ለመኪና ሥዕል ምርጥ መሳሪያዎች፡ የተሟላ የመሳሪያ መመሪያ

አውቶሞቲቭ ሥዕል የስህተት ኅዳግ ምላጭ የሆነበት ዲሲፕሊን ነው። ዘዴዎ በጣም አስፈላጊ ቢሆንም የማጠናቀቂያው ጥራት በመረጡት መሳሪያ ላይ በእጅጉ የተመካ ነው። ለበጀት ተስማሚ የሆነ የቀለም ስራ መሳሪያዎችዎ በትክክል ከተስተካከሉ የማሳያ ክፍልን ሊመስሉ ይችላሉ. በተቃራኒው የአየር አቅርቦትዎ ከተለዋወጠ ወይም እርጥበት ወደ መስመሩ ከገባ ውድ ቁሳቁሶችን በሰከንዶች ውስጥ ማበላሸት ይችላሉ. የሃርድዌር መስፈርቶችን መረዳት ወደ እንከን የለሽ ውጤት የመጀመሪያው እርምጃ ነው።

ብዙ ጀማሪዎች የሚረጨውን ሽጉጥ ለጠቅላላው ቀዶ ጥገና ይሳሳታሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ, የተሳካው ስዕል በአየር አስተዳደር, በማጣራት እና በአካባቢ ቁጥጥር በተደበቀ ስርዓት ላይ የተመሰረተ ነው. አንድ አካል ካልተሳካ፣ ስርዓቱ በሙሉ ይወድቃል፣ ይህም እንደ ብርቱካን ልጣጭ ወይም እንደ ዓሳ መበከል ወደ ሸካራነት ጉዳዮች ይመራል። እነዚህን ውሳኔዎች እንዲዳስሱ ለማገዝ ይህንን መመሪያ ጽፈናል፣ ይህም ከፕሮጀክትዎ መጠን ጋር በሚዛመዱ መሳሪያዎች ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስዎን በማረጋገጥ ነው።

የቦታ ጥገና ወይም ሙሉ እድሳት ለማቀድ እያቀዱ ከሆነ፣ ይህ መመሪያ ማወቅ ያለብዎትን ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ይሸፍናል። አስተማማኝ ዎርክሾፕ እንዲገነቡ ለማገዝ የ SCFM ደረጃዎችን፣ የሚረጩ ሽጉጥ ዓይነቶችን እና የደህንነት ተገዢነትን እንሰብራለን። በትክክል የትኛውን ይማራሉ የመኪና ሥዕል መሳርያዎች ኢንቬስትሜንት ላይ ምርጡን ውጤት እና የተለመዱ የግዢ ስህተቶችን እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ ያቀርባሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የአየር ውፅዓት ንጉስ ነው ፡ የእርስዎ ኮምፕረርተር የኤስ.ሲ.ኤፍ.ኤም ደረጃ ከታንክ መጠን በላይ አስፈላጊ ነው። በቂ ያልሆነ አየር የሸካራነት ጉዳዮችን (ብርቱካንማ ልጣጭ) ያስከትላል።
• ዝግጅት > ቀለም፡- 80% የሚሆነው የጉልበት እና የመሳሪያ አጠቃቀም የሚረጨው ሽጉጥ ቀስቅሴ ከመጎተት በፊት ነው።
• ደህንነት ለድርድር የማይቀርብ ነው ፡ አውቶሞቲቭ ጥርት ካፖርት (በተለይ 2 ኪ) isocyyanates ይይዛሉ። መደበኛ የአቧራ ጭምብሎች በቂ አይደሉም.
• የድምጽ መጠን ግምት ፡ አንድ መደበኛ መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን በግምት 1 ጋሎን ፕሪመር እና 3 ጋሎን ኮት ያስፈልገዋል—የመሃል የስራ እጥረትን ለማስወገድ ቁሳቁሶችን ይግዙ።

የአየር አቅርቦት እና አስተዳደር: የስርዓቱ ልብ

የአየር መጭመቂያው የሥዕል ሥራዎ ሳንባ ነው። ወጥ የሆነ ንጹህ የአየር መጠን ከሌለ በጣም ውድ የሆነው የሚረጭ ሽጉጥ እንኳን ይተፋል እና አይሳካም። በሚመርጡበት ጊዜ የመኪና ማቅለሚያ መሳሪያዎች , በአየር ግፊት ላይ የአየር መጠን ቅድሚያ መስጠት አለብዎት.

