ການເລືອກສີອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກຕ້ອງມີຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເລືອກສີ. ທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງຈັດລຽງອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ຊັບຊ້ອນ. ສູດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງກົງກັບສະພາບແວດລ້ອມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານງົບປະມານແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຍັງກໍານົດການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ. ລະບົບສີທີ່ບໍ່ກົງກັນສ້າງຜົນເສຍຫາຍ. ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປອກເປືອກກ່ອນໄວອັນຄວນ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປິ່ນປົວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນທົ່ວຫມູ່ຄະນະຂອງຮ່າງກາຍ. ຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້ໃນທີ່ສຸດບັງຄັບໃຫ້ສີດພົ່ນຄືນໃຫມ່ທີ່ມີລາຄາແພງແລະອຸກອັ່ງ. ຜູ້ຊື້ມັກຈະຕໍ່ສູ້ກັບຂະບວນການຄັດເລືອກເບື້ອງຕົ້ນ. ເຂົາເຈົ້າພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ການຈໍາແນກລະຫວ່າງ urethanes ຂັ້ນຕອນດຽວ, basecoats ສອງຂັ້ນຕອນ, ແລະທາງເລືອກ waterborne confuses ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຈໍານວນຫຼາຍ. ຄູ່ມືນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນໂດຍກົງ. ພວກເຮົາແຍກປະເພດສີລົດຍົນຫຼັກຢ່າງຈະແຈ້ງ. ພວກເຮົາສະຫນອງເງື່ອນໄຂການປະເມີນຜົນທີ່ແນ່ນອນແລະເຫດຜົນຂະຫນາດ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການປະເມີນການຕິດຕັ້ງ garage ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຊ່ວຍເຈົ້າໃນການຈັດຊື້ວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂອງເຈົ້າຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດສໍາເລັດຮູບ flawless.
Key Takeaways
- ການເລືອກລະບົບ: ການທາສີຂັ້ນຕອນດຽວໃຫ້ປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບສີແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສອງຂັ້ນຕອນ (basecoat / clearcoat) ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບໂລຫະແລະຄວາມທົນທານສູງສຸດຂອງ UV.
- ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີ: ການປະສົມຍີ່ຫໍ້ໃນທົ່ວ primers, basecoats, ແລະ clearcoats ແນະນໍາຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການປະຕິເສດສານເຄມີ; ການຊື້ຊຸດທີ່ສົມບູນແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄາດເດົາໄດ້.
- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງປະລິມານ: ລົດເກັງຂະຫນາດກາງມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະມານຫນຶ່ງກາລອນຂອງສີອັດໂນມັດສີດພົ່ນ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນກໍານົດວ່າທ່ານຄວນຊື້ຊຸດກາລອນຫຼືຊຸດກາລອນຫຼາຍ.
- ຄວາມເປັນຈິງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະລະບຽບການ VOC ທ້ອງຖິ່ນກໍານົດວ່າຕົວຫຼຸດຜ່ອນແລະເຄື່ອງແຂງທີ່ທ່ານຕ້ອງເລືອກໃນຈຸດຊື້.
ການກໍານົດຂອບເຂດໂຄງການຂອງທ່ານແລະເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດ
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ວັດສະດຸໃດໆ, ທ່ານຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວແລະວາງແຜນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະເມີນເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຜະລິດຕະພັນສີມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ການສໍາເລັດຮູບເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ. ການຟື້ນຟູລະດັບ concourse ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບສອງຂັ້ນຕອນທີ່ນິຍົມ. ລົດສະແດງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມເງົາເລິກແລະຄວາມສົມບູນແບບຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສີດພົ່ນຄົນຂັບປະຈໍາວັນອາດຈະຕ້ອງການພຽງແຕ່ urethane ລະດັບກາງ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ມັນເບິ່ງສະອາດແລະຕ້ານກັບຊິບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະເຮືອການຄ້າມັກຈະນໍາໃຊ້ທີ່ທົນທານ, ສໍາເລັດຮູບຂັ້ນຕອນດຽວ. ຜູ້ຈັດການເຮືອໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມໄວ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າການສ່ອງແສງທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານກ່ອນໄວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ຈ່າຍເກີນ.
