1K ja 2K värvidel on sadu, neid ei saa loetleda, konkreetset kontaktiklienditeenindust värvimise tabeli värvimiseks, tooterakenduse ja omaduste vaatamiseks ning meetodite kasutamiseks.
Autotööstuse viimistlus mängib olulist rolli autode remonditööstuses, parandades mitte ainult sõiduki pinna defekte, vaid lisab autole ka ilu ja kaitset. Nende hulgas on 1K-42 Maroon ja Super Maroon kaks levinumat värvi värviomadust, millel on remondiprotsessis oma ainulaadsed omadused ja eelised.
Esiteks vaatame 1k-42 marooni omadusi. Selle värvi värvi esikülg näib tan ja küljed näivad punakaspruuni. 1k-42 maroon annab remondil sõidukile sooja, rahuliku ilme ja sobib neile, kes eelistavad madala võtmega klassikalist stiili. Selle ühtlane toon, mis annab stabiilse, vaoshoitud tunde, on traditsioonilisem värvi värvivalik.
Super Maroon on kõrge intensiivsusega kastanpunane, mis on rohkem ja heledam kui 1k-42 maroon. Kui samad kollakaspruunid on ees ja külgedel punakaspruun, suudab Super Maroon anda sõidukile pärast parandamist tugeva isiksuse ja elujõu. See värvivärv sobib neile, kellele meeldib reklaam, moestiiliomanikud valivad, võib rohkem tähelepanu meelitada, näidata erinevuse võlu.
Ükskõik, kas see on 1K-42 Maroon või Super Maroon, võib õigete värviomaduste valimine lisada sõidukile ainulaadset võlu ja stiili. Autode remondvärvis, lisaks isiklike eelistuste kaalumisele, aga ka vastavalt sõiduki üldisele välimusele ja stiilile, et valida sobiv värvivärv, et tagada remondiefekt, et saavutada parim olek. Autoremondi värv on hoolikas tehniline töö, vajadus professionaalse tehnoloogia ja kogemuste järele alles pärast hoolikat ehitamist, et sõiduk oleks uus läige.