የኮምፕረር ምርጫ መስፈርቶች

SCFM vs PSI
አብዛኛዎቹ የሸማች ደረጃ መጭመቂያዎች ከፍተኛ PSI (ፓውንድ በካሬ ኢንች) ያስተዋውቃሉ ነገር ግን ስዕል ከፍተኛ መጠን ያስፈልገዋል። ከፍተኛ መጠን ዝቅተኛ ግፊት (HVLP) ጠመንጃዎች የተራቡ መሳሪያዎች ናቸው. ቀለምን ወደ ጥሩ ጭጋግ ለማጥፋት ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ይበላሉ. ቢያንስ የሚያቀርብ ኮምፕረርተር እንመክራለን ። ከ6-8 SCFM (መደበኛ ኩቢ ጫማ በደቂቃ) በ40 PSI ደረጃ የተሰጠውን ሞተር መፈለግ አለቦት ። በ1.5-2 HP ሩጫ (ከፍተኛ ያልሆነ) SCFM ከጠመንጃው መስፈርት በታች ከወደቀ፣ የደጋፊው ስፋት ይቀንሳል፣ እና አተያይነቱ ወጥነት የለውም።

የታንክ መጠን እና አቀማመጥ
ታንኩ እንደ ቋት ሆኖ ይሰራል። ባለ 20-ጋሎን ታንክ ነጠላ መከላከያ ወይም የሞተር ሳይክል ክፍሎችን ለመሳል በቂ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን በትላልቅ ስራዎች ላይ ያለማቋረጥ ይሰራል። ለሙሉ ተሽከርካሪ መተንፈሻ፣ 60-ጋሎን ቋሚ ታንክ መደበኛ ነው። ይህ መጠን ሞተሩን ያለማቋረጥ እንዳይሰራ ይከላከላል, ይህም ሙቀትን ይቀንሳል. ሞቃት አየር የበለጠ እርጥበት ይይዛል, እና እርጥበት የንጹህ ማቅለሚያ ጠላት ነው.

የቮልቴጅ
110 ቮ ሲስተሞች በቤት ጋራጆች ውስጥ የተለመዱ ሲሆኑ, ለቀጣይ መርጨት የሚያስፈልጉትን ፓምፖች ለመንዳት ብዙ ጊዜ ይታገላሉ. የባለሙያዎች መግባባት ወደ 220 ቪ ስርዓት ማሻሻልን ይጠቁማል። ከተቻለ ይህ ወሳኝ በሆነ ግልጽ ኮት ማለፊያ መሃል ላይ ሲሆኑ የሰባሪ ጉዞዎችን ይከላከላል።

የአየር መስመር አርክቴክቸር

የሆስ ዲያሜትር
የእርስዎን መጭመቂያ ከጠመንጃው ጋር የሚያገናኘው ቱቦ ዋነኛ ገደብ ነው. መደበኛ ¼-ኢንች ቱቦዎች ጉልህ የሆነ ግጭት ይፈጥራሉ፣ ይህም በጠመንጃው ላይ ግፊት እንዲቀንስ ያደርጋል። ቢያንስ ያለው ቱቦ መጠቀም አለቦት 3/8 ኢንች የውስጥ ዲያሜትር ። ይህ በግድግዳው ላይ የሚያስቀምጡት ግፊት በ 25 ጫማ ወይም ከዚያ በላይ በሚሆኑ ሩጫዎች ላይ እንኳን የሚደርስዎት ግፊት መሆኑን ያረጋግጣል።