ຕໍ່ໄປ, ເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດໃນລະດັບທັກສະຂອງທ່ານ. ປະເມີນຂອບເຂດຈໍາກັດອຸປະກອນຂອງທ່ານຢ່າງຊື່ສັດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ເຄື່ອງອັດອາກາດຂອງເຈົ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈຂອງໂຄງການນີ້. ກວດເບິ່ງການຈັດອັນດັບ CFM (Cubic Feet per Minute) ຂອງມັນທັນທີ. ປືນສີດທີ່ມີປະລິມານສູງ, ຄວາມດັນຕໍ່າ (HVLP) ຕ້ອງການປະລິມານອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປືນ HVLP ທີ່ແທ້ຈິງມັກຈະຕ້ອງການ 13 ຫາ 15 CFM ທີ່ 40 PSI. ເຄື່ອງບີບອັດທີ່ອ່ອນແອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ. ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູສີຂີ້ຮ້າຍແລະການສໍາເລັດຮູບໂຄງສ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມການສີດພົ່ນສະເພາະຂອງທ່ານ. ເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນບູດແບບມືອາຊີບ, ຄວບຄຸມບໍ? ຫຼືທ່ານກໍາລັງໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດເຮືອນທີ່ມີລະບາຍອາກາດບໍ? Garages ແນະນໍາຂີ້ຝຸ່ນທາງອາກາດແລະ swing ອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່. ທ່ານຕ້ອງວາງແຜນສໍາລັບຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂອງພື້ນຜິວ.
ສຸດທ້າຍ, ດໍາເນີນການກວດກາກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາດປະສົມອິນຊີທີ່ລະລາຍ (VOC) ກຳນົດສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດສີດໄດ້ຕາມກົດໝາຍ. ພວກເຂົາຍັງຈໍາກັດສິ່ງທີ່ຜູ້ສະຫນອງສາມາດສົ່ງໄປຫາທີ່ຢູ່ຂອງເຈົ້າ. ຫຼາຍຂົງເຂດຫ້າມສີລະລາຍສູງ VOC ທັງໝົດ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ມີ VOC ຕ່ໍາຫຼືທາງນ້ໍາແທນ. ກວດສອບກົດໝາຍສິ່ງແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນສະເໝີກ່ອນສັ່ງວັດສະດຸ ຂັ້ນຕອນທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ປ້ອງກັນການຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງ ແລະອາການເຈັບຫົວທາງກົດໝາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ການເລືອກລະບົບສີອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກຕ້ອງ: Single-Stage vs. Two-Stage
ທ່ານປະເຊີນກັບສອງທາງເລືອກຕົ້ນຕໍໃນເວລາຊື້ການເຄືອບຍານພາຫະນະ. ທ່ານສາມາດເລືອກລະບົບຂັ້ນຕອນດຽວຫຼືລະບົບສອງຂັ້ນຕອນ. ທັງສອງລະບົບໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ລະບົບສີດຽວ
ລະບົບນີ້ອີງໃສ່ກົນໄກທາງເຄມີທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ມັນປະສົມປະສານສີແລະຄວາມເງົາເຂົ້າໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແຫຼວດຽວ. ທ່ານສີດຫນຶ່ງຜະລິດຕະພັນປະສົມໂດຍກົງໃສ່ຍານພາຫະນະ primed. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນປິ່ນປົວໃຫ້ສໍາເລັດຮູບແຂງ, ເປັນເງົາອັດຕະໂນມັດ. ທ່ານບໍ່ສີດໃສ່ topcoat ທີ່ຈະແຈ້ງເພີ່ມເຕີມ.
ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດປະກອບດ້ວຍສີແຂງ, ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ. ການຟື້ນຟູລົດເກົ່າໆມັກຈະໃຊ້ລະບົບເກົ່າແກ່ເຫຼົ່ານີ້. ການສໍາເລັດຮູບທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມໄລຍະເວລາແຕ່ເດີມໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັ້ນຕອນດຽວ. ພາຫະນະເຮືອການຄ້າຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກວິທີການນີ້. ພວກເຂົາສະເຫນີການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງການງົບປະມານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ທ່ານປະຫຍັດເວລາທີ່ມີຄຸນຄ່າເພາະວ່າທ່ານຂ້າມຂັ້ນຕອນການເຄືອບທີ່ຊັດເຈນທັງຫມົດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນ. ການສໍາເລັດຮູບຂັ້ນຕອນດຽວຍັງຄົງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການຜຸພັງຂອງ UV. ພວກມັນສູນເສຍຄວາມເງົາງາມ ແລະດິນສອກຕາມເວລາ. ພວກເຂົາຍັງພິສູດໄດ້ຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຜະສົມຜະສານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ flake ໂລຫະ, ການສ້ອມແປງຈຸດຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. flakes ໂລຫະຕົກລົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການສໍາຜັດ. ການຂັດໂລຫະຂັ້ນຕອນດຽວກໍ່ທໍາລາຍໂຄງສ້າງ flake ຢ່າງສົມບູນ.
ລະບົບສອງຂັ້ນຕອນ (Basecoat / Clearcoat)
ລະບົບນີ້ຄອບງໍາອຸດສາຫະກໍາການສ້ອມແປງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ກົນໄກການປະກອບມີສອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຍກຕ່າງຫາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທໍາອິດ, ທ່ານໃຊ້ຊັ້ນສີຮາບພຽງ. ພວກເຮົາເອີ້ນຊັ້ນນີ້ວ່າ basecoat. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານໃຊ້ຊັ້ນໂປ່ງໃສປ້ອງກັນ UV ເທິງມັນ. ພວກເຮົາເອີ້ນຊັ້ນເທິງນີ້ວ່າ clearcoat. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ມືອາຊີບ Auto Paint , ລະບົບສອງຂັ້ນຕອນສະແດງເຖິງມາດຕະຖານຄໍາ.
ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາດີເລີດໃນການຈັບຄູ່ສີລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ພວກມັນຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບໂລຫະຫຼືໄຂ່ມຸກ. ການທາສີແບບກຳນົດເອງລະດັບສູງຕ້ອງການຄວາມເງົາເລິກທີ່ເຂົາເຈົ້າສະໜອງໃຫ້. clearcoat ແຍກຕ່າງຫາກສ້າງພາບລວງຕາຂອງຄວາມເລິກ incredible.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍເກີນກວ່າແຮງງານພິເສດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຄວາມທົນທານ UV. clearcoat ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໄສ້ຫນາ, ການເສຍສະລະ. ມັນເຮັດໃຫ້ການຂັດສີແລະການຂັດສີງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ຖ້າເຈົ້າຂູດເສື້ອຜ້າອອກໄປ, ເຈົ້າສາມາດຂັດມັນອອກໄດ້. ເຈົ້າບໍ່ທໍາລາຍເມັດສີທີ່ຕິດພັນ. ນີ້ຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານຢ່າງແທ້ຈິງໃນທົ່ວທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ OEM ມືອາຊີບໃນມື້ນີ້.
ການປະເມີນສີເຄມີສາດ: Urethane, Enamel, ແລະນ້ໍາ
ນອກເຫນືອຈາກການເລືອກຈໍານວນຂອງຂັ້ນຕອນ, ທ່ານຕ້ອງເລືອກພື້ນຖານສານເຄມີ. ສາມປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ urethane, enamel, ແລະນ້ໍາ. ແຕ່ລະເຄມີປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງກັນໃນປືນສີດ.
ທາສີອັດໂນມັດ ຢູເຣເທນ
Urethane ເປັນຕົວແທນຂອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ solvent. ມັນສະຫນອງຄວາມທົນທານສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ມັນທົນທານຕໍ່ການຂັດຫີນໄດ້ເປັນຢ່າງດີ. ມັນຍັງໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ UV ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອພາຍໃຕ້ແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງ. ທ່ານສາມາດຊື້ urethane ໃນລະບົບດຽວແລະສອງຂັ້ນຕອນ. ມັນປິ່ນປົວໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ສັບສົນ. ຕົວກະຕຸ້ນສ້າງພັນທະບັດໂມເລກຸນຂ້າມເຊື່ອມຕໍ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແກະສຸດທ້າຍມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຕ້ອງລະວັງການເປັນພິດຮ້າຍແຮງ. ທາດອາຍພິດ urethane ປະກອບດ້ວຍ isocyanates ອັນຕະລາຍ. ສານປະກອບເຄມີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນພິດສູງຕໍ່ປອດຂອງມະນຸດ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE). ຫນ້າກາກຂີ້ຝຸ່ນຖ່ານແບບງ່າຍໆຈະບໍ່ປົກປ້ອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງການລະບົບຫາຍໃຈທາງອາກາດເຕັມທີ່. ການລະບາຍອາກາດຂອງບູດທີ່ເຫມາະສົມຍັງຄົງເປັນຂໍ້ບັງຄັບຢ່າງສົມບູນ. ຢ່າປະນິປະນອມສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າສຳລັບວຽກທາສີ.
ອະຄິລິກ Enamel
ຜະລິດຕະພັນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍເປັນທາງເລືອກງົບປະມານ. ມັນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີເຄມີເກົ່າຫຼາຍ. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກ່ວາ urethane ທີ່ນິຍົມ. ມັນສີດງ່າຍແລະອົບເຂົ້າໄປໃນເປືອກແຂງ. ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄົນເລືອກ enamel ສໍາລັບກະດານປະຕິບັດຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ.
ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປຶກສາຫາລືຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ. Enamel ພິສູດວ່າມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະຈາງຫາຍໄປໄວ. ມັນຊິບງ່າຍກວ່າທາງເລືອກ urethane ທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນຂາດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງສິ້ນເຊີງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ clearcoats ທີ່ທັນສະໄຫມ. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນແຕກ. ພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍຈະແນະນໍາມັນສໍາລັບໂຄງການລົດທີ່ມີມູນຄ່າສູງໃນມື້ນີ້. ມັນເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດໄຖນາຫຼືອຸປະກອນກະສິກໍາຫນັກ.
ສີນ້ຳ
ເຄມີນີ້ສະແດງເຖິງຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນເປັນມາດຕະຖານຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບສູນການປະທະກັນທີ່ສໍາຄັນ. ການປະຕິບັດຕາມ VOC ຢ່າງເຂັ້ມງວດເຮັດໃຫ້ການຮັບຮອງເອົາໃນອຸດສາຫະກໍານີ້. ມັນຍັງສະຫນອງການຄວບຄຸມ flake ໂລຫະທີ່ດີກວ່າໄກ. flakes ໂລຫະວາງແປເປັນທໍາມະຊາດໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາ evaporates. ນີ້ສ້າງການສໍາເລັດຮູບໂລຫະຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ນັກແຕ້ມມືສມັກເລ່ນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດສູງສໍາລັບການປິ່ນປົວທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງເປົ່າລົມ Venturi ສູງເພື່ອລະເຫີຍນ້ໍາຢ່າງໄວວາ. ມັນພິສູດວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ມີການໃຫ້ອະໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມ DIY ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຈະທໍາລາຍການສໍາເລັດຮູບຢ່າງສົມບູນ. garage ເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນ້ໍາສົບຜົນສໍາເລັດ.
