ስለ አውቶሞቲቭ ግልጽ ኮት ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ

ዘመናዊ የመኪና ማጠናቀቂያዎች በማሳያ ክፍል ወለል ላይ አስደናቂ ናቸው ፣ ግን ያ ብሩህነት ዘላቂ አይደለም። እያለ አውቶሞቲቭ ክሊፕ ኮት ጥልቅ አንጸባራቂ እና አስፈላጊ ጥበቃን ለማቅረብ የኢንዱስትሪ መስፈርት ነው፣ እንደ መስዋዕት ሽፋን ሆኖ የሚሰራ ሲሆን ይህም ከንጥረ ነገሮች ላይ ድብደባ ስለሚወስድ የቀለም ካፖርትዎ አያስፈልግም። ውሎ አድሮ ግን ይህ ጋሻው እየደከመ በመምጣቱ የመኪና ባለቤቶች የተሽከርካሪቸውን ገጽታ በተመለከተ አስቸጋሪ የሆነ የእውነታ ፍተሻ እንዲኖራቸው አድርጓል።

የተወሰነ ውሳኔ ላይ ስለሆንክ ይህን እያነበብክ ሊሆን ይችላል። ምናልባት የመጀመሪያዎቹን የመላጥ ምልክቶች በእርስዎ ኮፈያ ላይ አስተውለው ይሆናል፣ ወይም እራስዎ የማገገም ፕሮጀክት እያቀዱ እና በምርቶች መካከል መምረጥ ያስፈልግዎታል። በተለይ በፈጣን ጠጋኝ ሥራ እና በፕሮፌሽናል ደረጃ መጠገን መካከል ሲወስኑ የማጣራት ዓለምን ማሰስ ግራ የሚያጋባ ይሆናል። ይህ መመሪያ በ1K እና 2K ስርዓቶች መካከል ያለውን ወሳኝ ኬሚካላዊ ልዩነቶች፣ ተጨባጭ የመቆየት ተስፋዎች እና ከጥገና-የተቃርኖ-መተካት ስሌት በስተጀርባ ያለውን የፋይናንሺያል አመክንዮ ለመዳሰስ ከመሰረታዊ ትርጉሞች አልፏል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• መደበኛ እና ጥበቃ፡- ጥርት ያለ ኮት የአልትራቫዮሌት መከላከያ ይሰጣል፣ ነገር ግን ከ1.5-2.0 ማይል ውፍረት (ከድህረ-ኢት ማስታወሻ ቀጭን) እንደ ሰም ወይም የሴራሚክ ሽፋን ያለ ተጨማሪ ጥበቃ ያስፈልገዋል።
• የመምረጫ ወሳኝነት: ለ DIY ጥገናዎች, 2K ግልጽ ኮት ለጥንካሬው ግዴታ ነው; 1K ለጊዜያዊ ውበት ብቻ ተስማሚ ነው.
• አለመሳካት ምርመራ: እብደት (ስንጥቆች) ፓኔል መንቀል ያስፈልገዋል; ልጣጭ (delamination) አንዳንድ ጊዜ በላባ-አሸዋ ሊደረግ እና ሊለበስ ይችላል።
• የደህንነት ማስጠንቀቂያ ፡ የፕሮፌሽናል ደረጃ (2ኬ) ማጠንከሪያዎች isocyyanates ይይዛሉ—ትክክለኛው የአተነፋፈስ መከላከያ ለድርድር የማይቀርብ ነው።

የአጨራረስ አናቶሚ፡ ተግባር እና ገደቦች

ቀለም ለምን እንዳልተሳካ ለመረዳት, እንዴት እንደሚገነባ መረዳት አለብዎት. አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ባለ ሁለት ደረጃ ስርዓት ይጠቀማሉ. የመጀመሪያው ደረጃ ቤዝኮት ሲሆን ይህም ቀለሙን እና ብረታ ብረትን ያቀርባል ነገር ግን ወደ ደብዛዛ እና ጥቁር ቀለም ይደርቃል. ሁለተኛው ደረጃ ግልጽ ሽፋን ነው, ከመሠረቱ ላይ የተረጨ ግልጽ ሽፋን.