ማጣሪያ (የውሃ ወጥመዶች)
አየር ሲጨመቅ ይሞቃል እና ውሃ ይለቃል. ይህ ውሃ ቀለምዎ ላይ ከደረሰ, ዓሣዎችን ያስከትላል - ትናንሽ ጉድጓዶች መጨረሻውን ያበላሻሉ. ጠንካራ የማጣሪያ ስልት ያስፈልግዎታል። ከፍተኛውን የእርጥበት መጠን ለመያዝ የውሃ/ዘይት መለያየትን በመጭመቂያው መውጫ ላይ ይጫኑ። በተጨማሪም፣ እንደ የመጨረሻ የመከላከያ መስመር ትንሽ የማድረቂያ ማጣሪያ በቀጥታ በጠመንጃ መግቢያ ላይ ይጫኑ።

መጋጠሚያዎች
መደበኛ ጥንዶች የአየር ፍሰት እስከ 30% ሊገድቡ ይችላሉ። ከፍተኛ-ፍሰት ፊቲንግ ውስጥ ኢንቨስት. እነሱ ከመደበኛ ዕቃዎች ጋር ይመሳሰላሉ ነገር ግን የማያቋርጥ የአየር መጠን ለመጠበቅ ትልቅ ውስጣዊ ቀዳዳ አላቸው።

የሚረጩ ጠመንጃዎች፡ HVLP vs LVLP ለተለያዩ ፍላጎቶች

ትክክለኛውን ሽጉጥ መምረጥ በአብዛኛው የተመካው እርስዎ በያዙት መጭመቂያ ላይ ነው። ገበያው ሁለት ዋና ቴክኖሎጂዎችን ያቀርባል, እያንዳንዳቸው የተለያዩ ገደቦችን ያገለግላሉ.

የቴክኖሎጂ ንጽጽር

ባህሪ	HVLP (ከፍተኛ መጠን ዝቅተኛ ግፊት)	LVLP (ዝቅተኛ መጠን ዝቅተኛ ግፊት)
የአየር ፍላጎት	ከፍተኛ (10+ SCFM ተስማሚ)	ዝቅተኛ (4-6 SCFM)
የማስተላለፍ ውጤታማነት	ከፍተኛ (65%+)	ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ
ፍጥነት	ፈጣን መተግበሪያ	ቀርፋፋ መተግበሪያ
ምርጥ ለ	ሙሉ resprays, ሙያዊ ማዋቀር	አነስተኛ መጭመቂያ ያላቸው DIYers

HVLP (የስበት ምግብ)
ይህ የኢንዱስትሪ ደረጃ ነው። የስበት መኖ ጠመንጃዎች እያንዳንዱ የቀለም ጠብታ ወደ ክፍሉ ውስጥ እንዲፈስ በማድረግ በላዩ ላይ አንድ ኩባያ ይጠቀማሉ። የHVLP ቴክኖሎጂ የዝውውር ቅልጥፍናን ያሳድጋል፣ ይህም ማለት በመኪናው ላይ ብዙ ቀለም ያረፈ እና እንደ ጭጋግ የሚንሳፈፍበት ያነሰ ማለት ነው። የአየር አቅርቦትዎ ሊደግፈው ከቻለ ለሙሉ ሽፋን ምርጥ ምርጫ ነው.

LVLP (ዝቅተኛ ድምጽ)
በትንሽ መጭመቂያ እየሰሩ ከሆነ፣ LVLP ሕይወት አድን ነው። እነዚህ ጠመንጃዎች ቀለምን ለመምታት በጣም ያነሰ አየር ይጠቀማሉ. እነሱ ከHVLP ቀርፋፋ ይረጫሉ፣ ይህም ለጀማሪዎች መደራረብን ለመቆጣጠር ለሚማሩት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

የሽጉጥ ደረጃዎች እና ባህሪያት

ለሙሉ ሥራ በአጠቃላይ ሁለት የተለያዩ ጠመንጃዎች ያስፈልግዎታል. ለሁሉም ነገር አንድ ሽጉጥ መጠቀም መበከልን አደጋ ላይ ይጥላል።

