| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
C-300
Màu Mixon COOL VI NOBLE
Để có được lớp sơn hoàn hảo như gương trên xe đòi hỏi nhiều thứ hơn là chỉ sơn cao cấp; nó đòi hỏi một chất đóng rắn có tính phản ứng cao và ổn định. Công thức cụ thể này được thiết kế để mang lại mật độ liên kết chéo đặc biệt, đảm bảo lớp phủ ô tô cuối cùng vẫn nổi bật về mặt thị giác và có cấu trúc vững chắc trong các điều kiện môi trường đòi hỏi khắt khe.
Được pha chế với chất làm cứng polyurethane hiệu suất cao, sản phẩm này mang lại độ bền cao và lớp hoàn thiện vượt trội. Nồng độ chất rắn tăng cao có nghĩa là dung môi bay hơi ít hơn trong giai đoạn đóng rắn. Kết quả là, các họa sĩ đạt được một lớp màng dày đặc, tạo cảm giác chắc chắn khi chạm vào và mang lại khả năng chống mài mòn vật lý và tràn hóa chất đặc biệt.
Việc tiếp xúc với tia cực tím trong thời gian dài có thể nhanh chóng làm hỏng lớp phủ trong suốt tiêu chuẩn, dẫn đến màu hổ phách khó coi. Công thức tiên tiến này mang lại khả năng chống ố vàng tuyệt vời, duy trì lớp sơn hoàn thiện sạch sẽ, sống động theo thời gian. Cấu trúc hóa học tích cực ngăn chặn sự phân hủy của tia cực tím, đảm bảo rằng ngay cả lớp sơn nền màu trắng và bạc vẫn giữ được độ trong như mới xuất xưởng ban đầu và vẻ ngoài sắc nét trong nhiều năm.
Được cung cấp với ba loại riêng biệt—kinh tế, tiêu chuẩn và hàm lượng chất rắn cao (HS)—chất làm cứng này được thiết kế để phù hợp với nhiều nhu cầu khác nhau. Cho dù bạn đang quản lý các đợt sơn lại đội xe quy mô lớn trong đó hiệu quả chi phí là tối quan trọng hay thực hiện phục hồi xe cổ điển cao cấp yêu cầu độ dày màng sơn tối đa của biến thể HS, thì đều có một cấp độ cụ thể phù hợp với yêu cầu hoạt động của bạn.
Có sẵn các biến thể khô nhanh, khô tiêu chuẩn và khô chậm để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau. Model khô chậm được thiết kế đặc biệt cho môi trường có nhiệt độ cao hoặc độ ẩm cao (thường trên 25°C). Nó cho phép màng sơn có đủ thời gian để san phẳng một cách trơn tru, ngăn ngừa các khuyết tật do thời tiết khắc nghiệt như phai màu, mất độ bóng hoặc bị kẹt dung môi. Ngược lại, các tùy chọn nhanh và tiêu chuẩn đảm bảo thời gian không có bụi nhanh chóng ở vùng khí hậu mát hơn hoặc ôn hòa.
Hoạt động tốt với sơn màu 2K, sơn pha màu 2K và sơn phủ trong, đảm bảo tính linh hoạt trong các ứng dụng ô tô. Khả năng thích ứng phổ quát này giúp đơn giản hóa việc quản lý hàng tồn kho cho các cửa hàng bán thân xe chuyên nghiệp, cho phép các kỹ thuật viên dựa vào một chất bảo dưỡng duy nhất, đáng tin cậy trên nhiều loại vật liệu cơ bản mà không ảnh hưởng đến độ bám dính hoặc khả năng duy trì độ bóng.
Ngoài việc bảo dưỡng cơ bản, chất phụ gia chuyên dụng này còn làm thay đổi trải nghiệm ứng dụng và các tính chất vật lý cuối cùng của lớp phủ ô tô. Nó được thiết kế để tối ưu hóa hiệu quả của nhà xưởng đồng thời mang lại lớp hoàn thiện đàn hồi, đẳng cấp phòng trưng bày.
