பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-03-16 தோற்றம்: தளம்
ஒரு வாகனத்தைச் செம்மைப்படுத்துவது ஒரு மாரத்தான், ஸ்பிரிண்ட் அல்ல. நீங்கள் எண்ணற்ற மணிநேரங்களை வெல்டிங், மணல் அள்ளுதல் மற்றும் உலோகத்தை வடிவமைத்தல், உடல் வேலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க உழைப்பையும் பணத்தையும் முதலீடு செய்கிறீர்கள். எந்தவொரு மீட்டெடுப்பாளரும் கடைசியாக விரும்புவது ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு தெளிவான கோட்டின் கீழ் குமிழ்கள் எழுவதைப் பார்க்க வேண்டும். இது உங்கள் ப்ரைமரின் தேர்வை முழு செயல்முறையிலும் மிக முக்கியமான முடிவாக மாற்றுகிறது. ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த அடுக்கின் ஆயுளையும் தீர்மானிக்கும் அடித்தளமாக இது செயல்படுகிறது.
சந்தையில் சுய-எட்ச், யூரேத்தேன் மற்றும் தொடர்பான முரண்பட்ட ஆலோசனைகள் நிறைந்துள்ளன எபோக்சி ப்ரைமர் . இந்த குழப்பம் பெரும்பாலும் தவறான தயாரிப்பு தேர்வு மற்றும் இறுதியில் பூச்சு தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. மறுசீரமைப்பு வேலை மற்றும் நீண்ட கால திட்டங்களுக்கு, எபோக்சி ப்ரைமர் ஒரு பெயிண்ட் லேயர் மட்டுமல்ல; இது நுண்துளை இல்லாத காப்பீட்டு பாலிசி. தொழில்முறை 24 மணி நேர டர்ன்அரவுண்ட் சாளரத்திற்குள் முடிக்க முடியாத திட்டங்களுக்கான பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் ஒரே வழி இதுவாகும்.
இந்த வழிகாட்டியில், எபோக்சியின் சிறந்த பாதுகாப்பிற்குப் பின்னால் உள்ள வேதியியல், பாரம்பரிய எச்சிங் ப்ரைமர்களை விட இது ஏன் சிறப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் சாண்ட்விச் நுட்பத்தை குறைபாடற்ற பூச்சுக்கு எவ்வாறு செயல்படுத்துவது என்பதை ஆராய்வோம். உங்கள் கடின உழைப்பு பல தசாப்தங்களாக நீடிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, இந்த முதலீடு எப்போது மதிப்புள்ளது என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்துகொள்வீர்கள்.
அனுபவமுள்ள மீட்டெடுப்பாளர்கள் எபோக்சி மூலம் ஏன் சத்தியம் செய்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, பூச்சுகளின் நுண்ணிய கட்டமைப்பைப் பார்க்க வேண்டும். ஸ்டாண்டர்ட் ப்ரைமர்கள் மற்றும் எபோக்சி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் ஒரு திரை கதவுக்கும் பிளெக்ஸிகிளாஸ் தாளுக்கும் உள்ள வித்தியாசமாகும்.
ஸ்டாண்டர்ட் 2K யூரேத்தேன் உயர்-கட்டமைக்கப்பட்ட ப்ரைமர்கள் குறைபாடுகளை நிரப்ப சிறந்தவை, ஆனால் அவை பெரும்பாலும் நுண்துளைகளாக இருக்கும். ஒரு திரை கதவை கற்பனை செய்து பாருங்கள்: அது அமைப்பு மற்றும் திறப்பை உள்ளடக்கியது, ஆனால் காற்று மற்றும் ஈரப்பதம் கண்ணி வழியாக செல்லலாம். வெற்று உலோகத்தின் மீது யூரேத்தேன் ப்ரைமரைப் போட்டு, அதை சில வாரங்களுக்கு ஒரு கேரேஜில் சீல் செய்யாமல் விட்டால், ஈரப்பதம் துளைகளில் ஊடுருவிச் செல்லும். இது ப்ரைமரின் அடியில் உள்ள உலோக மேற்பரப்பில் ஆக்சிஜனேற்றத்தை தொடங்க அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் உடனடியாக அதைப் பார்க்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் துரு விதை விதைக்கப்பட்டுள்ளது.
