ஆட்டோமோட்டிவ் க்ளியர் கோட் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

நவீன கார் ஃபினிஷ்கள் ஷோரூம் தளத்தில் நம்பமுடியாததாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அந்த பிரகாசம் நிரந்தரமானது அல்ல. போது ஆட்டோமோட்டிவ் க்ளியர் கோட் என்பது ஆழமான பளபளப்பு மற்றும் அத்தியாவசிய பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கான தொழில்துறை தரமாகும், இது ஒரு தியாக அடுக்காக செயல்படுகிறது, இது உறுப்புகளில் இருந்து துடிக்கிறது, எனவே உங்கள் வண்ண கோட் தேவையில்லை. இருப்பினும், இறுதியில், இந்த கவசம் தேய்ந்து, கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் தோற்றத்தைப் பற்றிய கடினமான உண்மைச் சோதனைக்கு ஆளாகின்றனர்.

நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட முடிவெடுக்கும் கட்டத்தில் இருப்பதால் இதைப் படிக்கலாம். உங்கள் பேட்டை உரிக்கப்படுவதற்கான முதல் அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம் அல்லது நீங்கள் ஒரு DIY மறுசீரமைப்பு திட்டத்தைத் திட்டமிடுகிறீர்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டும். சுத்திகரிப்பு உலகிற்குச் செல்வது குழப்பத்தை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக விரைவான இணைப்பு வேலை மற்றும் தொழில்முறை தர பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே தீர்மானிக்கும் போது. இந்த வழிகாட்டி அடிப்படை வரையறைகளுக்கு அப்பால் 1K மற்றும் 2K அமைப்புகளுக்கு இடையே உள்ள முக்கியமான இரசாயன வேறுபாடுகள், யதார்த்தமான ஆயுள் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் ரிப்பேர்-வெர்சஸ்-மாற்று கணக்கீட்டிற்குப் பின்னால் உள்ள நிதி தர்க்கம் ஆகியவற்றை ஆராயும்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• ஸ்டாண்டர்டு எதிராக பாதுகாப்பு: தெளிவான கோட் UV எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் 1.5–2.0 மில் தடிமன் (ஒரு போஸ்ட்-இட் நோட்டை விட மெல்லியது), அதற்கு மெழுகு அல்லது பீங்கான் பூச்சு போன்ற கூடுதல் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது.
• தேர்வு விமர்சனம்: DIY பழுதுபார்ப்புகளுக்கு, நீடித்து நிலைக்க 2K தெளிவான கோட் அவசியம்; 1K என்பது தற்காலிக அழகியலுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது.
• தோல்வி கண்டறிதல்: கிரேசிங் (விரிசல்) பேனலை அகற்ற வேண்டும்; தோலுரித்தல் (டெலமினேஷன்) சில நேரங்களில் இறகு-மணல் மற்றும் மீண்டும் பூசப்படலாம்.
• பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை: புரொபஷனல்-கிரேடு (2K) கடினப்படுத்திகளில் ஐசோசயனேட்டுகள் உள்ளன-சரியான சுவாச பாதுகாப்பு என்பது பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல.

ஒரு முடிவின் உடற்கூறியல்: செயல்பாடு மற்றும் வரம்புகள்

பெயிண்ட் ஏன் தோல்வியடைகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அது எவ்வாறு கட்டப்பட்டது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பெரும்பாலான நவீன வாகனங்கள் இரண்டு-நிலை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. முதல் நிலை பேஸ்கோட் ஆகும், இது நிறமி மற்றும் உலோக செதில்களை வழங்குகிறது ஆனால் மந்தமான, மேட் பூச்சுக்கு உலர்த்துகிறது. இரண்டாவது நிலை தெளிவான கோட் ஆகும், இது அடித்தளத்தின் மீது தெளிக்கப்பட்ட ஒரு வெளிப்படையான அடுக்கு.