Giúp lớp phủ ô tô khô và đóng rắn nhanh hơn, nâng cao hiệu quả trong quá trình thi công. Bằng cách nhanh chóng bắt đầu liên kết ngang hóa học, nó làm giảm đáng kể cửa sổ nơi sơn ướt dễ bị bụi và mảnh vụn trong không khí tấn công. Cấu hình bảo dưỡng tăng tốc này cho phép che phủ, xử lý và đánh bóng nhanh hơn, cuối cùng là tăng công suất hàng ngày của các buồng phun chuyên nghiệp.
Có thể trộn với sơn phủ trong và sơn 2K để nâng cao hiệu suất và độ bền. Khi được trộn, hỗn hợp thu được có đặc tính dòng chảy tuyệt vời, nằm phẳng và mịn trên các tấm xe. Khả năng tương thích này đảm bảo rằng lớp cuối cùng chống bong tróc, bong tróc và trầy xước vi mô trong điều kiện lái xe hàng ngày.
Hoạt động như một chất xúc tác, đảm bảo quá trình xử lý sơn tối ưu để có kết quả lâu dài. Nó tích cực liên kết các phân tử nhựa lại với nhau, tạo thành một rào cản không thể xuyên thủng chống lại độ ẩm, muối đường và các hóa chất tẩy rửa ô tô khắc nghiệt. Phản ứng hóa học chính xác đảm bảo sơn cứng lại đồng đều từ bề mặt đến bề mặt.
Nâng cao chất lượng tổng thể và độ bền của lớp hoàn thiện ô tô khi được sử dụng làm chất phụ gia. Bề mặt được xử lý đạt được độ bóng sâu, ướt giúp nâng tầm chiếc xe về mặt thị giác. Hơn nữa, nó mang lại mức độ linh hoạt quan trọng cho màng sơn, cho phép nó giãn nở và co lại với thân xe kim loại khi nhiệt độ dao động mà không bị nứt.
Để đạt được lớp hoàn thiện liên kết ngang hoàn hảo và tránh các khuyết tật bề mặt, việc chuẩn bị chính xác là bắt buộc. Tùy thuộc vào sản phẩm cơ bản cụ thể, tỷ lệ trộn thể tích tiêu chuẩn thường là 2:1 hoặc 3:1 (sơn/lớp phủ trong với chất làm cứng). Để phun tối ưu, hãy áp dụng hỗn hợp đã trộn bằng súng phun HVLP chuyên nghiệp được trang bị vòi phun chất lỏng 1,2mm đến 1,4mm ở áp suất 2,0-2,5 bar. Cho phép thời gian nghỉ 10-15 phút giữa các lớp để đảm bảo sự bay hơi dung môi thích hợp, giúp ngăn chặn sự xuất hiện của dung môi và đảm bảo bề mặt nhẵn như thủy tinh.
Độ tin cậy trong cung cấp và tính nhất quán trong hiệu suất hóa học là rất quan trọng đối với các hoạt động sửa chữa ô tô quy mô lớn. Chúng tôi đã cấu trúc hóa quy trình đóng gói, hướng dẫn bảo quản và quy trình kiểm soát chất lượng để hỗ trợ quản lý hàng tồn kho hợp lý và ứng dụng hoàn hảo.
