Бүрэн угсарсан машинд үйлдвэрийн онгон өнгөлгөөг хуулбарлах нь техникийн асар том сорилт үүсгэдэг. Үйлдвэрлэлийн дараах авто засвар нь машиныг саадгүй сэргээхэд туйлын нарийвчлал шаарддаг. Гэсэн хэдий ч анхны тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч (OEM) будгийн процессыг стандарт биеийн дэлгүүрийн орчинд дахин бүтээх боломжгүй хэвээр байна. Үйлдвэрийн угсралтын шугамууд будгийг хатууруулахын тулд нүцгэн металл явах эд ангиудыг хэт өндөр температурт жигнэнэ. Эдгээр хэт халалтын түвшин нь хуванцар бамперуудыг тэр дор нь хайлуулж, дотоод бүрээсийг сүйтгэж, самбар дээрх эмзэг электрон хэрэгслийг сүйтгэдэг. Тиймээс засварын мэргэжилтнүүд химийн тусгай шийдлийн тодорхой ангилалд найдах ёстой. Энэхүү иж бүрэн гарын авлага нь OEM уламжлалт будаг болон зах зээлийн дараах хувилбаруудын техникийн, үйл ажиллагааны болон санхүүгийн үндсэн ялгааг үнэлдэг. Та химийн найрлага, дэвшилтэт өнгөний зохицол, эдгэрэлтийн эрсдэлийн талаархи чухал ойлголтуудыг олж мэдэх болно. Бид энэ задаргааг флотын менежерүүд, мөргөлдөөнийг засварлах мэргэжилтнүүд болон ухаалаг тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд туслах зорилгоор тусгайлан зохион бүтээсэн. Та засварын хүлээлтийг үнэн зөв тогтооход шаардлагатай нарийн мэдлэгийг олж авах болно.
Гол арга хэмжээ
- Хэрэглэх орчин: Уламжлалт (OEM) будгийг электростатикаар түрхэж, 300°F (150°C)-ээс дээш температурт нүцгэн металл явах эд анги дээр жигнэх; Автомашины өнгөлгөөний будаг нь автомашины электроник болон хуванцарыг хамгаалахын тулд бага температурт (140°F/60°C орчим) хатах зориулалттай химийн найрлагатай.
- Химийн найрлага: Орчин үеийн өнгөлгөөний системүүд нь үйлдвэрт жигнэсэн өнгөлгөөний хатуулаг, хэт ягаан туяаны эсэргүүцлийг тохируулахын тулд катализжуулсан хатууруулагч бүхий хоёр хэсэгтэй (2К) полиуретан тунгалаг бүрээс дээр тулгуурладаг.
- Үнэлгээний шалгуур: Амжилттай өнгөлгөө нь спектрофотометрийн тусламжтайгаар өнгө тааруулах, милийн зузаантай тууштай байдал, ирмэгийг холих аргачлал гэсэн гурван үзүүлэлтээс хамаарна.
- Зардал ба үр дүн: Өнгөлгөөний материалыг ашиглан бүрэн дахин будах нь орон нутгийн хавтангийн өнгөлгөөтэй харьцуулахад хөдөлмөр ба материалын харьцаа ихээхэн ялгаатай байдаг.
1. Инженерийн үндсэн асуудал: Үйлдвэрийн угсралт, үйлдвэрлэлийн дараах засвар
Олон тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчид үндсэн үл ойлголцлын дор ажилладаг. Тэд үйлдвэрт хэрэглэсэн будагтай яг ижилхэн будгийг ашиглахын тулд захын кузовын дэлгүүрүүд хүлээж байна. Энэхүү суурь таамаглал нь мөргөлдөөний дараах засварын талаар бодит бус хүлээлт үүсгэдэг. Та автомашин үйлдвэрлэгчээс нэг хувин шингэн үйлдвэрийн өнгөлгөө захиалж болохгүй. Бодит ертөнцийн автомашины үйлдвэрлэл болон үйлдвэрлэлийн дараах мөргөлдөөний засвар нь огт өөр инженерийн хоёр орчныг илэрхийлдэг.