மாறாக, எபோக்சி ப்ரைமர் ஒரு அடர்த்தியான, நுண்துளை இல்லாத திடப்பொருளை உருவாக்குகிறது. பிசின் மற்றும் கடினப்படுத்தி கலவை போது, அவர்கள் மூலக்கூறு கட்டமைப்பை இறுக்கும் ஒரு குறுக்கு-இணைப்பு இரசாயன எதிர்வினைக்கு உட்படும். இது பிளெக்ஸிகிளாஸைப் போன்ற ஒரு தடையை உருவாக்குகிறது. இது அடி மூலக்கூறை உடல் ரீதியாக மூடுகிறது, ஈரப்பதம் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை உலோகத்தை அடைவதைத் தடுக்கிறது. இந்த திறன்தான் இதன் அடிப்படை எபோக்சி ப்ரைமர் அரிப்பு எதிர்ப்பு , இது நீர்-எதிர்ப்புக்கு பதிலாக நீர்ப்புகா செய்கிறது.
பல தசாப்தங்களாக, சுய-பொறித்தல் ப்ரைமர் ஒட்டுதலுக்கான தரநிலையாக இருந்தது. இது ஒரு பிணைப்பை உருவாக்க உலோகத்தில் எரியும் அமிலத்தைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், நவீன சுத்திகரிப்பு விஞ்ஞானம் பெரும்பாலும் இந்த தொழில்நுட்பத்திலிருந்து உயர்நிலை மறுசீரமைப்பிற்காக நகர்ந்துள்ளது.
முதன்மையான பிரச்சினை மீள்தன்மை ஆகும். சுய-எட்ச் ப்ரைமர்கள் உலர்ந்த பிறகும் கரைப்பான் உணர்திறன் கொண்டதாகவே இருக்கும். யூரேதேன் அல்லது பேஸ்கோட் ஆகியவற்றின் கனமான கோட் ஒன்றை நீங்கள் அவற்றின் மீது தடவும்போது, புதிய பெயிண்டில் உள்ள கரைப்பான்கள் எட்ச் ப்ரைமரை ஊடுருவி மீண்டும் செயல்படுத்தும். இது அடித்தளத்தை மென்மையாக்குகிறது மற்றும் இறுதி முடிவில் டிலாமினேஷன் அல்லது சாயமிடுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
மேலும், தொழில்துறை நிபுணர்கள் அமில பொறி பற்றி எச்சரிக்கின்றனர். சுய-எட்ச் மிகவும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால் அல்லது சரியாக ஒளிர அனுமதிக்கப்படாவிட்டால், அமில எச்சங்கள் உலோகத்தின் குழிகளில் சிக்கிக் கொள்ளும். பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த எச்சங்கள் ஈரப்பதத்துடன் வினைபுரிந்து உள்ளே இருந்து கொப்புளங்களை ஏற்படுத்தும். எபோக்சி இந்த ஆபத்தை முழுவதுமாக தவிர்க்கிறது, ஏனெனில் அது செயல்படுவதற்கு அமிலத்தை நம்பியிருக்காது.
