል የሚከተለው ነው-

1. ሳሙና እና ውሃ ማጠብ.
2. የታመቀ አየር መጥፋት (ክንጣዎችን ለማድረቅ)።
3. ሰም እና ቅባት ማስወገጃ (የሟሟ መጥረጊያ)።
4. ታክ ጨርቅ (ወዲያውኑ ከመርጨት በፊት).

Basecoat መተግበሪያ ተለዋዋጭ

የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ የመሠረት ኮት ምስላዊ አጨራረስን ያካትታል. ብዙውን ጊዜ ከሞዴል ሥዕል ከሚመነጩ አፈ ታሪኮች በተቃራኒ አውቶሞቲቭ ቤዝኮት አሰልቺ መድረቅ አለበት። Matte Finish መለኪያው ነው። የመሠረት ኮትዎ የሚያብረቀርቅ መስሎ ከታየ፣ አሁንም እርጥብ ሊሆን ይችላል ወይም በጣም ተተግብሯል፣ ይህም ማለት ግልጽ ለማድረግ ዝግጁ አይደለም ማለት ነው።

በሚረጩበት ጊዜ ሽፋንን እንኳን ለማረጋገጥ በስትሮክዎ ላይ 50% መደራረብን ያቅዱ። ለብረታ ብረት ቀለሞች, ቴክኒክ የበለጠ ወሳኝ ነው. የብረታ ብረት ፍንጣሪዎችን በእኩል መጠን ለማስተካከል ብዙ ጊዜ ጠብታ ኮት - በትንሹ ዝቅተኛ ግፊት የመጨረሻ ማለፊያ እንጠቀማለን። ይህ ብዙውን ጊዜ በብር ወይም በወርቅ ተሸከርካሪዎች ላይ የሚታየውን የነብር መንቀጥቀጥ ይከላከላል።

የመጨረሻው ንብርብር፡ ለአውቶሞቲቭ ግልጽ ኮት ስልቶች

ግልጽ ኮት የተሽከርካሪውን የመጨረሻ ገጽታ የሚገልጽ አንጸባራቂ, ፍሰት-ውጭ እና UV ጥበቃን ያቀርባል. ሆኖም፣ ለትግበራ ስህተቶች በጣም የተጋለጠ ንብርብርም ነው።

የኮት ምርጫ መስፈርቶችን አጽዳ

በአጠቃላይ High Solids (HS) እና Medium Solids (MS) አማራጮች ያጋጥሙዎታል። ኤች.ኤስ አውቶሞቲቭ ክሊፕ ኮት የተሻለ ጥልቀት ያቀርባል እና የሚፈለገውን የፊልም ውፍረት ለማግኘት ጥቂት ሽፋኖችን ይፈልጋል፣ ነገር ግን ጠፍጣፋ ለመርጨት የበለጠ ስ visግና ከባድ ነው። MS clears ለጀማሪዎች ቀጭን እና የበለጠ ይቅር ባይ ናቸው ነገር ግን ተጨማሪ ኮት ሊፈልጉ ይችላሉ።

በተመሳሳይ ሁኔታ የጠንካራውን ፍጥነት ከሱቅዎ ሙቀት ጋር ማዛመድ ነው. በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ፈጣን አክቲቪተርን መጠቀም ደረቅ ብናኝ ያስከትላል ምክንያቱም ጠብታዎቹ ፓነሉን ከመምታታቸው በፊት ይደርቃሉ. በአንፃሩ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ዘገምተኛ አክቲቪተር መጠቀም ወደ ሩጫ ሊያመራ ይችላል። ለሙቀት መጠኖች ሁል ጊዜ የቴክኒካል ዳታ ሉህ ያማክሩ።

የመተግበሪያ አደጋዎች እና አስጨናቂ አስተዳደር

ሩጫን ሳያስከትል መጣበቅን ለመቆጣጠር ታክ ኮት አመክንዮ እንጠቀማለን። ይህ መካከለኛ-እርጥብ የመጀመሪያ ሽፋን ማድረግን ያካትታል. የመጨረሻው መጨረሻ አይደለም; ለቀጣዩ ከባድ እርጥብ ካፖርት እንዲሰቀል የሚያጣብቅ ገጽ ይሰጣል።

የጠርዝ አስተዳደር ሌላው የፕሮፌሽናል ምልክት ነው። በቴፕ መሸፈኛ ምክንያት የሚፈጠሩ ጠንካራ መስመሮች ለማስወገድ አስቸጋሪ ናቸው። የጠራ ኮት ክሪፕን ወደኋላ በመትፋት ወይም ለስላሳ ጠርዝ የአረፋ ቴፕ በበር መጨናነቅ እንከላከላለን። በመጨረሻም, መብራት የእርስዎ ዋና መሳሪያ ነው. በሚረጭበት ጊዜ የብርቱካን ልጣጭ ሸካራነትን ለማየት የመስመራዊ ብርሃን ነጸብራቅ ያስፈልግዎታል። ይህ በኋላ ላይ ከማስተካከል ይልቅ የጠመንጃ ፍጥነትዎን ወዲያውኑ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል.