Үүнийг ойлгохын тулд бид уламжлалт OEM аргачлалыг судлах ёстой. Автомашин үйлдвэрлэгчид дотоод эд анги, утас бэхэлгээ, шил суурилуулахаас өмнө машиныг буддаг. Тэд нүцгэн ган эсвэл хөнгөн цагаан бүрхүүлээс эхэлдэг. Эхлээд роботууд энэ түүхий эд ангиудыг химийн асар том усанд живүүлдэг. Цахим пальто гэж нэрлэгддэг энэхүү электродуулах процесс нь зэвнээс хамгаалах үндсэн хамгаалалт болдог. Дараа нь автоматжуулсан атомжуулагч нь праймер, суурь, өнгөлгөөний давхаргыг хэрэглэнэ. Дараа нь үйлдвэр нь бүрхүүлийг өндөр дулаанаар хатууруулах зууханд шилжүүлдэг. Эдгээр зуухнууд нь 300 хэмээс дээш температурт жигнэдэг. Энэхүү эрчимтэй дулааны жигнэмэг нь гайхалтай нягт, хөндлөн холбоос бүхий полимер сүлжээг үүсгэдэг.
Одоо дахин засах хэрэгцээг анхаарч үзээрэй. Мөргөлдөөний засварын газар бүрэн угсарсан машин хүлээн авдаг. Энэ нь нарийн резинэн тамга, нарийн төвөгтэй утас, хуванцар мэдрэгч, дижитал дэлгэцийг агуулдаг. Та угсарсан тээврийн хэрэгслийг 300 ° F-т оруулах боломжгүй. Ингэснээр электроникийг устгаж, хуванцар хайлуулна. Засварын техникчид бие махбодийн хүнд дарамттай тулгардаг. Тэд хэт халуунд жигнэхгүйгээр үйлдвэрийн түвшний хатуулаг, гялбаатай байх ёстой.
Энэ тодорхой хязгаарлалт нь яагаад юм Автомашины өнгөлгөөний будаг байдаг. Энэ нь үйлдвэрийн угсралт болон зах зээлийн дараах засварын хоорондох инженерийн цоорхойг нөхдөг. Эдгээр химийн системүүд нь хэт халуунд найдахын оронд дэвшилтэт хөндлөн холбоосыг ашигладаг. Техникийн мэргэжилтнүүд шингэн будаг руу нарийн боловсруулсан катализатор, хатууруулагчийг холино. Эдгээр химийн нэмэлтүүд нь будгийн молекулуудыг холбосон, бага температурт хатууруулдаг. Ихэвчлэн орчин үеийн будгийн бүхээгүүд эдгээр засварыг 140 ° F-ийн температурт жигнэж өгдөг. Энэхүү доод босго нь угсарсан машиныг төгс хамгаалж, гадна талын бат бөх, байнгын өнгөлгөөг баталгаажуулдаг.
![Шүршигч бүхээгт автомашины өнгөлгөөний будаг түрхэж буй техникч]()
2. Химийн найрлага ба давхаргын динамик
Автомашины өнгөлгөө бүр нарийн төвөгтэй субстратын архитектур дээр тулгуурладаг. Та будгийг нэг шингэн давхарга гэж үзэх боломжгүй. Энэ нь урт наслалтыг хангахын тулд давхарласан системийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Үйлдвэрийн болон зах зээлийн хэрэглээний аль аль нь үндсэн гурван давхаргыг ашигладаг. Нэгдүгээрт, праймер нь нүцгэн субстрат дээр наалдаж, зэврэлтээс сэргийлдэг. Хоёрдугаарт, суурь бүрхүүл нь бодит өнгө, металл эффектийг өгдөг. Эцэст нь тунгалаг бүрхүүл нь системийг битүүмжилж, гялбаа болон хэт ягаан туяанаас хамгаална. Давхаргууд нь хоёр салбарт ижил нэртэй боловч химийн динамик нь эрс ялгаатай байдаг.
