உங்கள் வாகனத்தில் கீறப்பட்ட கதவைப் பார்த்து, ஹார்டுவேர் ஸ்டோருக்கு விரைவாகச் சென்றால் அதைத் தீர்க்க முடியுமா என்று யோசிக்கிறீர்கள். மலிவான, பாரம்பரிய பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான தூண்டுதல் நம்பமுடியாத அளவிற்கு வலுவானது. நிலையான கட்டிடக்கலை அல்லது தொழில்துறை பற்சிப்பிகள் விலையில் ஒரு பகுதியை செலவழிக்கும்போது சிறப்புப் பொருட்களுக்கு ஏன் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை செலுத்த வேண்டும்?
மிருகத்தனமான, தீவிர சூழலில் வாகனங்கள் இயங்குகின்றன. தினசரி ஓட்டுதல் வெளிப்புற பேனல்களை உறைபனி வெப்பநிலை, சுட்டெரிக்கும் சூரியன் மற்றும் நிலையான உடல் அதிர்வுகளுக்கு உட்படுத்துகிறது. சிறப்பு அல்லாத பூச்சுகள் இந்த விரோதமான நிலைமைகளைத் தக்கவைக்க முடியாது. அவற்றில் தேவையான இரசாயனப் பொறியியல் இல்லை, அதாவது உறுப்புகளின் வெளிப்பாட்டின் போது அவை வெடித்து, உரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் மங்கிவிடும்.
தொழில்முறை தர வாகன விருப்பங்களிலிருந்து நிலையான வண்ணப்பூச்சுகளை பிரிக்கும் சரியான வேதியியலை நாங்கள் உடைப்போம். இந்த திரவ பூச்சுகள் வினைல் மறைப்புகள் போன்ற நவீன மாற்றுகளுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடுகின்றன என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். முடிவில், சரியான பூச்சுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான கண்டிப்பான, ஆதார அடிப்படையிலான கட்டமைப்பை நீங்கள் வைத்திருப்பீர்கள். உங்கள் பட்ஜெட், தினசரி வாகன பயன்பாடு மற்றும் விரும்பிய நீண்ட ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் ஒரு தீர்வைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
- பாரம்பரிய வண்ணப்பூச்சுகள் வாகனத் தாள் உலோக விரிவாக்கத்தைக் கையாளத் தேவையான எலாஸ்டோமெரிக் பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இது விரைவான விரிசல் மற்றும் செதில்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
- வாகன தர யூரேத்தேன் மற்றும் அக்ரிலிக் அமைப்புகள் அதிக UV எதிர்ப்பு, இரசாயன நீடித்து நிலை (எரிபொருள் மற்றும் சாலை உப்புக்கு எதிராக) மற்றும் வெப்ப நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றிற்காக வேதியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
- வினைல் ரேப்பிங், ஆட்டோ பெயிண்ட்டிற்கு சாத்தியமான, மீளக்கூடிய மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.
- உண்மையான ஆட்டோ பெயிண்ட் பயன்பாட்டிற்கு கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் (வெப்பநிலை, தூசி, காற்றோட்டம்) தேவைப்படுகிறது, இது உரிமையின் மொத்த செலவை கடுமையாக பாதிக்கிறது.
வேதியியல் உண்மை: வாகனங்களில் ஏன் பாரம்பரிய பெயிண்ட் தோல்வியடைகிறது
வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம்
வாகன தாள் உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் நிலையானதாக இல்லை. சுற்றுச்சூழல் அழுத்தங்களின் கீழ் அவை தொடர்ந்து அளவுகளை மாற்றுகின்றன. ஒரு இருண்ட கார் நேரடி கோடை சூரிய ஒளியில் அமரும் போது, மேற்பரப்பு வெப்பநிலை எளிதாக 150 ° F (65 ° C) ஐ தாண்டுகிறது. உலோகம் விரிவடைகிறது. இரவு விழும்போது மற்றும் வெப்பநிலை குறையும்போது, அதே உலோகம் குளிர்ந்து விரைவாக சுருங்குகிறது.