ይህ ግልጽ ሽፋን ሶስት ወሳኝ ሚናዎችን ያገለግላል. በመጀመሪያ, ለተቦረቦረ ቤዝኮት እንደ ማተሚያ ይሠራል. ሁለተኛ፣ ከአዲስ መኪና ጋር የምናያይዘው የጨረር ጥልቀት እና ከፍተኛ አንጸባራቂ አጨራረስ ይጨምራል። በመጨረሻም ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ እንደ ዋናው የ UV ማጣሪያ ይሠራል። ያለሱ፣ የፀሐይ ጨረሮች ከሥሩ ያለውን ቀለም በፍጥነት ያበላሹታል።

ውፍረት እና ተጋላጭነት

ምንም እንኳን ከባድ ኃላፊነቶች ቢኖሩትም, ይህ የመከላከያ ሽፋን በማይታመን ሁኔታ ቀጭን ነው. የፋብሪካ ግልጽ ካፖርት በአብዛኛው በአማካይ ከ35 እስከ 50 ማይክሮን ነው። ያንን በእይታ ለማስቀመጥ አንድ መደበኛ የቅጂ ወረቀት 100 ማይክሮን ያህል ውፍረት አለው።

ይህ ቅጥነት ለጥገና ከባድ አንድምታ አለው። ቧጨራዎችን ለማስወገድ ተሽከርካሪዎን ባዋህዱ ወይም በፖሊሽ ባደረጉ ቁጥር የዚህን ንብርብር ትንሽ መቶኛ ይሻራሉ። በጣም ብዙ ካስወገዱ, የ UV መከላከያዎች ተበላሽተዋል. አንዴ ጥርት በጣም ቀጭን ከሆነ ውድቀት - ነጭ ፣ ኖራ ኦክሲዴሽን - የማይቀር ይሆናል። ይህ ሂደት ከተጀመረ ምንም አይነት መቀልበስ የለም።

የድህረ-ኢት ማስታወሻ አናሎግ

ለጥንካሬ የሚጠብቁትን ነገር ሲያስተዳድሩ፣የድህረ-ኢት ማስታወሻን በዓይነ ሕሊናህ ተመልከት። ያ የጽህፈት መሳሪያ የመኪናዎን ቀለም ከሀይዌይ ድንጋዮች፣ ቁልፎች እና የግዢ ጋሪዎች ከሚጠብቀው አጥር የበለጠ ወፍራም ነው። ዘመናዊው ኬሚስትሪ ይህን ንብርብር የበለጠ ከባድ እና ጭረትን የሚቋቋም ቢያደርገውም, የማይበገር አይደለም. ቀጭን ቆዳ እንጂ የጦር ትጥቅ ልብስ አይደለም.

ትክክለኛውን ምርት መምረጥ: 1K vs. 2K vs. High Solids

ፓኔልን ለመሳል ወይም መከላከያ ለመጠገን ከወሰኑ, በጣም ወሳኝ የሆነው ምርጫ በአቅርቦት መደብር ውስጥ ይከሰታል. ሁሉም ግልጽ ካባዎች እኩል አይደሉም. ገበያው በዋናነት በሁለት ምድቦች ይከፈላል-1 ኪ (ነጠላ ክፍል) እና 2 ኪ (ሁለት አካላት)። ለማመልከቻዎ የተሳሳተውን መምረጥ በወራት ውስጥ ያልተሳካ ማጠናቀቅን ያስከትላል።