• የመግቢያ ደረጃ (ዋናዎች) ያለው ሽጉጥ ይፈልጉ ፡ ከ1.8ሚሜ እስከ 2.0ሚሜ ፈሳሽ ጫፍ ። ከፍተኛ-ግንባታ ፕሪመርሮች ወፍራም ናቸው እና በትክክል እንዲፈስ ትልቅ መክፈቻ ያስፈልጋቸዋል። ፕሪመር ወደ ታች ስለሚወርድ፣ እዚህ ያለው ሸካራነት ብዙም ወሳኝ አይደለም።
• የማጠናቀቂያ ደረጃ (ቤዝ/ግልጽ): ይህ ትክክለኛነትን ይጠይቃል። ከ 1.3 ሚሜ እስከ 1.4 ሚሜ ያለው የፈሳሽ ጫፍ ለመሠረት ካፖርት እና ግልጽ ሽፋኖች መደበኛ ነው. እነዚህ ጠመንጃዎች የመስታወት መሰል አጨራረስን ለማስቀመጥ በጥሩ አተላይዜሽን ላይ ያተኩራሉ።

የውሳኔ ማዕቀፍ

የኮምፕረርተር ታንክዎ ከ30 ጋሎን በታች ከሆነ፣ LVLP ሽጉጥ ወይም በተለይ በእራስዎ የተመቻቸ የHVLP ሞዴል በጣም አስተማማኝ ምርጫዎ ነው። ባለ 60-ጋሎን መጭመቂያ ወይም ከዚያ በላይ ከሆነ፣ በመካከለኛ ክልል ፕሮፌሽናል HVLP ሽጉጥ ላይ ኢንቨስት ያድርጉ። የላቀ የማጠናቀቂያ ጥራት እና ሰፋ ያለ የአየር ማራገቢያ ጥለት ወጪውን ያረጋግጣል።

አስፈላጊ የገጽታ ዝግጅት እና የሰውነት ሥራ መሣሪያዎች

የቀለም ሥራ ብሩህነት የሚመጣው ከሥሩ ካለው የሰውነት ሥራ ጠፍጣፋ ነው። ምንም ያህል የተጣራ ካፖርት ሞገድ ፓነልን ሊደብቅ አይችልም። የ ለመኪና ቀለም ስራዎች አስፈላጊ መሳሪያዎች ብዙውን ጊዜ ከመርጨት ይልቅ አሸዋ እና ማጽዳትን ያካትታሉ.

ሜካኒካል አሸዋ

DA ሳንደርስ (ድርብ እርምጃ)
የዘፈቀደ ምህዋር ወይም ድርብ እርምጃ (DA) ሳንደር አስፈላጊ ነው። በክበብ ውስጥ ከሚሽከረከር የ rotary sander በተለየ፣ አንድ DA በሚወዛወዝበት ጊዜ ይሽከረከራል። ይህ የዘፈቀደ ንድፍ ጥልቅ ሽክርክሪት ምልክቶችን እና የሙቀት መጨመርን ይከላከላል። ከእጅ ማንጠልጠያ ጋር ሲነፃፀር የአሸዋ ሂደቱን በከፍተኛ ሁኔታ ያፋጥነዋል.

የማገጃ መሳሪያዎች
ማሽኖች ፓነልን በትክክል ማጠፍ አይችሉም; ይህንን ማድረግ የሚችለው በእጅ መከልከል ብቻ ነው። እንደ ዱራ-ብሎኮች ያሉ ጠንካራ ማጠሪያ ብሎኮች ያስፈልጉዎታል። ያለ ማገጃ በእጅ በአሸዋ ስታሽከረክር ጣቶችህ ወደ ላይ ገብተው ሞገዶችን ይፈጥራሉ። ረዣዥም ብሎክ ዝቅተኛ ቦታዎችን ያስተካክላል እና ከፍተኛ ቦታዎችን ይቆርጣል ፣ ይህም ፓነሉ በትክክል ጠፍጣፋ መሆኑን ያረጋግጣል።