பாரம்பரிய வண்ணப்பூச்சுகள் ஒரு கடினமான, வளைந்துகொடுக்காத ஷெல் ஆக குணப்படுத்துகின்றன. அவற்றில் எலாஸ்டோமெரிக் சேர்க்கைகள் இல்லை. அடிப்படை வாகன உலோகம் விரிவடையும் போது, இந்த திடமான வீடு அல்லது தொழில்துறை வண்ணப்பூச்சுகள் நுண்ணிய இயக்கங்களுக்கு இடமளிக்க நீட்டிக்க முடியாது. இதன் விளைவாக, அவை உடைந்து போகின்றன. தொழில்முறை ஆட்டோ பெயிண்ட் சூத்திரங்களில் குறிப்பிட்ட இரசாயன பைண்டர்கள் உள்ளன. இந்த பைண்டர்கள் குணப்படுத்தப்பட்ட பூச்சு உலோக அடி மூலக்கூறுடன் தடையின்றி வளைய அனுமதிக்கின்றன.
புற ஊதா மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு
சூரிய ஒளி பாதுகாப்பற்ற மேற்பரப்புகளை அழிக்கிறது. நிலையான வெளிப்புற கட்டிடக்கலை வண்ணப்பூச்சுகள் ஒரு வீட்டில் உயிர்வாழக்கூடும், ஆனால் சிராய்ப்பு குப்பைகள் மூலம் ஒரு வீடு மணிக்கு 70 மைல் வேகத்தில் பயணிக்காது. தொடர்ச்சியான நெடுஞ்சாலை வேகம் மற்றும் தீவிர UV கதிர்வீச்சுக்கு வெளிப்படும் போது நிலையான வண்ணப்பூச்சுகள் சுண்ணாம்பு, மங்காது மற்றும் உரிக்கப்படுகின்றன.
பிரத்யேக தெளிவான கோட்டுகள் மூலம் வாகன அமைப்புகள் இதை எதிர்த்துப் போராடுகின்றன. தெளிவான கோட் ஒரு இரசாயன சன்ஸ்கிரீனாக செயல்படுகிறது. இது ஒரு தியாகத் தடையாக செயல்படும் சிறப்பு UV தடுப்பான்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வெளிப்படையான அடுக்கு புற ஊதா கதிர்வீச்சை உறிஞ்சி, அது அடிப்படை வண்ண அடிப்படை கோட் அடையும் மற்றும் ப்ளீச் ஆகும். பாரம்பரிய வண்ணப்பூச்சுகள் நிறம் மற்றும் குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பை ஒரு பாதிக்கப்படக்கூடிய அடுக்காக இணைக்கின்றன.
இரசாயன எதிர்ப்பு பாதிப்புகள்
கார்கள் வேதியியல் ரீதியாக விரோதமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் வாழ்கின்றன. உங்கள் வாகனத்தை அதிக அரிக்கும் வாகன திரவங்களுக்கு அடிக்கடி வெளிப்படுத்துகிறீர்கள். எரிபொருள் முனைகளிலிருந்து பெட்ரோல் சொட்டுகள். பராமரிப்பின் போது பிரேக் திரவம் சிதறுகிறது. என்ஜின் எண்ணெய் கீழ் பேனல்களில் குவிகிறது. குளிர்காலத்தில், நெடுஞ்சாலை துறைகள் அதிக அரிக்கும் உப்புகள் மற்றும் உப்பு கரைசல்களில் சாலைகளை பூசுகின்றன.