የውሳኔው ማትሪክስ

ባህሪ	1 ኪ የጠራ ኮት (ነጠላ ክፍል)	2K ግልጽ ኮት (ሁለት አካል)
ማከሚያ ሜካኒዝም	በሟሟ ትነት አማካኝነት በአካል ይደርቃል.	በሃርድነር/አክቲቪተር በኩል በኬሚካል ይድናል።
ዘላቂነት	ዝቅተኛ። ለ UV እና ለኬሚካሎች የተጋለጠ.	ከፍተኛ. የፋብሪካ ደረጃ ጥንካሬ እና የ UV መቋቋም።
የኬሚካል መቋቋም	የሚሟሟ። የቤንዚን መፍሰስ ይሟሟል።	ነዳጅ, ዘይት እና መሟሟት መቋቋም የሚችል.
ማሰሮ ሕይወት	ያልተወሰነ (በኋላ ላይ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል).	የተገደበ (በጠመንጃ / ጣሳ በሰአታት ውስጥ ይጠነክራል)።
ምርጥ የአጠቃቀም መያዣ	የውስጥ ክፍሎች, ጥቃቅን ንክኪዎች, የበጀት ስራዎች.	የውጭ አካል ፓነሎች, መከላከያዎች, እድሳት.

ለማንኛውም የውጪ አውቶሞቲቭ ክፍል ሀ የሚበረክት ግልጽ ካፖርት ለድርድር የማይቀርብ ነው። 1K ምርቶች ምቹ ናቸው ምክንያቱም ምንም መቀላቀል አያስፈልጋቸውም እና የተረፈውን ከወራት በኋላ መጠቀም ይቻላል. ነገር ግን, በትነት ብቻ ስለሚደርቁ, እንደገና ሊሟሟሉ ይችላሉ. በጋዝ ታንከር ላይ 1 ኪሎ ክሊፕን ከረጩ እና በላዩ ላይ ነዳጅ ካፈሰሱ, ማጠናቀቂያው ወደ ተለጣፊ ቆሻሻነት ይለወጣል.

2K ምርቶች urethane ፕላስቲክ ሼል ለመመስረት ከሬንጅ ጋር የሚያቋርጡ isocyanates የያዘ ማጠንከሪያ ይጠቀማሉ። ይህ ምላሽ ከታከመ በኋላ ለማገዶ እና ለመሟሟት የማይመች አጨራረስ ይፈጥራል። ጉዳቱ መርዛማነት ነው; እነዚህ ኬሚካሎች ለመተንፈስ አደገኛ ናቸው, ይህም ትክክለኛውን የመተንፈሻ አካል አስገዳጅ ያደርገዋል.

ጠንካራ የይዘት ደረጃ አሰጣጦች

ዝርዝር ሉሆችን በሚያነቡበት ጊዜ፣ እንደ MS (Medium Solids)፣ HS (High Solids) እና UHS (Ultra High Solids) ያሉ ቃላት ያጋጥሙዎታል። እነዚህ ቃላቶች የሚያመለክተው ፈሳሾቹ ከተለቀቁ በኋላ በፓነሉ ላይ ያለውን የሬዚን ንጥረ ነገር መጠን ነው።

• ኤምኤስ (መካከለኛ ድፍን)፡- ባህላዊ ቀመሮች። እነሱ ቀጭን እና ለመርጨት ቀላል ናቸው ነገር ግን የሚፈለገውን ጥልቀት ለማግኘት ብዙ ሽፋኖችን ይፈልጋሉ.
• HS/UHS (ከፍተኛ ድፍን)፡- እነዚህ አነስተኛ ሟሟትን ይይዛሉ፣ ይህም ለአካባቢ ተስማሚ ያደርጋቸዋል (ዝቅተኛ VOC)። በጥቂት ማለፊያዎች ውስጥ በጣም ጥሩ ግንባታ ይሰጣሉ። ሆኖም ግን እነሱ የበለጠ ስ vis ናቸው ፣ ማለትም በቀላሉ አይፈሱም ፣ ይህም ለጀማሪ ሰዓሊዎች የብርቱካናማ ቆዳ ሸካራነት አደጋን ይጨምራል።

ጉዳቱን መመርመር፡ መጠገን ወይስ መቀባት?

የአሸዋ ወረቀት ከመግዛትዎ በፊት የንፁህ ኮት ውድቀትን ክብደት በትክክል መመርመር አለብዎት። ጉዳቱን በተሳሳተ መንገድ መመርመር ብዙውን ጊዜ በፓነል ላይ ወደ ብክነት ጥረት ያመራል, ይህም በእውነቱ በባዶ ብረት ማራገፍ ያስፈልገዋል.

