Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-07-24 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ສີອົງປະກອບດຽວໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍພິເສດສໍາລັບການສໍາຜັດໄວແລະການນໍາໃຊ້ຈຸດສະເພາະ. ພວກເຂົາ ກຳ ຈັດອັດຕາສ່ວນການປະສົມທີ່ສັບສົນແລະປະຫຍັດເວລາກະກຽມທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ນີ້ແນະນໍາການຄ້າທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ໃຊ້ມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສໍາເລັດຮູບ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສີໃນອົງປະກອບດຽວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາຈາກຄວາມຄາດຫວັງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການກະກຽມຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດພື້ນຖານຂອງຂະບວນການປິ່ນປົວ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານນໍາໃຊ້ການເຄືອບໂດຍບໍ່ມີການເຄົາລົບຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອບເຂດທາງເຄມີຂອງມັນ, ຂໍ້ບົກພ່ອງເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ການເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາແລະຊັບພະຍາກອນ.
ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີກອບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອີງໃສ່ຫຼັກຖານ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ການວິນິດໄສບັນຫາສີໃນປະຈຸບັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວ່າຈະດໍາເນີນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະຈຸບັນຂອງທ່ານຫຼືຍົກລະດັບລະບົບ catalyzed ເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ.
ເພື່ອທີ່ຈະຊໍານິຊໍານານໃນລົດຍົນຫຼືອຸດສາຫະກໍາສໍາເລັດຮູບ, ພວກເຮົາທໍາອິດຕ້ອງເຂົ້າໃຈເຄມີພື້ນຖານຂອງມັນ. A 1K, ຫຼືອົງປະກອບດຽວ, ສີບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສານເຄມີແຂງ. ມັນອີງໃສ່ການເຮັດໃຫ້ແຫ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທັງຫມົດ. ໃນຂະນະທີ່ສານລະລາຍຂອງສານລະເຫີຍໄປໃນອາກາດ, ຢາງແຂງ ແລະເມັດສີຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ. ການລະເຫີຍນີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນຮູບເງົາແຂງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີສານເຄມີຂ້າມເຊື່ອມຕໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ຮູບເງົາສຸດທ້າຍຍັງຄົງເປີດທາງເຄມີ. ພວກເຮົາເອີ້ນອັນນີ້ວ່າສະຖານະ thermoplastic. ທ່ານສາມາດລະລາຍສີໄດ້ອີກຄັ້ງໂດຍການນໍາສານລະລາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນພາຍຫຼັງ. ການປີ້ນກັບກັນນີ້ສ້າງປັດໃຈຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອທ່ານໃຊ້ເຄືອບຊັ້ນເທິງຫຼືເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ເມື່ອທົບທວນຄືນ ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງສີ 1k , ທ່ານຕ້ອງຈັດວາງຂອບເຂດຈໍາກັດວັດສະດຸກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງທ່ານ. ການລະເລີຍເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ (TDS) inevitably ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຄືອບ.
ທ່ານສາມາດບັນລຸຜົນສໍາເລັດທີ່ສົມບູນແບບດ້ວຍຜະລິດຕະພັນອົງປະກອບດຽວ, ສະຫນອງໃຫ້ທ່ານໃຊ້ພວກມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຕັ້ງໄວ້. ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີເລີດປະກອບມີ trims ພາດສະຕິກພາຍໃນ, jambs ປະຕູເຊື່ອງໄວ້, ການສ້ອມແປງຈຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການແກ້ໄຂເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງ. ຖ້າພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວປະເຊີນກັບການສວມໃສ່ທາງຮ່າງກາຍຢ່າງຫນັກຫຼືການສໍາຜັດກັບສານເຄມີ, ພື້ນຖານອົງປະກອບດຽວສາມາດບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ.