இந்த இரசாயனங்கள் வெளிப்படும் போது பாரம்பரிய பெயிண்ட் வேகமாக உடைந்து விடும். பெட்ரோல் ஒரு கரைப்பானாக செயல்படுகிறது, நிலையான பற்சிப்பியை உடனடியாக உருகும். பிரேக் திரவம் வன்பொருள் வண்ணப்பூச்சுகளை நிமிடங்களில் வெறும் உலோகமாக மாற்றுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, முழுமையாக குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட வாகன பூச்சுகள் இந்த காஸ்டிக் இரசாயனங்களை எதிர்க்கின்றன. அவை குணப்படுத்தியவுடன், அவை பாதிக்கப்படக்கூடிய எஃகுக்கு அடியில் பாதுகாக்கும் ஒரு ஊடுருவ முடியாத இரசாயன கவசத்தை உருவாக்குகின்றன.
ஆட்டோ பெயிண்ட் ஃபார்முலேஷன்களை மதிப்பீடு செய்தல்: சரியான வேதியியலைத் தேர்ந்தெடுப்பது
உங்கள் வாகனத்தை சரியாக பூச முடிவு செய்தால், சரியான இரசாயன கலவையை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். தொழில் மூன்று முதன்மை வகைகளை வழங்குகிறது. ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான நன்மைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு சவால்களைக் கொண்டுவருகின்றன.
ஆட்டோமோட்டிவ் பெயிண்ட் ஃபார்முலேஷன் ஒப்பீடு
| பெயிண்ட் ஃபார்முலேஷன் |
முதன்மை நன்மை |
முக்கிய குறைபாடு |
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்கு |
| யூரேதேன் |
அதிகபட்ச ஆயுள் மற்றும் பளபளப்பு |
அதிக நச்சுத்தன்மை, முழு PPE தேவை |
நவீன மோதல் பழுது மற்றும் தினசரி இயக்கிகள் |
| அக்ரிலிக் பற்சிப்பி |
கடினமான ஷெல், வரலாற்று துல்லியமானது |
குறைந்த நெகிழ்வான, தொடுவதற்கு கடினமானது |
கிளாசிக் கார் மறுசீரமைப்பு |
| நீர்வழி |
சூழல் நட்பு, சரியான வண்ணப் பொருத்தம் |
சிறப்பு உலர்த்தும் உபகரணங்கள் தேவை |
OEM தொழிற்சாலை பயன்பாடு மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட கடைகள் |
யுரேதேன் ஆட்டோ பெயிண்ட் (தொழில் தரநிலை)
நவீன மோதல் பழுதுபார்ப்பில் யூரேத்தேன் அமைப்புகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. அவை கடினப்படுத்தியுடன் வேதியியல் ரீதியாக குறுக்கு-இணைப்பு, விதிவிலக்காக நீடித்த பூச்சு உருவாக்குகிறது. அவை ராக் சில்லுகளை எதிர்க்கின்றன, புற ஊதா கதிர்களைத் தடுக்கின்றன மற்றும் சிறப்பு தெளிவான பூச்சுகளை தடையின்றி கையாளுகின்றன.
இருப்பினும், இந்த நீடித்தது கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களுடன் வருகிறது. யூரேத்தேன் வண்ணப்பூச்சுகளில் ஐசோசயனேட்டுகள் உள்ளன. இவை மிகவும் நச்சு கலவைகள். காகித தூசி முகமூடியைப் பயன்படுத்தி அவற்றைப் பாதுகாப்பாக தெளிக்க முடியாது. யூரேதேன் பயன்படுத்துவதற்கு, சப்ளை செய்யப்பட்ட காற்று சுவாசக் கருவி உட்பட முழு தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (PPE) தேவை. மேலும், விண்ணப்ப செயல்முறை மன்னிக்க முடியாதது என்பதை நிரூபிக்கிறது. நீங்கள் தவறு செய்தால், நீங்கள் அதை மணல் அழிந்து மீண்டும் தொடங்க வேண்டும்.