Уламжлалт OEM будгийн давхаргууд
Үйлдвэрийн будгийн системүүд нь автоматжуулсан, их хэмжээний тууштай байдлыг чухалчилдаг. Үйлдвэрлэгчид эдгээр шингэнийг тусгайлан электростатик хэрэглээнд зориулан боловсруулдаг. Эргэдэг робот хонх нь будгийг микроны нарийвчлалтай дусал болгон хувиргадаг. Нүцгэн металл явах эд анги нь хүнд цахилгаан цэнэг үүрдэг. Энэхүү цахилгаан таталт нь будгийг металл гадаргуу дээр шууд татдаг. Үүний үр дүнд үйлдвэрийн байгууламжууд дамжуулалтын гайхалтай үр дүнд хүрдэг. Тэд хэт халуунд хурдан хатах зориулалттай өндөр хатуу найрлагатай бодисуудыг хэрэглэдэг. Химийн инженерүүд эдгээр автомат давхаргыг үйлдвэрлэлийн асар том хэмжээний байгаль орчны нийцлийн стандартыг хангахын тулд зохион бүтээдэг. Үүссэн өнгөлгөө нь гайхалтай нимгэн боловч гайхалтай хатуу юм.
Автомашины өнгөлгөөний будгийн систем
Үүний эсрэгээр, үйлдвэрлэлийн дараах дэлгүүрүүд дасан зохицох чадварыг шаарддаг. Техникч нь шинэ бүрээсийг олон жилийн настай үйлдвэрийн өнгөлгөөнд саадгүй холих ёстой. Автомашины өнгөлгөөний будаг нь энэхүү чухал уян хатан байдлыг хангадаг. Сүүлийн арван жилийн хугацаанд мөргөлдөөний салбар химийн тээвэрлэгчдийнхээ талаар эрс өөрчлөгдсөн. Түүхээс харахад дэлгүүрүүд уусгагчтай суурь бүрээсийг ашигладаг байсан. Өнөөдөр ихэнх дээд зэрэглэлийн байгууламжууд нь усан суурьтай лак дээр тулгуурладаг. Энэхүү шилжилт нь дэлгүүрүүдэд орчин үеийн дэгдэмхий органик нэгдлүүдийн (VOC) нийцлийн дүрмийг аюулгүйгээр хангахад тусалдаг. Усаар дамждаг технологи нь мөн өнгөт тааруулах нарийвчлалыг хангахад тусалдаг металл ширхэгийн чиг баримжааг дээд зэргээр хангадаг.
Гэсэн хэдий ч суурь өнгөлгөө нь зөвхөн харагдах өнгийг өгдөг. 2К уретан тунгалаг бүрхүүл нь хамгийн дээд хамгаалалтын хаалт болж ажилладаг. '2K' гэсэн тэмдэглэгээ нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй гэсэн үг. Техникийн ажилтнууд шингэн тунгалаг бүрээсийг шүршихийн өмнөхөн тусгай химийн хатууруулагчаар гараар холих ёстой. Холимог болсны дараа тэр даруй химийн хүчтэй урвал эхэлдэг. Энэхүү катализтай уретан нь засварын эцсийн бат бөх чанар, зураасны эсэргүүцэл, гялбааг хадгалах чадварыг тодорхойлдог. Энэ нь зөвхөн ухаалаг химийн инженерчлэлээр дамжуулан үйлдвэрийн дулааны жигнэмэгийг идэвхтэй дуурайдаг.
3. Үнэлгээний хэмжээс: Өнгөлгөөний будгийн чанар, үр дүнг үнэлэх
Үйлдвэрлэлийн дараах засварыг үнэлэх нь чанарын тодорхой үзүүлэлтүүдийг шаарддаг. Та цоо шинэ үйлдвэрийн явах эд анги шиг дахин будсан бамперыг шүүж чадахгүй. Амжилттай засварын ажил нь дэвшилтэт технологи, хүний нарийн гар урлалын нарийн тэнцвэрийг шаарддаг.