የግምገማ ማዕቀፍ

ደረጃ 1፡ የገጽታ ቧጨራዎች
ጥፍርዎን በጭረቱ ላይ ካሮጡ እና ካልያዘ፡ ጉዳቱ በንፁህ ኮት የላይኛው ማይክሮን ላይ ብቻ የተገደበ ነው። እንደገና መቀባት አያስፈልግዎትም. ቀለል ያለ የተቆረጠ እና የፖላንድ ውህድ በዙሪያው ያለውን ገጽታ ማስተካከል ይችላል, ይህም ጭረት ይጠፋል.

ደረጃ 2፡ መፋቅ እና መፋቅ
እዚህ፣ የጠራው ንብርብር በአካል ከመነሻ ኮት ላይ እየተወዛወዘ፣ የተላጠ ቆዳ ይመስላል። ይህ የማጣበቅ ችግር ነው.
ወርቃማው ህግ ፡ አትምረጡ። ፍንጣቂዎቹን መንቀል አጓጊ ነው፣ ነገር ግን ይህ ለመደበቅ ከሞላ ጎደል የማይሆን ​​ጠንካራ፣ የተሰነጠቀ ጠርዝ ይፈጥራል።
መፍትሄው ፡ መላውን ፓነል እንደገና ከመተግበሩ በፊት ጠርዞቹን ለመልበስ ከ400-600 ግሪት ወረቀት አካባቢውን ማጠር አለብዎት - በንፁህ እና በመሠረት ኮት መካከል ያለውን ሽግግር ማለስለስ።

ደረጃ 3፡ እብደት እና የቁራ እግሮች አጨራረሱ
የደረቀ ሀይቅ አልጋ የሚመስል ከሆነ በሺዎች የሚቆጠሩ ጥቃቅን የሸረሪት ድር ስንጥቆች ያሉት ይህ እብድ ይባላል።
ፍርዱ፡- አጠቃላይ የስርዓት አለመሳካት። ስንጥቆቹ ብዙውን ጊዜ በጠራራ እና በመሠረት ኮት በኩል እስከ ፕሪመር ወይም ብረት ድረስ ይዘልቃሉ። በዚህ ላይ ንጹህ ንጹህ መርጨት አይችሉም; ፍንጣዎቹ በቀላሉ በአዲሱ ቀለም ውስጥ ይፈልሳሉ. ፓኔሉ ሙሉ በሙሉ መንቀል አለበት.

የኢንሹራንስ እውነታ

ብዙ የመኪና ባለቤቶች የመድን ዋስትናቸው የቆዳ ቀለምን ይሸፍናል ብለው ያስባሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ አብዛኛዎቹ መደበኛ የኢንሹራንስ ፖሊሲዎች እና የሜካኒካል ብልሽት ኮንትራቶች ግልጽ ኮት ሽንፈትን እንደ ልብስ እና እንባ ወይም የአካባቢ ጉዳት ይመድባሉ። ጉዳቱ በግጭት ወይም በመጥፋት ቀጥተኛ ውጤት ካልሆነ በስተቀር የጥገናው የገንዘብ ሸክም ሙሉ በሙሉ በእርስዎ ላይ ይወድቃል።

ለዘለቄታው አጨራረስ የኮት ማመልከቻ ጠቃሚ ምክሮችን አጽዳ

በቤት ጋራዥ ውስጥ እንደ መስታወት ማጠናቀቅ አስቸጋሪ ነው, ግን የሚቻል ነው. ስኬት በመሣሪያው ላይ ያነሰ እና በቴክኒክ እና ዝግጅት ላይ ይወሰናል. ተከትሎ የተረጋገጠ ግልጽ ኮት መተግበሪያ ጠቃሚ ምክሮች ውድ ከሆኑ ስህተቶች ያድንዎታል።