இந்த வெளிப்படையான அடுக்கு மூன்று முக்கிய பாத்திரங்களுக்கு உதவுகிறது. முதலாவதாக, இது நுண்ணிய பேஸ்கோட்டுக்கான முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு பொருளாக செயல்படுகிறது. இரண்டாவதாக, இது ஒரு புதிய காருடன் நாம் இணைக்கும் ஆப்டிகல் ஆழம் மற்றும் உயர்-பளபளப்பான பூச்சு ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது. இறுதியாக, மிக முக்கியமாக, இது முதன்மை UV வடிகட்டியாக செயல்படுகிறது. அது இல்லாமல், சூரியனின் கதிர்கள் கீழே உள்ள வண்ண நிறமியை விரைவாக வெளுத்துவிடும்.

தடிமன் மற்றும் பாதிப்பு

அதன் பெரிய பொறுப்புகள் இருந்தபோதிலும், இந்த பாதுகாப்பு அடுக்கு நம்பமுடியாத அளவிற்கு மெல்லியதாக உள்ளது. தொழிற்சாலை தெளிவான பூச்சுகள் பொதுவாக சராசரியாக 35 முதல் 50 மைக்ரான்கள் வரை இருக்கும். அதை முன்னோக்கி வைக்க, நகல் காகிதத்தின் நிலையான தாள் சுமார் 100 மைக்ரான் தடிமன் கொண்டது.

இந்த மெல்லிய தன்மை பராமரிப்பில் தீவிரமான தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் கீறல்களை அகற்ற உங்கள் வாகனத்தை கலவை அல்லது பாலிஷ் செய்யும் போது, ​​இந்த லேயரில் ஒரு சிறிய சதவீதத்தை நீக்கிவிடுவீர்கள். நீங்கள் அதிகமாக அகற்றினால், UV தடுப்பான்கள் சமரசம் செய்யப்படுகின்றன. தெளிவானது மிகவும் மெல்லியதாகிவிட்டால், தோல்வி-வெள்ளை, சுண்ணாம்பு ஆக்சிஜனேற்றமாக வெளிப்படுவது-தவிர்க்க முடியாததாகிவிடும். இந்த செயல்முறை தொடங்கியவுடன் அதை மாற்ற முடியாது.

போஸ்ட்-இட் நோட் ஒப்புமை

ஆயுள் குறித்த உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை நிர்வகிக்கும் போது, ​​ஒரு போஸ்ட்-இட் குறிப்பைக் காட்சிப்படுத்தவும். நெடுஞ்சாலை கற்கள், சாவிகள் மற்றும் வணிக வண்டிகளில் இருந்து உங்கள் காரின் பெயிண்ட்டைப் பாதுகாக்கும் தடையை விட அந்த எழுதுபொருள் தடிமனாக உள்ளது. நவீன வேதியியல் இந்த அடுக்கை கடினமாகவும் கீறல்-எதிர்ப்புத்தன்மையுடனும் செய்திருந்தாலும், அது வெல்ல முடியாதது அல்ல. இது மெல்லிய தோல், கவச உடை அல்ல.

சரியான தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது: 1K எதிராக 2K எதிராக உயர் திடப்பொருள்கள்

நீங்கள் ஒரு பேனலை வரைவதற்கு அல்லது பம்பரை சரிசெய்ய முடிவு செய்திருந்தால், நீங்கள் செய்யும் மிக முக்கியமான தேர்வு சப்ளை ஸ்டோரில் நடக்கும். அனைத்து தெளிவான பூச்சுகளும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. சந்தை முதன்மையாக இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: 1K (ஒற்றை கூறு) மற்றும் 2K (இரண்டு கூறு). உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு தவறான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது சில மாதங்களுக்குள் தோல்வியடையும்.