ድህረ-መተግበሪያ፡ ቁረጥ፣ ቡፍ እና ጥገና

ሽጉጡ ሲቀመጥ ስራው አይጠናቀቅም. የ Cut and Buff መድረክ በጥቃቅን ጉድለቶች ምክንያት የመቀባትን አስፈላጊነት በማስቀረት ROIን በመንዳት አጨራረስን የምናሟላበት ነው።

ጉድለት የማስወገድ ስትራቴጂ

አቧራ የማይቀር ነው. ደ-ኒቢንግ የሚባል ሂደት እንጠቀማለን፣ ይህም ከ1500-2000 ግሪት እርጥብ የአሸዋ ወረቀት በመጠቀም በአቧራ ላይ የተያዙትን የአቧራ ዝርዝሮችን (nibs) በጥንቃቄ ለማስወገድ ነው።

የእርምት ገደቦችን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው. ማሸት እና ማሸት ይችላሉ። ብርቱካንማ ልጣጭን ለማስወገድ አውቶሞቲቭ ጥርት ያለ ካፖርት ፣ ነገር ግን በመሠረት ኮት ላይ ያለውን ጉድለት ማዳን አይችሉም። በተጨማሪም ጠበኛ ማጠር የንጹህ ንብርብሩን ከመጠን በላይ ሊያሳጥነው ይችላል፣ ይህም ወደ መጀመሪያው የ UV ውድቀት (delamination) ያስከትላል።

የፈውስ ጊዜያት

መንካት መድረቅ ማለት ፈውስ ማለት እንዳልሆነ ልብ ይበሉ። ትኩስ ቀለም ለሳምንታት ፈሳሾችን ያስወጣል. ትኩስ ቀለም በጣም ቀደም ብሎ ሰም ወይም መታተም እነዚህን ፈሳሾች ያጠምዳል፣ ይህም አጨራረሱን ደመናማ ያደርገዋል ወይም ለስላሳ ያደርገዋል። በተለምዶ ማንኛውንም የሰም ወይም የሴራሚክ ሽፋን ከመተግበሩ በፊት ቢያንስ ከ30 እስከ 60 ቀናት መጠበቅን እንመክራለን።

መደምደሚያ

አውቶሞቲቭ ማሻሻያ ሰንሰለቱ እንደ ደካማው አገናኝ ጠንካራ የሆነበት ስነ-ምህዳር ነው። ግልጽ የሆነው ኮት ክብርን እና አንጸባራቂን ሲያቀርብ, ፕሪመር ረጅም ጊዜ የመቆየት እና የማጣበቅ ችሎታን ይሰጣል. በቅድመ ዝግጅት ደረጃ ላይ አለመሳካት ወይም ተኳዃኝ ያልሆኑ ርካሽ ፕሪመርሮችን መጠቀም ምንም ያህል ውድ ኮትዎ ውድ ቢሆንም ውድቀትን ያስከትላል።

በተለይ ከ 2K ማጠንከሪያዎች ጋር ሲሰሩ ለደህንነት ማርሽ ቅድሚያ እንዲሰጡ እና ከአንድ ኬሚካላዊ ስርዓት ጋር እንዲጣበቁ እናሳስባለን. የምርት ስሞችን መቀላቀል ወደማይታወቅ ኬሚካላዊ ምላሽ ሊመራ ይችላል። ስርዓቱን እና ኬሚስትሪን በማክበር ከወራት ይልቅ ለብዙ አሥርተ ዓመታት የሚቆይ ማጠናቀቅን ዋስትና ይሰጣሉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ አውቶሞቲቭ ግልጽ ኮት በባዶ ብረት ላይ በቀጥታ መቀባት እችላለሁ?

መ: አይ ግልጽ ኮት ቤዝኮት ወይም የተለየ ግልጽ-ፕሪመር ንጣፍ ያስፈልገዋል። በቀጥታ መተግበር ወደ ማጣበቅ ውድቀት እና ወደ ዝገት ይመራል።

ጥ፡ በፕሪመር ማኅተም እና በፕሪመር ወለል መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: አንድ Surfacer የአሸዋ ጭረቶችን እና ጥቃቅን ጥርሶችን ለመሙላት የተነደፈ ከፍተኛ-ግንባታ ምርት ነው; ማጠር ያስፈልገዋል. Seler ። አንድ አይነት ቀለም ለማረጋገጥ እና ከታች ያሉትን ንብርብሮች ለመዝጋት ከቀለም በፊት የሚተገበረው አሸዋማ ያልሆነ መከላከያ ነው

ጥ: በመሠረት ኮት እና በጠራ ካፖርት መካከል ምን ያህል መጠበቅ አለብኝ?

መ: ይህ የሚወሰነው በልዩ ምርትዎ ፍላሽ መስኮት ላይ ነው (በተለይ ከ15-60 ደቂቃዎች)። በጣም ረጅም ጊዜ ከጠበቁ (ለምሳሌ፡ 24 ሰአታት)፡ የንጹህ ኮት እንጨት መያዙን ለማረጋገጥ ቤዝኮቱን ማሸት ያስፈልግዎ ይሆናል። ያለበለዚያ ሊያጠፋው ይችላል።

ጥ፡ በእርግጥ ለ 2K primer ኮምፕረርተር ያስፈልገኛል?

መ: የ 2K ኤሮሶል ጣሳዎች ቢኖሩም (ጠንካራውን ለመልቀቅ በአንድ ቁልፍ) ፣ ለትላልቅ ቦታዎች ውድ ናቸው። ለሙሉ ፓነሎች ወይም መኪናዎች ኮምፕረርተር እና የሚረጭ ሽጉጥ በጣም ብዙ ወጪ ቆጣቢ እና የተሻለ አጨራረስ ይሰጣሉ።

ጥ፡ ለምንድነው የኔ ቤዝ ኮት ደብዛዛ እና ደብዛዛ የሚመስለው?

መ: ይህ ለአውቶሞቲቭ ስርዓቶች የተለመደ ነው። የመሠረት ኮት ቀለሙን ያቀርባል, አውቶሞቲቭ ግልጽ ካፖርት ደግሞ አንጸባራቂ እና የ UV ጥበቃን ይሰጣል. ቤዝኮት እስኪያበራ ድረስ ለመርጨት አይሞክሩ፣ አለበለዚያ ሩጫዎችን እና የሟሟ ማሰርን ያስከትላሉ።