አስጸያፊ ሥነ-ምህዳር

ርካሽ የአሸዋ ወረቀት ቆሻሻን ይጥላል፣ ይህም የጭካኔ ጭረቶችን ያስከትላል። እንደ 3M ወይም ኖርተን ካሉ ታዋቂ ምርቶች ጋር ይጣበቅ። የተለመደው እድሳት ጥብቅ የሆነ የእድገት ሂደትን ይከተላል፡-

1. 80 ግሪት፡- አሮጌ ቀለም ማውለቅ እና የሰውነት መሙያን መቅረጽ።
2. 180–320 ግሪት፡ ላባ የጠርዝ መጠገኛ ቦታዎች እና የማጣራት መሙያ።
3. 400-600 ግሪት: ለፕሪመር እና ለመሠረት ኮት ንጣፍ ማዘጋጀት.
4. 1000–2000+ ግሪት፡- ሸካራነትን ለማስወገድ የመጨረሻውን ግልጽ ካፖርት እርጥብ በማድረግ።

የኬሚካል ዝግጅት

ሰም እና ቅባት ማስወገጃዎች
ይህ በጀማሪዎች በጣም የተዘለለ እርምጃ ነው። በፊት የተለየ ሰም እና ቅባት ማስወገጃ መጠቀም አለብዎት ። ከእያንዳንዱ አዲስ ሽፋን የማይታዩ የጣት ዘይቶችን፣ ሲሊኮንን ከጎማ ብርሃን እና ከመንገድ ላይ ሬንጅ ያስወግዳል። ያለዚህ, ቀለም ይለያል, ጉድለቶችን ያመጣል.

ጨርቆችን መታ ያድርጉ
ቀስቅሴውን ከመሳብዎ በፊት ፓነሉን በታክ ጨርቅ ይጥረጉ። እነዚህ የተጣበቁ ጨርቆች ከተጣራ በኋላ በሰከንዶች ውስጥ በመኪናው ላይ የሚቀመጠውን ጥሩ አቧራ ይይዛሉ. ለንጹህ ሥራ አስፈላጊው የመጨረሻው አቧራ ማግኔት ናቸው.

የደህንነት Gear (PPE) እና ጋራጅ አካባቢ

አውቶሞቲቭ ቀለም ኬሚካሎች አደገኛ ናቸው. የባለሙያ የደህንነት መሳሪያዎች አማራጭ አይደለም.

የመተንፈሻ መከላከያ (ወሳኝ)

መደበኛ N95 የአቧራ ጭምብሎች አቧራ ለማጠቢያ ብቻ ናቸው። አይከላከሉም . ከኬሚካል ትነት ዘመናዊ አውቶሞቲቭ ጥርት ካፖርት (2K ምርቶች) ኃይለኛ የመተንፈሻ አካልን የሚያነቃቁ ኢሶሳይያኔትስ ይይዛሉ። መጠቀም አለቦት ። የነቃ የካርቦን መተንፈሻ (ግማሽ ፊት ወይም ሙሉ ፊት) ከኦርጋኒክ የእንፋሎት ካርትሬጅ ጋር ማኅተሙን ለማረጋገጥ አሉታዊ የግፊት ብቃት ሙከራ ማድረግዎን ያረጋግጡ።

የቆዳ እና የዓይን መከላከያ

ቀለም
ለቆዳዎ ተስማሚ የሆኑ ዘይቶችን ይለቃል, እና ልብሶችዎ በደንብ ያፈሳሉ. የተለየ የቀለም ልብስ ለሁለት ዓላማዎች ያገለግላል፡ ቆዳዎን ከኬሚካሎች ይጠብቃል እና እርጥብ ቀለምዎ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል. ከlint-ነጻ፣ ከንፁህ ሰው ሰራሽ ልብስ ይምረጡ።