ຕາຕະລາງ: ເຄມີສີລົດຍົນ ປຽບທຽບປະ
| ເພດເຄມີ |
ລະດັບຄວາມທົນທານ |
ຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນພິດ ສະ |
ພາບແວດລ້ອມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
| ຢູຣີເທນ |
ສູງຫຼາຍ |
ສູງ (Isocyanates) |
Booth ມືອາຊີບ / ventilated Garage |
| ອະຄິລິກ Enamel |
ປານກາງຫາຕໍ່າ |
ຂະຫນາດກາງ |
ເປີດ Air / garage ພື້ນຖານ |
| ນ້ຳຕົກ |
ສູງ (ຕ້ອງການຈະແຈ້ງ) |
ຕ່ຳ (VOC ຕ່ຳ) |
ບູດວິຊາຊີບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
ປະລິມານການຄິດໄລ່: ທ່ານຕ້ອງການ Quarts ຫຼືຊຸດ Gallon ບໍ?
ເຈົ້າຕ້ອງຊື້ວັດສະດຸພຽງພໍເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກ. ແລ່ນອອກໄປເຄິ່ງທາງຮັບປະກັນກະດານຮ່າງກາຍທີ່ເສຍຫາຍ. ກົງກັນຂ້າມ, ການຊື້ວັດສະດຸຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ງົບປະມານໂຄງການຂອງເຈົ້າເສຍໄປ.
- ລົດຈັກ ແລະ ແຜງດ່ຽວ: ງົບປະມານ 1 ຫາ 2 ກິໂລວັດສະດຸ. ຖັງເກັບມ້ຽນລົດຈັກ ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງໜ້ອຍຫຼາຍ.
- ລົດຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງ: ວາງແຜນສຳລັບວັດສະດຸທີ່ສາມາດສີດໄດ້ 1 ກາລອນ. ນີ້ກວມເອົາດ້ານນອກຂອງລົດເກັງມາດຕະຖານ.
- ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ SUVs: ຄາດວ່າຈະໃຊ້ 1.5 ຫາ 2 ກາລອນ. ຕຽງນອນຍາວແລະມຸງສູງບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫລາຍ.
ໃຫ້ພວກເຮົາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຊຸດກາລອນ. ການຊື້ຊຸດກາລອນທີ່ມັດໄວ້ລ່ວງໜ້າເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງມີເຫດຜົນ. ຊຸດທີ່ສົມບູນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຖານ, ຕົວຫຼຸດ, ແລະຕົວກະຕຸ້ນ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີຢ່າງແທ້ຈິງໃນທົ່ວທຸກຊັ້ນ. ພວກເຂົາສະຫນອງອັດຕາສ່ວນການປະສົມທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ. ນີ້ກໍາຈັດການຄາດເດົາອັນຕະລາຍຂອງການສະຫນອງທີ່ບໍ່ກົງກັນ piecemealing. ທ່ານປະສົມສານເຄມີຢ່າງສົມບູນທຸກຄັ້ງ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງປັດໄຈໃນຕົວແປການຄຸ້ມຄອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງສີປ່ຽນປະລິມານທີ່ຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຢ່າງແຮງ. ສີເຫຼືອງ ແລະສີແດງກວມເອົາໂລຫະເປົ່າບໍ່ດີຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າມັກຈະຕ້ອງການເສື້ອຄຸມສີ່ໂຕແທນສອງໂຕ. ສີ primer ທີ່ເລືອກຂອງເຈົ້າຍັງກໍານົດປະລິມານສຸດທ້າຍ. primer ສີເທົາເຂັ້ມພາຍໃຕ້ສີເຫລືອງເຮັດໃຫ້ເສຍວັດສະດຸ. ເຈົ້າຈະສີດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງພະຍາຍາມເຊື່ອງຈຸດດ່າງດຳ. ໃຊ້ primer ທີ່ກົງກັບສີທາງວິທະຍາສາດສະ ເໝີ. ສຸດທ້າຍ, ກວດເບິ່ງປະສິດທິພາບການໂອນປືນສີດຂອງທ່ານ. ປືນ HVLP ເສຍວັດສະດຸໜ້ອຍກວ່າປືນ siphon ທຳມະດາ. ຮັກສາປະສິດທິພາບນີ້ຢູ່ໃນໃຈໃນເວລາທີ່ສໍາເລັດການສັ່ງຊື້ສໍາລັບການຂອງທ່ານ ສີອັດຕະໂນມັດ.
ຄວາມເປັນຈິງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ: ອຸນຫະພູມ, ຕົວຫຼຸດ, ແລະເວລາ
ການຊື້ຂອງແຫຼວທີ່ຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່ແກ້ໄຂເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປິດໄດ້. ຄວາມເປັນຈິງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແທ້ຈິງກໍານົດຄວາມສໍາເລັດສູງສຸດຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງທ່ານ.
ທ່ານຕ້ອງການຍຸດທະສາດການຊື້ຕາມລະດູການທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ເຄມີຂອງແຫຼວແມ່ນອີງໃສ່ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທັງໝົດ. ທ່ານຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງຫຼຸດອຸນຫະພູມ ແລະເຄື່ອງແຂງລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ຕົວຫຼຸດ 'Fast' ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະພາບອາກາດເຢັນ. ມັນ evaporates ໄວກ່ອນທີ່ຂອງແຫຼວຈະ sags. ເລືອກຕົວຫຼຸດ 'ປານກາງ' ສໍາລັບມາດຕະຖານ 70 ອົງສາມື້. ຊື້ເຄື່ອງຫຼຸດ 'ຊ້າ' ສໍາລັບມື້ຮ້ອນ. ຕົວຫຼຸດຜ່ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຫຼຸດຜ່ອນໄວໃນລະດູຮ້ອນນໍາໄປສູ່ການສີດແຫ້ງ. ການຫຼຸດລົງຊ້າໃນລະດູຫນາວເຮັດໃຫ້ເກີດການ sagging ຂີ້ຮ້າຍ.
ເວລາ flash ແລະ recoat windows ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ (TDS). ທຸກໆຜະລິດຕະພັນປະກອບມີ TDS ລາຍລະອຽດ. ອ່ານໃຫ້ລະອຽດກ່ອນເປີດກະປ໋ອງໃດນຶ່ງ. ມັນບອກທ່ານຢ່າງແນ່ນອນວ່າຕ້ອງລໍຖ້າລະຫວ່າງເສື້ອຄຸມ. ລໍຖ້າສິບນາທີເຮັດໃຫ້ສານລະລາຍທີ່ຈະຫນີ. ພວກເຮົາໂທຫານີ້ flashing. ການບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ recoat ສູງສຸດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ມັນສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ sanding ຍານພາຫະນະທັງຫມົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຊັ້ນຕໍ່ໄປພຽງແຕ່ຈະບໍ່ຕິດກັບທາງເຄມີ.
ພວກເຮົາຕ້ອງແກ້ໄຂອະຄະຕິການກະກຽມຫນ້າດິນຢ່າງແຂງແຮງ. ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຄືອບແມ່ນມາຈາກການເຮັດວຽກການກະກຽມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນໍ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິບໍ່ຄ່ອຍເຮັດໃຫ້ເກີດການປອກເປືອກ ຫຼືເປັນຕາປາ. ໂປໂຕຄອນການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ພວກມັນ. ລົງທຶນຫຼາຍໃນຂີ້ເຜີ້ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຄື່ອງກໍາຈັດໄຂມັນ. ເຊັດທຸກແຜງລົງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃຊ້ primers ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສູງຈາກຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ. ການກະກຽມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງກໍານົດຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍຢ່າງສົມບູນ.