முடிவு மேட்ரிக்ஸ்

அம்சம்	1K தெளிவான கோட் (ஒற்றை கூறு)	2K தெளிவான கோட் (இரண்டு கூறுகள்)
குணப்படுத்தும் பொறிமுறை	கரைப்பான் ஆவியாதல் மூலம் உடல் உலர்த்துகிறது.	ஹார்டனர்/ஆக்டிவேட்டர் மூலம் வேதியியல் முறையில் குணப்படுத்துகிறது.
ஆயுள்	குறைந்த. UV மற்றும் இரசாயனங்களால் பாதிக்கப்படக்கூடியது.	உயர். தொழிற்சாலை நிலை கடினத்தன்மை மற்றும் புற ஊதா எதிர்ப்பு.
இரசாயன எதிர்ப்பு	கரையக்கூடியது. பெட்ரோல் கசிவுகள் அதை கரைத்துவிடும்.	எரிபொருள், எண்ணெய் மற்றும் கரைப்பான்களுக்கு எதிர்ப்பு.
பானை வாழ்க்கை	காலவரையின்றி (பின்னர் மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்).	வரையறுக்கப்பட்டது (துப்பாக்கியில் கடினப்படுத்துகிறது/மணிநேரத்தில் முடியும்).
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்கு	உட்புற பாகங்கள், சிறிய டச்-அப்கள், பட்ஜெட் வேலைகள்.	வெளிப்புற உடல் பேனல்கள், பம்ப்பர்கள், மறுசீரமைப்பு.

எந்தவொரு வெளிப்புற வாகனப் பகுதிக்கும், ஏ நீடித்த தெளிவான கோட் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல. 1K தயாரிப்புகள் வசதியானவை, ஏனெனில் அவை கலவை தேவையில்லை மற்றும் மீதமுள்ளவை மாதங்களுக்குப் பிறகு பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், அவை ஆவியாதல் மூலம் மட்டுமே உலர்த்தப்படுவதால், அவை மீண்டும் கரைக்கப்படலாம். நீங்கள் ஒரு கேஸ் டேங்கில் 1K க்ளியரை ஸ்ப்ரே செய்து அதன் மீது எரிபொருளைக் கொட்டினால், ஃபினிஷ் ஒட்டும் குழப்பமாக மாறும்.

2K தயாரிப்புகள் ஐசோசயனேட்டுகளைக் கொண்ட கடினப்படுத்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பிசினுடன் குறுக்கு-இணைப்பு யூரேத்தேன் பிளாஸ்டிக் ஷெல் உருவாக்குகின்றன. இந்த எதிர்வினை எரிபொருளுக்கும் கரைப்பான்களுக்கும் ஊடுருவாத ஒரு முடிவை உருவாக்குகிறது. தீங்கு நச்சுத்தன்மை; இந்த இரசாயனங்கள் உள்ளிழுக்க ஆபத்தானது, சரியான சுவாசக் கருவியை கட்டாயமாக்குகிறது.

திடமான உள்ளடக்க மதிப்பீடுகள்

ஸ்பெக் ஷீட்களைப் படிக்கும்போது, ​​MS (நடுத்தர திடப்பொருள்கள்), HS (உயர் திடப்பொருள்கள்) மற்றும் UHS (அல்ட்ரா ஹை சாலிட்ஸ்) போன்ற சொற்களை நீங்கள் சந்திப்பீர்கள். இந்த சொற்கள் கரைப்பான்கள் ஆவியாகிய பிறகு பேனலில் எஞ்சியிருக்கும் பிசின் பொருளின் அளவைக் குறிக்கின்றன.

• MS (நடுத்தர திடப்பொருட்கள்): பாரம்பரிய சூத்திரங்கள். அவை மெல்லியதாகவும், தெளிப்பதற்கு எளிதாகவும் இருக்கும் ஆனால் விரும்பிய ஆழத்தை அடைய அதிக பூச்சுகள் தேவைப்படும்.
• HS/UHS (உயர் திடப்பொருள்கள்): இவை குறைவான கரைப்பானைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு இணக்கமானவை (குறைந்த VOC). அவை குறைவான பாஸ்களில் சிறந்த கட்டமைப்பை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை மிகவும் பிசுபிசுப்பானவை, அதாவது அவை அவ்வளவு எளிதில் வெளியேறாது, இது புதிய ஓவியர்களுக்கு ஆரஞ்சு தோல் அமைப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

சேதத்தை கண்டறிதல்: பழுதுபார்ப்பதா அல்லது மீண்டும் பூசவா?

நீங்கள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் வாங்குவதற்கு முன், தெளிவான கோட் தோல்வியின் தீவிரத்தை நீங்கள் துல்லியமாக கண்டறிய வேண்டும். சேதத்தை தவறாகக் கண்டறிவது பெரும்பாலும் ஒரு பேனலில் வீணான முயற்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, அது உண்மையில் வெறும் உலோகமாக அகற்றப்பட வேண்டும்.

மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பு

நிலை 1: மேற்பரப்பு கீறல்கள்
கீறல் முழுவதும் உங்கள் விரல் நகத்தை இயக்கினால், அது பிடிக்கவில்லை என்றால், சேதமானது தெளிவான கோட்டின் மேல் மைக்ரான்களில் மட்டுமே இருக்கும். நீங்கள் மீண்டும் பூச வேண்டியதில்லை. ஒரு எளிய வெட்டு மற்றும் பாலிஷ் கலவை சுற்றியுள்ள மேற்பரப்பை சமன் செய்யலாம், கீறல் மறைந்துவிடும்.

நிலை 2: தோலுரித்தல் மற்றும் நீக்குதல்
இங்கே, தெளிவான அடுக்கு பேஸ்கோட்டில் இருந்து உரிந்து, தோலை உரிவது போல் தெரிகிறது. இது ஒரு ஒட்டுதல் தோல்வி.
கோல்டன் ரூல்: எடுக்க வேண்டாம். செதில்களை உரிக்க இது தூண்டுகிறது, ஆனால் இது கடினமான, துண்டிக்கப்பட்ட விளிம்பை உருவாக்குகிறது, இது மறைக்க கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.
தீர்வு: முழு பேனலையும் தெளிப்பதற்கு முன், 400-600 க்ரிட் பேப்பரைக் கொண்டு, விளிம்புகளை இறகுகள்-தெளிவான மற்றும் பேஸ்கோட்டுக்கு இடையேயான மாற்றத்தை மென்மையாக்கும் வகையில் மணல் அள்ள வேண்டும்.

நிலை 3: கிரேஸிங் மற்றும் காகத்தின் கால்கள்
ஆயிரக்கணக்கில் சிறிய, சிலந்தி வலை விரிசல்களுடன் காய்ந்த ஏரிப் படுகை போல் தோன்றினால், இது கிரேஸிங் எனப்படும்.
தீர்ப்பு: மொத்த அமைப்பு தோல்வி. பிளவுகள் பொதுவாக தெளிவான மற்றும் பேஸ்கோட் வழியாக ப்ரைமர் அல்லது உலோகம் வரை நீட்டிக்கப்படுகின்றன. இதன் மீது புதிய தெளிவை நீங்கள் தெளிக்க முடியாது; விரிசல்கள் புதிய வண்ணப்பூச்சு மூலம் வெறுமனே நகரும். பேனல் முழுவதுமாக அகற்றப்பட வேண்டும்.

இன்சூரன்ஸ் ரியாலிட்டி

பல கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் காப்புறுதி பெயிண்ட் உரிக்கப்படுவார்கள் என்று கருதுகின்றனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான நிலையான காப்பீட்டுக் கொள்கைகள் மற்றும் இயந்திர முறிவு ஒப்பந்தங்கள் தெளிவான கோட் செயலிழப்பை தேய்மானம் அல்லது சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு என வகைப்படுத்துகின்றன. சேதம் ஒரு மோதல் அல்லது காழ்ப்புணர்ச்சியின் நேரடி விளைவாக இல்லாவிட்டால், பழுதுபார்க்கும் நிதிச் சுமை பொதுவாக உங்கள் மீது முழுமையாக விழுகிறது.

நீடித்த முடிவிற்கான தெளிவான கோட் பயன்பாட்டு உதவிக்குறிப்புகள்

வீட்டு கேரேஜில் கண்ணாடி போன்ற பூச்சு அடைவது கடினம், ஆனால் சாத்தியம். வெற்றி என்பது உபகரணங்களில் குறைவாகவும், நுட்பம் மற்றும் தயாரிப்பில் அதிகம் சார்ந்துள்ளது. தொடர்ந்து நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது தெளிவான கோட் பயன்பாடு குறிப்புகள் விலையுயர்ந்த தவறுகளில் இருந்து உங்களை காப்பாற்றும்.