எபோக்சி இரசாயன பொறிப்பைக் காட்டிலும் இயந்திர ஒட்டுதலை நம்பியுள்ளது. இதன் பொருள், உங்கள் மணல் அள்ளும் செயல்முறையால் எஞ்சியிருக்கும் கீறல்களுக்குள் ப்ரைமர் பூட்டுவதால் பிணைப்பு வலிமை வருகிறது. இதற்கு தயாரிப்பில் அதிக ஒழுக்கம் தேவை-குறிப்பாக கடைபிடிக்கப்படுகிறது எபோக்சி ப்ரைமர் சாண்டிங் விண்டோ - குணமடைந்தவுடன் நடைமுறையில் உடைக்க முடியாத பிணைப்பு.
| அம்சம் | சுய-எட்ச் ப்ரைமர் | ஸ்டாண்டர்ட் யூரேத்தேன் ப்ரைமர் | எபோக்சி ப்ரைமர் |
|---|---|---|---|
| ஒட்டுதல் முறை | இரசாயனம் (ஆசிட் எட்ச்) | இயந்திரவியல் | உயர்ந்த மெக்கானிக்கல் |
| போரோசிட்டி | குறைந்த | உயர் (நுண்துளை) | நுண்துளை இல்லாத (சீல்) |
| ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு | மிதமான | மோசமான (நீரை உறிஞ்சும்) | சிறந்த (நீர்ப்புகா) |
| மீள்தன்மை | ஆம் (கரைப்பான் உணர்திறன்) | இல்லை (வேதியியல் ரீதியாக குணப்படுத்தப்பட்டது) | இல்லை (குறுக்கு இணைப்பு) |
ஒவ்வொரு பழுதுபார்ப்பிற்கும் எபோக்சி தேவையில்லை. ஒரு தயாரிப்பு கடையில் விரைவான ஃபெண்டர் பெண்டர் பழுதுபார்க்க, யூரேதேன் வேகமாக இருக்கும். இருப்பினும், குறிப்பிட்ட காட்சிகள் எபோக்சியின் தனித்துவமான பண்புகளைக் கோருகின்றன.
DIY ஆர்வலர்களுக்கு மிகவும் பொதுவான தோல்வி புள்ளி காலவரிசை. ஒரு ப்ராஜெக்ட் கார் பெரும்பாலும் கேரேஜில் பல மாதங்கள் உறியும் கட்டத்திற்கும் இறுதி பெயிண்ட் கட்டத்திற்கும் இடையில் அமர்ந்திருக்கும். நீங்கள் நிலையான ப்ரைமர்களைப் பயன்படுத்தினால், இந்த வேலையில்லா நேரத்தில் உலோகம் பாதிக்கப்படும்.
வானிலை எதிர்ப்பு சீலராக செயல்படும் ஒரே ப்ரைமர் எபோக்சி. நீங்கள் ஒரு காரை வெறும் உலோகமாக அகற்றலாம், இரண்டு அடுக்கு எபோக்சியை தெளிக்கலாம், பின்னர் ஆறு மாதங்களுக்கு விலகிச் செல்லலாம். கேரேஜ் ஈரப்பதமாக இருந்தாலும் கார் துருப்பிடிக்காமல் இருக்கும். இந்த வளைந்து கொடுக்கும் தன்மை, டாப் கோட் அவசரமாக அழுத்தம் கொடுக்கிறது, இது தரமான உடல் வேலைகளில் கவனம் செலுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.
விண்ணப்பிக்கும் எஃகு, அலுமினியம் மற்றும் கண்ணாடியிழை உள்ளிட்ட அடி மூலக்கூறுகளுக்கு வெறும் உலோகத்தில் உள்ள எபோக்சி ப்ரைமர் தங்கத் தரமாகும். அலுமினியம் அல்லது கண்ணாடியிழை இணக்கத்தன்மையுடன் போராடக்கூடிய எட்ச் ப்ரைமர்களைப் போலன்றி, எபோக்சி உலகளாவிய ஒட்டுதலை வழங்குகிறது.