Нэгдүгээрт, өнгөт тохирох нарийвчлалын шинж чанар, үр дүнг анхаарч үзээрэй. Олон автомашин эзэмшигчид үйлдвэрийн будгийн код нь төгс харагдах байдлыг баталгаажуулдаг гэж үздэг. Бодит байдал дээр OEM будаг цаг хугацааны явцад бүдгэрч, шилждэг. Хүрээлэн буй орчны нөлөөлөл, хэт ягаан туяа, өдөр тутмын хувцас нь анхны өнгийг өөрчилдөг. Тиймээс үйлдвэрийн будгийн код нь зөвхөн эхлэлийн цэг болдог. Жинхэнэ холилдох боломжтой болгохын тулд техникчид спектрофотометрийн нарийн технологийг ашигладаг. Тэд тээврийн хэрэгслийн зэргэлдээх самбаруудыг дижитал камераар сканнердаж байна. Компьютер нь энэхүү бодит өнгөт өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийж, химийн хольцыг боловсруулдаг. Нарийвчилсан программ хангамжтай байсан ч техникчид өндөр түвшний өнгөний ур чадварт ихээхэн найддаг. Тэд үйлдвэрийн өнгөлгөөний яг муудалтыг тооцохын тулд бичил пигментүүдийг гараар тохируулдаг.
Дараа нь бид бат бөх чанар, хатуулгийн профайлыг үнэлэх ёстой. Эдгэрсэн захын лакыг үйлдвэрийн жигнэмэгтэй харьцуулбал ямар вэ? Дээд зэрэглэлийн зах зээлийн систем нь гайхалтай сайн ажилладаг. Техникчид өндөр чанартай 2К уретаныг зөв холих үед зурааснаас гарах эсэргүүцэл нь OEM стандарттай бараг өрсөлддөг. Гэсэн хэдий ч химийн бүтэц нь арай өөр хэвээр байна. Үйлдвэрийн будаг нь ихэвчлэн хатуу, хэврэг болдог. Зах зээлийн дараах өндөр чанартай лак нь заримдаа уян хатан байдлын микроскопийн түвшинг хадгалдаг. Энэхүү уян хатан байдал нь дахин будсан хуванцар бампер дээр чулууны чипс үүсэхээс сэргийлдэг. Цаашилбал, орчин үеийн зах зээлийн дараалсан лакны хэт ягаан туяаны бат бөх тогтвортой байдал нь доорх өнгө нь эрт бүдгэрэхгүй байх баталгаа болдог.
Эцэст нь, дагаж мөрдөх, байгаль орчны аюулгүй байдал нь чанарын үр дүнд асар их үүрэг гүйцэтгэдэг. Та нээлттэй гаражийн орчинд орчин үеийн бүрээсийг түрхэж болохгүй. Эдгээр химийн бодисыг аюулгүй хэрэглэх нь үйл ажиллагааны томоохон хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Дэлгүүрүүд дэвшилтэт доош урсдаг шүршигч бүхээг суурилуулах ёстой. Эдгээр хаалттай камерууд нь агаар дахь тоосны тоосонцорыг арилгахын тулд их хэмжээний HEPA шүүлтүүрийн системийг ашигладаг. Downdraft технологи нь шалны шүүлтүүрт хэт шүршихийг найдвартай татаж, техникийн ажилтны уушгийг хамгаалдаг. Цаашилбал, VOC-ийн хатуу хязгаарлалт нь дэлгүүрт хууль ёсоор ямар химийн шугамыг шүршиж болохыг зааж өгдөг. Эдгээр байгаль орчны хяналт нь эцсийн хатаасан өнгөлгөөний цэвэр байдал, гялбаа, харагдахуйц тод байдалд шууд нөлөөлдөг.
4. Хэрэгжилтийн бодит байдал ба гүйцэтгэлийн эрсдэл
Химийн шилдэг найрлага ч гэсэн ямар ч өөгүй гүйцэтгэлгүйгээр бүтэлгүйтдэг. Лаазтай шингэнээс удаан эдэлгээтэй гадна гадаргуу руу шилжих нь гайхалтай нарийвчлал шаарддаг. Хүний алдаа нь мөргөлдөөний дараах засварын явцад гүйцэтгэх хэд хэдэн эрсдэлийг бий болгодог.