அக்ரிலிக் பற்சிப்பி (கிளாசிக் அணுகுமுறை)
யூரேதேன் தரநிலையாக மாறுவதற்கு முன்பு, ஓவியர்கள் அக்ரிலிக் எனாமலை நம்பியிருந்தனர். உயர்தர அக்ரிலிக் ஆட்டோ பெயிண்ட் மிகவும் கடினமான, கண்ணாடி பூச்சுக்கு குணப்படுத்துகிறது. 1960கள் மற்றும் 1970களில் உள்ள கிளாசிக் கார்களின் வரலாற்றுத் துல்லியமான தோற்றத்தைப் பிரதிபலிக்க, மறுசீரமைப்பு வல்லுநர்கள் இன்றும் இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
பொருள் செலவுகள் பொதுவாக பிரீமியம் யூரேதேன்களை விட குறைவாக இருக்கும். இருப்பினும், அக்ரிலிக் பற்சிப்பி குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது. நவீன பிளாஸ்டிக் பம்பர்களில் இது எளிதில் வளையாது. கீறல்களைத் தொடுவது கடினமானது, ஏனெனில் கடினமான ஷெல் கலவையை எதிர்க்கிறது. அதிகபட்ச கடினத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை அடைய, தொழில் வல்லுநர்கள் பெரும்பாலும் அக்ரிலிக் பற்சிப்பியை சூடான சாவடியில் சுடுகிறார்கள்.
நீர்வழி வண்ணப்பூச்சு (OEM & இணக்கத் தலைவர்)
நவீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தொழிற்சாலையில் நீர்வழி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த வண்ணப்பூச்சுகள் கடுமையான இரசாயன கரைப்பான்களை தண்ணீருடன் முதன்மை கேரியராக மாற்றுகின்றன. ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களை (VOCs) வியத்தகு முறையில் குறைப்பதன் மூலம் அவை நம்பமுடியாத சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தை வழங்குகின்றன. நவீன உலோகம் மற்றும் முத்து பூச்சுகளுக்கு மிகவும் துல்லியமான வண்ணப் பொருத்தத்தையும் அவை வழங்குகின்றன.
இந்த நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், நீர்வழி அமைப்புகள் DIY திட்டங்களுக்கு அரிதாகவே பொருந்துகின்றன. அவை வெறுமனே திறந்த வெளியில் உட்கார்ந்து உலருவதில்லை. அதிவேக ஏர் மூவர்ஸ் மற்றும் காலநிலை-கட்டுப்பாட்டு சாவடிகள் உள்ளிட்ட சிறப்பு விரைவுபடுத்தப்பட்ட உலர்த்தும் கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த உபகரணங்கள் இல்லாமல், வண்ணப்பூச்சு ஈரமாக இருக்கும் மற்றும் தூசி மாசுபாட்டால் பாதிக்கப்படக்கூடியது.
ஆட்டோ பெயிண்ட் எதிராக வினைல் ரேப்ஸ்: நவீன மாற்று எடை
நிதி செலவு மற்றும் ஆயுட்கால விகிதம்
பல உரிமையாளர்கள் பாரம்பரிய திரவ பூச்சுகளுக்கு நேரடி மாற்றாக வினைல் மறைப்புகளைப் பார்க்கிறார்கள். எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலத்திற்கு எதிராக ஆரம்ப நிதி செலவினத்தை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ பெயிண்ட் வேலைக்கு வாகனத்தின் அளவு மற்றும் வண்ணத்தின் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து $3,000 முதல் $8,000 வரை செலவாகும். இருப்பினும், சரியாக பராமரிக்கப்படும் தொழிற்சாலை தர பூச்சு 10 முதல் 20 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.
மாறாக, ஒரு தொழில்முறை வினைல் மடக்கு $2,500 முதல் $5,000 வரை செலவாகும். இது உடனடி அழகியல் மாற்றத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், மறைப்புகள் மிகக் குறைந்த ஆயுட்காலத்தை வழங்குகின்றன. புற ஊதா கதிர்வீச்சு மற்றும் காலநிலையைப் பொறுத்து, வினைல் உலர்த்துதல், சுருங்குதல் அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஒரு மடக்கு பொதுவாக 3 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.