இங்கே முக்கியமானது நேரம். உலோகம் அகற்றப்பட்ட தருணத்தில் ஆக்ஸிஜனேற்றத் தொடங்குகிறது. தயாரிப்பிற்குப் பிறகு உடனடியாக எபோக்சியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உலோகத்தின் சுத்தமான நிலையில் பூட்டுவீர்கள். இது அரிப்பு பாதுகாப்பு நேரடியாக அடி மூலக்கூறுடன் பிணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, இது படத்திற்கு கீழ் படராமல் தடுக்கிறது.
மறுசீரமைப்பு பெரும்பாலும் மேற்பரப்புகளின் ஒட்டுவேலைகளை உள்ளடக்கியது: வெற்று எஃகு, பழைய தொழிற்சாலை வண்ணப்பூச்சு மற்றும் புதிய உடல் நிரப்பு. இந்த கலவையின் மீது ஓவியம் வரைவது மேப்பிங் அல்லது ரிங்கிங்கிற்கு வழிவகுக்கும், வெவ்வேறு உறிஞ்சுதல் விகிதங்கள் காரணமாக வெவ்வேறு பொருட்களின் வெளிப்புறங்கள் இறுதி வண்ணப்பூச்சு வேலையின் மூலம் காண்பிக்கப்படும்.
இந்த சூழ்நிலையில் எபோக்சி ஒரு சிறந்த சீலர் கோட்டாக செயல்படுகிறது. கலவையை குறைப்பதன் மூலம் (பெரும்பாலும் 20-50% பிராண்ட் பொறுத்து), நீங்கள் முழு கார் மீது ஒரு சீரான அடுக்கு தெளிக்கலாம். இது மேற்பரப்பு பதற்றம் மற்றும் உறிஞ்சுதலை சமப்படுத்துகிறது, இறுதி வண்ணப்பூச்சு தட்டையாகவும் பளபளப்பாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
எபோக்சியைப் பயன்படுத்துவதன் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று, பாடி ஃபில்லருக்கான செயல்பாடுகளின் வரிசையை மாற்றும் திறன் ஆகும். எபோக்சி சாண்ட்விச் என அழைக்கப்படும் இந்த நுட்பம், பழைய பள்ளி முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
பாரம்பரியமாக, பாடி ஷாப்கள் ஃபில்லரை வெற்று உலோகத்திற்கு நேரடியாகப் பயன்படுத்துகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து ப்ரைமர். தர்க்கம் என்னவென்றால், நிரப்பு எஃகுடன் சிறப்பாகப் பொருந்துகிறது. இருப்பினும், பாடி ஃபில்லர் பாலியஸ்டர் அடிப்படையிலானது மற்றும் கடற்பாசி போன்ற ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுகிறது. ஈரப்பதம் நிரப்பியின் உலோக விளிம்பை அடைந்தால், கீழே துரு உருவாகிறது, இறுதியில் நிரப்பு தளர்வானது.
நவீன சிறந்த நடைமுறை: Bare Metal > Epoxy Primer > Body Filler > Epoxy Primer.
முதலில் எபோக்சியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், முழுமையான அரிப்பு பாதுகாப்பை நிறுவுகிறீர்கள் . கீழ் உடல் நிரப்பியின் நிரப்பு காற்றில் இருந்து ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சினால், அது எஃகுக்கு பதிலாக எபோக்சி தடையைத் தாக்கி, துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது. மேலும், தரமான உடல் நிரப்பிகள் எபோக்சி ப்ரைமருடன் தீவிரமாக பிணைக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் இரசாயன ஒட்டுதல் சாளரத்தைக் குறிப்பிடுகின்றனர் (பொதுவாக 7 நாட்களுக்குள்) நீங்கள் மணல் அள்ளாமல் நேரடியாக எபோக்சியின் மேல் நிரப்பியைப் பயன்படுத்தலாம்.