የዝግጅት ፕሮቶኮሎች

ቀለም በሚያብረቀርቁ ቦታዎች ላይ አይጣበቅም. አዲሱ ንብርብር አሮጌውን በሜካኒካዊ መንገድ እንዲይዝ የሚያስችለው ጥርስ-በአጉሊ መነጽር መቧጠጥ ያስፈልገዋል. ለጠራ ኮት አተገባበር፣ ከ600 እስከ 800 ግሪት ወረቀት ያለው እርጥብ ማጠሪያ አብዛኛውን ጊዜ በማጣበቅ እና በቅልጥፍና መካከል ያለውን ተስማሚ ሚዛን ይሰጣል። በተጨማሪም ንጽሕና በጣም አስፈላጊ ነው. ከጣት አሻራዎ ውስጥ የማይታዩ ዘይቶች እንኳን ዓሣዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ, እርጥብ ቀለም ከቦታው ይርቃል. ሁልጊዜ ከመርጨትዎ በፊት የተለየ ሰም እና ቅባት ማስወገጃ ይጠቀሙ።

የመተግበሪያ አመክንዮ በመጠን

በደረሰው ጉዳት መጠን መሰረት መሳሪያዎን ይምረጡ፡-

• የእርሳስ ኢሬዘር መጠን፡- የቀለም እስክሪብቶ ወይም ማይክሮ-ዳበር ይጠቀሙ። ጭረቶችን ስለሚተው አይቦርሹ። በምትኩ, በዙሪያው ካለው ቀለም ትንሽ ከፍ ያለ እስኪሆን ድረስ ግልጽውን ወደ ቺፑ ውስጥ ይቅቡት.
• የሳንቲም መጠን: ጥሩ ብሩሽ ዘዴ እዚህ ተቀባይነት አለው. ከአንድ ግሎብ ይልቅ ቀጭን ንብርብሮችን ይተግብሩ.
• የፓነል መጠን ፡ ይህ የኤሮሶል ጣሳ ወይም የአየር ግፊት የሚረጭ ጠመንጃ ያስፈልገዋል። አንድ ሙሉ መከላከያ መቦረሽ አይችሉም; ሸካራነት ተቀባይነት የሌለው ይሆናል.

ለረጅም ጊዜ የመቆየት ዘዴ

ትዕግስት የእርስዎ ምርጥ መሳሪያ ነው። ብዙ ሽፋኖችን በሚረጭበት ጊዜ የፍላሽ ጊዜን ማክበር አለብዎት-በተለምዶ ከ 10 እስከ 15 ደቂቃዎች በልብስ መካከል። ይህ ለአፍታ ማቆም ፈሳሾቹ እንዲተኑ ያስችላቸዋል። ቶሎ ቶሎ የሚቀጥለውን ካፖርት ከረጩት፣ እነዚያ ፈሳሾች ይጠመዳሉ፣ ይህም ወደ ሟሟ ፖፕ (ትናንሽ አረፋዎች) ወይም በኋላ ላይ ጭጋጋማ ያበቃል።

እንዲሁም ቤዝኮት የምትረጭ ከሆነ እርጥብ ላይ-እርጥብ መተግበሪያን አቅርብ። በቤዝኮት ኬሚካላዊ መስኮት ውስጥ (ብዙውን ጊዜ ከ24 ሰአታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ) ጥርት ያለ ኮት መቀባት ሁለቱ ንብርብሮች በኬሚካላዊ መልኩ መተሳሰራቸውን ያረጋግጣል። በጣም ረጅም ጊዜ ከጠበቁ, ሜካኒካዊ ትስስር ብቻ ያገኛሉ, ይህም ደካማ ነው.

በመጨረሻም የብርቱካን ልጣጭ (የተለጠፈ ወለል) ካዩ አትደናገጡ። ለአማተሮች ይህ የተለመደ ነው። ከታከሙ ከ 48 ሰዓታት በኋላ መጨረሻውን ለመቁረጥ እና ለመቁረጥ ያቅዱ። የታከመውን ንፁህ እርጥብ ማሸብሸብ ሸካራነትን ያስወግዳል ፣ እና ማቅለም አንጸባራቂውን ይመልሳል።