தயாரிப்பு நெறிமுறைகள்

பெயிண்ட் பளபளப்பான மேற்பரப்பில் ஒட்டாது. அதற்கு பல் தேவை - நுண்ணிய கீறல்கள் புதிய அடுக்கு இயந்திரத்தனமாக பழையதை பிடிக்க அனுமதிக்கும். தெளிவான கோட் பயன்பாட்டிற்கு, 600 முதல் 800 க்ரிட் பேப்பருடன் ஈரமான மணல் அள்ளுவது பொதுவாக ஒட்டுதல் மற்றும் மென்மைக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. மேலும், தூய்மை இன்றியமையாதது. உங்கள் கைரேகைகளிலிருந்து கண்ணுக்குத் தெரியாத எண்ணெய்கள் கூட மீன்கண்களை உண்டாக்குகின்றன, அங்கு ஈரமான வண்ணப்பூச்சு அந்த இடத்திலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. தெளிப்பதற்கு முன் எப்போதும் பிரத்யேக மெழுகு மற்றும் கிரீஸ் ரிமூவரைப் பயன்படுத்தவும்.

அளவின் அடிப்படையில் பயன்பாட்டு தர்க்கம்

சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து உங்கள் கருவியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

• பென்சில் அழிப்பான் அளவு: பெயிண்ட் பேனா அல்லது மைக்ரோ-டப்பர் பயன்படுத்தவும். துலக்க வேண்டாம், ஏனெனில் அது கோடுகளை விட்டு விடுகிறது. அதற்கு பதிலாக, சுற்றியுள்ள வண்ணப்பூச்சினை விட சற்று உயரமாக இருக்கும் வரை சிப்பில் தெளிவைத் துடைக்கவும்.
• நாணய அளவு: ஒரு சிறந்த தூரிகை நுட்பம் இங்கே ஏற்கத்தக்கது. ஒரு குளோப்பை விட மெல்லிய அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• பேனல் அளவு: இதற்கு ஏரோசல் கேன் அல்லது நியூமேடிக் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி தேவை. நீங்கள் ஒரு முழு ஃபெண்டரை துலக்க முடியாது; அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாக இருக்கும்.

நீண்ட ஆயுளுக்கான நுட்பம்

பொறுமை உங்கள் சிறந்த கருவி. பல அடுக்குகளை தெளிக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஃபிளாஷ் நேரத்தை மதிக்க வேண்டும்-பொதுவாக 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் வரை கோட்டுகளுக்கு இடையில். இந்த இடைநிறுத்தம் கரைப்பான்களை ஆவியாக்க அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் விரைந்து சென்று அடுத்த கோட்டை மிக விரைவில் தெளித்தால், அந்த கரைப்பான்கள் சிக்கி, கரைப்பான் பாப் (சிறிய குமிழ்கள்) அல்லது மங்கலான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நீங்கள் பேஸ்கோட்டையும் தெளிக்கிறீர்கள் என்றால், ஈரமான-ஈரமான பயன்பாட்டைக் குறிக்கவும். பேஸ்கோட்டின் இரசாயன சாளரத்தில் (பொதுவாக 24 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக) தெளிவான கோட்டைப் பயன்படுத்துவது இரண்டு அடுக்குகளும் வேதியியல் ரீதியாக பிணைப்பை உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருந்தால், நீங்கள் பலவீனமான ஒரு இயந்திர பிணைப்பை மட்டுமே பெறுவீர்கள்.

இறுதியாக, நீங்கள் ஆரஞ்சு தோலை (ஒரு கடினமான மேற்பரப்பு) பார்த்தால் பீதி அடைய வேண்டாம். அமெச்சூர்களுக்கு, இது சாதாரணமானது. குணப்படுத்திய 48 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு வெட்டி, பஃப் செய்ய திட்டமிடுங்கள். குணப்படுத்தப்பட்ட தெளிவை ஈரமான மணல் அள்ளுவது அமைப்பை நீக்குகிறது, மேலும் பாலிஷ் பளபளப்பை மீட்டெடுக்கிறது.

