ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຟື້ນຟູ, ການປັບແຕ່ງ, ຫຼືການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ, ເລືອກສີລົດຍົນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຄຸນນະພາບແລະປະເພດຂອງສີລົດໃຫຍ່ທີ່ທ່ານເລືອກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງໂດຍລວມ, ຄວາມທົນທານ, ແລະອາຍຸຍືນຂອງການສໍາເລັດຮູບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ການສໍາຜັດກັບລົດຍົນແມ່ນທັກສະທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດຄັນທີ່ຕ້ອງການຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະແລະປົກປ້ອງຈາກອົງປະກອບ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊິບຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຫລືບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງ, ຂັ້ນຕອນການສໍາຜັດກັບລົດຍົນສາມາດເປັນການແຈ້ງເຕືອນແລະຕອບແທນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຜະສົມຜະລິດຕະພັນລົດຍົນແມ່ນທັກສະທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມຮູ້, ແລະເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບໃນລະດັບມືອາຊີບ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຟື້ນຟູລົດເກົ່າ, ປັບແຕ່ງຍານພາຫະນະໃຫມ່, ຫຼືເຮັດການສໍາຜັດຫນ້ອຍ, ປະສົມສີຍົນໃຫ້ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບລຽບ, ທົນທານ.

NC ສີ NC, ສັ້ນສໍາລັບສີ nitrocellulose, ແມ່ນປະເພດຂອງການເຄືອບທີ່ອີງໃສ່ lacquer ທີ່ເຮັດໂດຍການລະລາຍນ້ໍາຢາງ nitrocellose ໃນສານລະລາຍອິນຊີ. ຜົນໄດ້ຮັບການສ້າງແບບນີ້ໃນສີທີ່ເຮັດໃຫ້ໄວທີ່ສຸດໂດຍໄວຜ່ານການລະເຫີຍທີ່ລະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີການສໍາເລັດຮູບຍາກ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍໃນການເຮັດໃຫ້ລົດແມ່ນຫຍັງ? ແຕ່ຄໍາຖາມຫນຶ່ງຄໍາຖາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະເຫມີ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດແມ່ນຫຍັງ? ຄໍາຖາມນີ້ບໍ່ມີສິ່ງດຽວ

ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຄືອບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບໄມ້, ໂລຫະ, ຫຼືພື້ນທີ່ພາດສະຕິກ, ທຸລະກິດແລະຜູ້ຜະລິດມັກຈະຊອກຫາຕົວເອງມັກຈະປຽບທຽບ NC Paint Paint. ການເຄືອບສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ລະຄົນສະເຫນີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ການນໍາໃຊ້, ແລະຄຸນສົມບັດທາງເຄມີ.