அடி மூலக்கூறு சார்பு
நுகர்வோர் பெரும்பாலும் ஒரு முக்கியமான நடைமுறை யதார்த்தத்தை தவறாக புரிந்துகொள்கிறார்கள். மறைப்புகள் சேதத்தை மறைக்காது. அவை துரு, ஆழமான பற்கள், அல்லது தெளிவான மேலங்கியை உரிக்காது. வினைல் மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது. அது அதன் அடியில் உள்ளவற்றுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகிறது.
தோல்வியுற்ற தெளிவான கோட் மீது வினைலைப் பயன்படுத்தினால், மடக்கு குமிழியாகிவிடும். நீங்கள் இறுதியில் மடக்கு அகற்றும் போது, பிசின் மீதமுள்ள தளர்வான பெயிண்ட் கிழித்துவிடும். வினைல் மடக்குதல் ஒழுங்காக ஒட்டிக்கொள்ள ஒரு மென்மையான, கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒலி மேற்பரப்பு தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு ஒப்பனை மேலோட்டமாக செயல்படுகிறது, ஒரு கட்டமைப்பு பழுதுபார்க்கும் பொறிமுறையாக அல்ல.
மீள்தன்மை மற்றும் மறுவிற்பனை மதிப்பு
மறைப்புகள் மீளக்கூடிய தன்மையில் சிறந்து விளங்குகின்றன. குறுகிய கால அழகியல் மாற்றங்களைத் தேடும் உரிமையாளர்களிடம் அவை வலுவாக முறையிடுகின்றன. இரண்டு வருடங்களுக்கு மேட் பிளாக் காரை நீங்கள் விரும்பினால், வாகனத்தின் அசல் சொத்து மதிப்பைக் குறைக்காமல் அதை மடிக்கலாம். வினைல் உண்மையில் அடிப்படை தொழிற்சாலை வண்ணப்பூச்சுகளை ஒளி கீறல்கள் மற்றும் சிறிய புற ஊதா மறைதல் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
நீங்கள் வாகனத்தை விற்க முடிவு செய்யும் போது, நீங்கள் வெறுமனே போர்த்தியை உரிக்க வேண்டும். அசல் தொழிற்சாலை நிறம் அதன் அடியில் அழகாக இருக்கிறது. ஒரு வாகனத்தை காட்டு, தரமற்ற நிறத்தில் மீண்டும் பூசுவது, பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் அதன் மறுவிற்பனை மதிப்பை அடிக்கடி அழிக்கிறது. மடக்குதல் இந்த நிதி அபராதத்தை முற்றிலும் புறக்கணிக்கிறது.
அமலாக்க அபாயங்கள் மற்றும் கணினி செலவுகள்
மேற்பரப்பு தயாரிப்பு மற்றும் உழைப்பு
அமெச்சூர்கள் பெரும்பாலும் இறுதி வண்ண கோட் மீது கவனம் செலுத்துகின்றன. தொழில் வல்லுநர்களுக்கு நன்றாகத் தெரியும். ஒரு ஆட்டோ பெயிண்ட் வேலையின் வெற்றியில் 80% மேற்பரப்பு தயாரிப்பில் தங்கியுள்ளது. நீங்கள் மேற்பரப்பைக் கழுவ வேண்டும், டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும், மணலை நிரப்ப வேண்டும், நிரப்ப வேண்டும்.