பாதுகாப்பு ROI: உங்கள் தெளிவான கோட்டின் ஆயுளை நீட்டித்தல்

பல ஓட்டுனர்கள் க்ளியர் கோட் பாதுகாப்புக்கான இறுதிக் கோடு என்று தவறாக நம்புகிறார்கள், கவனிப்பு தேவையில்லை. உண்மையில், இது நுண்ணிய அளவில் நுண்துளைகள் கொண்டது. பறவை எச்சங்கள் மற்றும் அமில மழை போன்ற அமில அசுத்தங்கள் அதில் பொறித்து, நிரந்தர வடுக்களை விட்டுவிடும். முதலீடு கார் பெயிண்ட் பாதுகாப்பு அவசியம். அந்த மெல்லிய தொழிற்சாலை அடுக்கைப் பாதுகாக்க

துணைப் பாதுகாப்பின் படிநிலை

மெழுகுகள் மற்றும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்: இவை மிகக் குறைந்த விலையில் நுழைவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகின்றன. அவை 1 முதல் 3 மாதங்கள் நீடிக்கும் ஒரு தியாகத் தடையை வழங்குகின்றன. அவை பளபளப்புக்கு நல்லது, ஆனால் இரசாயனங்கள் அல்லது கீறல்களுக்கு குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன.

பீங்கான் பூச்சுகள்: இந்த திரவ பாலிமர்கள் தெளிவான கோட்டின் மீது பிணைந்து , அரை நிரந்தர அடுக்கை உருவாக்குகின்றன. ஒரு பீங்கான் பூச்சு தெளிவான கோட்டை விட கடினமானது, ஹைட்ரோபோபிக் (நீர்-விரட்டும்), மற்றும் இரசாயன பொறிப்புக்கு அதிக எதிர்ப்பு. மெல்லிய தொழிற்சாலை முடிவைப் பாதுகாக்க, இது முதலீட்டில் அதிக வருமானத்தை வழங்குகிறது.

PPF (பெயிண்ட் பாதுகாப்பு படம்): ராக் சில்லுகளை நிறுத்துவதே உங்கள் இலக்கு என்றால், திரவ பூச்சுகள் உதவாது. PPF என்ற தடிமனான யூரேத்தேன் படலத்தால் மட்டுமே சாலை இடிபாடுகளின் தாக்கத்தை கீழே உள்ள பெயிண்ட் சேதப்படுத்தாமல் உறிஞ்ச முடியும்.

பராமரிப்பு TCO (உரிமையின் மொத்த செலவு)

மீண்டும் வர்ணம் பூசுவதை விட வழக்கமான கழுவுதல் மலிவானது. அசுத்தங்களை பிணைக்கும் முன் அகற்றுவது பொறிப்பதைத் தடுக்கிறது. மேலும், சிறிய கல் சில்லுகளை உடனடியாக எடுத்துக்கொள்வது ஈரப்பதம் ஊர்ந்து செல்வதைத் தடுக்கிறது . கீழ் தெளிவான கோட்டின் தண்ணீர் அடியில் இறங்கியவுடன், அது பரவலான தூக்குதல் மற்றும் உரித்தல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது, $20 டச்-அப்பை $500 பேனல் ரிப்பேராக மாற்றுகிறது.

முடிவுரை

ஆட்டோமோட்டிவ் க்ளியர் கோட் என்பது ஒரு சிக்கலான இரசாயன அமைப்பாகும், பளபளப்பான பெயிண்ட் மட்டும் தெளித்து மறந்துவிடுவதில்லை. கடுமையான சாலை சூழலைத் தக்கவைக்க அதன் வரம்புகளுக்கு மரியாதை மற்றும் சரியான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு சிறிய கீறலை சரிசெய்தாலும் அல்லது ஒரு பேட்டை மீண்டும் தெளித்தாலும், விஞ்ஞானம் தெளிவாக உள்ளது: சூரிய ஒளி அல்லது சாலை குப்பைகள் வெளிப்படும் எந்தவொரு வெளிப்புற பழுதுபார்ப்பிற்கும், 2K தெளிவான கோட் மட்டுமே அறிவியல் ரீதியாக சாத்தியமான விருப்பமாகும்.