Бид эхлээд гадаргуугийн бэлтгэлийн хамаарлыг шийдвэрлэх ёстой. OEM будаг нь онгон, химийн аргаар цэвэрлэсэн ган эсвэл хөнгөн цагаан дээр ордог. Үүний эсрэгээр, засварын техникчид замын шороо, лав, силиконоор бүрхэгдсэн хуучин машин дээр ажилладаг. Зах зээлийн дараах бүрхүүл нь механик болон химийн бодисоор сайтар ариутгалгүйгээр бүрэн бүтэлгүйтэх болно. Техникийн ажилтнууд засварын талбайн инч квадрат бүрийг үрж, зүлгэж, тосыг сайтар цэвэрлэж байх ёстой. Хэрэв тэд лавын нэг цэгийг алдвал шинэ өнгөлгөө нь цаг хугацааны явцад хальслах болно.
Өөр нэг томоохон бодит байдал бол хавтангийн зурагтай холих явдал юм. Мөргөлдөөнийг засах гол эрсдэл бол зэргэлдээх самбаруудын 'өгзөг таарч' юм. Энэ нь техникийн ажилтан солих хаалтыг шүрших боловч зэргэлдээх үйлдвэрийн хаалгыг хөндөлгүй орхих үед тохиолддог. Дараачийн захын шүршигч бууны доор металл ширхэгүүд өөр өөр байдаг тул шинэ хаалт нарны гэрэлд арай өөр харагдах болно. Хүний нүдийг хуурахын тулд үйлдвэрлэлийн стандарт нь холих явдал юм. Техникчид шинэ өнгийг зэргэлдээх анхны хавтангууд руу жигд бүдгэрүүлдэг. Дараа нь тэд машины хажуу талыг бүхэлд нь өнгөлнө. Энэхүү оптик хуурмаг байдал нь танд хатуу өнгөний шилжилтийг хэзээ ч харахгүй байхыг баталгаажуулдаг.
Эмчлэх эрсдэл нь мөн буруу удирддаг кузовын дэлгүүрүүдэд тохиолддог. Техникчид флаш цагийг өөгүй удирдах ёстой. Гялалзах хугацаа нь будгийн давхаргыг хэрэглэх хооронд шаардагдах хүлээх хугацааг хэлнэ. Хэрэв техникч энэ процессыг яаравчлуулах юм бол уусгагч нь тунгалаг бүрхүүлийн доор байнга хуримтлагддаг.
Хүснэгт 1: Худалдааны дараах будгийн эдгэрэлтийн нийтлэг
| алдаа дутагдлын төрөл |
Харагдах байдал |
Үндсэн шалтгаан |
| Уусгагч поп |
Гадаргуу дээрх жижиг нүхнүүд эсвэл бичил харуурын бөмбөлөгүүд. |
Гялсгуурын хугацаа хангалтгүй; тунгалаг бүрхүүлээр дамжин зугтахыг оролдож байгаа уусгагч . |
| Жүржийн хальс |
Цитрусын царцдастай төстэй хүнд бүтэцтэй гадаргуу. |
Буруу шүршигч бууны техник, агаарын даралт муу эсвэл лангууны буруу температур. |
| Деламинаци |
Тунгалаг пальто нь том ширхэгтэй эсвэл даавуугаар гуужиж арилдаг. |
Гадаргуугийн бэлтгэл муу эсвэл химийн наалдамхай цонх бүрэн байхгүй. |
| Буцах |
Будаг эдгэрснээс хойш хэд хоногийн дараа гадаргуугийн гялбаа алдагдана. |
Будгийн хальсны хэт зузаан эсвэл катализатор ба хатууруулагч холих харьцаа буруу байна. |
Лангууны температур, агаарын урсгал, химийн харьцааг зохицуулах нь маш чухал хэвээр байна. Техникч нь эдгээр үнэтэй согогоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд газар дээр нь химичээр ажилладаг.