ጥበቃ ROI፡ የጠራ ካፖርትህን ህይወት ማራዘም

ብዙ አሽከርካሪዎች ጥርት ያለ ካፖርት የመጨረሻው የመከላከያ መስመር ነው ብለው በስህተት ያምናሉ, ምንም ጥንቃቄ አያስፈልገውም. እንደ እውነቱ ከሆነ, በአጉሊ መነጽር ደረጃ ላይ የተቦረቦረ ነው. እንደ የአእዋፍ ጠብታዎች እና የአሲድ ዝናብ ያሉ አሲዳማ ብክሎች ወደ ውስጥ ዘልቀው ሊገቡ ይችላሉ፣ ይህም ዘላቂ ጠባሳ ይተዋል። ኢንቨስት ማድረግ የመኪና ቀለም መከላከያ አስፈላጊ ነው. ያንን ቀጭን የፋብሪካ ንብርብር ለመጠበቅ

የተጨማሪ ጥበቃ ተዋረድ

Waxes እና Sealants: እነዚህ ዝቅተኛውን የመግቢያ ዋጋ ያቀርባሉ. ከ 1 እስከ 3 ወራት የሚቆይ የመስዋዕትነት መከላከያ ይሰጣሉ. ለማንፀባረቅ ጥሩ ናቸው ነገር ግን ለኬሚካሎች ወይም ጭረቶች አነስተኛ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣሉ.

የሴራሚክ ሽፋን፡- እነዚህ ፈሳሽ ፖሊመሮች ግልጽ በሆነው ሽፋን ላይ ይተሳሰራሉ ፣ ይህም ከፊል ዘላቂ ሽፋን ይፈጥራል። የሴራሚክ ሽፋን ከራሱ ግልጽ ካፖርት የበለጠ ከባድ ነው, ሃይድሮፎቢክ (ውሃ መከላከያ), እና የኬሚካል ማሳከክን በጣም ይቋቋማል. ቀጭን የፋብሪካ ማጠናቀቂያዎችን ለመጠበቅ ይህ በኢንቨስትመንት ላይ ከፍተኛ ትርፍ ያስገኛል.

ፒፒኤፍ (የቀለም መከላከያ ፊልም) ፡ ግባችሁ የሮክ ቺፖችን ማቆም ከሆነ ፈሳሽ ሽፋኖች አይረዱም። PPF ብቻ, ወፍራም urethane ፊልም, ከታች ያለውን ቀለም ሳይጎዳ የመንገድ ፍርስራሾችን ተጽእኖ ሊስብ ይችላል.

የጥገና TCO (ጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ)

አዘውትሮ መታጠብ ከመቀባት የበለጠ ርካሽ ነው። ከመያዛቸው በፊት ብክለትን ማስወገድ ማሳከክን ይከላከላል። በተጨማሪም ትናንሽ የድንጋይ ንጣፎችን ማከም ወዲያውኑ እርጥበት እንዳይገባ ይከላከላል . ስር ከጠራው ካፖርት አንድ ጊዜ ውሃ ከስር ከገባ በኋላ ሰፊ ማንሳት እና መፋቅ ያስከትላል፣ የ20 ዶላር ንክኪ ወደ 500 ዶላር የፓነል ጥገና ይለውጣል።

ማጠቃለያ

አውቶሞቲቭ ግልጽ ኮት ውስብስብ ኬሚካላዊ ስርዓት ነው, እርስዎ የሚረጩት እና የሚረሱ የሚያብረቀርቅ ቀለም ብቻ አይደሉም. አስቸጋሪ የሆነውን የመንገድ አካባቢን ለመትረፍ የአቅም ገደቦችን ማክበር እና ተገቢውን ጥገና ይጠይቃል። ትንሽ ጭረት እያስተካከሉም ይሁን ኮፈኑን እየረጩ፣ ሳይንሱ ግልጽ ነው፡ ለፀሀይ ብርሀን ወይም ለመንገድ ፍርስራሾች ለሚጋለጥ ማንኛውም የውጪ ጥገና፣ ባለ 2 ኪሎ ጥርት ያለ ኮት ብቸኛው በሳይንስ ሊተገበር የሚችል አማራጭ ነው።

ቁሳቁሶችን ከመግዛትዎ በፊት ወደ ተሽከርካሪዎ ይውጡ እና የተነጋገርንበትን የምርመራ ማዕቀፍ በመጠቀም ጉዳቱን ይገምግሙ. ቀለሙ በጥልቅ ስንጥቆች ከተጨማለቀ፣ የሚረጨውን ጣሳ ያስቀምጡ እና የሰውነት ሱቅ ወይም ከባድ ሰድር ይፈልጉ። አሁን ትክክለኛውን ውሳኔ ማድረግ በስድስት ወራት ውስጥ ጠንክሮ መሥራትዎን ከማየት ያድናል.