எபோக்சிக்கு பொறுமை தேவை. அமெச்சூர்களால் அடிக்கடி தவிர்க்கப்படும் ஒரு முக்கியமான படி தூண்டல் நேரம். பிசின் மற்றும் கடினப்படுத்தியை கலந்த பிறகு, தெளிப்பதற்கு முன் கலவையை 15 முதல் 30 நிமிடங்கள் கோப்பையில் உட்கார வைக்க வேண்டும். இது இரசாயன சங்கிலிகளை சீரமைக்கவும், எதிர்வினை நிலைப்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. உடனடியாக தெளிப்பதன் மூலம் ஒரு மென்மையான படலம் கடினமாக குணமடையாது.
கூடுதலாக, நீங்கள் மதிக்க வேண்டும் எபோக்சி ப்ரைமர் உலர்த்தும் நேரம் . சில மணிநேரங்களில் தொடுவதற்கு வறண்டதாக உணரலாம், எபோக்சி யூரேதனை விட மெதுவாக குணப்படுத்துகிறது. சீக்கிரம் மணல் அள்ள முயற்சித்தால், காகிதம் உடனடியாக கம்மிங் ஆகிவிடும். வெப்பநிலை குளிர்ச்சியாக இருந்தால், குறைந்தபட்சம் ஒரே இரவில் குணப்படுத்த திட்டமிடுங்கள்.
அதன் வலிமை இருந்தபோதிலும், எபோக்சி ப்ரைமர் தவறாகப் பயன்படுத்தினால் குண்டு துளைக்காதது. பேரழிவு தோல்வியை ஏற்படுத்தும் குறிப்பிட்ட இரசாயன இணக்கமின்மைகள் உள்ளன.
பயனர்கள் துரு மாற்றி மீது எபோக்சியைப் பயன்படுத்தும்போது அல்லது துரு தயாரிப்புகளைக் கொல்லும்போது அடிக்கடி பேரழிவு ஏற்படுகிறது. இந்த மாற்றிகள் பொதுவாக அமில அடிப்படையிலானவை (பாஸ்போரிக் அல்லது டானிக் அமிலம்). உலோகத்தின் மீது அமில எச்சத்தை விட்டுவிட்டால், அது எபோக்சியில் உள்ள அமீன் அடிப்படையிலான வினையூக்கியை நடுநிலையாக்குகிறது.
இதன் விளைவாக ஒட்டுதல் தோல்வி. எபோக்சி குணப்படுத்தலாம், ஆனால் அது பிணைக்காது. வால்பேப்பர் போன்ற பெரிய தாள்களில் ப்ரைமர் உரிக்கப்படுவதை நீங்கள் காணலாம். சரியான நெறிமுறை இயந்திர நீக்கம். நீங்கள் எபோக்சியைப் பயன்படுத்தத் திட்டமிடும் போது, ரசாயன மாற்றத்தை விட மணல் அள்ளுவது அல்லது துருப்பிடித்து அரைப்பது மிகவும் சிறந்தது. நீங்கள் ஒரு அமில சிகிச்சையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால், அது முற்றிலும் நடுநிலைப்படுத்தப்பட்டு, ப்ரைமிங்கிற்கு முன் தண்ணீரில் கழுவ வேண்டும்.
POR15 மற்றும் எபோக்சி ப்ரைமர் போன்ற தயாரிப்புகளுக்கு இடையே அடிக்கடி குழப்பம் உள்ளது. POR15 என்பது ஈரம்-குணப்படுத்தப்பட்ட யூரேத்தேன், கரடுமுரடான, துருப்பிடித்த சேஸ் பாகங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; அதை கடிக்க துரு வேண்டும். நீங்கள் POR15 ஐ சுத்தமான, மென்மையான தாள் உலோகத்தில் வரைந்தால், அது சிதைந்துவிடும்.
எபோக்சி ப்ரைமர் இதற்கு நேர்மாறானது. இது சுத்தமான, தயாரிக்கப்பட்ட உடல் பேனல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. செதிலான துருவில் எபோக்சியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், சுத்தமான ஹூட்கள் அல்லது ஃபெண்டர்களில் POR15 ஐப் பயன்படுத்த வேண்டாம். அடி மூலக்கூறுக்கு சரியான கருவியைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் அரிப்பு பாதுகாப்பை புதுப்பிக்கவும்.