ஆயத்த வேலையின் போது நீங்கள் மூலைகளை வெட்டினால், நீங்கள் தோல்விக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறீர்கள். மிக உயர்ந்த தரம் ஆட்டோ பெயிண்ட் உடனடியாக உதிர்ந்து விடும். மெழுகு, கிரீஸ் அல்லது மணல் அள்ளப்படாத வெற்று உலோகத்தின் மீது பூசினால் ஒரு தொழில்முறை கடையின் விலைப்பட்டியலின் பெரும்பகுதிக்கு தொழிலாளர் கணக்குகள். ஒரு துளி வண்ணம் காரைத் தாக்கும் முன், ஒரு முழுமையான தட்டையான, கண்ணாடி போன்ற கேன்வாஸை அடைவதற்கு அவர்கள் டஜன் கணக்கான மணிநேரங்களைத் தடுப்பதற்கும், மணல் அள்ளுவதற்கும் செலவிடுகிறார்கள்.
வசதி மற்றும் உபகரணக் கட்டுப்பாடுகள்
நீங்கள் ஒரு காரில் வாகன பூச்சுகளை துலக்கவோ அல்லது உருட்டவோ முடியாது. பயன்பாடு அதிக அளவு குறைந்த அழுத்தம் (HVLP) ஸ்ப்ரே துப்பாக்கிகளைக் கோருகிறது. இந்தக் கருவிகள் திரவத்தை நுண்ணிய மூடுபனியாக அணுவாக்குகின்றன. HVLP துப்பாக்கியை சரியாக இயக்க, அழுத்தம் குறையாமல் தொடர்ந்து அதிக காற்றோட்டத்தை வழங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு பெரிய காற்று அமுக்கி தேவை.
மேலும், காலநிலை கட்டுப்பாடு கட்டாயமாகும். 'கேரேஜ் ஓவியம்' உள்ளார்ந்த அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது. அழுக்கு, பிழைகள் மற்றும் தூசி தவிர்க்க முடியாமல் ஈரமான தெளிவான கோட்டில் இறங்கும். கட்டுப்பாடற்ற ஈரப்பதம் பெயிண்ட் 'ப்ளஷ்' அல்லது மேகமூட்டமாக மாறும். தொழில்முறை வண்ணப்பூச்சு சாவடிகள் காற்றை வடிகட்டுகின்றன, வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன மற்றும் உகந்த இரசாயன குணப்படுத்துதலுக்காக இறுதி முடிவை சுடுகின்றன.
மறைக்கப்பட்ட கணினி செலவுகள்
ஒரு கேலன் நிறத்தின் விலையை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்டு உங்கள் பட்ஜெட்டைக் கணக்கிடாதீர்கள். வாகன பூச்சுகள் சிக்கலான இரசாயன சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளாக செயல்படுகின்றன. அவர்களுக்கு பல தொடர்பு கூறுகள் தேவை.
- ப்ரைமர்கள் மற்றும் சீலர்கள்: துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கவும், பிசின் தளத்தை வழங்கவும் அவசியம்.
- குறைப்பான்கள்: முறையான ஸ்ப்ரே அணுவாக்கத்திற்கு பாகுத்தன்மையை மெல்லியதாக்க வேண்டும்.
- கடினப்படுத்திகள் மற்றும் வினையூக்கிகள்: குறுக்கு-இணைப்பு குணப்படுத்தும் செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு அவசியம்.
- தெளிவான பூச்சுகள்: புற ஊதா பாதுகாப்பு மற்றும் இறுதி பளபளப்புக்கு கட்டாயம்.
இந்த துணை இரசாயனங்கள் பெரும்பாலும் உண்மையான அடிப்படை நிறத்தை விட அதிகமாக செலவாகும். தேவையான சுற்றுச்சூழலை நீங்கள் சேர்க்கும் போது, ஆரம்ப மதிப்பீட்டை விட மிக வேகமாக பொருள் செலவுகள் கூட்டும்.
முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு: உங்கள் திட்டத்திற்கு எந்த பாதை அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது?
சரியான பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு நேர்மையான மதிப்பீடு தேவை. உங்கள் பூச்சு தேர்வை வாகனத்தின் நோக்கத்துடன் சீரமைக்க வேண்டும். உங்கள் சிறந்த அணுகுமுறையைத் தீர்மானிக்க பின்வரும் காட்சிகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.
