1K அக்ரிலிக் பெயிண்ட் என்ற சொல் ஒரு கூறு பூச்சு என்பதைக் குறிக்கிறது. இது பயன்படுத்த தயாராக வருகிறது. நீங்கள் அதை கடினப்படுத்தியுடன் கலக்க வேண்டாம். மாறாக, கரைப்பான் ஆவியாதல் மூலம் முழுமையாக குணப்படுத்துகிறது. கரைப்பான்கள் ஈரமான படலத்தை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​அக்ரிலிக் ரெசின்கள் திடமான அடுக்காக கடினமடைகின்றன. இந்த எளிய பொறிமுறையானது ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

நீங்கள் கடினப்படுத்துபவரை மறந்துவிட்டீர்கள் என்பதை உணர, நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு புதிய தெளிவான கோட் தெளித்திருக்கிறீர்களா? இது ஒரு ஓவியரின் மோசமான கனவு. சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு மேற்பரப்பு வறண்டு இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். இருப்பினும், உடல் உலர்த்துதல் இரசாயன குணப்படுத்துவதில் இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. ஒரு ஆக்டிவேட்டர் இல்லாமல், உங்கள் 2K அக்ரிலிக் பெயிண்ட் இல்லை

சரியான வண்ணப்பூச்சு அமைப்பைத் தீர்மானிப்பது மிகப்பெரியதாக உணரலாம். பல ஓவியர்கள் ஒரு புதிய நிறத்தை உற்று நோக்குகிறார்கள் மற்றும் அடுத்த கட்டத்தைப் பற்றி ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். உங்களுக்கு உண்மையில் அதன் மேல் ஒரு தெளிவான கோட் தேவையா? இந்த முக்கிய குழப்பம் ஒற்றை-நிலை நேரடி பளபளப்பான அமைப்புகள் மற்றும் பாரம்பரிய பேஸ்கோட் அமைப்புகளுக்கு இடையே பரவலான குழப்பத்திலிருந்து உருவாகிறது.

பல வாகன ஆர்வலர்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் பெயிண்ட் சொற்களை புரிந்து கொள்ள போராடுகிறார்கள். உங்கள் திட்டத்திற்கு அக்ரிலிக் அல்லது பற்சிப்பி பூச்சு தேவையா என்று நீங்கள் தொடர்ந்து யோசிக்கலாம். இந்த அத்தியாவசிய விதிமுறைகளை தொழில்துறை அடிக்கடி குழப்புகிறது. புதிய ஓவியர்களால் '2K' தவறாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை நாங்கள் வழக்கமாகப் பார்க்கிறோம். இது கண்டிப்பாக குறிப்பிடுகிறது

இன்று எந்த DIY வாகனம் அல்லது அமைச்சரவை மறுசீரமைப்பு மன்றம் மூலம் நடக்கவும். 1K மற்றும் 2K பூச்சுகள் மீதான முடிவில்லா விவாதங்களை நீங்கள் உடனடியாகக் காண்பீர்கள். பல ஆரம்பநிலையாளர்கள் தங்கள் திட்டத்திற்கு எளிதானதாகத் தோன்றும் எந்த ஸ்ப்ரேயையும் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். அவற்றின் பூச்சு தவிர்க்க முடியாமல் குமிழிகள், தோல்கள் அல்லது கறைகள் ஏற்படும் போது அவர்கள் வழக்கமாக வருத்தப்படுகிறார்கள். மூல பிரச்சனை