5. Дахин будах, нутагшуулах гэх мэт: Өөрийнхөө арга барилыг богино жагсаалтад оруулах
Тээврийн хэрэгслийн эзэд болон паркийн менежерүүд гаднах эвдрэлийг засахдаа маш чухал шийдвэртэй тулгардаг. Та орон нутгийн мөргөлдөөний өнгөлгөө болон тээврийн хэрэгслийн бүрэн будгийг тодорхой ялгах ёстой. Хоёр шийдлийг хоёуланг нь ашигладаг Автомашины өнгөлгөөний будаг боловч тэдгээрийн хамрах хүрээ, хөдөлмөрийн зардал, урт хугацааны үр дагавар нь эрс ялгаатай байдаг.
Орон нутгийн мөргөлдөөнийг засах нь тусгаарлагдсан гэмтэл дээр онцгой анхаарал хандуулдаг. Энэ арга нь жижиг спот засвар, хавтанг холих явдал юм. Гол зорилго нь үл үзэгдэх нэгдэл юм. Техникч нь хонхойсон хаалгыг засч, засварын тодорхой хэсэгт өнгө цацаж, шинэ будгийг зэргэлдээх үйлдвэрийн хаалтанд холино. Эсрэгээр, бүхэлд нь дахин будах нь тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь хуулж, гадна гадаргуу бүрийг гараар шүрших явдал юм.
Үйл ажиллагааны хамгийн сайн сонголтыг хийхийн тулд энэхүү шууд шийдвэрийн тогтолцоог анхаарч үзээрэй.
- Хэзээ орон нутгийн чанартай өнгөлгөөг сонгох вэ: Осол гэмтэл, бага зэргийн үрэлт гарсаны дараа энэ аргыг сонгоорой. Тээврийн хэрэгслийн дийлэнх нь эрүүл OEM будагтай хэвээр байвал утга учиртай. Машины дийлэнх хэсэгт үйлдвэрийн будгийг хадгалах нь дахин борлуулалтын үнэ цэнийг илүү өндөр байлгадаг. Хоёрдогч худалдан авагчид аль болох анхны үйлдвэрийн өнгөлгөөг илүүд үздэг.
- Бүрэн будгийг хэзээ сонгох вэ: Тунгалаг бүрхүүлийн эвдрэлээс болж энэ үнэтэй замыг нөөцөл. Хэт ягаан туяаны доройтол нь дээвэр, бүрээс, их биеийг нэгэн зэрэг хальслахад хүргэдэг бол орон нутгийн холимог холих боломжгүй болно. Өнгө өөрчлөх бүрэн шаардлагад бүрэн дахин будах нь зайлшгүй шаардлагатай.
Та ямар нэгэн будгийн ажлыг зөвшөөрөхөөс өмнө тодорхой дараагийн алхамуудыг хийх ёстой. Засварын байгууламжийг биечлэн шалгаж байгаарай. Тохиромжтой ус цацах бүхээг, өндөр зохион байгуулалттай холих өрөөг хайж олоорой. Дууссаны дараа танд ямар бичиг баримт шаардагдахыг зааж өгнө үү. Баталгаат нөхцлийн тоймыг бичгээр авахыг хүс. Нэр хүндтэй дэлгүүр нь хальслах, бүдгэрэхгүй насан туршийн баталгаа өгнө. Тэд шүршдэг химийн тодорхой системийг итгэлтэйгээр буцааж өгдөг. Эцэст нь тэд холбогдох лангууны гэрчилгээ эзэмшиж, будаг үйлдвэрлэгчээс шууд сургасан техникчдийг ажиллуулж байгааг баталгаажуулна уу.
Дүгнэлт
Үйлдвэрлэлийн дараах мөргөлдөөнийг засах нь ер бусын нарийвчлал, химийн гүн гүнзгий мэдлэг шаарддаг. Энэхүү гарын авлагад дурдсанчлан зах зээлийн дараах химийн системийг ашиглах нь хэзээ ч буулт хийдэггүй. Үүний оронд угсралтын дараах засварын физик хязгаарлалтыг даван туулахын тулд тусгайлан боловсруулсан өндөр инженерийн хувилбарыг төлөөлдөг. Та угсарсан машиныг 300°F-т жигнэх боломжгүй ч орчин үеийн уретан хими нь дулааны нарийн төвөгтэй асуудлыг шийддэг.