- தினசரி டிரைவர்கள் மற்றும் லேட் மாடல்களுக்கு: OEM-பொருந்திய யூரேத்தேன் அல்லது நீர்வழி அமைப்புகளை நம்புங்கள். வாகனத்தை தொழில்முறை மோதல் மையத்திற்கு கொண்டு செல்லுங்கள். புதிய நிறத்தை அருகில் உள்ள பேனல்களில் தடையின்றி கலக்கும் தொழில்நுட்பம் அவர்களிடம் உள்ளது. இந்த பாதை அதிகபட்ச ஆயுட்காலம், சரியான தொழிற்சாலை தோற்றம் மற்றும் நிலையான மறுவிற்பனை மதிப்பு ஆகியவற்றை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
- பீட்டர்ஸ், ஃபார்ம் டிரக்குகள் அல்லது பட்ஜெட் கட்டிடங்களுக்கு: அழகியல் அடிப்படை துரு தடுப்புக்கு பின் இருக்கையை எடுக்கிறது. ஒற்றை-நிலை தொழில்துறை பற்சிப்பிகள் அல்லது DIY அக்ரிலிக் கிட்களை நீங்கள் ஆராயலாம். ஒரு ஒற்றை-நிலை ஆட்டோ பெயிண்ட் வண்ணம் மற்றும் பளபளப்பை ஒரு அடுக்காக இணைக்கிறது. இது நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. இது ஒரு கார் ஷோவில் வெற்றி பெறாது என்றாலும், எஃகு ஒரு வயலில் துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கிறது.
- குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட வாகனங்கள் அல்லது தற்காலிக நிற மாற்றங்களுக்கு: எப்போதும் உயர்தர காஸ்ட் வினைல் ரேப்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். குத்தகைக்கு விடப்பட்ட வாகனங்கள் கடுமையான திரும்புவதற்கான வழிகாட்டுதல்களைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் தொழிற்சாலை பெயிண்ட்டை மாற்றினால், டீலர்ஷிப் மிகப்பெரிய குத்தகை-முடிவு அபராதம் மூலம் உங்களைத் தாக்கும். ஒரு மடக்கு OEM ஃபினிஷைப் பாதுகாக்கிறது, தனிப்பயன் தோற்றத்திற்கான உங்கள் விருப்பத்தை திருப்திப்படுத்துகிறது, மேலும் நீங்கள் சாவியைத் திரும்பக் கொடுப்பதற்கு முன்பு பாதுகாப்பாக உரிக்கப்படும்.
முடிவுரை
பாரம்பரிய வன்பொருள் கடை வண்ணப்பூச்சுடன் சரியான வாகன பூச்சுகளை மாற்றுவது தவறான பொருளாதாரம். இது இன்று உங்களுக்கு சில டாலர்களை மிச்சப்படுத்தலாம், ஆனால் அது நாளை உடனடியாக மீண்டும் வேலை செய்யும். தீவிர வெப்ப இயக்கவியல், புற ஊதா கதிர்வீச்சு மற்றும் சாலையில் உள்ள இரசாயன வெளிப்பாடு ஆகியவை சிறப்பு அல்லாத வண்ணப்பூச்சுகளை விரைவாக அழிக்கும்.