የዓይን Gear
ሟሟዎች ዘላቂ የአይን ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ. የ የሚያሟሉ መነጽሮችን ይልበሱ EN166 መስፈርትን ኬሚካላዊ ረጨ። የአቶሚክ ጭጋግ ወደ ውስጥ እንዳይገባ በፊትዎ ላይ መታተም አለባቸው።

ጋራጅ ማሻሻያ

አየር ማናፈሻ
በታሸገ ክፍል ውስጥ መቀባት አይችሉም። አወንታዊ ግፊት ወይም የማስወጫ ስርዓት መመስረት ያስፈልግዎታል። አድናቂዎች አየር ወደ መኪናው ሳይሆን ከጋራዡ ውስጥ አየር መንፋት አለባቸው ። ተሽከርካሪው ላይ በቀጥታ መንፋት አቧራ ያስነሳል።

የላይ
ጋራዥ መብራቶች በቂ አይደሉም። ግልጽ ሽፋንን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመርጨት, እርጥብ የጠርዝ ነጸብራቅ ማየት ያስፈልግዎታል. በዳፕ እና በደረት ከፍታ ላይ በግድግዳዎች ላይ የ LED መብራቶችን ይጫኑ። ይህ መስቀል-መብራት በሚረጩበት ጊዜ የሸካራነት አለመጣጣምን ያሳያል።

የፍጆታ ዕቃዎች፣ ሎጂስቲክስ እና ማደባለቅ

በአንድ ሥራ በግማሽ መንገድ ቀለም ማለቁ አደጋ ነው. የኬሚካላዊ ትስስር ሂደቱን ያቆማል እና መጨረሻውን ያበላሻል. በመጠቀም ለመኪና ሥዕል ምርጥ መሳሪያዎች እንዲሁ ትክክለኛውን ሎጂስቲክስ በቦታው ማስቀመጥ ማለት ነው።

የቁሳቁስ ግምት (የእቅድ መመሪያ)

ከAutoBodyToolmart በተገኘ መረጃ መሰረት ለመደበኛ መካከለኛ መጠን ያለው ሴዳን ግምታዊ ግምቶች እነሆ፡-

• የመጀመሪያ ደረጃ: ~ 1 ጋሎን (የተደባለቀ)
• የመሠረት ኮት (Topcoat): ~3 ጋሎን (ቅልቅል)
• ግልጽ ኮት: 2-3 ጋሎን (የተደባለቀ)

ለትላልቅ መኪናዎች ወይም ቫኖች እነዚህን ቁጥሮች በ25-50% ያሳድጉ። ምርቱን ከማቆም ይልቅ አንድ ተጨማሪ ሩብ ፊት ለፊት መግዛት ሁል ጊዜ ርካሽ ነው።

የድብልቅ ትክክለኛነት

የተስተካከሉ ኩባያዎች
የዓይን ኳስ ድብልቆች በጭራሽ የማይፈውስ ለስላሳ ቀለም የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ነው። የተመረቁ የማደባለቅ ኩባያዎችን በታተሙ ሬሾዎች (4፡1፡1፣ 2፡1፣ ወዘተ) ይጠቀሙ። እነዚህ ኩባያዎች የእርስዎ ማጠንከሪያዎች እና መቀነሻዎች ትክክለኛ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ።

ማጣሪያዎች
ትኩስ ቀለም እንኳን ክላምፕስ ሊኖረው ይችላል. ወደ ሽጉጥ ኩባያ ከመግባቱ በፊት እያንዳንዱን ድብልቅ በ 190 ማይክሮን የወረቀት ኮን ማጣሪያ ውስጥ አፍስሱ። ይህ ሽጉጥ መሃከለኛውን የሚረጭ እንዳይዘጋ እና በፓነል ላይ ነጠብጣቦችን እንዳይተፋ ይከላከላል።