யுரேதேன் ப்ரைமர்கள் இறுதியில் குளிர் காலநிலையிலும் குணமாகும்; அவை அதிக நேரம் எடுக்கும். எபோக்சி வேறுபட்டது. ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்புக்குக் கீழே (பொதுவாக சுமார் 60°F அல்லது 15°C), குறுக்கு-இணைப்பு எதிர்வினை வெறுமனே நின்றுவிடும். அது இடைநிறுத்தப்படாது; அது நிரந்தரமாக நின்றுவிடுகிறது. கடை மிகவும் குளிராக இருந்தால், எபோக்சி என்றென்றும் கம்மியாக இருக்கும். குணப்படுத்தும் சுழற்சியின் போது உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு உங்கள் பணியிடம் சூடுபடுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.
எபோக்சி ப்ரைமர் பொதுவாக நிலையான உயர்-கட்டமைக்கப்பட்ட ப்ரைமர்களை விட ஒரு குவார்ட்டிற்கு அதிக விலை கொண்டது, மேலும் இது மெல்லியதாக தெளிக்கிறது, அதாவது கவரேஜைப் பெற உங்களுக்கு அதிக பொருள் தேவைப்படலாம். இது பிரீமியத்திற்கு மதிப்புள்ளதா?
மொத்த உரிமைச் செலவைக் (TCO) கவனியுங்கள். உயர்தர எபோக்சியின் ஒரு கேலன் கிட் $150 முதல் $250 வரை செலவாகும். வாகனத்தை உரித்து மீண்டும் பெயின்ட் அடிப்பதற்கான செலவை இதை ஒப்பிடுங்கள். துரு பிடிப்பதால், மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு மறுசீரமைப்பு வேலை குமிழியாக இருந்தால், அதைச் சரிசெய்வதற்கான செலவில் பெயிண்ட் கழற்றுவது, மீண்டும் உடல் வேலைகளைச் செய்வது மற்றும் விலையுயர்ந்த டாப்கோட்களை மீண்டும் வாங்குவது ஆகியவை அடங்கும்—எளிதில் $5,000ஐத் தாண்டும்.
இந்த லென்ஸ் மூலம் பார்த்தால், எபோக்சிக்காக செலவழிக்கப்பட்ட கூடுதல் $100 மிகக் குறைவு. திட்டத்தின் நீண்ட ஆயுளுக்கு நீங்கள் வாங்கக்கூடிய மலிவான காப்பீடு இதுவாகும்.
எபோக்சியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, தரத்தின் இந்த குறிகாட்டிகளைப் பார்க்கவும்:
எபோக்சி ப்ரைமருக்கு கடுமையான கலவை ஒழுக்கம், நீண்ட தூண்டல் நேரங்கள் மற்றும் குணப்படுத்தும் கட்டத்தில் பொறுமை தேவை என்றாலும், இது மறுசீரமைப்பு மற்றும் வெற்று உலோகப் பாதுகாப்பிற்கான மறுக்கமுடியாத தொழில் தரநிலையாக உள்ளது. இது ப்ரைமர் லேயரை எளிய ஒப்பனைத் தளத்திலிருந்து உறுப்புகளுக்கு எதிரான செயல்பாட்டு, கட்டமைப்புத் தடையாக மாற்றுகிறது.
உலோகம் நீண்ட காலத்திற்கு வெளிப்படும், அல்லது பல தசாப்தங்கள் நீடிக்கும் மறுசீரமைப்பு இலக்காக இருந்தால், எபோக்சி கட்டாயமாகும். சரியான மேற்பரப்பு தயாரிப்புடன் வெற்றி தொடங்குகிறது - இயந்திர சிராய்ப்பு முக்கியமானது. உங்கள் உலோகத்தை எபோக்சி மூலம் பூட்டுவதன் மூலம், மேலே உள்ள பளபளப்பு வெளியேறாத அடித்தளத்தால் ஆதரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறீர்கள்.