| Thông số kỹ thuật đóng gói | Có sẵn ở dạng lon 1L, 2,5L, 4L và các kích cỡ trống số lượng lớn. Tùy chỉnh OEM/ODM linh hoạt được hỗ trợ đầy đủ để phù hợp với các yêu cầu về thương hiệu và số lượng cụ thể. |
| Điều kiện bảo quản | Bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, nhiệt độ từ 15°C đến 25°C. Tránh xa ánh sáng mặt trời trực tiếp và độ ẩm để ngăn chặn sự kết tinh sớm. |
| Hạn sử dụng | Lên đến 24 tháng khi được giữ kín trong bao bì gốc trong điều kiện bảo quản được khuyến nghị, giúp giảm thiểu lãng phí vật liệu một cách hiệu quả. |
Cam kết sản xuất an toàn và bền vững, chất làm cứng này tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về phát thải VOC (Hợp chất hữu cơ dễ bay hơi) quốc tế thấp. Được sản xuất tại các cơ sở được chứng nhận ISO, mọi container đều đáp ứng các quy định an toàn nghiêm ngặt trên toàn cầu. Sự tuân thủ này không chỉ đảm bảo môi trường thở an toàn hơn cho người vận hành buồng phun mà còn đảm bảo vận chuyển và xử lý quốc tế suôn sẻ, không hạn chế.
Để loại bỏ nguy cơ thay đổi hiệu suất, chúng tôi sử dụng hệ thống kiểm soát chất lượng cấp công nghiệp. Phép đo quang phổ tiên tiến và kiểm tra độ nhớt chính xác được thực hiện trong mỗi lần sản xuất. Sự giám sát nghiêm ngặt này đảm bảo rằng hoạt động phản ứng, hàm lượng chất rắn và hoạt động xử lý vẫn có tính nhất quán cao đối với các đơn đặt hàng khối lượng lớn, mang lại sự yên tâm rằng mỗi lô sẽ hoạt động chính xác như mong đợi.
Sản phẩm này được sử dụng làm chất đóng rắn để đẩy nhanh quá trình sấy khô và nâng cao hiệu suất của lớp phủ ô tô. Bằng cách tạo ra một liên kết chéo hóa học mạnh, nó biến sơn lỏng thành một tấm chắn đàn hồi, chịu được thời tiết, giúp bảo vệ bên ngoài xe khỏi bị mài mòn hàng ngày, tia UV và tiếp xúc với hóa chất.
Có, nó tương thích với sơn màu 2K, sơn pha màu 2K và sơn phủ trong, cải thiện độ bền tổng thể. Khả năng tương thích rộng rãi này cho phép các họa sĩ chuyên nghiệp sử dụng một hệ thống chất làm cứng duy nhất trên nhiều lớp sơn, đảm bảo độ bám dính giữa các lớp sơn hoàn hảo và độ bóng đồng đều, rực rỡ.
Nó được trộn với sơn nền và sử dụng súng phun để có lớp sơn hoàn thiện đồng đều. Sau khi đo tỷ lệ chính xác, hỗn hợp phải được khuấy kỹ và lọc. Áp dụng nó thông qua súng phun đã được hiệu chuẩn phù hợp trong môi trường được kiểm soát để đảm bảo vật liệu phun ra hoàn hảo, tạo ra một bề mặt phẳng giống như thủy tinh mà không cần phun khô hoặc vỏ cam nặng.
Chất làm cứng có các biến thể khô nhanh, khô tiêu chuẩn và khô chậm, mang lại sự linh hoạt tùy thuộc vào nhu cầu dự án của bạn. Tùy chọn khô chậm đặc biệt thuận lợi cho việc sơn toàn bộ xe hoặc vận hành trong điều kiện mùa hè nóng bức, vì nó giữ cho lớp sơn 'mở' lâu hơn, cho phép lớp sơn thừa tan chảy một cách liền mạch.
Có, chất làm cứng có khả năng chống ố vàng tuyệt vời, giúp duy trì tính nguyên vẹn của lớp sơn hoàn thiện ô tô. Bằng cách sử dụng nhựa polyurethane chống tia cực tím tiên tiến, nó giúp lớp sơn trong suốt không bị phai màu theo thời gian, đảm bảo màu sắc thực của xe vẫn rực rỡ và chính xác lâu dài sau khi rời khỏi buồng sơn.
GIỚI THIỆU