நீங்கள் பொருட்களை வாங்குவதற்கு முன், உங்கள் வாகனத்திற்கு வெளியே சென்று, நாங்கள் விவாதித்த கண்டறிதல் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி சேதத்தை மதிப்பிடுங்கள். பெயிண்ட் ஆழமான விரிசல்களுடன் இருந்தால், ஸ்ப்ரே கேனை கீழே வைத்து, பாடி ஷாப் அல்லது கனரக சாண்டரைப் பார்க்கவும். இப்போதே சரியான முடிவை எடுப்பது, ஆறு மாதங்களில் உங்கள் கடின உழைப்பு பறிபோவதைப் பார்ப்பதிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: பழைய க்ளியர் கோட்டின் மேல் க்ளியர் கோட் தெளிக்கலாமா?

ப: ஆம், பழைய க்ளியர் கோட் ஆரோக்கியமானதாக இருந்தால் (உரித்தல் அல்லது வெறித்தனமாக இல்லை) மற்றும் ஒழுங்காக தயார் செய்யப்பட்டுள்ளது. இயந்திர ஒட்டுதலை உருவாக்க, பழைய மேற்பரப்பை 600-800 கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது சாம்பல் நிற ஸ்கஃப் பேட் மூலம் துடைக்க வேண்டும். பளபளப்பான, ஆயத்தமில்லாத மேற்பரப்பில் தெளிக்க வேண்டாம், ஏனெனில் அது சிதைந்துவிடும்.

கே: 2K கிளியர் கோட் குணமடைய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

ப: இது வெப்பநிலை மற்றும் கடினப்படுத்தும் வேகத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, இது 15-30 நிமிடங்களில் தூசி இல்லாமல் இருக்கும் மற்றும் 2-4 மணி நேரத்தில் தொட்டு உலர வைக்கும். இருப்பினும், முழு இரசாயன சிகிச்சை பொதுவாக 12 முதல் 24 மணிநேரம் ஆகும், நீங்கள் மணலை ஈரப்படுத்த அல்லது பாதுகாப்பாக பாலிஷ் செய்யலாம். தொழில்நுட்ப தரவு தாளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

கே: எனது தெளிவான கோட் ஏன் மேகமூட்டமாக மாறுகிறது?

ப: மேகமூட்டம், பெரும்பாலும் வெட்கப்படுதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக ஈரப்பதத்தால் ஏற்படுகிறது. ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும் போது நீங்கள் தெளித்தால், அது ஆவியாகும்போது ஈரப்பதம் கரைப்பானில் சிக்கிக் கொள்ளும். நீங்கள் மிகவும் வெப்பமான வெப்பநிலையில் வேகமாக உலர்த்தும் கடினப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தினால் இது நிகழலாம்.

கே: 1K மற்றும் 2K தெளிவான கோட்டுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

A: 1K என்பது ஒற்றை-கூறு காற்று-உலர்ந்த சூத்திரமாகும், இது பயன்படுத்த எளிதானது, ஆனால் குறைந்த ஆயுள் மற்றும் மோசமான கரைப்பான் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. 2K என்பது கடினப்படுத்தியுடன் கலந்த இரண்டு-கூறு அமைப்பாகும்; இது நிரந்தர வெளிப்புற பழுதுபார்ப்புக்கு ஏற்ற கடினமான, எரிபொருள்-எதிர்ப்பு மற்றும் UV-நிலையான பூச்சு உருவாக்க வேதியியல் முறையில் குணப்படுத்துகிறது.

கே: தெளிவான கோட் ஆழமான கீறல்களை சரிசெய்ய முடியுமா?

ப: பொதுவாக, இல்லை. தெளிவான கோட் என்பது மூடுவதற்கு அல்ல, நிரப்புவதற்கு அல்ல. இது மிகவும் லேசான மேற்பரப்பு கீறல்களை மறைக்க முடியும் என்றாலும், வண்ண கோட்டில் ஊடுருவி ஆழமான கீறல்கள் முதலில் பேஸ்கோட் அல்லது மெருகூட்டல் புட்டியால் நிரப்பப்பட வேண்டும். ஒரு ஆழமான கீறல் மீது தெளிவாக தெளிப்பது பொதுவாக ஒரு புலப்படும் உள்தள்ளலை விட்டுச்செல்கிறது.