ጭንብል ስርዓቶች

መደበኛ ሰማያዊ ሰዓሊ ቴፕ አይጠቀሙ። ለአውቶሞቲቭ መሟሟት የተነደፈ አይደለም እና ደም እንዲፈስ ያስችላል። ስለታም መስመር የሚሰጥ እና ሟሟን የሚቋቋም አውቶሞቲቭ-ተኮር ቴፕ (ብዙውን ጊዜ አረንጓዴ ወይም ቢጫ) ይጠቀሙ። ይህንን ከስታቲክ-ቻርጅ ማድረጊያ ፊልም ጋር ያዋህዱት። እንደ ጋዜጣ ቀለም ሊደማ እና ፋይበር ሊለቀቅ ይችላል ፣ ፊልም መሸፈኛ መኪናው ላይ ተጣብቆ አቧራ ይይዛል።

የግዢ መመሪያ፡ ROI እና አጠቃላይ ወጪን መገምገም

የመሳሪያ ኪትዎን በሚሰበስቡበት ጊዜ የት እንደሚያወጡ እና የት እንደሚቆጥቡ መወሰን አለብዎት።

ጥሩው በቂ ገደብ

DIYer ለአንድ ጊዜ ፕሮጀክት $800+ SATA ወይም Iwata ሽጉጥ ሲገዛ እየቀነሰ ይሄዳል። ጥሩ ውጤት ለማግኘት መካከለኛ ክልል ሽጉጥ ($150–300 ዶላር) ብዙ ጊዜ በቂ ነው። ላይ ተጨማሪ በጀት እንዲያወጡ እንመክራለን በአየር አቅርቦትዎ ። ጥሩ መጭመቂያ ሌሎች መሳሪያዎችን የሚያበረታታ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ንብረት ነው። በመሠረት ኮት ሽጉጥ ላይ ያነሰ ወጪ ያድርጉ፣ ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ባለው ግልጽ ኮት ቁሶች ላይ ኢንቨስት ያድርጉ.

ለመገመት የተደበቁ ወጪዎች

ከዋና መሳሪያዎች በላይ በጀት. አንድ ትልቅ መጭመቂያ ከማስኬዱ የኤሌትሪክ ፍንጮችን ይጠብቁ። እንደ Acetone ወይም Lacquer Thinner ባሉ 2-3 ጋሎን የጽዳት መሟሟት ውስጥ ያለው ምክንያት። እንዲሁም ርካሽ የልምምድ ኮፍያዎችን ወይም መከላከያዎችን ከቆሻሻ ጓሮ ይግዙ። የጠመንጃ ቅንጅቶችን በቆሻሻ ፓነል ላይ መሞከር በመኪናዎ ላይ ስህተትን ከማስተካከል የበለጠ ርካሽ ነው።

የፕሮጀክት ልኬት ከኢንቨስትመንት ጋር

• የፓነል ጥገና ፡ ለመከላከያ ወይም መከላከያ፣ ኤሮሶል 2K ጣሳዎች (ውስጥ ማጠንጠኛ ያለው) ወይም ሚኒ ሽጉጥ ወጪ ቆጣቢ ናቸው እና ዜሮ ማጽዳት ያስፈልጋቸዋል።
• ሙሉ እድሳት ፡ ራሱን የቻለ መጭመቂያ እና ሽጉጥ ማዋቀር ከፍተኛ ቅድመ ወጪ አለው ነገር ግን ዋጋውን እንደያዘ ይቆያል። ብዙውን ጊዜ ወጪን ለመመለስ ከፕሮጀክቱ በኋላ ጥራት ያለው መሳሪያ እንደገና መሸጥ ይችላሉ.

ማጠቃለያ

የማሳያ ክፍል ማጠናቀቅ በ 80% ዝግጅት እና በ 20% መተግበሪያ ብቻ ተገኝቷል። ለመኪና ቀለም በጣም ጥሩው መሳሪያዎች የማያቋርጥ የአየር ግፊት, ንጹህ አካባቢ እና ትክክለኛ ፈሳሽ ቁጥጥር የሚሰጡ ናቸው. ምንም የሚረጭ ሽጉጥ ለቆሸሸ አየር መንገድ ወይም ደካማ የሰውነት ሥራ ማካካሻ አይችልም።