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡- ጥርት ያለ ኮት በአሮጌ ኮት ላይ መርጨት እችላለሁ?

መ: አዎ፣ አሮጌው ጥርት ያለ ኮት ጤናማ ከሆነ (ያልተላጠ ወይም የማያብብ) እና በትክክል ከተዘጋጀ። ሜካኒካል ማጣበቂያን ለመፍጠር የድሮውን ገጽ ከ600-800 በተጣራ የአሸዋ ወረቀት ወይም በግራጫ ማጭበርበር ማሸት አለብዎት። ጥርት ባለ አንጸባራቂ እና ያልተዘጋጀ መሬት ላይ አይረጩ፣ ምክንያቱም ስለሚጠፋ።

ጥ፡- 2K ግልጽ ኮት ለመፈወስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?

መ: በሙቀት እና በጠንካራ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ ነው. በአጠቃላይ በ15-30 ደቂቃ ውስጥ ከአቧራ ነፃ ነው እና ከ2-4 ሰአታት ውስጥ ደረቅ ይንኩ። ነገር ግን፣ ሙሉ ኬሚካላዊ ፈውስ በአብዛኛው ከ12 እስከ 24 ሰአታት የሚፈጀው አሸዋውን እርጥብ ከማድረግዎ በፊት ነው። ሁልጊዜ የቴክኒክ ውሂብ ሉህ ያረጋግጡ.

ጥ፡ ለምንድነው ጥርት ያለ ኮቴ ወደ ደመና የሚለወጠው?

መ: ደመናማነት፣ ብዙ ጊዜ ብጉር ይባላል፣ ብዙውን ጊዜ በተያዘው እርጥበት ይከሰታል። እርጥበት ከፍ ባለበት ጊዜ የሚረጩ ከሆነ እርጥበት በሚተንበት ጊዜ በሟሟ ውስጥ ይጠመዳል። በጣም ሞቃት በሆነ ሙቀት ውስጥ በፍጥነት የሚደርቅ ማጠንከሪያ ከተጠቀሙ ሊከሰት ይችላል.

ጥ: በ 1K እና 2K ግልጽ ኮት መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: 1K አንድ-ክፍል አየር-ደረቅ ፎርሙላ ለመጠቀም ቀላል ነው ነገር ግን ዝቅተኛ ጥንካሬ እና ደካማ የሟሟ መከላከያ ያቀርባል. 2K ከጠንካራ ማጠናከሪያ ጋር የተቀላቀለ ባለ ሁለት አካል ስርዓት ነው; ለቋሚ ውጫዊ ጥገና ተስማሚ የሆነ ጠንካራ፣ ነዳጅ መቋቋም የሚችል እና UV-መረጋጋት ያለው አጨራረስ ለመፍጠር በኬሚካል ይድናል።

ጥ: ግልጽ ካፖርት ጥልቅ ጭረቶችን ማስተካከል ይችላል?

መ: በአጠቃላይ፣ አይሆንም። ጥርት ያለ ኮት ለመሸፈን እንጂ ለመሙላት አይደለም። በጣም ቀላል የወለል ንጣፎችን መደበቅ ቢችልም ፣ ወደ ቀለም ኮት ዘልቀው የሚገቡ ጥልቅ ጭረቶች በመጀመሪያ በመሠረት ኮት ወይም በሚያብረቀርቅ ፑቲ መሞላት አለባቸው። በጥልቅ ጭረት ላይ በግልፅ መርጨት ብዙውን ጊዜ የሚታይ ውስጠ-ገጽ ይወጣል።