நவீன வாகனங்களை பாதுகாக்க தேவையான இரசாயன பொறியியலை நீங்கள் மதிக்க வேண்டும். உங்கள் உடனடி அடுத்த படிகள் உங்கள் இலக்குகளைப் பொறுத்தது. நீங்கள் ஒரு குறைபாடற்ற, நிரந்தரமான முடிவைப் பெற விரும்பினால், சான்றளிக்கப்பட்ட உள்ளூர் ஆட்டோபாடி கடைகளில் இருந்து மூன்று மேற்கோள்களைப் பாதுகாக்கவும். பட்ஜெட் திட்டத்திற்கான DIY வழியை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், உண்மையான வாகன தர யூரேதேன் மூலம் தொடங்கவும். மிக முக்கியமாக, சரியான சுவாச உபகரணங்களைப் பெற்று, உங்கள் பணியிடத்தில் ஒரு ரசாயனப் பொருட்களைத் திறப்பதற்கு முன் நன்கு காற்றோட்டம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: எனது காரின் வெளிப்புறத்தில் நிலையான துருப்பிடிக்காத உலோக வண்ணப்பூச்சைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: அழகியல் பாடி பேனல்களில் சேஸ் அல்லது ஹார்டுவேர் ரஸ்ட் பெயிண்ட் பயன்படுத்துவதை தவிர்க்க வேண்டும். அண்டர்கேரேஜ்கள் மற்றும் டிராக்டர் பிரேம்களுக்கு சிறந்தது என்றாலும், இந்த தடிமனான பற்சிப்பிகள் UV எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அவை சுண்ணாம்பு மற்றும் சூரிய ஒளியில் விரைவாக மங்கிவிடும். அவை முற்றிலும் இறுக்கமாக உலர்த்தப்படுகின்றன, அதாவது வாகனத் தாள் உலோகத்தின் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் கீழ் அவை இறுதியில் விரிசல் ஏற்படும்.
கே: ஃபேக்டரி ஆட்டோ பெயிண்ட் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் ரீபெயின்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது எவ்வளவு தடிமனாக இருக்கிறது?
ப: தொழிற்சாலை வண்ணப்பூச்சு வியக்கத்தக்க வகையில் மெல்லியதாக உள்ளது, பொதுவாக மொத்தம் 4 முதல் 6 மில்ஸ் வரை (ப்ரைமர், கலர் மற்றும் தெளிவான கோட்) அளவிடும். தொழிற்சாலை ரோபோக்களை விட மனிதர்கள் கனமாக தெளிப்பதால் சந்தைக்குப்பிறகான வண்ணப்பூச்சுகள் தடிமனாக முடிவடையும். தானியங்கு தொழிற்சாலை பேக்கிங் நம்பமுடியாத அடர்த்தியான மெல்லிய அடுக்கை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு உள்ளூர் கடைக்கு பேக்கிங் சாவடிகள் இல்லாமல் செய்தபின் நகலெடுக்க கடினமாக உள்ளது.
கே: ஒற்றை-நிலை ஆட்டோ பெயிண்ட்க்கு தெளிவான கோட் தேவையா?
A: இல்லை. ஒற்றை-நிலை அமைப்புகள் வண்ண நிறமி மற்றும் பாதுகாப்பு பளபளப்பை ஒரு ஒற்றை உருவாக்கத்தில் இணைக்கின்றன. நீங்கள் அதை தெளிக்கவும், அது பளபளப்பாக காய்ந்துவிடும். அடிப்படை/தெளிவான அமைப்புகள் இந்த செயல்பாடுகளை பிரிக்கின்றன: நீங்கள் முதலில் ஒரு மந்தமான வண்ண அடிப்படை கோட் தெளிக்க வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து பாதுகாப்பிற்காக ஒரு வெளிப்படையான, பளபளப்பான தெளிவான கோட்.
கே: நான் பாரம்பரிய பெயிண்ட் மீது வாகன வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தலாமா?
ப: இல்லை, இந்த இரசாயன குடும்பங்களை நீங்கள் கலக்க முடியாது. வாகன கரைப்பான்கள் மிகவும் தீவிரமானவை. பாரம்பரிய வன்பொருள் வண்ணப்பூச்சு அல்லது மலிவான ஏரோசோல்களில் அவற்றை தெளித்தால், அவை கடுமையான இரசாயன எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும். பழைய வண்ணப்பூச்சு உடனடியாக தூக்கி, சுருக்கம் மற்றும் உரிக்கப்படும். நீங்கள் முதலில் பேனலை வெறும் உலோகமாக அகற்ற வேண்டும்.