መሳሪያዎን በሚሰበስቡበት ጊዜ በደህንነት ወይም በአየር ማጣሪያ ላይ አይዝለሉ. አንድ ርካሽ ሽጉጥ በደንብ ለመርጨት ማስተካከል ይቻላል፣ ነገር ግን በአየር መስመርዎ ውስጥ ያለው ውሃ ወይም የቆመ ልብ ሊስተካከል አይችልም። ሳንባዎ መጠበቁን እና አየርዎ መድረቅዎን ያረጋግጡ።

የመጀመሪያውን ጋሎን ቀለም ከመግዛትዎ በፊት ወደ ጋራጅዎ ይሂዱ እና የአሁኑን የአየር አቅርቦትዎን ይፈትሹ. የእርስዎ መጭመቂያ የ CFM መስፈርቶችን ያሟላል? ካልሆነ መጀመሪያ ችግሩን ይፍቱ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ መኪናን ባለ 20 ጋሎን መጭመቂያ መቀባት እችላለሁን?

መ: አንድ ሙሉ መኪና በአንድ ጊዜ ባለ 20 ጋሎን ታንክ መቀባት ከባድ ነው። መጭመቂያው ያለማቋረጥ ይሠራል, ሙቀት እና እርጥበት ይፈጥራል, እና የአየር መጠን ሊያልቅብዎት ይችላል, ይህም ግፊቱ ይቀንሳል. ሆኖም ግን, ነጠላ ፓነሎችን (እንደ መከላከያ ወይም በር) አንድ በአንድ ለመሳል ፍጹም በቂ ነው. ትንሽ ታንክ መጠቀም ካለቦት ሙሉ የእግር መተንፈሻን ከመሞከር ይልቅ በክፍሎች ይሳሉ።

ጥ፡ በHVLP እና LVLP መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: HVLP (ከፍተኛ መጠን ዝቅተኛ ግፊት) ከፍተኛ መጠን ያለው አየር በመጠቀም ቀለምን ለመቅረፍ ከፍተኛ የማስተላለፍ ቅልጥፍናን ያቀርባል ነገር ግን ኃይለኛ መጭመቂያ (10+ CFM) ይፈልጋል። LVLP (ዝቅተኛ መጠን ዝቅተኛ ግፊት) በአነስተኛ የአየር መጠን (4-6 ሲኤፍኤም) ይሰራል፣ ይህም ለትንንሽ DIY compressors ተስማሚ ያደርገዋል፣ ምንም እንኳን ከHVLP ትንሽ ቀርፋፋ የሚረጭ ነው።

ጥ: በእርግጥ ለ DIY ሙሉ የቀለም ልብስ እፈልጋለሁ?

መ: አዎ. የቀለም ልብስ በቆዳዎ ውስጥ አደገኛ ኬሚካሎችን ከመውሰድ ይጠብቅዎታል. በተመሳሳይ ሁኔታ, የቀለም ስራዎን ይከላከላል. ደረጃውን የጠበቀ ልብስ የተቦረቦረ፣ አቧራ እና ፀጉር ያፈሳል፣ ይህም ወደ እርጥብ ጥርት ካፖርትዎ ውስጥ ይቀመጣል እና መጨረሻውን ያበላሻል። ሰው ሰራሽ ልብስ አካባቢን ንፁህ ያደርገዋል።

ጥ: ለሴዳን ምን ያህል ቀለም እፈልጋለሁ?

መ: መካከለኛ መጠን ላለው ሴዳን በግምት 1 ጋሎን ፕሪመር ፣ 3 ጋሎን ኮት (ቤዝ) እና ከ 2 እስከ 3 ጋሎን የጠራ ኮት ማበጀት አለቦት። እነዚህ መጠኖች ለመደባለቅ የሚያስፈልጉትን መቀነሻዎች እና ማጠንከሪያዎች ያካትታሉ. ሁልጊዜ ለስህተት ወይም ለንክኪዎች መለያ ያስፈልግዎታል ብለው ከሚያስቡት በላይ በትንሹ ይግዙ።