ເຖິງແມ່ນວ່ານັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການພົບຂໍ້ບົກພ່ອງ. ການຮັບຮູ້ຕົວຊີ້ບອກທາງສາຍຕາຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມບັນຫາກັບຄືນໄປບ່ອນເຖິງສາເຫດຂອງມັນ. ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະປະເຊີນຢູ່ໃນບູດຫຼືບ່ອນຈອດລົດ.
ຮອຍຫ່ຽວຍ່ອມເບິ່ງຄືກັບຜິວໜັງແຂ້. ພື້ນຜິວເຫຼື້ອມເປັນໄລຍະຂອງສັນທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ສາເຫດຫຼັກໆມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃສ່ເສື້ອຄຸມໜັກໄວເກີນໄປ. ມັນຍັງເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ສານລະລາຍທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຈາກຊັ້ນເຄືອບໃຫມ່ໂຈມຕີຊັ້ນທີ່ປີ້ນກັບກັນໄດ້ພາຍໃຕ້.
ການແກ້ໄຂຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມອົດທົນ. ທ່ານຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາ flash-off ຢ່າງສົມບູນລະຫວ່າງເປືອກຫຸ້ມນອກ. ຖ້າຮອຍຍັບໄດ້ເກີດຂື້ນແລ້ວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດທາສີໃສ່ມັນໄດ້. ແຊນຂໍ້ບົກພ່ອງກັບຄືນສູ່ພື້ນຜິວທີ່ຄົງທີ່, ປິ່ນປົວແລ້ວ. ຈາກນັ້ນ, ທາຜ້າຂົນຫນູອ່ອນໆ ທາໃສ່ບໍລິເວນນັ້ນຄ່ອຍໆ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ໜັງພື້ນຫຼັງຕົກໃຈ.
ບາງຄັ້ງການສໍາເລັດຮູບຍັງຄົງອ່ອນຫຼື tacky ສໍາລັບມື້. ສາເຫດຂອງຮາກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມສູງຫຼືອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫນາເກີນໄປຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານລະລາຍຈາກການຫລົບຫນີ. ຊັ້ນເທິງຖືກຂັດຜິວ, ຈັບຕົວລະລາຍປຽກຢູ່ລຸ່ມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ທ່ານຕ້ອງແນະນໍາໂຄມໄຟຄວາມຮ້ອນ infrared (IR). ບັງຄັບໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ຍຶດ ໝັ້ນ ກັບຂໍ້ ຈຳ ກັດການສ້າງຮູບເງົາທີ່ລະອຽດຢູ່ໃນ TDS ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ. ຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍຂັບສານລະລາຍທີ່ຕິດຢູ່ອອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າກໍລະນີຮ້າຍແຮງອາດຈະຕ້ອງການການລອກແລະທາສີໃຫມ່.
ສີ flaking ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜູກພັນທີ່ລົ້ມເຫລວ. ສາເຫດຂອງຮາກມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການກະກຽມກົນຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ເຈ້ຍຊາຍ grit ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຍັງສາມາດເກີດຈາກການປົນເປື້ອນສານເຄມີເຊັ່ນ: ຂີ້ເຜີ້ງທີ່ຕົກຄ້າງ, ຊິລິໂຄນ, ຫຼືນໍ້າມັນນິ້ວມື.
ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການເຊັດຕົວລະລາຍທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງ ແລະເຄື່ອງກຳຈັດໄຂມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຂັດພື້ນຜິວຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ primer ຫຼືສີ. ແຂ້ວກົນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການຍຶດຕິດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
| ເບິ່ງເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງ | ຕົ້ນຕໍສາເຫດຂອງ | ການແກ້ໄຂທັນທີທັນໃດ |
|---|---|---|
| Alligator Wrinkling | ທາດລະລາຍທີ່ຕິດຢູ່ ຫຼືສານລະລາຍ-ຊັອກຈາກຊັ້ນເຄືອບໜາໜັກ. | ຊາຍກັບຖານທີ່ຫມັ້ນຄົງ; ໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມຂອງຫມອກແຫ້ງເພື່ອປະທັບຕາ. |
| Soft / Tacky ສໍາເລັດຮູບ | ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຫຼືຊັ້ນຫນາເກີນໄປ. | ໃຊ້ໂຄມໄຟ IR; ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ; ເຄົາລົບຂອບເຂດຈໍາກັດ TDS. |
| Flaking / ປອກເປືອກ | scuffing ກົນຈັກບໍ່ດີຫຼືການປົນເປື້ອນພື້ນຜິວ. | ພື້ນທີ່ແຖບ; ໃຊ້ wax / grease remover; ໃຊ້ເຈ້ຍ grit ທີ່ຖືກຕ້ອງ. |
ຜູ້ໃຊ້ມັກຈະໂຕ້ວາທີວິທີການປະທັບຕາພື້ນຖານສີສົດຂອງພວກເຂົາ. ການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງປະເພດເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນກໍານົດຄວາມທົນທານສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການຂອງທ່ານ. ການເລືອກບໍ່ດີຢູ່ທີ່ນີ້ທໍາລາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພື້ນຖານທີ່ສົມບູນແບບຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ.
ການລ້າງອົງປະກອບດຽວໃຫ້ຄວາມລຽບງ່າຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ພວກມັນມີລັກສະນະບໍ່ມີຊີວິດຂອງຫມໍ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນຈະບໍ່ແຂງຕົວພາຍໃນປືນສີດຫຼືກະປ໋ອງ aerosol ຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາຫຼາຍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ເສຍແມ່ນສໍາຄັນ. ພວກເຂົາຂາດການເຊື່ອມໂຍງທາງເຄມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຈືດໆພາຍໃຕ້ການຖືກແສງ UV ທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກມັນຂູດໄດ້ງ່າຍ ແລະສະເໜີຄວາມຕ້ານທານເກືອບສູນຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ.
ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ catalyzed ໃຊ້ສານເຄມີແຂງ. ນີ້ສ້າງການເຊື່ອມໂຍງທາງເຄມີທີ່ແທ້ຈິງ. ຂໍ້ດີລວມມີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ, ການປົກປ້ອງ UV ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະການເກັບຮັກສາຄວາມເງົາສູງໃນຫຼາຍປີ.
ຂໍ້ເສຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ ແລະຂະບວນການເຮັດວຽກ. ພວກເຂົາຕ້ອງການອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE), ລວມທັງເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຂົາເຈົ້າບັງຄັບຊີວິດຫມໍ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດ; ເມື່ອປະສົມ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ມັນຫຼືສູນເສຍມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ.
ເມື່ອວິເຄາະ 1k clear coat vs 2k , ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງການລ້າງອອກໃນໄລຍະພື້ນຖານອົງປະກອບດຽວສໍາລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການ. ແຜງດ້ານນອກຂອງລົດຍົນ, ຖັງແກັດຂອງລົດຈັກ, ຫຼືພື້ນຜິວອຸດສາຫະກໍາທີ່ສວມໃສ່ສູງຕ້ອງການເຄືອບດ້ານນອກ.
ເພື່ອນໍາໃຊ້ topcoat catalyzed ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນໄລຍະຖານທີ່ປີ້ນກັບກັນໄດ້, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງແກ້ໄຂເຕັກນິກຂອງທ່ານ. ທາດລະລາຍຢູ່ໃນທາດເລັ່ງລັດສາມາດລະລາຍໂຄນຢູ່ລຸ່ມມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ທາຜ້າປົກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເບົາຫຼາຍກ່ອນ. ໃຫ້ມັນກະພິບຫມົດ. ນີ້ສ້າງອຸປະສັກປ້ອງກັນ. ຕິດຕາມດ້ວຍເສື້ອຄຸມທີ່ໜັກກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແລະສຸດທ້າຍ, ເສື້ອຄຸມທີ່ຊຸ່ມຂອງເຈົ້າ.
ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດມາດຕະຖານ (SOPs) ແຍກຜົນໄດ້ຮັບນັກສມັກເລ່ນຈາກການສໍາເລັດຮູບມືອາຊີບ. ທ່ານຕ້ອງຄວບຄຸມຕົວແປທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງແຫນ້ນຫນາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສໍາເລັດ.
ການອ່ານເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ (TDS) ແມ່ນບັງຄັບ. ມັນປະກອບດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະພາບແວດລ້ອມສໍາລັບວັດສະດຸສະເພາະຂອງທ່ານ. ການສີດພົ່ນຢູ່ນອກຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມບົກຜ່ອງ. ສະເຫມີວັດແທກອຸນຫະພູມຫນ້າດິນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ອຸນຫະພູມອາກາດ. ແຜງໂລຫະທີ່ເຢັນຈະເຮັດໃຫ້ສານລະລາຍຂົ້ນ ຫຼາຍກວ່າການລະເຫີຍ.
ການຟ້າວແລ່ນລະຫວ່າງເສື້ອຄຸມຈະທຳລາຍວຽກທາສີຫຼາຍກວ່າເຕັກນິກທີ່ບໍ່ດີ. ທ່ານຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ແຕ່ລະຊັ້ນອອກອາຍແກັສຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາໃຊ້ການທົດສອບພາກປະຕິບັດເພື່ອກວດສອບຄວາມພ້ອມ.
ວິທີການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານກໍານົດຄຸນນະພາບຮູບເງົາສຸດທ້າຍ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ aerosol ທົນທຸກຈາກຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະການປະລໍາມະນູທີ່ບໍ່ດີ. ພວກມັນຖົ່ມນ້ຳລາຍໃສ່ວັດສະດຸຫາກຫົວຫົວອຸດຕັນ ຫຼືກະປ໋ອງເຢັນເກີນໄປ. ກະປ໋ອງ aerosol ອົບອຸ່ນສະເຫມີໃນຖັງນ້ໍາອຸ່ນກ່ອນທີ່ຈະສີດເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນ.
ປືນສີດ HVLP (ຄວາມດັນຕ່ໍາປະລິມານສູງ) ສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາ nozzle ລະມັດລະວັງ. ທ່ານຕ້ອງເລືອກຂະຫນາດປາຍນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາ TDS. ປາຍຂະໜາດໃຫຍ່ຖິ້ມວັດສະດຸຫຼາຍເກີນໄປ, ດັກສານລະລາຍທັນທີ.
ການຮູ້ວ່າເວລາໃດທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບເຄມີສະເພາະຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບສະພາບແວດລ້ອມ ແລະຄວາມຕ້ອງການໂຄງການຂອງເຈົ້າຢ່າງຊື່ສັດ.
ທ່ານຄວນຍຶດຕິດກັບວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດກະຕຸ້ນສໍາລັບການຕັດພາຍໃນແລະພາດສະຕິກ dashboard. ການອອກສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຖ້າວັດສະດຸມີລັກສະນະລະດັບອຸນຫະພູມສູງ. ການແກ້ໄຂເຄື່ອງສໍາອາງຊົ່ວຄາວໃນລົດເກົ່າຍັງມີຄວາມຫມາຍ. ສຸດທ້າຍ, ຖ້າທ່ານຂາດເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈ ແລະລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບ isocyanates ທີ່ເປັນພິດສູງ, ໃຫ້ຢູ່ກັບວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີທາດເລັ່ງລັດເພື່ອຄວາມປອດໄພ.
ທ່ານຕ້ອງຍົກລະດັບເປັນລະບົບ catalyzed ສໍາລັບການ spray panels ພາຍນອກຢ່າງເຕັມທີ່. ພື້ນທີ່ໃດທີ່ສໍາຜັດກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຊັ່ນ: ຖັງລົດຈັກຫຼືຄໍ filler, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປົກປ້ອງຂ້າມເຊື່ອມຕໍ່. ເຮືອການຄ້າ, ອຸປະກອນຫນັກ, ແລະໂຄງການຟື້ນຟູໃນໄລຍະຍາວຕ້ອງການຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີພຽງແຕ່ລະບົບ catalyzed ສະຫນອງ.