ப: ஆம், இதுவே விருப்பமான முறை. நீங்கள் உற்பத்தியாளரின் இரசாயன ஒட்டுதல் சாளரத்தில் இருந்தால், நீங்கள் பாடி ஃபில்லரை நேரடியாக எபோக்சியின் மீது மணல் அள்ளாமல் பயன்படுத்தலாம், இது பொதுவாக 2 முதல் 7 நாட்களுக்குள் இருக்கும். இந்தச் சாளரம் கடந்துவிட்டால், நிரப்பியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், இயந்திரப் பிணைப்பை உருவாக்க, 180-கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் எபோக்சியைத் துடைக்க வேண்டும்.
ப: இது நேரத்தைப் பொறுத்தது. நீங்கள் ரீகோட் சாளரத்தில் (பொதுவாக 24 முதல் 72 மணிநேரம்) மேல் கோட் அல்லது ஹை-பில்ட் ப்ரைமரை ஸ்ப்ரே செய்தால், மணல் அள்ளாமல் ஈரமான மீது தெளிக்கலாம். இந்த சாளரத்திற்கு அப்பால் எபோக்சி குணமாகிவிட்டால், அது இறுக்கமாக மூடப்பட்டு, அடுத்த அடுக்கு ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய (பொதுவாக 320-400 கிரிட் உடன்) மணல் அள்ளப்பட வேண்டும்.
A: துத்தநாக பாஸ்பேட் அல்லது குரோமேட் தடுப்பான்களைக் கொண்ட 2-பகுதி (2K) எபோக்சி ப்ரைமர்கள் சிறந்த விருப்பங்கள். இந்த சேர்க்கைகள் செயலில் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. முக்கிய மறுசீரமைப்புப் பணிகளுக்கு 1K ஏரோசல் எபோக்சி ப்ரைமர்களைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை உண்மையான ஈரப்பதம்-தடுப்பு முத்திரைக்குத் தேவையான குறுக்கு-இணைப்பு கடினப்படுத்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
ப: ஆம், எபோக்சி ஒரு சிறந்த சீலர் மற்றும் தனிமைப்படுத்தியாக செயல்படுகிறது. இது புதிய பெயிண்டிலிருந்து கரைப்பான்கள் உணர்திறன் வாய்ந்த பழைய பூச்சுகளைத் தாக்குவதைத் தடுக்கிறது. இருப்பினும், பழைய வண்ணப்பூச்சு மணல் மற்றும் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும் (உரித்தல் அல்ல). குறைக்கப்பட்ட எபோக்சி கோட்டைப் பயன்படுத்துவது இறுதி வண்ணப்பூச்சுக்கு முன் சீலராக சீராக வெளியேற உதவுகிறது.
ப: இது எப்போதுமே நீங்கள் மிக விரைவில் மணல் அள்ளுகிறீர்கள் என்று அர்த்தம். யூரேத்தேன் ப்ரைமர்களை விட எபோக்சி குணப்படுத்த அதிக நேரம் எடுக்கும். வறண்டதாக உணர்ந்தாலும், அடியில் மென்மையாக இருக்கலாம். ஒரு சூடான சூழலில் மற்றொரு 12 முதல் 24 மணிநேரம் கொடுங்கள். வழிகாட்டி கோட்டைப் பயன்படுத்துவது, நீங்கள் திறமையாக வெட்டுகிறீர்களா அல்லது மென்மையான பொருட்களைத் தள்ளுகிறீர்களா என்பதைப் பார்க்கவும் உதவும்.
உள்ளடக்கம் காலியாக உள்ளது!
எங்களைப் பற்றி