Эцсийн эцэст аливаа будгийн засварын амжилт нь хоёр чухал хүчин зүйлээс хамаарна. Нэгдүгээрт, уг байгууламж нь дээд зэрэглэлийн, дээд зэрэглэлийн химийн будгийн системд хөрөнгө оруулах ёстой. Хоёрдугаарт, техникч нь байгаль орчны хяналт, хольцын харьцааг өө сэвгүй удирдах чадвартай байх ёстой. Цаашид энэхүү суурь мэдлэгээ ашиглан кузовын дэлгүүрүүдийг шүүмжлэлтэй шалгаж үзээрэй. Тэдний өнгө тохируулах журам, баталгаат бүтэцтэй холбоотой ил тод байдлыг шаардах. Эдгээр техникийн ялгааг ойлгосноор та өөрийн тээврийн хэрэгсэлд үйлдвэрийн чанартай, цэвэр үр дүнд хүрэх болно.
Түгээмэл асуулт
А: Автомашины өнгөлгөөний будаг нь миний үйлдвэрийн баталгааг хүчингүй болгодог уу?
Х: Үгүй. Мөргөлдөөний эвдрэлийг арилгахын тулд захын будаг түрхэх нь таны машины үйлдвэрийн механик баталгааг хүчингүй болгохгүй. Гэсэн хэдий ч автомашин үйлдвэрлэгч шинээр будсан хавтанг ирээдүйд бүдгэрч, хальслахаас хамгаалахаа больсон. Үүний оронд шинэ өнгөлгөө хэрэглэж буй биеийн тамирын дэлгүүр нь ихэвчлэн тодорхой хөдөлмөр, материалыг хамарсан насан туршийн баталгаа өгдөг.
Асуулт: Яагаад өнгөлгөөний будаг заримдаа гудамжны гэрлийн доор арай өөр харагддаг вэ?
Х: Энэ оптик үзэгдлийг метамеризм гэж нэрлэдэг. Энэ нь байгалийн нарны гэрэлд хоёр өөр химийн будгийн томъёо төгс тохирох боловч хиймэл гэрлийг өөрөөр тусгах үед үүсдэг. Нэмж дурдахад, техникийн ажилтны гар буугаар шүршиж буй металл ширхэгийн чиглэл нь үйлдвэрийн роботуудын цахилгаан станцаас арай өөр өнцгөөр байрлаж, шөнийн цагаар сүүдрийн нарийн ялгааг үүсгэж болзошгүй юм.
Асуулт: Усан дээр суурилсан будаг нь уусгагч дээр суурилсан үйлдвэрийн будагтай харьцуулахад бат бөх чанар муутай юу?
Хариулт: Үгүй ээ, усанд агуулагдах найрлага нь удаан эдэлгээтэй байдаггүй. 'Усаар дамждаг' гэсэн нэр томъёо нь зөвхөн суурь давхаргад (өнгөт давхарга) ашигладаг зөөгч шингэнийг хэлнэ. Ус ууршсаны дараа үлдсэн өнгөт пигментүүд нь хүнд даацын, хоёр хэсэгтэй уретан тунгалаг бүрхүүлийн доор найдвартай битүүмжилнэ. Энэхүү эцсийн өнгөлгөө нь химийн бат бөх чанар, зураас болон хэт ягаан туяаны хамгаалалтыг хангадаг.
Асуулт: Шинэхэн түрхсэн будгийг угаах эсвэл вакс хийхээс өмнө би хэр удаан хүлээх ёстой вэ?
Хариулт: Та ихэвчлэн хэдхэн хоногийн дотор шинэхэн будсан хавтанг зөөлөн савантай усаар угааж болно. Гэхдээ дор хаяж 30-60 хоногийн турш лав эсвэл керамик чигжээс түрхэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Шинэ өнгөлгөө нь хий ялгаруулах хугацааг уртасгаж, хуримтлагдсан химийн уусгагчийг бүрэн ууршуулах боломжийг олгоно. Дутуу вакс нь эдгээр уусгагчийг барьж, будаг нь бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг.