ສະຫຼຸບ
ການເລືອກສີອັດຕະໂນມັດທີ່ດີທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກສໍາເລັດຮູບທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານຕໍ່ກັບງົບປະມານຂອງທ່ານ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງໄດ້ປະເມີນອຸປະກອນທາງອາກາດແລະສະພາບແວດລ້ອມການສີດພົ່ນຂອງທ່ານຢ່າງຊື່ສັດ. ການເລັ່ງການຕັດສິນໃຈອັນສຳຄັນນີ້ສະເໝີໄປນຳໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີ ແລະລາຄາແພງ.
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຄວາມສໍາເລັດ:
- ກໍານົດລະບົບທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານທໍາອິດໂດຍການເລືອກລະຫວ່າງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັ້ນຕອນດຽວຫຼືສອງຂັ້ນຕອນ.
- ວັດແທກແຜງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຄິດໄລ່ປະລິມານທີ່ຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບກົດລະບຽບການປະຕິບັດຕາມ VOC ທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຂົນສົ່ງທາງກົດຫມາຍແລະການສະຫມັກ.
- ແຫຼ່ງຊຸດຊຸດທີ່ສົມບູນຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຊື່ສຽງສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີ.
- ດາວນ໌ໂຫລດແລະພິມເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການກ່ອນທີ່ຈະເຄີຍດຶງຜົນກະທົບຕໍ່ປືນສີດ.
FAQ
Q: ປະເພດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສີອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼື DIYer ແມ່ນຫຍັງ?
A: urethane ຂັ້ນຕອນດຽວໃນສີແຂງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຫ້ອະໄພທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສີດພົ່ນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນແຍກຕ່າງຫາກ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານໂດຍລວມແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ flake ໂລຫະທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ສີແຂງເຊື່ອງຄວາມຜິດພາດການສີດເລັກນ້ອຍໄດ້ດີ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປະສົມ primer, basecoat, ແລະ clearcoat ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໄດ້ບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ບາງຄັ້ງເປັນໄປໄດ້, ພວກເຮົາຂັດຂວາງມັນ. ການປະສົມຂ້າມຍີ່ຫໍ້ນຳສະເໜີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນຂອງສານເຄມີ. ຄວາມບໍ່ກົງກັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຫ່ຽວ, ການຍົກ, ຫຼືການແຕກແຍກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຕິດກັບລະບົບຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງຜູ້ຜະລິດດຽວສໍາລັບການຄາດຄະເນ, ການຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບ.
ຖາມ: ສະພາບອາກາດໃນລະດູຮ້ອນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໃສ່ສີລົດຍົນແນວໃດ?
A: ອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ສານລະລາຍລະເຫີຍໄວເກີນໄປ. ການລະເຫີຍຢ່າງໄວວານີ້ນໍາໄປສູ່ 'ສີດແຫ້ງ,' ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜິວຫນ້າຫຍາບຄາຍ. ຖ້າການທາສີໃນລະດູຮ້ອນ, ທ່ານຕ້ອງຊື້ເຄື່ອງຫຼຸດ ແລະ ແຂງຂອງ 'ຊ້າ' ທີ່ອອກແບບຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ເສື້ອຄຸມທີ່ຊັດເຈນກວ່າສີລົດຂອງຂ້ອຍບໍ?
A: ຖ້າທ່ານຊື້ລະບົບ basecoat ສອງຂັ້ນຕອນ, ແມ່ນແລ້ວ. Basecoat ບໍ່ມີການປົກປ້ອງ UV ຫຼືເງົາຂອງມັນເອງ. ຖ້າທ່ານຊື້ລະບົບຂັ້ນຕອນດຽວ, ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນແມ່ນບໍ່ບັງຄັບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກແຕ້ມບາງຄົນເລືອກທີ່ຈະເພີ່ມມັນເພື່ອຄວາມເລິກພິເສດແລະການປົກປ້ອງ UV.