ກວດສອບສະພາບແວດລ້ອມໂຄງການປະຈຸບັນຂອງທ່ານ. ວັດແທກອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງທ່ານ. ປະເມີນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບສານເຄມີທີ່ແນ່ນອນຂອງສ່ວນທີ່ຖືກທາສີ. ມັນຈະເຫັນນໍ້າມັນຮົ່ວບໍ? ມັນຈະອົບໃນແສງແດດປະຈໍາວັນບໍ? ເມື່ອທ່ານຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້, ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທັງຫມົດຂອງທ່ານຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວ. ການຢູ່ພາຍໃນລະບົບນິເວດຂອງຍີ່ຫໍ້ຫນຶ່ງຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊື້ primer ຫຼື topcoats, ຮັບປະກັນຂອງທ່ານ ສີ 1K ກົງກັບເຄມີຂອງ topcoat ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ສີອົງປະກອບດຽວບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍປົກກະຕິ. ແທນທີ່ຈະ, ຄວາມຜິດພາດຂອງແອັບພລິເຄຊັນແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ໃຊ້ບໍ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງ. ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນການລະເຫີຍທາງກາຍະພາບ, ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຍັບ, ຍົກ, ແລະການສໍາເລັດຮູບອ່ອນໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ກົງກັນສໍາລັບການສ້ອມແປງຈຸດສະເພາະ, ທ່ານຕ້ອງເຄົາລົບຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງຕ້ອງການໃຫ້ກຽດເວລາ flash-off ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໃນສະຖານະການທີ່ສວມໃສ່ສູງຫຼືຮຸນແຮງທາງເຄມີ, ທ່ານຕ້ອງອີງໃສ່ການເຄືອບດ້ານທີ່ເລັ່ງລັດເພື່ອປົກປ້ອງຊັ້ນພື້ນຖານຂອງທ່ານ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ, ໃຫ້ປຶກສາກັບເອກະສານ TDS ສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ສະຫນອງດ້ານວິຊາການເພື່ອກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນທົ່ວ primers, bases, ແລະ coats ຈະແຈ້ງຂອງທ່ານ. ການກະກຽມໃນຂັ້ນຕອນການວາງແຜນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍທີ່ບໍ່ມີສິ້ນສຸດໃນບູດ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ວ່າມີການເຕືອນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ພື້ນຖານ 1K ຈະຕ້ອງຖືກກະພິບອອກຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະຖືກລະບາຍອອກ. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ 2K ທໍາອິດຈະຕ້ອງເປັນ 'ເປືອກຫຸ້ມນອກ tack' ທີ່ເບົາຫຼາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະລາຍເຮັດໃຫ້ຕົກໃຈແລະຍົກພື້ນຖານ 1K.
A: ອາດຈະເປັນຍ້ອນສານລະລາຍຈາກການໃສ່ເປືອກຫຸ້ມນອກຫນາເກີນໄປຫຼືສີດພົ່ນໃນສະພາບເຢັນ / ຊຸ່ມຊື່ນ. 1K ສີ dries ຈາກພາຍນອກໃນ; ຊັ້ນເທິງ 'skinned' ສາມາດຈັ່ນຈັບສານລະລາຍປຽກຢູ່ລຸ່ມໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ.
A: ບໍ່. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແຫ້ງຜ່ານການລະເຫີຍໂດຍບໍ່ມີສານເຄມີແຂງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນໍ້າມັນເບຣກ, ຫຼືສານບາງໆທີ່ຮຸນແຮງຈະກະຕຸ້ນ ແລະລະລາຍສີ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
